Jump to content
Shipfriends

Petros P

eMembers
  • Posts

    10,643
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Petros P

  1. Τέλος εποχής για το Χρήστος 23 , ρυμουλκείται από το 29 για απέναντι
  2. Ποιο το αντικαθιστά ; Ίσως έχει αναφερθεί , αλλά δεν είμαι από pc για να το ψάξω
  3. Πιο ώριμο έργο είναι της Πάτρας, το οποίο για να βγει να μιλήσει και υπουργός με αριθμούς και στοιχεία (χρονιδιαγραμματα κτλ- μέχρι το 2030 θα εχει γινει.) Απλώς δικαιολογώ πολίτες της Πάτρας οπως ο @proud_ionian να έχουν μια δυσπιστία και φόβο. Το οτι έχει συμφωνήσει η αριστερά με τη δεξιά (Πελετίδης και ΝΔ) ειναι στα πολυ μεγάλα συν του έργου. Υπόγειος σιδηρόδρομος υπάρχει και στην Ιταλία για ενα απλό παράδειγμα ,εμάς μας φαινεται περίεργο . Θυμάμαι στη Μπολόνια , ειχα κατέβει στο -7 στην επιστροφή απο Φλωρεντια και ανεβήκαμε με ασανσέρ, υποθέτω ειχε -6-5-4-3-2-1 αποβάθρες και ισογειο απο το οποίο ειχα φυγει για Φλω.
  4. Εγώ πάντως μαθαίνω πως τα εισερχόμενα από Τουρκία είναι καλά , για τα εξερχόμενα προς Τουρκία είναι πράγματι μονοψηφια. Μάλιστα φίλος Σμυρνιός μ ανέφερε πως σε ένα δρομολόγιο δεν είχε βρει για αμαξι .
  5. Στον Πειραιά βρέθηκε εχθές το κρουαζιερόπλοιο,αναχωρώντας λίγο μετά τις 22.00 .
  6. Γιατί εκεί γινεται η κηδεία και εκεί έμενε ο εκλιπών
  7. Άνθρωπος του λιμανιού σίγουρα και πανέξυπνος , απο όσους γνωστούς μου τον ηξεραν. Οσο και δυνατός να ήταν τόσο η απώλεια του Γιάννη ,οσο και της συζύγου Δέσποινας δεν ξεπερνιώνται εύκολα.Το καλό είναι αφήνει ισάξιο αν όχι πολύ καλύτερο διάδοχο (ειδικά στο θέμα του μυαλού). Για όσα και αν λέμε/σέρνουμε για το Ηλιοπουλέικο , είναι πιονέροι σε πολλά πράγματα και το σκοπό τους τον καταφέρουν,ανεξαρτήτως κυβερνήσεως.
  8. απλα συχνά αλλαζουν απο εδω και απο εκεί.αναλόγως με τα γραμμικα μετρα αν θυμαμαι.
  9. Είχε εξουσιοδότηση ακόμα για την Ελλάδα επειδή ηταν μέρος του IACS. Πλέον δεν ξέρω κατα πόσο άλλοι μικρότεροι νηογνώμονες με βάση την Ελλάδα οπως ο INSB και ειδικά ο Φοίνικας μπορέσουν να κάνουν αυτό που δεν κατέφερε ο Ελληνικός...να γίνουν μέλη του IACS. Σίγουρα απέχει,αλλα είναι σε καλό δρομο
  10. Η οποία RM έχει ενα ποσοστό στη Nemeca Z ,που είναι 80% της Fintowage S.r.l and 20% by Zouros Group. Fintowage S.r.l ένα Ιταλικό σχήμα το οποίο ανήκει κατα 25% στη καθε μια απο τις παρακάτω 4/ Rimorchiatori Mediterranei Spa, Neri Group and Cafimar – Rimorchiatori Laziali . Αρα πλέον το 20% της Nemeca Z είναι πλέον της MSC.
  11. Κάπνισε και εγω το είδα,αυτό που δειχνεις είναι κάπνα απο το μπλουσταράκι
  12. Στο linkedin είχα δει φωτογραφία που ρυμουλκείτο πριν μηνες , οποτε μάλλον Κίνα πρεπει να ειναι.
  13. Στον Πειραιά για πρώτη φορά το παπόρον σήμερα. Ας δούμε την άφιξη του
  14. Ναι και πρέπει να το έχει πάρει ο υιός Μελισσανίδης,ο νέονυμφος
