Search the Community

Έχει μετασκευαστεί στη πρύμνη και παίρνει καμιά 10αριά μηχανάκια.

Απ' ότι φαίνεται τελικά οι Αμερικάνοι δεν κατάφεραν να σώσουν το ιστορικό σκαρί το οποίο θα διαλυθεί σε κάποιο παρακείμενο σημείο εξαιτίας της αδυναμίας του πλοίου να ταξιδέψει για να φτάσει σε κάποιο μεγάλο διαλυτήριο.

Φαίνεται ότι ξεμπερδεψε με τις επιθεωρήσεις και τη Δευτέρα θα ξεκινήσει δρομολόγια στα ενδοκυκλαδικα δρομολόγια!!

Δυστυχώς την επόμενη εβδομάδα το πλοίο πάει στη ντανα που ήταν το Θεόφιλος (υπάρχει και κίνηση σήμερα ) και κάποια στιγμή μετά το καλοκαίρι θα πάει Αλιάγα για κόψιμο . Από οτι φαίνεται δεν υπάρχει διάθεση να επισκευαστεί και το καλοκαίρι γραμμές σαν τη περσινή θέλουν ταχύτητα όπως γράφει και ο Π100

Τις τελευταίες μέρες ακούγονται έντονες φήμες ότι το πλοίο πουλήθηκε και μάλιστα σε ελληνική εταιρεία. Ένα από τα πολλά πουλάκια που κυκλοφορεί εδώ μέσα μου σφύριξε ότι μάλλον πισω από την αγορά του πλοίου βρίσκεται ο κ.Αγαπητος. Δεν σας το φέρε η GSF πριν 3 χρόνια ,θα το φέρει η Alpha Lines εφετο .

Τον λόγο της παρεμπόδισης να τον πούμε ή δεν κάνει;

Το καλοκαίρι αυτό θα είναι τέστ για το βαπόρι και πόσο θα αντέξει στη γραμμή των Δωδεκανήσων. Μετά το καλοκαίρι ίσως μπλεδίσει με πιθανό όνομα Blue Island αν παραμείνει στη γραμμή,η Αριάδνη στα Χανιά και αλλάζοντας θέση με το Blue Galaxy.

Στα ερυθρόλευκα άρχισε να βάφεται το βαπόρι στην Γιάλοβα επίσης σήμερα έφθασε και ο πρίγκιπας που περίσσεψε από τα Κρουζ☺️

Η αυξημένη κίνηση που θα υπάρξει απο Ισραηλινούς Τουρίστες φαίνεται πως "ανάγκασε" την εταιρεία να ναυλώσει 2 αεροσκάφη που θα συνδέουν το Ισραήλ με τη Ροδο

Επιτέλους ! https://korinthostv.gr/2021/04/01/ο-ισθμός-της-κορίνθου-άνοιξε-και-πάλι-τ/

Φαίνεται η Seajets θα κάνει την έκπληξη με τη δήλωση του Tera Jet στην επιδοτούμενη γραμμή Σητεία Κάσο Κάρπαθο Ρόδο, έτσι ώστε να μπορέσει να κερδίσει τη γραμμή μιας και θα έχει πιο μεγάλη βαθμολογία με τη παραπάνω χωρητικότητα σε επιβάτες και γκαράζ!!

Φαίνεται ότι προχώρησε το θέμα με την αγορά του Al Salmy 4 από την εταιρεία Seajets. Άντε να το δούμε να γίνεται Aqua Santorini😉

