Jump to content
Shipfriends

ΣΕΙΡΙΟΣ

eMembers
  • Posts

    9,410
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ΣΕΙΡΙΟΣ

  1. Εντελώς τυχαία σήμερα, ψάχνοντας για κάποια στοιχεία στο φόρουμ, διάβασα τις παραπάνω αναφορές για ένα πλοίο που δεν γνώριζα, τo ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΣ "της Σύρου". Άρχισα την αναζήτηση στοιχείων στο διαδίκτυο, στην αρχή με απογοητευτικά αποτελέσματα, ώσπου έπεσα επάνω σε μία ιστοσελίδα όπου μπροστά μου εκτυλίχθηκε η εκπληκτική ιστορία του πλοίου, που κατασκευάστηκε το 1952 στην Δανία, ήρθε κόκκινο στην Ελλάδα και δεν βάφτηκε στα θρυλικά χρώματα λόγω του θρυλικού ονόματος του, και τελικά κόπηκε το 1998 στην επάρατο παραλία του Aliaga. Tα πολλά όμως λόγια -κάποιες τουλάχιστον φορές- είναι φτώχεια. Αν κάνετε κλικ εδώ, σας υπόσχομαι ότι θα σας αποκαλυφθεί μία συναρπαστική εικονογραφημένη ιστορία .
  2. Το πλοίο ως ΣΑΡΩΝΙΚΟΣ ανάμεσα Πόρου και Γαλατά (λεπτομέρεια από παλιά καρτ ποστάλ).
  3. Από ότι φαίνεται κινδύνευσε αρκετά σοβαρά το καραβάκι σήμερα, ερχόμενο από την Ιεράπετρα προς την Ελευσίνα. Πηγή : YEN
  4. Το πλοίο αμέσως μετά τον χθεσινό του αποδεξαμενισμό, αναχώρησε από την Σύρο και βρίσκεται ήδη στο λιμάνι της Πάτρας.
  5. Το πλοίο παραμένει για τρίτη ημέρα δεμένο στο λιμάνι του Πόρου Κεφαλονιάς μετά την βλάβη που παρουσιάστηκε, και στα δρομολόγια του έχει αντικατασταθεί από το ΙΟΝΙΣ.
  6. Έχεις δίκιο Αντώνη, ταιριάζει απόλυτα. Και νομίζω ότι , θα ομορφήνει με "μουσικές εικόνες" το παρόν θέμα του "ναυάγιου στο Γύθειο".
  7. Άλλο ένα "διάσημο" λοιπόν ναυάγιο της χώρας μας αυτό του ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ (1950, ΙΜΟ 5190161) στην παραλία του Γυθείου, πολυφωτογραφημένο και αυτό και με πολλές αναφορές στο διαδίκτυο, αλλά χωρίς αξιόλογα στοιχεία για το πως κατέληξε εκεί. Η είδηση που κυκλοφόρησε σήμερα, είναι ότι κάποιοι "επισκέφθηκαν" το σκουριασμένο σκαρί, και αφαίρεσαν από αυτό διάφορα "μεταλλικά τμήματα". Διαβάζουμε από το σημερινό δελτίο τύπου του ΥΕΝ :
  8. Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες, το πλοίο είχε ξεκινήσει με το παράνομο φορτίο από την περιοχή της Αμμοχώστου, στα κατεχόμενα της Κύπρου, με προορισμό το Μαυροβούνιο. Δεν ξέρω αν είναι σύμπτωση, αλλά σε όλες τις περιπτώσεις λαθρεμπορίας τσιγάρων για τις οποίες έχουμε ακούσει τον τελευταίο τουλάχιστον καιρό, τα πληρώματα των πλοίων ήταν Ουκρανοί. Με το όνομα MORELIA πάντως, δεν μπόρεσα να βρω καμμία αναφορά σε πλοίο ή έστω κάποιο συγγενές στοιχείο, όσο κι αν έψαξα (καθόλου περίεργο βέβαια...).
