Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'ibiza'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. Σύντομη επίσκεψη στη δοκιμαζόμενη Ibiza για να συναντήσουμε το μότορσιπ Fonnland(IMO 9041306) που μπαίνει καμαρωτό στην πρωτεύουσα της νήσου Eivissa. Είναι χτισμένο το 1992 στο ναυπηγείο Ganz Danubius S&C(2539) της Ουγγαρίας. Η άχρηστη πληροφορία της ημέρας είναι πως Ganz ήταν και οι παλιοί πλωτοί γερανοί του ΟΛΠ. Φέρει μία μηχανή MAN B&W των 1,795 ίππων και των 12 κόμβων υπηρεσιακής ταχύτητας. Εδώ βλέπουμε και την πρυμνιά του όψη μετά την πρόσδεση. Πλοιοκτήτριά του εταιρεία η Νορβηγική Myklebusthaug και προηγούμενά του ονόματα τα Jens(1993), Lyme Bay(1998) και Aura(2007).
  2. Fast ferry Formentera Jet in Ibiza, summer 2015.

    © Pedri

  3. Fast ferry Formentera Jet in Ibiza, summer 2015.

    © Pedri

  4. To ταχύπλοο San Gwann προσάραξε σε βραχονησίδα στα ανοιχτά του ισπανικού νησιού της Ίμπιζα χθες το βράδυ, με αποτέλεσμα να τραυματιστούν 25 άνθρωποι, οι δύο από αυτούς σοβαρά, ανάμεσά τους και ένας δεκάχρονος, όπως μετέδωσαν τα τοπικά μέσα ενημέρωσης. Το San Gwann της γερμανικής ναυτιλιακής εταιρείας FRS, πραγματοποιεί δρομολόγια μεταξύ της Ίμπιζα και της Φορμεντέρα, της μικρότερης από τις ισπανικές Βαλεαρίδες Νήσους. Αναχωρούσε από το λιμάνι της Ίμπιζα στις 9.30 μμ χθες το βράδυ όταν προσάραξε στη νησίδα Ες Μάλβινς, αναφέρει σε ανακοίνωσή της η FRS. https://www.reuters.com/world/europe/ferry-runs-aground-ibiza-leaving-10-year-old-boy-seriously-injured-2021-08-29/
  5. Καινούρια γραμμή με προορισμό της Βαλεαρίδες από την Trasmediterranea. Καινούρια δηλαδή όσον αφορά την εκτέλεσή της με συμβατικό ro-pax, μια και η γραμμή ήταν διαθέσιμη ήδη από το περασμένο καλοκαίρι με το ταχύπλοο Almudaina Dos που είχε προορισμό το Sant Antoni, τη μικρότερη δηλαδή θαλάσσια διαδρομή που θα μπορούσε να υπάρξει. Το συμβατικό θα πιάνει στην Ibiza ενώ πρoστίθεται και η Palma στο δρομολόγιο. Προφανώς εδώ έχουμε μια γραμμή που φιλοδοξεί να ανταγωνιστεί τις αναχωρήσεις της Balearia από τη Denia, 45 λεπτά πρός το Νότο. Οι αναχωρήσεις ξεκινούν στις 11 Νοεμβρίου από τη Gandia στις 1300 με άφιξη στην Ibiza στις 1900 και στην Palma de Mallorca στις 2100. Αυτό είναι όμως το Κυριακάτικο ωράριο, τις υπόλοιπες ημέρες οι αναχωρήσεις είναι στις 1100 το πρωί με άφιξη Ibiza στις 1500 και Palma στις 1915, Σάββατο δεν υπάρχει αναχώρηση. Οι επιστροφές από Palma είναι τις όλες τις ημέρες στις 2130 με άφιξη Ibiza στις 0100 και Gandia στις 0700. Ο πρωταγωνιστής της γραμμής είναι το 11ετές Volcan de Tijarafe, προιόν κι αυτό των Barreras του Vigo.
  6. The Formentera Jet in Ibiza, April 2019

