Jump to content
Shipfriends

Diagoras

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,550

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Diagoras

  1. Diagoras
    Επιστροφή στα παλιά λημέρια Algeciras - Tanger Med για το πλοίο στη θέση του αδερφού Vilnius
  2. Diagoras
    Το Eco Adriatica μεταφέρθηκε στη γραμμή Livorno - Savona - Barcelona - Valencia στη θέση του Eco Malta οπότε συμπληρώνει το καρέ με τα Eco Valencia, Eco Savona και Eco Livorno
  3. Diagoras
    Το Cecilia Payne ολοκλήρωσε την παρουσία του στις Βαλεαρίδες και από τη Δευτέρα 16/9 μεταφέρθηκε στη γραμμή Algeciras - Ceuta
  4. Diagoras
    Σήμερα έφτασε στο Γιβραλτάρ και ανέβηκε στη δεξαμενή
  5. Diagoras
    Από σήμερα έχουμε τις εξής αλλαγές στα δρομολόγια της Seajets: Το Supercat Jet θα διανυκτερεύει στην Ίο με καθημερινές αναχωρήσεις στις 07:25 για Σαντορίνη - Φολέγανδρο - Μήλο (10:45-11:45) - Φολέγανδρο - Σαντορίνη - Ίο. Στη Μήλο γίνεται ανταπόκριση με τη γραμμή Πειραιάς - Σέριφος - Σίφνος - Μήλος που εκτελείται από το Champion Jet 2 Το Champion Jet 2 γυρνάει σε μονά δρομολόγια καθημερινά στις 08:00 πλην Παρασκευής και Κυριακής όπου συνεχίζει με τα καλοκαιρινά (07:35 & 15:50)
  6. Diagoras
    Άρα τώρα που έκλεισε ο κύκλος όλων των εταιρειών με ταχύπλοα στις Κυκλάδες πλην Seajets (ASL, Minoan, Fast και η Golden πλην Superexpress) τώρα θ' ασχοληθεί η Attica με το συγκεκριμένο τομέα. Στη γραμμή Πειραιάς - Κυκλάδες - Ηράκλειο λογικά θ' ακολουθήσει το μοντέλο Minoan/Fast, στη Ραφήνα Flyingcat όπως παλιά και το HS4 ως έχει.
  7. Diagoras
    Πρόβλημα δημιουργήθηκε το προηγούμενο ΣΚ λόγω αλλαγής πρωτοκόλλου του Αδαμάντιος Κοραής
  8. Diagoras
    Ανοιχτά της Istria το πλοίο, κατεβαίνει την Αδριατική εκτελώντας σήμερα παρθενικό του δρομολόγιο στη νέα του γραμμή
  9. Diagoras
    Μεταφέρθηκε στη γραμμή Πολωνίας (Gdynia) - Φινλανδίας (Hanko)
  10. Diagoras
    Έχει περάσει απ' όλες τις γραμμές της μεταξύ Τουρκίας - Ιταλίας ενώ από τα τέλη Ιουλίου δουλεύει στη γραμμή Yalova - Sete
  11. Diagoras
    Πάλι καλά που δεν υπήρχε κόσμος πάνω στα νύχια του καταπέλτη...θα πέφτανε όλοι στο νερό με τα jet σε δράση, ούτε που θέλω να φαντάζομαι τι τραγωδία θα είχαμε! Όσοι σώθηκαν, σώθηκαν γιατί έτυχε να βρίσκονται λίγα εκατοστά πιο "μέσα" στον καταπέλτη οπότε πρόλαβαν να τρέξουν και να γαντζωθούν πριν αρχίσει η μεγάλη κλίση. Η εικόνα με το καρότσι είναι απλά σοκαριστική! Τι θα μπορούσαμε να συζητάμε σήμερα για λίγα εκατοστά...Το κακό είναι ότι θα περάσει στα ψιλά επειδή δεν υπήρξε θάνατος ενώ σαν περιστατικό είναι ίδιας σημασίας με εκείνο του Αντώνη απλά τώρα είχαμε άγιο...όπως και με τη μάνα στον ΣΣ Λειβαδιάς που την έσερνε το τρένο 50 μέτρα...
  12. Diagoras
    Έχω διαφορετική άποψη από το φίλο @Nikos_Chania (καλοπροαίρετα πάντα). Εννοείται ότι η κάθε εταιρία θέλει να πουλήσει μια θέση τρεις φορές σε ένα δρομολόγιο παρά μία γιατί έτσι θα έχει πολύ περισσότερα έσοδα οπότε η αναφορά στο Santorini Palace για τη γραμμή Πειραιάς - Ηράκλειο είναι απόλυτα σωστή. Στην περίπτωση του Superexpress όμως πιστεύω ότι η εταιρεία κοστολογεί πανάκριβα τα σκέλη Σαντορίνη - Ίος (58,50€) και Σαντορίνη - Μύκονος (82,50€) γιατί εκεί βρίσκει και τα κάνει υπό την έννοια ότι υπάρχει σίγουρη