Ο εθιμικός Καζαμίας των Shipfriends, για μια ακόμη φορά είναι μαζί μας. Λίγο καθυστερημένα φέτος, γιατί μας πρόλαβε ο ανασχηματισμός. ΓΑΜΗΛΙΩΝ (ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ) Πρώτη συνεδρίαση του ΣΑΣ υπό την προεδρία του νέου υφυπουργού Κώστα Κατσαφάδου. Σε μια στιγμή έντασης, μεταξύ των εκπροσώπων της Golden Star και της Seajets, σχετικά με τα δρομολόγια από Ραφήνα όταν λήξει η πανδημία, ο υφυπουργός, ενθυμούμενος τα φοιτητικά του χρόνια, παίρνει στα χέρια του έναν πυροσβεστήρα CO2 και αρχίζει να ψεκάζει τους παριστάμενους, για να καταλαγιάσουν τα πάθη. Η κίνηση έχει αποτέλεσμα, καθώς όλοι οι παριστάμενοι πέφτουν αναίσθητοι και μεταφέρονται με ασθενοφόρο στο Νοσοκομείο Σωτηρία. Με πράξη νομοθετικού περιεχομένου, σχετικά με τη στήριξη των πληττόμενων από την πανδημία κλάδων, προβλέπεται η μόνιμη επιδότηση όλων των ακτοπλοϊκών συνδέσεων της χώρας, με πυκνότητα δρομολογίων μηνός Αυγούστου, ανεξάρτητα από την ύπαρξη ή μη πανδημίας. Ξεκινούν οι μηνιαίες δημοσκοπήσεις του Shipfriends. Πρωτη δημοσκόπηση, το δεύτερο καλύτερο πλοίο της Strintzis Lines ever. (Το πρώτο είναι αυτοδικαίως το κεφαλονιά). Ανακοινώνεται η εξαγορά του Νήσος Σάμος, από την Α Ship Management. Το πλοίο θα μετονομασθεί σε Golden Link και μετά από την αλλαγή σινιάλων και κάποιες ακόμη μικροπαρεμβάσεις, θα διπλώσει το Golden Bridge στη γραμμή Ηγουμενίτσα Brindisi. Τα προβλήματα του πλανήτη έφτασαν στο τέλος τους. Ο Joseph Robinette Biden Jr αναλαμβάνει 46ος Πρόεδρος των ΗΠΑ και Leader of the Free World (Πλανητάρχης) ΑΝΘΕΣΤΗΡΙΩΝ (ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ) Ο Νικόλας Γιατρομανωλάκης, τοποθετείται υφυπουργός ναυτιλίας, αρμόδιος για θέματα ναυτικού και ακτοπλοϊκού πολιτισμού. Μέσα στα καθήκοντά του θα είναι να προεδρεύει στο ΣΑΣ και να μεσολαβεί μεταξύ των εταιριών, ώστε να αποφεύγονται οι εκκεντρικές μέθοδοι του έτερου υφυπουργού. Κατά στην ορκωμοσία του, δεσμεύτηκε να προβάλει μέσα από ακτοπλοΐα και τη ναυτιλία γενικότερα, τις ιδιαίτερες ταυτότητες των κοινωνικών μειονοτήτων. Γνωστός ελληνικός φαρμακευτικός όμιλος, με αθλητικές προεκτάσεις, ανακοινώνει την ανακάλυψη γενετικού εμβολίου για τον Covid, το οποίο βασίζεται στο DNA της ελληνικής φυλής. Το εμβόλιο προστατεύει από την ασθένεια και εμποδίζει τη μετάδοση για 3 έτη, ενώ απαιτείται μόνο μία δόση. Μπορούν να εμβολιασθούν και άλλες φυλές. Η ελληνική κυβέρνηση κατοχυρώνει την πατέντα, παραγγέλνει 15 εκατομμύρια δόσεις και υπόσχεται ως τις 31.6 να έχουν εμβολιασθεί όλοι οι ενήλικες κάτοικοι της Ελλάδας, για να μπορούν να πάνε διακόπές. Σαν ένδειξη σεβασμού προς τη ναυτική μας παράδοση, ο πρώτος εμβολιασμός με το ελληνικό εμβόλιο το οποίο ονομάζεται Τριήρης, θα γινεί στο λιμάνι του Πειραιά, όπου θα εμβολιασθούν οι δύο υφυπουργοί ναυτιλίας (Κατσαφάδος και Γιατρομανωλάκης). Συνεχίζεται η μετασκευή του Σμύρνα. Τα παραπέτα έφτασαν στον καθρέφτη. Λόγω της μεγάλης κίνησης στην προσωρινή σύνδεση Φρίκες Βαθύ, το Αίνος αντικαθίσταται από το Ithaki Diamond, το οποίο δρομολογείται με προσωρινά έγγραφα, ειδικά γι’αυτόν το σκοπό. Γίνεται η ψηφοφορία του Shipfriends, για το δεύτερο καλύτερο πλοίο της Levante ever. (Το καλύτερο είναι γνωστό ποιο είναι) ΕΛΑΦΗΒΟΛΙΩΝ (ΜΑΡΤΙΟΣ) Με ένα zoomparty, στο οποίο συμμετείχαν πάνω από 150 άτομα, επώνυμοι και μη, γιορτάζονται τα 16 χρόνια του Shipfriends. H ατμόσφαιρα είναι συγκινητική και όλοι δεσμεύονται τα 17έτη, το 2022, να εορτασθούν σε νυχτερινό κέντρο της λεωφόρου Θηβών Η Κυπριακή Δημοκρατία επιλέγει επιτέλους τον ανάδοχο της γραμμής Ελλάδα Κύπρος. Όπως αναμενόταν τη γραμμή θα αναλάβει η Salamis Lines, με ένα πλοίο έκπληξη. Σε συμφωνία με τον Όμιλο Grimaldi, ναυλώνει bareboat το Euroferry Egnazia για 3+1+1+1 χρόνια (όσο διαρκεί η σύμβαση). Το πλοίο θα μετονομασθεί σε Ζιβανία και το δρομολόγιο θα είναι Πειραιάς Ρόδος Λεμεσός Χάιφα. Δρομολόγια αναμένεται να ξεκινήσουν εντός του Ιουνίου. Μετά από απόρρητες διαπραγματεύσεις μηνών, η Τράπεζα Πειραιώς, η MIG κα οι Δανειστές της ΑΝΕΚ, ανακοινώνουν ότι ήρθαν σε κατ’αρχήν συμφωνία με την Capital Ferry Management, θυγατρική του ομίλου Μαρινάκη, για την πώληση της Attica και της ΑΝΕΚ. Το τίμημα είναι €400εκ για την Attica και €100εκ για την ΑΝΕΚ. Οι Τράπεζες από την πλευρά τους θα προβούν σε διαγραφή του 20% των δανείων της Αttica και των θυγατρικών της και 50% των δανείων της ΑΝΕΚ. Εντός τριμήνου από την ολοκλήρωση της μεταβίβασης, αφού προηγουμένως βέβαια ληφθούν όλες οι εγκρίσεις από τις αρμόδιες ρυθμιστικές αρχές και ληφθούν οι απαραίτητες εγκρίσεις των γενικών συνελεύσεων των Τραπεζών, θα πραγματοποιηθεί αύξηση μετοχικού κεφαλαίου €200εκ στην Attica