Jump to content
Shipfriends

.voyager

eMembers
  • Posts

    5,893
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by .voyager

  1. .voyager

    Ionian Star

    In dry-dock, Piraeus | 20191201

    © .voyager

  2. Τί θα πει σπάνια το χρησιμοποιούν οι άνθρωποι το rapid; Οι εξωγήινοι το χρησιμοποιούν πιο συχνά δηλαδή; (Σε πειράζω ε!) Δεν είναι λάθος λέξη για κάτι το ταχύ. Ωστόσο το όνομα μπορεί να είναι προσωρινό, όπως και σε άλλα τους ήταν στο παρελθόν.
  3. Μπήκαν σινιάλα από τη μια μπάντα, κουκλάκι γίνεται! Όπως και μέσα...
  4. Υπάρχουν κάπου τα χαρακτηριστικά των μηχανών των Superjet και Seajet2;
  5. Το είδαμε στο thread του, τώρα επιβεβαιώνεται κι από εδώ η απόκτηση του Ciudad de Cadiz (Visentini). Μένει να δούμε αν είναι αυτό που θα μπει Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Βενετία 2 φορές την εβδομάδα.
  6. Δεν νομίζω πως τα Κρήτη μπορούν να καλύψουν και τις τότε ανάγκες της γραμμής.
  7. Mavic 2 Pro είναι :) Τα πλάνα στο σύνολο ήταν ήταν μετριότατα, αλλά με κόψε-ράψε βγήκε αυτό. Γιατί είχα ένα παλιό iPhone της δουλειάς τότε και μου δημιούργησε σοβαρό θέμα (όχι ασφαλείας) στις πτήσεις. Μόλις το άλλαξα όλα οκ.
  8. Υλικό με Seajets αφιοξοαναχωρήσεις στη Σαντορίνη, όταν είχα αρχίσει να δοκιμάζω λήψεις βίντεο.
  9. Ο μεγάλος δεν σώζεται με τίποτα.
  10. Για να δούμε. Γιατί με την υπόθεση ότι το Αρετούσα προοριζόταν για Βενετία, το Ίκαρος κολλάει. Έχει τόσους επιβάτες και χειμώνα το Βαρκελώνη-Ταγγέρη;
  11. Ω, ευχαριστώ. Δεν περίμενα τόσους επιβάτες και ΙΧ. Άρα δεν έχει λόγο να πάψει να υφίσταται η γραμμή. Ίσως δεν έχει ενημερωθεί το σύστημα ακόμα.
  12. Θα μπορούσε τo Cruise Smeralda να είναι το πλοίο που φέρεται να μπαίνει τη νέα σεζόν στο Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Βενετία με 2 δρομολόγια την εβδομάδα, ώστε τα μεγάλα Cruise να φτάνουν μόνο Ancona. Και παλιός γνώριμος της γραμμής είναι, και στα χαρακτηριστικά (capacity) του τύπου πλοίου που έψαχνε η Grimaldi είναι και στην τωρινή γραμμή του δεν εμφανίζεται. Στην οποία δεν ξέρω αν μεταφέρει πολλούς επιβάτες ακόμα και το καλοκαίρι, θα περίμενα κάτι σε Euroferry σε αυτή. *Αναρωτιέμαι ποιό να είναι το MN_Cruise_A κατά τα συστήματα αντικαθιστά το Corfu για 2 μήνες από μέσα Δεκέμβρη.
  13. Κάτι που έχει εμπορικό σκοπό, να είναι υποκειμενικό; Δεν αντιλαμβάνομαι τον συσχετισμό... Δεν εννοούσα ότι έγινε έτσι η διαρρύθμιση των φαστ επειδή ήταν τάση, αλλά επειδή αυτό υπαγορεύε η καλύτερη εμπορικά αξιοποίησή τους. Όπως είπε και ο Nereus, ο σχεδιασμός γίνεται βάσει της μεγιστοποίησης της εκμετάλλευσης των χωρών κτλ. Και ακριβώς όπως λες κι εσύ, οι τύποι πλοίων και η ανάγκες των γραμμών τους διαφέρουν. Επίσης, μην ξεχνάμε πως ΧΙ και ΧΙΙ δεν προορίζονταν για Αδριατική. Μάλλον, όχι σίγουρα 😉 Γιατί αυτό ναι, μπορεί να είναι υποκειμενικό. Κι έχοντας ταξιδέψει με ουκ ολίγα πλοία σα .voyager, θα προτιμούσα εσωτερικά Φαστ, κατάστρωμα Fosen (γιατί τα Φαστ πάνε πιο στοχευμένα κι εκεί κι εκμεταλλεύονται το «ανοικτό» deck, κάτι που έγινε και στην πορεία στο Αιγαίο, βλ. Δήλος). Είναι ωραίο να ανταλλάσουμε απόψεις και σε αυτό πάντως και λέει ο καθένας τη σκοπιά του, ως γνωστής ή απλός επιβάτης.
  14. Σαφώς και μπορεί. Είναι τάση εδώ και πολλά χρόνια, επειδή είναι εμπορικά πιο σωστό. Στη Βαλτική το συναντάμε από παλιά, αλλά και στα νεότερα του τσάνελ. Αν ήταν η πρώτη εταιρεία, η Φαστ ήταν μπροστά και σε αυτό για τα δεδομένα της περιοχής μας.
  15. Ένα drone video με διάφορα αγαπημένα πλοία. Έρχονται περισσότερα γιατί σε video 2' (έγινε για Facebook page cover) αδύνατον να χωρέσουν τα πλάνα που θα ήθελα τελικά.
×
×
  • Create New...