  15. Πάει αλλου και αλλού,είναι τόσο απαγορευτικό το πλάτος του και δεν έρχεται Πειραιά αυτή η σειρά των πλοίων. Η έστω Ηράκλειο,η Χανιά που είχε δεσει το αδερφο του.
  16. Υπήρχαν κάποια θεματάκια που δεν μπορούσαν να λυθούν . Θυμάμαι πως για αρκετό καιρό πρέπει να ήταν στο ΝΚ δεμένη . Τουλάχιστον όταν υπηρέτησα το 2010 , θυμάμαι ήταν και δεξαμενή καιρό (ήμουν ΔΦΓ σαν ναύτης)
  17. Οταν είναι απο ...πιο προηγμένες χώρες,συνηθως τα δίνουν σε χώρες συμμάχους. Συνήθως οταν βγαίνουν προς πώληση για διάλυση , προτιμάνε να διαλυθούν στην ίδια χώρα. Τόσο καποια ναρκοθηρευτικά όσο και τελευταία ενα Υ/Β οι όροι του διαγωνισμού ανέφεραν Ελλάδα. Βέβαια στην περίπτωση των φρεγατών είναι λίγο δύσκολο για την Ελλάδα γιατι δεν επιτρέπεται για λόγους...όχλησης να κοπεί καράβι πάνω απο 1000 τόνους κ.οχ. (δεν έχει νόημα αλλα έτσι ειναι ο κανόνας) . Για αυτο η λύση είναι το κάνεις εντελώς κουφάρι και είτε το πουλάς Τουρκία ή Ινδία/Πακιστάν αν είσαι χώρα απο εκεί κάτω , η το πιο συνηθες γίνεται στόχος σε άσκηση.
  18. Για ποιά γραμμή είπαμε οτι ετοιμάζεται?Γιατί σαν να είναι κάπως θηριάκι για Ρ-Α-Τ-Μ (+Π-Ν)
  19. Ακριβώς, είχε γίνει απο πλευράς Lockheed Martin τρομερή προσπάθεια σε κάθε επίπεδο (μέχρι και διαφήμιση στο ιντερνετ,μεσω της google) για να πειστεί ο κόσμος για τα πλοία αυτά,τα οποία ήδη παρότι κατασκευασμένα μετά το 2009 έχουν αρχίσει και αποσύρονται.Να ήταν οι καινούριες FFG που φτιάχνουν σε συνεργασία με τους Ιταλούς καλά θα ήταν,αλλα και αυτές είναι θηρία για εμάς, πόσο μάλλον τα Alreigh Burke που μια ζωή ακουγόταν οτι θα μας έδιναν...για να τα εχουμε στη Σουδα και να ψάχνουμε πλήρωμα. Σε συζήτηση πριν κάποια χρόνια ,λίγο πριν τις εκλογές του 2019, σε συζήτηση που είχα με αρκετά κοντινό μου άτομο που ήταν τότε σε μια επιτροπή για εξοπλισμούς μου είχε πεί πως πρώτα είναι αυτά και μετά οι Ολλανδικές Sigma.Το μόνο καλό και κακό ταυτόχρονα ήταν πως θα μας έδιναν μερικές τυπου Μ για μερικά χρόνια αλλα ταυτόχρονα θα αργούσαν να έρθουν οι καινούριες. Το καλό με τις Γαλλικές είναι πως τις πήραμε σε πολύ καλύ τιμή αφου η Γαλλία μετά το άδεισμα που της έγινε λόγω AUKUS βγήκε πολύ δυνατα σε χώρες που είχαν ανάγκη απο άμεσες παραδόσεις πολεμικού υλικού ,οπως είμαστε εμείς. Οπως λέει και ο proud πάνω είμαστε και πιο κοντά . Επίσης αυτό που έχει ακουστεί ως όνομα για τη τέταρτη φρεγάτα ειναι Θεμιστοκλής , που σημαίνει πως και η Kortenaer θα παροπλιστεί συντομα. Θυμάται κανείς με την είσοδο των 3+1 Belharra και τον εκσυγχρονισμό των 4 MEKO ,πόσες S/Kortenaer απο τις εναπομείνασες 9 θα φύγουν?
  20. Το Christos XXIV φέρνει στον Πειραιά απο το Gdansk το νέο απόκτημα της Energean , Energean Star Αν θυμάμαι καλά ενα τάνκερ πήγαινε στο Λακωνικό Κολπο Jag κάτι ηταν , με Ινδική σημαία.
×
×
  • Create New...