και €50εκ στην ΑΝΕΚ. Τη συμφωνία χαιρέτησαν η κυβέρνηση και ο πρωθυπουργός προσωπικά, καθώς και ο Emanuele Grimaldi, ο οποίος δήλωσε κατενθουσιασμένος που θα υπάρχει ανταγωνιστής αντάξιός του. Ο όμιλος Μαρινάκη περιορίστηκε σε μια τυπική ανακοίνωση. Σύμφωνα με πληροφορίες του Shipfriends, πρόθεση των αγοραστών είναι να διατηρηθούν και τα 4 brands υπό μία ενιαία εταιρία. Superfast στην Αδριατική, ΑΝΕΚ στην Κρήτη, Blue Star τα συμβατικά των γραμμών εσωτερικού και Hellenic Seaways τα ταχύπλοα. Είναι σε εξέλιξη συζητήσεις με την ONEX και την Austal, για το ναυπηγικό πρόγραμμα που θα υλοποιηθεί όταν ολοκληρωθεί η μεταβίβαση. Ολοκληρώνεται η τοποθέτηση τρίτης μηχανής στο Πορφυρούσα. Στα δοκιμαστικά έπιασε 17 κόμβους. ΜΟΥΝΥΧΙΩΝ (ΑΠΡΙΛΙΟΣ) Μετά από πολυετή αναμονή ξεκινά επιτέλους, ενταγμένη στο off topic κομμάτι του Shipfriends, η ενότητα Shipfriends Style, υπό την άμεση εποπτεία του @Nick the Greek. Θα παρακολουθεί τις εξελίξεις στην ανδρική και όχι μόνο μόδα, στην Ελλάδα και Διεθνώς και θα προτείνει λύσεις προσαρμοσμένες στις επιθυμίες και το προφίλ πλοιοκτητών, ναυτικών και γενικώς επαγγελματιών και ερασιτεχνών της ναυτιλίας, ανεξάρτητα από φύλο, ηλικία, εθνότητα , θρήσκευμα και σεξουαλικές προτιμήσεις. Κάθε τέλος του χρόνου, θα διοργανώνονται δημοσκοπήσεις για την καλύτερη εμφάνιση ανά κατηγορία. Οι εμβολιασμοί με την Τριήρη έχουν προχωρήσει και περίπου το 40% του πληθυσμού έχει εμβολιασθεί. Την ίδια στιγμή τη Μέση Ανατολή σαρώνει μια ιδιαίτερα μεταδοτική ιογενής γαστρεντερίτιδα. Προκαλείται από έναν νέο ανθεκτικό ιό, ιδιαίτερα μεταδοτικό, ο οποίος δεν αντιμετωπίζεται με τα ήδη γνωστά φάρμακα. Η Μετάδοση γίνεται μέσω των κάθε είδους σωματικών υγρών (και… στερεών). Η Αttica και η Levante Ferries, ανακοινώνουν την πώληση του εξπρές πήγασος στη δεύτερη. Τα πλοίο αφού ανακατασκευαστεί πλήρως και εναρμονιστεί στα πρότυπα της Levante Ferries θα δρομολογηθεί στις γραμμές που εξυπηρετεί η εταιρία. Το νέο του όνομα θα είναι Cavallo Di Levante ΘΑΡΓΗΛΙΩΝ (ΜΑΪΟΣ) Η Alpha Lines ήλθε σε συμφωνία με τα ναυπηγεία Σπανόπουλου και την ΤΡΑΜ Α.Ε, για τη ναυπήγηση του Speed Cat II. Ως βάση για το hull του νέου υπερταχύπλοου θα χρησιμοποιηθεί ένας συρμός του τραμ, ενώ τα ναυπηγεία Σπανόπουλου θα κάνουν όλες τις απαραίτητες προσαρμογές για να εναρμονισθεί με όλους τους ισχύοντες κανονισμούς ναυσιπλοϊας καθώς και την αλλαγή του συστήματος πρόωσης. Είναι προφανές ότι θα αφαιρεθεί όλος ο σιδηροδρομικός εξοπλισμός (ρόδες κλπ) και θα τοποθετηθεί ενιαίος πλωτήρας πέδιλο και waterjets. Το πλοίο θα είναι έτοιμο για δρομολόγηση το καλοκαίρι του 2022. Ενώ το 70% του πληθυσμού έχει πλέον εμβολιασθεί με την Τριήρη και τα νέα κρούσματα covid έχουν μηδενισθεί η νέα γαστρεντερίτιδα σαρώνει και ο Π.Ο.Υ. κηρύσσει πανδημία Η Ελλάδα μετρά ήδη 5.000 κρούσματα και 50 νεκρούς. Ο ιός παραμένει ενεργός στο ανθρώπινο σώμα δύο εβδομάδες, με αποτέλεσμα οι ευπαθείς ομάδες να κινδυνεύουν να πεθάνουν από ασιτία ή αφυδάτωση. Η κυβέρνηση, προκειμένου να περιορίσει την εξάπλωση του ιού: κλείνει εκ νέου όλα τα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος και απαγορεύει κάθε είδους σωματική επαφή, στα άτομα που έχουν νοσήσει από τον ιό. Επίσης καθίσταται υποχρεωτική η μόνιμη χρήση πάνας για την ακράτεια από κάθε άτομο, ενώ όλοι οι χώροι συνάθροισης και τα μέσα μεταφοράς (από σινεμά και γήπεδα, μέχρι πλοία και αεροπλάνα), για να λειτουργούν, πρέπει να διαθέτουν μία χημική τουλέτα ανά 4 άτομα. Οι ακτοπλοϊκές και οι αεροπορικές εταιρίες ζητούν από την πολιτεία να καλύψει το κόστος αγοράς και τοποθέτησης των χημικών WC. Μετά από δύο σχεδόν χρόνια επανέρχεται στην ενεργό δράση το Αικατερίνη Π. Έχει βάλει προπέλες pitch, τιμόνια becker και stern thruster. Στα δοκιμαστικά πιάνει 23 κόμβους ΣΚΙΡΟΦΟΡΙΩΝ (ΙΟΥΝΙΟΣ) Δρομολογείται το Golden Link, στη γραμμή Ηγουμενίτσα Brindisi Συνεχίζεται η μετασκευή του Σμύρνα, ξηλώθηκε επιτέλους η πρυμνιά γέφυρα. Ολοκληρώνεται η αποκατάσταση του οδικού δικτύου στην Ιθάκη. Η επιδοτούμενη ακτοπλοϊκή σύνδεση Φρίκες Βαθύ συνεχίζεται όμως, στα πλαίσια εφαρμογής της ΠΝΠ του Ιανουαρίου. Σε μια κίνηση που αναμενόταν από καιρό οι εταιρίες Golden Star Ferries και Fast Ferries ανακοινώνουν τη σύσταση κοινοπραξίας, στην οποία εντάσσονται τα πέντε συμβατικά των δυο εταιριών και τα ταχύπλοα Super Express, Super Runner και Τhunder. Tα Superspeed & Supercat πωλούνται για scrap στην Aliaga. O γνωστός ελληνικός φαρμακευτικός όμιλος, με αθλητικές προεκτάσεις, ανακοινώνει την ανακάλυψη γενετικού φαρμάκου για την ιογενή γαστρεντερίτιδα. Είναι ένα υπόθετο Gel, σε φυσικό μέγεθος πραγματικής μπανάνας. Εκτός από άμεση θεραπεία, προσφέρει