    © Julio Iglesias

  7. Πάμε λοιπόν να ανοίξουμε ένα ξεχωριστό θέμα για το συγκεκριμένο πλοίο και να βάλουμε και μερικές φωτογραφίες από αυτό. Κάτι μου λέει πως θα μας απασχολήσει στο μέλλον το συγκεκριμένο πλοίο, θεωρώ πολύ πιθανό σε βάθος χρόνου να δούμε τράμπες μέσα στο στόλο της Grimaldi. Σε μια χρονιά με κίνηση πρό πανδημίας θα μπορούσαμε να το δούμε χειμώνα στα Χανιά σαν πιο οικονομική λύση για παράδειγμα. Όπως είπα είναι αδελφό του Bahama Mama, προερχόμενο από το ναυπηγείο Hijos de J. Barreras του Vigo(1654), μπορείτε να βρείτε τα πλήρη του τεχνικά χαρακτηριστικά μαζί με το πλάνο γενικής διάταξης εδώ. Το ναυπηγείο δεν το δίνει σαν αδελφό του Bahama Mama αλλά τέλος πάντως είναι ακριβώς ίδιες διαστάσεις και εξωτερική εμφάνιση. Ξεχωρίζω από τα χαρακτηριστικά του τις 80 νταλίκες ή τις 57 νταλίκες + 174 ΙΧ εναλλακτική χωρητικότητα και την υπηρεσιακή ταχύτητα των 23 κόμβων. Η χωρητικότητά του είναι 1000 επιβάτες μαζί με το πλήρωμα όμως με συνολικά 54 καμπίνες και 200 κρεβάτια, σύν 8 διπλές καμπίνες για ΑΜΕΑ. Το πλοίο από τότε που χτίστηκε εκτελούσε δρομολόγια ανάμεσα στα Κανάρια Νησιά, όταν όμως η Armas αγόρασε το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών της Trasmediterranea, αυτό ήρθε στις Βαλεαρίδες για να ενισχύσει το στόλο. Τη δεδομένη χρονική στιγμή το πλοίο εκτελεί δρομολόγια ανάμεσα στη Valencia και την Ibiza, εμείς το βλέπουμε καθώς αυτό πλησιάζει τη μπούκα του λιμανιού της Ibiza πρίν 2 χρόνια ακριβώς και όταν αυτό έκανε δρομολόγια για την Ibiza, τότε όμως από το λιμανάκι της Gandia. Και η πλωριά του άποψη με το πλοίο δεμένο μέσα στην Ibiza. Για να δούμε πώς και αν μπορεί να μας απασχολήσει στο μέλλον.
  8. The Volcan de Tijarafe berthed in Ibiza, April 2019

    © Jose Luis Arconada

  9. The Volcan de Tijarafe approaching Ibiza, April 2019

    © Jose Luis Arconada

  10. The Ciudad de Palma in Ibiza, April 2019

    © Ο γαμπρός του Σουσουριά

  11. The Ciudad de Palma in Ibiza, April 2019

    © Ο γαμπρός του Σουσουριά

  12. The Ciudad de Palma in Ibiza, April 2019

    © Ο γαμπρός του Σουσουριά

  13. The Ciudad de Ibiza in her namesake island, April 2019

    © Ο γλύπτης Βαρόνγκας

  14. The Ciudad de Ibiza in her namesake island, April 2019

    © Ο γλύπτης Βαρόνγκας

  15. The Ciudad de Ibiza in her namesake island, April 2019

    © Ο γλύπτης Βαρόνγκας

  16. Fast ferry Eivissa Jet in Ibiza, April 2019

    © Κάντε μου like, share, love, kiss, hi five, κάντε κάτι, θέλω να γίνω διάσημος

  17. Fast ferry Eivissa Jet in Ibiza, April 2019

    © Κάντε μου like, share, love, kiss, hi five, κάντε κάτι, θέλω να γίνω διάσημος

  18. The Eco Lux in Ibiza, April 2019

    © Άτιμο γατί η Κανέλλα

  19. The Eco Lux in Ibiza, April 2019

    © Άτιμο γατί η Κανέλλα

  20. The Eco Lux in Ibiza, April 2019

    © Άτιμο γατί η Κανέλλα

  21. Fast craft Espalmador Jet, April 2019 in Ibiza

    © Λαλάκη, ζείς?

  22. Fast craft Espalmador Jet, April 2019 in Ibiza

    © Λαλάκη, ζείς?

  23. High speed passenger craft Eco Lux and Espalmador Jet in Ibiza, April 2019

    © Timo Salonen

  24. Πάμε να δούμε το πρώτο εξ' αυτών, με όνομα Eco Aqua. Περίεργο σαν όνομα, δε θυμίζει Balearia οπότε δε θεωρώ απίθανο να αλλάξει. Πρόκειται να παραδοθεί πρίν το τέλος του έτους και να ξεκινήσει δρομολόγια ανάμεσα στην Ibiza και τη Formentera, όπως σωστά υποθέσαμε παραπάνω. Χωρητικότητα 270 επιβατών εντός, και 80 στον εξώστη, ταχύτητα υπηρεσιακή 24-25 κόμβους, μέγιστη 27. Νηολόγιο Santa Cruz de Tenerife, κλάση RINA. Μηχανές 2 x Caterpillar, αριθμός γιάρδας(Astilleros Gondan) 474. Καλώς το ασχημόπαπο. Και κάτι που θα μπορούσε να έχει ελληνικό ενδιαφέρον: Με τέσσερα εξ' αυτών να παραδίδόνται μέχρι και το καλοκαίρι του 2018, θεωρώ σχεδόν σίγουρο πως κάποια από τα υπάρχοντα ταχύπλοα της Balearia στη γραμμή, θα βγούν στην αγορά, αν δεν έχουν ήδη βγεί.
  25. Fast craft Eco Aqua in Ibiza, April 2019.

    © Carlos Sainz

×
×
  • Create New...