Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'Perama'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 38 results

  1. Destination Unknown for the Azores Express, August 2019 in Perama.

    © Τελεταί Μπαμπούλας

  2. ΟΙ ΔΕΣΜΕΥΣΕΙΣ και οι εξαγγελίες της πολιτείας, που έχουν στόχο να αναστρέψουν την αρνητική «ρότα» που ακολουθεί η Ναυπηγοεπισκευαστική Βιομηχανία στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια, πρέπει να γίνουν πράξη. Να μπουν οι βάσεις για την αναγέννηση του κλάδου, πριν χαθεί και η «τελευταία ευκαιρία». Ο νέος πρόεδρος της Ενωσης Ναυπηγοεπισκευαστών Πειραιά, Δημήτρης Μεταξάς, δίνει το «στίγμα» των σκοπών αλλά και των μέσων που θα χρησιμοποιήσει η νέα διοίκηση της Ενωσης, για να φτάσει στο επιθυμητό αποτέλεσμα. Να λυθούν τα μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζουν την τελευταία 12ετία οι επιχειρήσεις της Ν/Ζώνης Πειραιά - Περάματος. «Θα προσπαθήσουμε όσο το δυνατόν καλύτερα και αποτελεσματικά να εξυπηρετήσουμε τα συμφέροντα του κλάδου», ανέφερε χαρακτηριστικά στη «Ν» ο Δημήτρης Μεταξάς και προσέθεσε: «Τα προβλήματα αυτά έχουν επιφέρει το μαρασμό και την εξαθλίωση των επιχειρήσεων του κλάδου. Παράλληλα, έχουν παρασύρει εκατοντάδες άλλες δορυφορικές επιχειρήσεις που ασχολούνται με το αντικείμενο πλοίο, βάζοντας χιλιάδες εργαζομένους στην περιπέτεια της ανεργίας». - Κύριε Μεταξά, οι επιχειρηματίες του κλάδου, στο σύνολό τους, αναφέρονται συνέχεια στο 1992 και το κατονομάζουν ως τη χρονιά που άρχισε η αντίστροφη πορεία για τη ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία στην Ελλάδα. Τι συνέβη ακριβώς; «Είναι γνωστό σε όλους ότι η Ναυπηγοεπισκευστική Ζώνη Περάματος Πειραιά αποτελούσε μια από τις κύριες πηγές εσόδων για την οικονομία της χώρας και η ιδιαίτερα της πόλης του Πειραιά και των όμορων δήμων, ενώ με τις κατάλληλες πολιτικές αποφάσεις πολύ σύντομα μπορεί να γίνει 'πόλος έλξης' πλούτου για την ελληνική οικονομία στο σύνολό της. Χαρακτηριστικά θα σας αναφέρω ότι, μέχρι το 1992, η Ν/Ζώνη, πέραν των 650 και πλέον ναυπηγικών επιχειρήσεων, απασχολούσε 10.000 με 12.000 εργαζομένους. Παράλληλα, υπήρχαν και 1.500 δορυφορικές επιχειρήσεις, που δραστηριοποιούνταν στο ίδιο αντικείμενο, με αποτέλεσμα τα οικονομικά οφέλη της εθνικής μας οικονομίας και της πόλης του Πειραιά να είναι τεράστια. Σήμερα, τα προβλήματα έχουν επιφέρει το μαρασμό και την εξαθλίωση των επιχειρήσεων του κλάδου». ναυτεμπορικη
  3. Πέρυσι το καλοκαίρι πέτυχα στο Πέραμα το Ocean Glory(IMO 9368625, πρώην Chang an Glory). Ανήκει στην Nicolakis Shipping και είναι κατασκευής του 2006 στο Taizhou της Κίνας με DWT 6 χιλιάδες τόνους. Φαινόταν παροπλισμένο, γνωρίζουμε αν βρίσκεται ακόμα εκεί ή τέλος πάντων ποιά είναι η τύχη του?
  4. Και γινεται η εκπληξη: ο ΦΟΙΒΟΣ δεξαμενιζεται στο Περαμα προφανως για δουλεια στα υφαλα
  5. A diverse posse of ships, seen in Perama, March 2019