και ανοσία για 6 έτη. Όλοι οι Έλληνες, μετά από έναν αρχικό δισταγμό, ειδικά από τους άντρες, αρχίζουν να κάνουν χρήση του υποθέτου. To φάρμακο για την ιογενή γαστρεντερίτιδα ονομάζεται Παυσίκοπρον Στις 21.6, ημέρα του θερινού ηλιοστασίου λαμβάνει χώρα η πρώτη αναχώρηση του Ζιβανία, από Πειραιά, για Ρόδο Λεμεσό Χάιφα. Σε όλον τον πλου από Ρόδο για Λεμεσό το συνοδεύουν πλοία του Πολεμικού Ναυτικού Το Αριάδνη, που μετά την ολοκλήρωση της επισκευής του παραμένει δεμένο στο Πέραμα, πωλείται στην Adria Ferries έναντι €40εκ. Με την απόφαση της διοίκησης της Attica, συμφωνεί και ο μελλοντικός ιδιοκτήτης της εταιρίας. Η παράδοση του πλοίου γίνεται άμεσα. Κατά την αναχώρηση του από το Πέραμα, παρατηρείται η μεγαλύτερη συγκέντρωση μη στρατιωτικών drones, από την εφεύρεσή τους και εντεύθεν ΕΚΑΤΟΜΒΑΙΩΝ (ΙΟΥΛΙΟΣ) Χάρη στα φάρμακα του Τράκι η Ελλάδα, η Ευρώπη και όλος ο κόσμος αφήνουν πίσω τις πανδημίες. Τα περιοριστικά μέτρα έχουν αρθεί και δεκάδες εκατομμύρια άνθρωποι σε όλον τον πλανήτη ετοιμάζονται για διακοπές (εκατοντάδες άλλα εκατομμύρια, ψάχνουν στα σκουπίδια για το φαγητό της ημέρας). Γίνονται οι εκδηλώσεις Pride για πρώτη φορά μετά από δύο χρόνια. Επίκεντρο των εκδηλώσεων στην Ελλάδα είναι ο Πειραιάς, με πρωτοβουλία του υφυπουργού ναυτιλίας κ.Γιατρομανωλάκη. Ο πύργος του Πειραιά φωτίζεται στα χρώματα της γνωστής σημαίας με το ουράνιο τόξο, όλα τα ferries και τα κρουαζιερόπλοια που πιάνουν Πειραιά, έχουν βάλει στις μπάντες το ειδικό εορταστικό bannerακι. Στη μεγάλη παρέλαση η οποία ξεκινά από το Πασαλιμάνι και διασχίζει όλον τον Πειραιά (Β.Γεωργίου, Γρ.Λαμπράκη, Ηρ.Πολυτεχνείου, Λεωφ.Χατζηκυριάκου, Μαρίας Χατζηκυριάκου, Ακτή Μιαούλη και καταλήγει στην Ακτή Τζελέπη). Για να τιμήσουν τον υφυπουργό, συμμετέχουν σύσωμες οι διοικήσεις των: Ε.Ε.Ε, Σ.Ε.Ε.Ν, Π.Ν.Ο, Π.Ε.Π.Ε.Ν, Π.Ε.Μ.Ε.Ν, Π.Ε.Ν.Ε.Ν κλπ, με την ανάλογη ενδυμασία. Την επόμενη μέρα η Μητρόπολη Πειραιώς διοργανώνει λιτανεία στην ίδια διαδρομή, για τον εξαγνισμό της πόλης Το υπουργείο τουρισμού, ανακοινώνει ότι αναμένει για το τρίμηνο Ιουλίου Σεπτεμβρίου, πάνω από 25 εκατομμύρια τουρίστες. Λόγω της αυξημένης κίνησης δεν υπάρχει δεμένο ακτοπλοϊκό πλοίο. Συμβατικά ΕΓ/ΟΓ, Ταχύπλοα ΕΓ/ΟΓ, Ταχύπλοα Επιβατηγά και οτιδήποτε άλλο, ετοιμάστηκαν μέσα στον Ιούνιο και βγαίνουν. Ενδεικτικά να αναφέρουμε line up εταιριών: Levante: Κεφαλονιά διπλά δρομολόγια ΠΣΙ, Mare & Cavallo Κυλλήνη Ζάκυνθο, Κάλβος και Fior στον Πόρο. ΚΞ Golden & Fast: Θεολόγος, Άνδρος, & Superferry Ραφήνα ΑΤΜ. Superferry II Ραφήνα ΤΜΠΝ, Αικατερίνη Π Άγιος Κων/νος Σποράδες με υπουργική απόφαση, για να καλύψει την υπερβάλλουσα ζήτηση. Super Runner Ηράκλειο Κυκλάδες, Super Express & Thunder Ραφήνα ΤΜΝΠ Πειραιά και αντίστροφα. Μινωικές: Τα 3 παλάτια στα γνωστά καλοκαιρινά δρομολόγια με καθημερινά ημερήσια και προσεγγίσεις στη Μήλο. Ναυλώνεται το Highspeed 4, βάφεται στα χρώματα των μινωικών και μαζί με το Σαντορίνη Παλάς προσφέρουν καθημερινά δρομολόγια (στανταράκι αυτό. δεν παίζεται στο στοίχημα). Blue Star: Χάνει η μάνα το παιδί και ο σκύλος τον αφέντη. Όλα τα πλοία είναι σε συνεχή δρομολόγια στις γνωστές τους καλοκαιρινές γραμμές. Τα μεγάλα blue star στις ημερεύσεις τους κάνουν συνεχόμενα έκτακτα για κυκλάδες. Η απουσία του Σάμος και του Αριάδνη είναι αισθητή και για να καλυφθεί το κενό ναυλώνεται το Κρήτη ΙΙ και δρομολογείται ΠΧΜ μαζί με το Ρόδος. ΚΞ ΑΝΕΚ ATTICA Galaxy & Μπένυ στα Χανιά, Horizon & Έλυρος στο Ηράκλειο, με συνεχόμενα ημερήσια. Seajets.Όλα τα ταχύπλοα ταξιδεύουν συνεχόμενα, με ναυαρχίδα το Terajet που ταξιδεύει Πειραιά Πάρο Νάξο Ίο Θήρα. Αδριατική: Βρείτε πλοία να βάλουμε. Πέρα από τα γνωστά, το Κρήτη Ι διπλώνει το Αστερίων ΙΙ στη Βενετία, ενώ το Venezia, για μια ακόμη χρονιά ξεσκατώνει τον Grimaldi στη Βενετία. Τα Fast του Bari για πρώτη φορά μετά από χρόνια ταξιδεύουν με πληρότητες 100%. Ξεκινάει δρομολόγια στο Σαρωνικό το Sea Speed I, με ένα σύννεφο drones να το ακολουθεί σε κάθε ταξίδι. Η κρουαζιέρα στα Ελληνικά Νησιά ζει ιστορικές στιγμές. Τα κρουαζιερόπλοια που ήλθαν το 2020 και δεν ξέραμε τι θα γίνουν, ετοιμάζονται στα γρήγορα, χωρίς καμία μετατροπή, μόνο με τις απαραίτητες επισκευές, τοπικά βαψίματα και καθαριότητα και ξεκινούν ταξίδια. Aegean Myth, Aegean Goddess, Aegean Majesty, Queen of the Oceans & Celebrity Experience ταξιδεύουν με τα χρώματα των προηγούμενων εταιριών τους, υπό τη διαχείριση της Celestyal ΜΕΤΑΓΕΙΤΝΙΩΝ (ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ) Έκτακτη έκθεση της XRTC για την κατάσταση στην κρουαζιέρα και την ακτοπλοΐα. (κατά την έκθεση) μια νέα εποχή συνεχούς ανάπτυξης των δύο κλάδων στην Ελλάδα ξεκινά. Προβλέπει