πελατεία και ανταγωνισμός με παρόμοιες τιμές οπότε τσεκουρώνει εκ του ασφαλούς. Στις συγκεκριμένες συνδέσεις όλο το καλοκαίρι δεν υπήρχε ανταγωνισμός από κάποιο συμβατικό. Στο Σαντορίνη - Ίος το Blue Star 1 έφευγε 06:45 το πρωί ενώ ο Σολωμός υπήρχε τρεις φορές την εβδομάδα. Αντίθετα στο κομμάτι Σαντορίνη - Πάρος κρατά την τιμή πιο χαμηλά (46,50€) γιατί εκεί υπάρχει συμβατικό (το Blue Star Delos). Ακριβώς το ίδιο κάνει στις ίδιες συνδέσεις και η Seajets με ελαφρώς υψηλότερες τιμές. Και το ίδιο συμβαίνει και σε όλες σχεδόν τις συνδέσεις όπου υπάρχει ανταγωνισμός ταχυπλόου και συμβατικού (χαρακτηριστικό παράδειγμα το Πειραιάς - Πάρος). Άλλωστε το Superexpress είναι πολύ δύσκολο να γεμίσει με 1000 άτομα πρωτόκολλο όταν φεύγει τελευταίο από τη Σαντορίνη απ' όλα τα ταχύπλοα (14:15) οπότε πιο πολύ προσπαθεί να κερδίσει κόσμο παρά να επιλέξει και καταμερισμό εσόδων. Και αυτό φαίνεται και από την τιμή στο Σαντορίνη - Ραφήνα που είναι στα 82€. Αν γέμιζε στο ενδοκυκλαδικό θα ήταν πολύ υψηλότερη (όπως αντίστοιχα ήταν του Santorini Palace στο Πειραιάς - Ηράκλειο).
  13. Diagoras
    Το Eurocargo Cagliari εδώ και αρκετούς μήνες δούλευε ως car carrier. Από χθες όμως επανήλθε στα δρομολόγια ro-ro του Grimaldi και συγκεκριμένα στη γραμμή Salerno - (Cagliari) - (Palma de Mallorca) - Sagunto
  14. Diagoras
    Το Eurocargo Trieste νο2 έδεσε σήμερα το πρωί στο λιμάνι της Ravenna προερχόμενο από το ναυπηγείο του Split οπότε μάλλον το βράδυ θα ξεκινήσει στη γραμμή Ravenna - Brindisi - Catania στη θέση του Eco Mediterranea διπλώνοντας το Eurocargo Roma
  15. Diagoras
    Εδώ και λίγες μέρες βρίσκεται στη Messina. Με το καλοκαίρι να έχει ουσιαστικά παρέρθει απορώ ποιο ήταν το πλάνο αγοράς.
  16. Diagoras
    Τις τελευταίες μέρες μεταφέρθηκε στη γραμμή της Τεργέστης μετά από πολλά χρόνια παρουσίας στη γραμμή του Sete
  17. Diagoras
    Εκτός δρομολογίων το πάλαι ποτέ Euroferry Corfu, δεξαμενίζεται στη Μασσαλία
  18. Diagoras
    Από 1η Σεπτέμβρη επέστρεψε στη γραμμή Tallinn - Helsinki εκτελώντας ένα κυκλικό δρομολόγιο ημερησίως.
  19. Diagoras
    Μεταφέρθηκε στη γραμμή Trelleborg - Rostock όπου αντικαθιστά το Skane το οποίο πήγε για δεξαμενισμό στο Gdansk
  20. Diagoras
    Με αφορμή τις ωραίες φωτογραφίες του φίλου @superfastship από το Piombino να πούμε ότι φέτος επιλέχθηκε τα ημερήσια δρομολόγια Piombino - Olbia (08:30 από Olbia, 15:45 από Piombino) να εκτελούνται από τα πλοία της γραμμής Civitavecchia - Olbia (Janas & Athara) και όχι από τα πλοία της γραμμής Genova - Olbia (Moby Aki & Moby Wonder).
  21. Diagoras
    Και το Champion Jet 3 χθες είχε πολύ καλή πληρότητα, στη Σαντορίνη δούλεψε εξαιρετικά. Κρίμα να σταματάνε τόσο νωρίς.
  22. Diagoras
    Το Σάββατο 7/9 ήταν η τελευταία αναχώρηση από Ηγουμενίτσα, χθες έκανε ένα βραδινό Δυρράχιο - Μπάρι και πλαγιοδέτησε στο αλβανικό λιμάνι.
  23. Diagoras
    Βρίσκεται εκτός δρομολογίων από 4/9, δεμένο στη Γένοβα. Σύμφωνα με το σύστημα κρατήσεων της Moby επιστρέφει το προσεχές Σάββατο 14/9 στην κλασική γραμμή του, Genova - Olbia.
  24. Diagoras
    Ο Super Mario ανακηρύχθηκε επίτιμος δημότης Αλοννήσου
  25. Diagoras
    Πλέον δουλεύει στον Περσικό κόλπο μεταξύ ΗΑΕ (Dubai) και Ιράκ (Umm Qasr)
×
×
  • Create New...