Petros P
-
Posts
10,643 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Petros P
-
1. Hellenic Seaways λογω των 3 αερο 2. Golden Star Ferries λογω του Andros Queen 3. Grimaldi Lines γιατι παρά τα παράπονα για τα εσωτερικά των πλοίων ειναι ο μόνος που ...εχει συγχρονα πλοία.
-
Ας το δούμε και σε εικόνα.
-
Ας το δούμε στην Ολμπια,σε ένα βιντεο του JUST Ferries , ναυλωμένο απο τη Gruppo Grendi
-
Μήπως οι διαχειριστές να κάνουν ένα poll με ονόματα ; υ.γ. Λείπουν οι ψηφοφορίες
-
Μη ξεχνάμε πως ενώ αναφέραμε όλοι ASL έχουν υπογράψει τις ανακοινώσεις ως Όμιλος Ευγενίδη. Ο Ευγενιδης και πλοία και ρορο είχε που είχαν ice class αν δεν κάνω λάθος . Το πλοίο για να δώσουν 11,25 εκ ευρώ θα το δανε και θα το ξαναειδανε πριν τα δώσουν . Τοσα χρόνια ένα η δυο ice class είχαν θέματα μέχρι να τα στρώσουν στα δικα μας νερά και αυτά γιατί δεν είχαν και το καλύτερο support team
-
Τι διεκδικουν και εχουν προβεί στην απεργια ? -
Και κυρίως με τόσες καμπίνες, σε τι δρομολόγιο θα μπεί ,ωστε να τις εκμεταλλευτεί.Μεσημεριανόαπογευματινό η πρωινό και οποιος θελει χρησιμοποιει καμπινα?
-
Η ερώτηση/απορία μου πάντως από πάνω δεν απαντήθηκε 😀
-
Ας τα πούμε σε ένα μήνα , γιατί ίσως να έχει να κάνει με κλείσιμο χρονιάς
-
Η Jadrolinija είναι κρατική εταιρεία όποτε όλα παίρνουν από συμβούλιο το οποίο με τη σειρά του δίνει λόγο στην κυβέρνηση . Το μόνο που μπορω να πω σε αυτή τη φάση με όσα ξέρω από την εταιρεία , είναι πως δεν ψάχνουν πλοία ηλικιακά σαν τα 2 gnv, όσο και στα lanemeters . Και επειδή ακριβώς είναι κρατική δεν είναι φειδωλοί και σε χρήματα αλλά ούτε και .. βλάκες. Αν βρουν την ευκαιρία τη τσιμπανε αλλά δε θα πάνε και για το honfleur που ας πούμε τους προτάθηκε κάποτε αλλά η siem ζητάει τη μάνα της και τον πατέρα της ..
-
GNV Antares (IMO 8503797)
Petros P replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Τοσο αυτό όσο και το αδερφό του πάνε εκει στην Κροατία,αλλοι λένε οτι πωλήθηκε αλλοι οτι ναυλώθηκε να φιλοξενήσει Ουκρανούς πρόσφυγες,αλλοι οτι πάνε απλά για επισκευη -
Από εμπειρία με εισηγμένη στη Νορβηγία , η ανακοίνωση έγινε αφότου πληρώθηκε όλο το ποσο .
-
Ο μονος που μπορει να φερει τετοια πλοια ειναι ο Γκριμαλντι,οι αλλες ειναι "πνιγμένες" σε δανεισμούς. Δυστυχως αυτη τη στιγμη ετοιμα να τα παρεις πλοια για το αιγαιο δεν υπαρχουν ,θελουν αρκετη δουλεια (γιαπωνεζικα). Δυστυχως και απο το channel που περναμε πολλα πλοια πλέον εχουν μεγαλωσει σαν μεγεθος και εκτος απο τα seven sisters και το αδερφο του δε νομιζω οτι πλεον μπορουμε να μιλαμε για αλλα. Μονο απο γραμμές μικρές της Μεγάλη Βρετανιας μπορουμε να περιμενουμε η κανενα απο καμια Ισπανια αν πωληθεί λογω δανεισμου και απο εκει. Και ειδικα στις γραμμες της ΜΒ θα πρεπει να εχει φτασει πρωτα ο αντικαταστατης και μετα να ερθει. Βλέπουμε πως στην Ιταλία πάνε πλοία απο τη Β.Ευρώπη αλλα τέτοιο gross δε το σηκώνουμε εδώ.
-
Τελικά η Μάτζικα ...Ντε Σιτζετς ισχυει? Η θα είναι πρώτη φορά που ο @Panagia Ekatontapiliani θα πέσει έξω? 😛
-
Αναρωτιέμαι θα είναι πάλι Aegean Speed Lines η θα αλλάξει το ονομα,γιατι πλέον το speed πάει λίγο περιπατο σε σχέση με τα runner
-
Βελτιώνεται τίποτα σε θεμα υποδομής η απλα ότι είχε φθαρεί λόγω χρήσης ;
-
-
Τελευταίο ταξίδι για το Polar με το Χρήστος 14
-
Να υποθέσουμε οτι θέλει να μπεί και στο cargo κομμάτι η Seajets στο Αιγαίο ή ηταν φάση το βρήκαμε τσάμπα και θα το αγοράζαμε?
-
Στον Πειραιά για πρώτη φορά σήμερα το καράβι . Παρότι ειναι θηρίο,κάτι μ αρέσει στην κοψιά του.
-
Υποθέτω για απογευματινό/βραδινό δρο μολόγιο προορίζεται.
-
Στα Σπανοπουλεικα Σαλαμινας ακόμα το καραβάκι
-
Οι ακτοπλόοι λένε πως το πήρε η Seajets... Ετοιμο το Aqua King
-
Το πλοίο μετά απο μήνες παροπλισμού,βγήκε και επίσημα προς πώληση. Να δούμε ποιό θα ειναι το μέλλον του. Ελπίζω κάποιος δικός μας να το τσιμπήσει Γιατι ειναι ιδανικό για Αιγαίο.
-
Έχει λίγο πλοίο στο φουγάρο του