αντικατάσταση του ακτοπλοϊκού στόλου με του στόλου κρουαζιεροπλοίων με νεότευκτα εντός πενταετίας και συστήνει σε όλους να επενδύσουν στους δύο κλάδους. Χάρη στη συστηματική εποπτεία των υφυπουργών Κατσαφάδου και Γιατρομανωλάκη, δεν παρουσιάζεται καμία βλάβη σε ακτοπλοϊκό πλοίο, παρά τα υπερεντατικά δρομολόγια. Ο υπουργός ναυτιλίας Πλακιωτάκης (ναι συνεχίζει να υπάρχει) εξαίρει δημόσια τη συμβολή τους. Με υπουργική απόφαση που προσυπογράφει η τριάδα του ΥΕΝ, αυξάνεται, για το μήνα Αύγουστο, το θερινό πρωτόκολλο όλων των ακτοπλοϊκών στο 110% του κανονικού, προκειμένου να καλυφθεί η απίστευτη κίνηση. Σε εφαρμογή της ΠΝΠ του Ιανουαρίου συνεχίζονται οι επιδοτήσεις όλων των ακτοπλοϊκών και αεροπορικών δρομολογίων, προκειμένου να ρεφάρουν οι εταιρίες τη χασούρα του 2020. Λόγω τεχνικών και περιβαλλοντικών ζητημάτων, για τη χωροθέτηση των υδατοδρομίων, έτος υδροπλάνων θα είναι τελικά το 2022. Το Κρήτη Ι σαρώνει σε detentions στο λιμάνι της Βενετίας. Γίνεται η θέση τρόπιδας του Μελιώ σε ναυπηγείο της Ολλανδίας η ταυτότητα και η τοποθεσία του οποίου κρατούνται μυστικές. Η ακτοπλοϊκή σύνεση Ελλάδας Κύπρου Ισραήλ σαρώνει σε κίνηση και ήδη γίνονται σκέψεις για προσθήκη καμπινών (και καμπινέδων) στο Ζιβανία Η μετασκευή του Σμύρνα συνεχίζεται. Η Creta Cargo Lines εξαγοράζει και τα 3 roro της İstanbullines. Τα πλοία θα εναρμονισθούν στα υψηλά standards της CCL από γνωστά συνεργεία της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης. Εντελώς ξαφνικά και χωρίς καμία προηγούμενη διαρροή, Θεόφιλος, Μυτιλήνη, Ταξιάρχης και Πηνελόπη Α ρυμουλκούνται στην Aliaga. Η αναχώρηση γίνεται ανήμερα 15αύγουστο και τα πληκτρολόγια παίρνουν φωτιά. Το Shipfriends Style είναι ηδη το πιο δημοφιλές κομμάτι του forum με διπλάσιο αριθμό εβδομαδιαίων ποστ από όλο το υπόλοιπο site. Ο top poster παραμένει ο ίδιος. ΒΟΗΔΡΟΜΙΩΝ (ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ) Φτάσαμε Σεπτέμβρη και ολόκληρο το 2021 δεν έχει ακουστεί ούτε μια φιδιά. Ούτε αγόρασαν την ΑΝΕΚ Βούλγαροι, ούτε πουλήθηκε το Superferry II, ούτε πουλήθηκε το Superfast XI, ούτε ξεκινά ηλεκτροκίνητο πλοίο Αίγιο Βενετία (btw το e-spirit πήγε κουβά). Οι συντελεστές του Shipfriends προβληματίζονται για την ψηφοφορία του φιδέμπορα. Ο Σεπτέμβρης προχωρά, αλλά ακτοπλοΐα και κρουαζιέρα, συνεχίζουν με τις αυξημένες πληρότητες και τα αυξημένα πρωτόκολλα του Αυγούστου. Ο Γιώργος Ξηραδάκης ορκίζεται Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Ναυτιλίας, με αρμοδιότητα τον επανασχεδιασμό του δικτύου ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών και την ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου (μελέτες, κονδύλια τα πάντα). Ζηλεύοντας την Ιθάκη και τη σύνδεση Βαθέως – Φρικών, ένας ένας οι νησιωτικοί Δήμοι,αλλά και οι ιδιοκτήτες παντοφλών και αμφιπλώρων, ζητούν από το ΥΕΝ να εγκρίνει και άλλες παρόμοιες γραμμές, επιδοτούμενες πάντα και με δωρεάν εισιτήρια. Γραμμές όπως Σκάλα Πολιχνίτου – Πλωμάρι – Μυτιλήνη, Καλό Λιβάδι – Superparadise –Χώρα, Καμάρες – Βαθύ – Πλατύς Γιαλός, Ζάκυνθος – Σχινάρι, Παροικιά – Νάουσα, Κώς – Καρδάμαινα κα, είναι ανάμεσα στις πολλές που έχουν προταθεί. Ο υπουργός και οι υφυπουργοί παραπέμπουν στον αρμόδιο Γενικό Γραμματέα, για να τις εντάξει στο νέο δίκτυο ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών. Ο κ.Γενικός καθησύχασε τους πάντες ότι όλες οι γραμμές έχουν θέση στο νέο δίκτυο. Τόνισε δε, ότι και ο ίδιος και η κυβέρνηση συνολικά, όπως άλλωστε όλοι οι αντικρατιστές οπαδοί του μικρότερου κράτους και της μείωσης των κρατικών δαπανών, όταν έρθουν στα πράγματα και πάρουν τον ντορβά στο χέρι, αντιλαμβάνονται ότι το να μοιράζεις επιδοτήσεις σε ημέτερους και να σκορπάς κρατικό χρήμα για ψηφοθηρικούς λόγους, έχει και αυτό την ομορφιά του. O Σεπτέμβριος του 2021 δεν θα μας μείνει αξέχαστος για τα παραπάνω. Θα μας μείνει αξέχαστος, γιατί είναι ο μήνας κατά τον οποίο γίνονται οι επίσημοι εορτασμοί για τα 200 χρόνια από την Επανάσταση του 1821 και την Εθνική Παλιγγενεσία, τώρα που τέλειωσαν οι πανδημίες και βγάλαμε τις πάνες και τις μάσκες. Οι εορτασμοί ξεκινούν την 01/09 στην Ιερά Μονή Μεγάλου Σπηλαίου όπου η Γιάννα Αγγελοπούλου και ο Ιωάννης Μελισσανίδης σηκώνουν το λάβαρο της επανάστασης και αναπαριστούν την ορκωμοσία των οπλαρχηγών. Όλο το μήνα γνωστά δημόσια κτίρια, ανάμεσά τους και ο πύργος του Πειραιά, είναι φωτισμένα με το λάβαρο της επανάστασης, όλα τα πλοία της ακτοπλοΐας, έχουν σβήσει το banner του pride και έχουν βάλει banner με το λάβαρο της επανάστασης, αλλά και το σήμα των 200 ετών. Οι εορτασμοί κλείνουν με μια μεγαλειώδη παρέλαση, όπου οι συμμετέχοντες φορούν ρούχα εποχής. Η παρέλαση