    © Το ψώνιο με την Ε

  6. Πέραμα-Παλούκια Σαλαμίνας Μια γραμμή που έχει τόσο μεγάλη κίνηση αλλά είναι τόσο παρεξηγημένη. Για να δούμε λίγα πράγματα για τη γραμμή. Τη μεγαλύτερη χωρητικότητα σε γκαράζ στη γραμμή Πέραμα –Παλούκια την έχει η ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ με 208 ΙΧ και μετά έρχεται ο ΜΑΧΗΤΗΣ με 200ΙΧ. Αλλά στη συμφωνία της κοινοπραξίας έχουν συμφωνήσει να πληρώνεται η χωρητικότητα μόνο του ανοικτού γκαράζ και όχι το υπόγειο. Όποτε δεν λειτουργούν τα υπόγεια γκαράζ σε όσες παντόφλες διαθέτουν. Επιπλέον για να λειτουργήσει το υπόγειο γκαράζ, θα πρέπει να προσθέσουν 1-2 ναύτες ακόμα στη σύνθεση τους. Η κοινοπραξία της γραμμής Πέραμα –Παλούκια λειτουργεί με δυο 8ωρες βάρδιες δηλαδή 06:00 με 14:00 και 14:00 με 22:00 το βράδυ και τη νυχτερινή βάρδια από τις 22:00 έως 06:00. Μια εβδομάδα δουλεύουν την Α΄ βάρδια, την επόμενη τη Β΄ βάρδια και τη τρίτη εβδομάδα κάνουν 1 έως 4 νυχτερινά δρομολόγια το κάθε πλοίο.
  7. Για το Corfu Island είχε δημοσιευτεί το 1991 ότι ο ΟΛΠ είχε δώσει κάποια διωρία στην εταιρεία Πλοιοδυαλητική για την απομάκρυνση του ναυαγίου. Μήπως τελικά διαλύθηκε χωρίς να ανελκυστεί?
  8. Perama, Greece (2010) - Λίγες μέρες πριν την αναχώρηση για Ιταλία

    © Dimitris Sotiropoulos

  9. Perama, Greece (2010) - Λίγες μέρες πριν την αναχώρηση για Ιταλία

    © Dimitris Sotiropoulos

  10. Το μέλλον των πλοίων της γραμμής Πέραμα Παλούκια, αναμένεται δυσοίωνο εάν προχωρήσει η ιδέα για κατασκευή υποθαλάσσιου τούνελ μεταξύ Περάματος Σαλαμίνος
  11. o ΟΛΠ (Cosco), ανεθεσε στην... Cosco την προμηθεια της νεας δεξαμενης.
  12. El. Venizelos_Superfast XII in Perama Drydock 22-05-18
  13. PeggySage

    F/B Enzo D

    Perama, Greece (2010) - Λίγες μέρες πριν την αναχώρηση για Ιταλία

    © Dimitris Sotiropoulos

  14. PeggySage

    F/B Enzo D

    Perama, Greece (2010) - Λίγες μέρες πριν την αναχώρηση για Ιταλία

    © Dimitris Sotiropoulos

  15. PeggySage

    F/B Enzo D

    Perama, Greece (2010) - Λίγες μέρες πριν την αναχώρηση για Ιταλία

    © Dimitris Sotiropoulos

  16. PeggySage

    F/B Enzo D

    Perama, Greece (2010) - Λίγες μέρες πριν την αναχώρηση για Ιταλία

    © Dimitris Sotiropoulos

  17. PeggySage

    F/B Enzo D

    Perama, Greece (2010) - Λίγες μέρες πριν την αναχώρηση για Ιταλία

    © Dimitris Sotiropoulos

  18. PeggySage

    M/V Kiveli

    Perama, Greece (January 2008) - Πρώτο δοκιμαστικό ταξίδι

    © Dimitris Sotiropoulos

  19. PeggySage

    M/V Kiveli

    Perama, Greece (January 2008) - Πρώτο δοκιμαστικό ταξίδι

    © Dimitris Sotiropoulos

  20. PeggySage

    M/V Kiveli

    Perama, Greece (January 2008) - Πρώτο δοκιμαστικό ταξίδι

    © Dimitris Sotiropoulos

  21. PeggySage

    M/V Kiveli

    Perama, Greece (January 2008) - Πρώτο δοκιμαστικό ταξίδι

    © Dimitris Sotiropoulos

  22. PeggySage

    M/V Kiveli

    Perama, Greece (January 2008) - Πρώτο δοκιμαστικό ταξίδι

    © Dimitris Sotiropoulos

  23. PeggySage

    M/V Kiveli

    Perama, Greece (January 2008) - Πρώτο δοκιμαστικό ταξίδι

    © Dimitris Sotiropoulos

  24. PeggySage

    M/V Kiveli

    Perama, Greece (January 2008) - Πρώτο δοκιμαστικό ταξίδι

    © Dimitris Sotiropoulos

  25. Neptune

    Rigel III

    Rigel III on Perama D/D 23/2/2018
×
×
  • Create New...