  9. Nα ένας πολύ καλός λόγος για να κατέβει αύριο κανείς μιά βόλτα στον Πειραιά. Το πανέμορφο DISCOVERY θα βρίσκεται στο μεγάλο μας λιμάνι, και θα μπορεί να θαυμάσει από κοντά ένα από τα λίγα εναπομείναντα κλασσικά και "μη πολυκατοικιοειδή" κρουαζιερόπλοια. Έχει κατασκευαστεί το 1971 στην Γερμανία (Nordseewerke - Emden). Προηγούμενα ονόματα : ISLAND VENTURE (1971), ISLAND PRINCESS (1975), HYUNDAI PUNGAK (1999), PLATINUM (2001). Φέρει το σημερινό του όνομα και σημαία Βερμούδων από τον Δεκέμβριο του 2002. Registered owner : VOYAGES OF DISCOVERY, Ship manager : V SHIPS LEISURE SAM.
  10. To ANNA N μετά από αρκετούς μήνες παροπλισμού του στην ντάνα της Ελευσίνας, ήρθε σήμερα στο λιμάνι του Πειραιά και δεξαμενίζεται στου Βασιλειάδη, ενώ πρόσφατα άλλαξε σημαία, από Γεωργίας σε Μολδαβίας. Έχει κατασκευαστεί το 1974 ως VESTANHAV στη Σουηδία, ενώ φέρεται να ανήκει στην εταιρεία PANTRAVEL & SHIPPING SRL (Brindisi, Italy).
  11. Το πλοίο από το απόγευμα βρίσκεται στην κεντρική προβλήτα του Περάματος, δίπλα στο ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ.
  12. Το ταχύπλοον εγκατέλειψε πριν λίγη ώρα την ντάνα των ΝΕΛόπλοιων στην Σαλαμίνα, και ήδη πλέει στον Σαρωνικό. Αναφραφόμενος προορισμός η Χαλκίδα, αλλά μπορεί και να έχει ξεχαστεί στην συσκευή AIS του πλοίου από την προ τριμήνου επίσκεψη του στα ναυπηγεία της Αυλίδας.
  13. Όπερ και εγένετο. Γνωρίζουμε τον λόγο αυτής της αλλαγής ???
  14. Το πλοίο από ότι βλέπω τις τελευταίες ημέρες στο AIS, έχει επανέλθει στα κανονικά του δρομολόγια.
  15. "Well come back beauty" Tο πλοίο πριν λίγα λεπτά έδεσε στην παγόδα, στο λιμάνι του Πειραιά.
  16. Δημήτριος (ΙΜΟ 8969044) (1977, ex- Balaklavets) Tι γίνεται αλήθεια το καραβάκι ??? Ακόμα στην Πάτρα βρίσκεται, αξιοποιήθηκε πουθενά ??? Σημ. Απ' ότι παρατήρησα, είναι το μοναδικό από τα πρώην σοβιετικά πλοιάρια που του έχουμε δικό του ξεχωριστό θέμα.
  17. Ζευς Δ (ΙΜΟ 8327557) (1978, ex- Οινούσσαι ΙΙ) Σύμφωνα με το equasis, το καραβάκι έχει κατασκευαστεί το 1978, και ανήκει στην εταιρεία Κοντογούρης Ν.Ε. με έδρα την Θεσσαλονίκη. Να υπενθυμήσω ότι το έχουμε δει σε φωτό σε προηγούμενα ποστ, από το ομώνυμο ναυπηγείο της Καλαμαριάς.