ξεκινά από την Πλατεία Συντάγματος και καταλήγει στο Μεγάλο Λιμάνι, για να τιμηθεί η συμβολή της ναυτιλίας στη μακραίωνη ιστορία του Ελληνισμού. Στην τελετή λήξης στην Ακτή Κανέλλου,ανάμεσα σε άλλους, εκφωνούν λόγους ο Μάριος Ηλιόπουλος και ο Νικόλας Γιατρομανωλάκης, ντυμένοι Κανάρης και Μιαούλης αντίστοιχα. Γίνονται οι βουλευτικές έκλογες στη Γερμανία, όπου χριστιανοδημοκράτες, σοσιαλδημοκράτες και πράσινοι, σχεδόν ισοψηφούν λίγο κάτω από το 25%. Οι ηγεσίες και των τριών κομμάτων ζητούν από την Angela Merkel να παραμείνει επικεφαλής της ομοσπονδιακής κυβέρνησης για άλλα τέσσερα χρονια. ΠΥΑΝΕΨΙΩΝ (ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ) Ζηλεύοντας τη μεγάλη επιτυχία του Shipfriends Style, η αφεντιά μου ξεκινά νέα ενότητα το Shipfriends Booze όπου θα προτείνουμε στον κάθε Shipfriend το ποτό που ταιριάζει στην προσωπικότητά του. Το άτυχο Grande Nigeria, κρατείται στο λιμάνι του Gioia Tauro γιατί εντοπίστηκαν σε οχήματα που μετέφερε 12 τόννοι κοκαΐνη Η Seajets αγοράζει από την ΑΝΕΝ τα Αίολος Κεντέρης Ι & Αίολος Κεντέρης ΙΙ. Αφού επισκευαστούν και αποκτήσουν και πάλι την αξιοπλοΐα τους, θα μετονομαστούν σε Tera Jet 2 & Tera Jet 3. Kατά τη διάρκεια μανούβρας στο λιμάνι της Κάσου, το Πρέβελης παθαίνει black out με αποτέλεσμα να κάτσει με φόρα στον κυματοθραύστη. Προκαλείται ρήγμα μήκους 30 μέτρων στα ύφαλα του πλοίου πρύμα δεξιά, ενώ έχει καταστραφεί η δεξιά προπέλα το πηδάλιο και ο δεξιός άξονας. Από την εισροή υδάτων στο μηχανοστάσιο το πλοίο παρουσιάζει έμπρυμη διαγωγή γύρω στις 15 μοίρες. Η πρώτη εκτίμηση είναι ότι το πλοίο δεν είναι επισκευάσιμο. Η επιτροπή ανταγωνισμού και το Τ.Χ.Σ, εγκρίνουν χωρίς όρους και επιφυλάξεις τη συμφωνία πώλησης της Attica και της ΑΝΕΚ στην Capital Ferry Management. Οι εξελίξεις και οι διαδικασίες πλέον τρέχουν γρήγορα και από τις 20.10.21 οι 2 εταιρίες, με τα χρέη τους κατά πολύ μειωμένα, ανήκουν πλέον στην CFM και τον όμιλο Μαρινάκη. Συγκαλούνται άμεσα γενικές συνελεύσεις των δύο εταιριών για τις 10.11 προκειμένου να εγκρίνουν τις ΑΜΚ. Στα νέα Δ.Σ των εταιριών, μη εκτελεστικός Πρόεδρος αναλαμβάνει ο Τάκης Τσουκαλάς, Διευθύνων Σύμβουλος ο ίδιος ο Βαγγέλης Μαρινάκης και αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος, με πλήρεις εκτελεστικές αρμοδιότητες ο Μιχάλης Σακέλλης. Ακτοπλοΐα και Κρουαζιέρα, συνεχίζουν να βλέπουν χαρά που δεν έχουν ξαναδεί. Ο καλύτερος Οκτώβριος της τελευταίας 40ετίας με κίνηση που παραπέμπει σε Σεπτέμβριο πριν τα μνημόνια. Τα πλοία συνεχίζουν να ταξιδεύουν με καλοκαιρινά δρομολόγια και κανένα δεν έχει δέσει ακόμη. Αναλαμβάνει η νέα γερμανική κυβέρνηση. Η Angela Merkel παραμένει Καγκελάριος και ο θείος Wolfgang πρόεδρος της Bundestag. Στις πρώτες της δηλώσεις μετά την επανεκλογή της από τη Bundestag, η ΑΜ επισημαίνει ότι το τουριστικό θαύμα του 2021 στις Μεσογειακές Χώρες της ΕΕ, αλλά και η αύξηση του δείκτη βιομηχανικής παραγωγής στις χώρες του Βορρά μας δείχνουν ότι οι οικονομικές συνέπειες της υγειονομικής κρίσης είχαν υπερεκτιμηθεί και ότι πρέπει να επανεξετασθούν τα ποσά του πακέτου στήριξης. Η μετασκευή του Σμύρνα συνεχίζεται Δημοσιεύονται οι πρώτες μακρινές φωτογραφίες από κινητό, της τρόπιδας του Μελιώ. Ξεκινά ο διαγωνισμός για τις επιδοτούμενες γραμμές της δρομολογιακής περιόδου 2021 -2022. Μιλάμε πάντα για τις original επιδοτούμενες άγονες και όχι για τις urbi et orbi επιδοτήσεις της ΠΝΠ του Ιανουαρίου. Η ΚΞ Golden – Fast καταθέτει φάκελο για τη γραμμή ΠΣΙ με το Αικατερίνη και για τη γραμμή της Κασοκαρπαθίας με το Superferry II, το οποίο ήδη αντικαθιστά το Πρέβελης στη γραμμή. Ο όμιλος Grimaldi ξεκινά και αγοράζει μετοχές της Irish Continental Group στο χρηματιστήριο του Δουβλίνου. Μέσα σε 10 συνεδριάσεις έχει συγκεντρώσει το 25% της εταιρίας και υποβάλει πρόταση εξαγοράς δίνοντας premium 20% επί της τρέχουσας χρηματιστηριακής τιμής. Ο Guido Grimaldi δηλώνει ότι ο όμιλος ενδιαφέρεται κυρίως για την απ’ευθείας σύνδεση της Ιρλανδίας με την Ηπειρωτική Ευρώπη, γραμμές που έχουν εξαιρετικές προοπτικές μετά το Brexit. Με συγκεντρώσεις σε όλη τη χώρα, γιορτάζονται στις 18.10.2021 τα σαράντα χρόνια από τη μεγάλη νίκη της Αλλαγής το 1981. Ο πύργος του Πειραιά φωτίζεται με τον ήλιο του ΠΑΣΟΚ, ενώ στα πλοία των Μινωικών και της Hellenic Seaways μπαίνει bannerακι με τη σημαία του ΠΑΣΟΚ, για να τιμηθεί η στενή σχέση των εταιριών με το κίνημα, τις χρυσές εποχές του. ΜΑΙΜΑΚΤΗΡΙΩΝ (ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ) Παραδίδεται το ECO Patrasso και ξεκινά το ταξίδι προς την Ευρώπη. Ιανουάριο του 2022 υπολογίζεται να δρομολογηθεί στο δρομολόγιο Πάτρα Bari Βενετία, αντικαθιστώντας το Eurocargo Alexandria. O όμιλος της Napoli, ανακοινώνει ότι το πρώτο τρίμηνο του 2022, θα επιμηκυνθούν τα δυο Cruise της Αδριατικής, κατά τα πρότυπα των Cruise της Ισπανίας. Θα γίνουν όλες οι εργασίες ώστε να είναι φιλικά προς το περιβάλλον, με μηδενικές εκπομπές ρύπων στα λιμάνια. Γίνονται οι γενικές συνελεύσεις Attica & ΑΝΕΚ οι οποίες εγκρίνουν τις ΑΜΚ, όπως προβλέπονταν στη συμφωνία πώλησης των εταιριών στην CFM. Oι ΑΜΚ θα καλυφθούν πλήρως από τον βασικό μέτοχο και όλα τα διαδικαστικά και τυπικά θα έχουν ολοκληρωθεί ως τις 30.11.21. Διακόπτεται από 31.12.21 η ναύλωση του Asterion II από την ΑΝΕΚ. Τα δρομολόγιά του στη γραμμή της Βενετίας θα εκτελεί το Hellenic Spirit. Πραγματοποιούνται εκλογές στη ΣΕΕΝ και νέος πρόεδρος εκλέγεται ο εκπρόσωπος του Ομίλου Μαρινάκη Τάκης Τσουκαλάς. Ολοκληρώνεται η επιθετική εξαγορά της Irish Continental Group από τον όμιλο Grimaldi. Το Eurocargo Alexandria μετά την αποδέσμευση του από την Αδριατική, θα ενταχθεί στο στόλο της Irish Ferries και θα ενισχύσει την παρουσία της στη γραμμή Δουβλίνο Χερβούργο. Η DFDS και η Attica έρχονται σε συμφωνία, για τη ναύλωση του Έλυρος για 2-1 χρόνια, προκειμένου να ενισχύσει την DFDS στη γραμμή Rosslare Χερβούργο. Στη θέση του στη γραμμή Πειραιάς Ηράκλειο, μεταδρομολογείται το Κρήτη Ι. Η ώρα του λογαριασμού ήλθε και μετά από παρατάσεις και αναβολές λόγω της πανδημίας, εταιρίες και φυσικά πρόσωπα, καλούνται να πληρώσουν μαζεμένες τις οφειλές τους σε ΑΑΔΕ, ΕΦΚΑ, Τράπεζες και κάθε λογής προμηθευτές. Η κυβέρνηση ξεκαθαρίζει ότι άλλη παράταση δεν παίζει και η δυσαρέσκεια φουντώνει. Πρώτη από όλους διαμαρτύρεται η ΣΕΕΝ, ο πρόεδρος της οποίας στην τηλεοπτική του εκπομπή (συνεχίζεται κανονικά), στολίζει πειραιώτικα ΠΘ και ΥΠΟΙΚ. Όπως είχε πει και ο Σάκης Ρουβάς όταν απολύθηκε από το στρατό «Όλα τα ωραία, κάποτε τελείωνουν». Κατά την κατάθεση του προϋπολογισμού του 2022 στη Βουλή, η Κυβέρνηση ανακοινώνει ότι παρά την εντυπωσιακή τουριστική σαιζόν, η εκτέλεση του προϋπολογισμού του 2021 έχει πέσει τελείως έξω, ειδικότερα όσον αφορά τα έσοδα. Προκειμένου να καλυφθούν τα κενά επιβάλλεται έκτακτη εισφορά σε όλα τα νομικά πρόσωπα και ατομικές επιχειρήσεις, σε ποσοστό 10% επί του δηλωθέντος τζίρου 2021. Το μέτρο περιλαμβάνει και τις ακτοπλοϊκές. Πέρα από την έκτακτη εισφορά, τις ακτοπλοϊκές αναμένει και μια άλλη έκπληξη. Η κυβέρνηση τις ενημερώνει με επιστολή, ότι από 01.01.22 σταματούν οι επιδοτήσεις όλων των γραμμών που ξεκίνησαν λόγω Covid, καθώς και οι επιδοτήσεις τοπικών συνδέσεων τύπου Βαθύ – Φρίκες. Θα επιδοτούνται μόνο οι άγονες σύμφωνα με όσα ίσχυαν ως και το 2019. Οι ακτοπλοϊκές εταιρίες αντιδρούν άμεσα. Το ένα μετά το άλλο τα ακτοπλοϊκά δένουν και τα χειμερινά δρομολόγια θυμίζουν τους χειμώνες 2012 – 2013 & 2013 – 2014. Διακοσάρια, Dock 3, ΝΜΔ, Μώλος ΔΕΗ και Πέραμα δεν έχουν ούτε δέστρα ελεύθερη. ΠΟΣΕΙΔΕΩΝ (ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ) Ανακοινώνονται τα αποτελέσματα των διαγωνισμών για τις άγονες. Η ΚΞ Golden – Fast κερδίζει τόσο την ΠΣΙ με το Αικατερίνη Π, όσο και την Κασοκαρπαθία με το Superferry II. Πολλά νησιά χαίρονται στο άκουσμα της είδησης. Φτάνει στην Πάτρα το ECO Patrasso και έτοιμαζεται για να ξεκινήσει δρομολόγια από 01/01. Η Ionion P Lines ανακοινώνει την αγορά του Ερμής από την Kerkyra Seaways, το οποίο όλο το 2021 είχε παραμείνει ανενεργό και δεμένο στα Αμπελάκια. Σύμφωνα με την εταιρία, θα δρομολογηθεί από τον Μάιο στις γραμμές του Αστακού και της Λευκάδας όπου η έχει παρουσία. To τίμημα της αγοραπωλησίας δεν αποκαλύπτεται. Πραγματοποιούνται όπως κάθε χρόνο οι δημοσκοπήσεις στο Shipfriends. Πέρα από τις κλασσικές (ferry της χρονιάς, εταιρία της χρονιάς κλπ), μεγάλη συμμετοχή έχουν οι δημοσκοπήσεις του Shipfriends Style οι οποίες κλέβουν την παράσταση. Η Α Ship Management, ανακοινώνει την αγορά του Asterion II. Το πλοίο θα ονομασθεί Golden Ship και από το Μάιο του 2022 θα δρομολογηθεί στη γραμμή Ελλάδα Brindisi. H εταιρία ανακοίνωσε επίσης ότι από 01.03.22 θα προσεγγίζει την Πάτρα 5 φορές την εβδομάδα και καθημερινά τους μήνες Ιούλιο και Αύγουστο. Στο πρωτοχρονιάτικο μήνυμα του, ο Πρωθυπουργός ανακοινώνει ότι οι αποκλίσεις του προϋπολογισμού από τους μνημονιακούς στόχους των ετών 2020 και 2021 λόγω των συνεπειών των πανδημιών, αλλά και η μείωση των ευρωπαϊκών κονδυλίων που θα ληφθούν, κάνουν επιτακτική την εξεύρεση νέων πόρων. Την πρώτη εβδομάδα του 2022 η Ελλάδα θα υποβάλει αίτημα χρηματοδότησης από τον ESM ________________________________ ΥΓ1: τα γεγονότα είναι φανταστικά. οποαδήποτε ομοιότητα με πρόσωπα και καταστάσεις συμπτωματική YΓ2: ξαναδιαβαστε τους παλιοτερους καζαμιες. εχουν πλακα