  18. Υπάρχει καμμία περίπτωση το Skopelos Star να ταυτίζεται με το πρώην Eastern Princess που βλέπουμε εδώ σε φωτό από το flickr ??? Διαβάζουμε στο σχόλιο της φωτογραφίας :
  19. Διαβάζουμε από το σημερινό δελτίο τύπου του ΥΕΝ :
  20. Εντοπισμός Φ/Γ πλοίου μεταφοράς ποσότητας λαθραίων τσιγάρων, απομάκρυνση και σύλληψη πληρώματος και βύθισή του στον Αργολικό Κόλπο λόγω εισροής υδάτων. Πηγή : ΥΘΥΝΑΛ
  21. Κάτι έκτακτο μάλλον πρέπει να προέκυψε απόψε (???) Το ΙΟΝΙΣ αναχώρησε γύρω στις 21.00 από την Ζάκυνθο όπου βρισκόταν και πήγε απευθείας στον Πόρο της Κεφαλονιάς, από όπου αναχώρησε πριν λίγο με προορισμό -όπως φαίνεται στο AIS- την Κυλλήνη. Εν τω μεταξύ, στον Πόρο εκτός από το ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ βλέπω αυτήν την ώρα να βρίσκεται και το ΚΑΛΒΟΣ που λογικά θα πρέπει να είχε δρομολόγιο στις 18.15 για Κυλλήνη. Κάποια βλάβη ίσως και αντικαταστάθηκε από το ΙΟΝΙΣ ???
  22. Το ΜΕΛΙΝΑ ΙΙ από νωρίς σήμερα το πρωί βρίσκεται στη ράδα του Περάματος, στο ύψος των ναυπηγείων Ατσαλάκη, ΕΛΘΩΜ, και Καραγεώργη. Ετήσια συντήρηση, κάτι έκτακτο, ή μήπως είχε και αυτό κανένα πρόβλημα με τα πιστοποιητικά του που δεν το είχαμε μάθει ??? Αλήθεια, ταξίδευε τον τελευταίο καιρό στο Ρίο ???
  23. Το πλοίο εκπέμπει και πάλι σήμα στο AIS μετά από 1+ μήνα απραξίας λόγω του προβλήματος με τα πιστοποιητικά του. Αυτήν την ώρα εν πλω από Λευκίμμη προς Ηγουμενίτσα.
  24. Καπετάν Χρήστος (ΙΜΟ 5337824) (1957, ex- Αγγελική ΙΙ, Marie Aude, Staffan, Palma) Ψώνιο πραγματικά, πανέμορφο καραβάκι. Το θυμήθηκα ξανά απόψε που το είδα στο AIS στα νοτιοανατολικά της Σκύρου, με πορεία νότια. Δεν πρέπει πάντως να ταξιδεύει συχνά το τελευταίο χρονικό διάστημα, μιας και αμέσως προηγούμενο σήμα του στο AIS ήταν τον Αύγουστο από την Θεσσαλονίκη, και πιό πριν, τον περασμένο Ιούνιο. Στο δε equasis, στο "Status of ship", αναφέρεται ως "In Casualty Or Repairing". Το πλοίο έχει κατασκευαστεί το 1957 στην Σουηδία. Προηγούμενα ονόματα : PALMA (1957), STAFFAN (1967), MARIE AUDE (1975), ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΙΙ (1978). Το σημερινό του όνομα, ΚΑΠΕΤΑΝ ΧΡΗΣΤΟΣ, το έχει από τον Μάρτιο του 1992, αλλά "λογικά" θα πρέπει να φέρει Ελληνική σημαία και να ταξιδεύει στην χώρα μας από το 1978. Πλοιοκτήτρια εταιρεία του είναι η Captain Christos Shipping με έδρα τον Πειραιά. Εκτός από τις φωτογραφίες 1, 2, που έχουμε το πλοίο στην gallery του φόρουμ, να το δούμε σε μία ακόμα από το shipspotting, όπου και διακρίνονται τα όσα μας είχε πει ο aiolosii για την πραγματικά "πρωτότυπα" διαμορφωμένη πρύμη του, στην οποία διακρίνονται ακόμα τα ανάγλυφα γράμματα του τελευταίου ονόματος και του λιμένα νηολογίου πριν έρθει στην χώρα μας : MARIE AUDE - MARSEILLE.
  25. Ακριβώς. Γιατί να πάει παραπάνω ??? Να καλομάθουνε δηλαδής οι ...άγονοι και όταν (με το καλό) επιστρέψει ο Ταξίαρχος (και ξερό ψωμί) να ζητάνε ταχύτερο παπόρι ??? Άαααααστους εκεί. Άγονοι είναι, πολίτες βου κατηγορίας.
×
×
  • Create New...