Χρονια Πολλα και Καλη Φωτιση σε ολους μας. Covidoφάνεια φετος, αλλα ολο και καποιος μουρλος μπορει να βουτηξει

Αφού είδαμε γιατί το 2020 μας πήγε..... τρένο φέτος το ποδαρικό στον Πειραιά είναι και πάλι στα γνωστά χέρια. Το BLUE STAR Chios, με τροποποίηση του δρομολογίου του ως είθισται, αναμένεται να περάσει πρώτο τα φανάρια του Πειραιά. Το 2020 θα κλείσει για τον Πειραιά με την άφιξη του Πρέβελης.

Καλά Χριστούγεννα σε ολους Υγεια σε ολους. Εντός και εκτός θάλασσας, εντός και εκτός διαδικτυου, εντός και εκτος shipfriends. Να ειμαστε ορθιοι και γεροί όλοι μας και οι ανθρωποι γυρω μας. Τα αλλα επονται. Καλα Χριστουγεννα λοιπον στο zoom, το webex, το skype κλπ. Το 2021 εχει ο Θεος. 200 χρονια απο την επανασταση, ηφαστειο σαντορινης, εισβολη εξωγηινων κλπ

Ηρθε η ωρα της ανακοινωσης των ετησιων βραβειων της Shipfriends Shipping and Ferry Academy. Βραβεια που αφορουν το 2020, μια χρονια που ζησαμε παρεα με τον ιο sars-cov-2 και την πανδημια που προκαλεσε η οποια ανετρεψε τον τροπο ζωης μας και εφερε αλλαγες που θα μας επηρεαζουν για χρονια. Τα βραβεια φετος ειναι προσφορα του Οικου Tiffany's στο @Shipfriends.gr και αποτελουν ενα χρυσελεφαντινο συμπλεγμα του ιού μεσα σε ενα κύμα. Η απονομη θα γινει διαδικτυακα, μεσω zoom, την Κυριακη 31.01.21 ωρα 09.00 UTC και την τελετη θα παρουσιάσει η Αριστοτελία Πελώνη. Οι συντελεστες του @Shipfriends.grκαι η παρουσιάστρια, θα βρισκόμαστε στο Ναό του Ποσειδώνα στο Σούνιο και μετα την ολοκληρωση της απονομης θα εμβολιαστουμε ολοι συμβολικα (βλεπετε τι ακρες εχουμε). Τα βραβεια θα αποσταλουν στους νικητες, με εταιρια ταχυμεταφορων, ελπιζοντας να τα εχουν παραλαβει μεχρι την επομενη απονομη Εχουμε και λεμε: Γεγονός του 2020: Η πανδημία covid-19. Ακτοπλοϊκό πλοίο του 2020 (για την Ελλάδα): Το Golden Bridge. Ακτοπλοϊκή εταιρία του 2020 (πανευρωπαϊκά): Ο όμιλος Grimaldi. Μεγαλύτερη φιδιά για το 2020: Το Παναγία Τρυπητή ηλεκτροκίνητο, στη γραμμή Αίγιο - Άγιος Νικόλαος. Κρουαζιερόπλοιο του 2020 (παγκοσμίως): Το Celestyal Experience. Χριστουγεννιάτικες Κάρτες της 15ετίας: Fred Olsen 2009 & Golden Star Ferries 2014. Καλύτερο πλοίο της ΑΝΕΚ (ever) : Το Olympic Champion (αγαπάμε Chamionαρα). Kαλη Χρονια σε ολους μας και στους ανθρωπους μας, ιδιαιτερα σε οσους ειναι μακρυα απο τα σπιτι τους, ειτε στη θαλασσα και ειτε στη στερια. Οσοι νομιζετε οτι ξεμπερδεψατε απο τις δημοσκοπησεις μας μεχρι του χρονου, μην εφησυχαζετε. Θα ακολουθησουν συντομα και αλλες για τα καλυτερα πλοια εταιριων, οπως αυτη για την ΑΝΕΚ.