Jump to content
Shipfriends

Captain_Nionios

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    885

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Captain_Nionios

  1. Captain_Nionios
    Προσωπικη εκτιμηση ειναι οτι θα ταξιδευει καπου στα 16 - 16.5 σταθερα και σε καθυστερησεις 17 - 17.5. Δηλαδη οπως ο Κορναρος στις πρωτες 2.5 σεζον του (Μαρτιος 2009 - Οκτωβριος 2011) στη γραμμη που τα πραγματα ηταν καλα.
  2. Captain_Nionios
    Επιασε 18.5 και ειχε λιγο ακομα λενε. Σε παλιο GA plan, της προ sponsons εποχης, οπως εχουμε δει, εγραφε SPEED: 19.10 kn. Μαλλον αναφεροταν στο 100% του φορτιου των μηχανων και οχι σε καποιο παροδικο overload που μπορει να φτασει και στο 107-110% (trial speed). Οποτε μαλλον τα sponsons παρα τον ογκο τους δεν του στερησαν και πολλα σε ταχυτητα. Σχεδον τιποτα.
  3. Captain_Nionios
    Περυσι ηταν το Πατμος, φετος λογω της ατυχιας του θα παει το μικρο. Τα μακρινα ταξιδια (γενικα και ειδικα για Καρπαθο) με πολλα ενδιαμεσα λιμανια εχουν τη γοητεια τους. Οταν ομως συνδιαζονται και με μικρα (αναλογικα) βαπορια νομιζω οτι γινονται ακομα πιο ωραια. Θα εχει ενδιαφερον αυτο το ταξιδι με το Παρος που τελικα θα καταφερει να φτασει και ως την Καρπαθο στα 15 χρονια της καριερας του. Καποιος μου ειχε πει καποτε οτι η κατηγορια πλοων που ανηκει δε θα του επετρεπε να παει στην Καρπαθο μεσω των γραμμων του Πρεβελης λογω μεγαλων αποστασεων απο τις στεριες, φανταζομαι αφορα τα διαστηματα Αναφη - Ηρακλειο και Αναφη - Κασος. Αν οντως ισχυει αυτο, υποθετω οτι μονο μεσω δρομολογιων απο κορμο Δωδεκανησου εχει τη δυνατοτητα να προσεγγισει την ομορφη Καρπαθο. ΥΓ: Στις αρχες του 2015 ειχε παει ο Κορναρος Κασοκαρπαθια και οχι το Παναγια Τηνου, παρα το μεγαλυτερο δρομο του δευτερου, γιατι και αυτο δεν πληρουσε τις προϋποθεσεις λογω της κατηγοριας πλοων που ανηκε.
  4. Captain_Nionios
    Απο την Τριτη 14/11 εχει απο Πειραια για Καρπαθο το Μπλου Σταρ Παρος με διαρκεια ταξιδιου 21 ωρες και 55 λεπτα. Καραβολατρικα ειναι μια υπεροχη κρουαζιερα στα Δωδεκανησα. Πειραιας - Πατμος - Λειψοι - Λερος - Καλυμνος - Κως - Συμη - Ροδος - Καρπαθος...
  5. Captain_Nionios
    Τι μας λεει εδω; https://kithiraikanea.blogspot.gr/2017/09/blog-post_46.html?m=1 Περιμενουν να βγει μεγαλυτερο μισθωμα και κατοπιν να παρουν, με σιγουρια μαλιστα, τη γραμμη; Δεν την εχουν παρει ηδη; Πως ειναι τοσο σιγουροι οτι δε θα τη δωσουν σε αλλον; Αν θυμαμαι καλα το μισθωμα που ειχε προτεινει το Σ.Α.Σ. ηταν αναλογο του Κορναρου το οποιο ηταν ηδη εξαιρετικα υψηλο. Αν η προκυρηξη ηταν οντως με το μισθωμα του Κορναρου ποσο ακομα να ανεβει;
  6. Captain_Nionios
    Εχω δει τις μανουβρες του καπεταν Διαμαντη σε ολα τα λιμανια του δρομολογιου το 2016. Σε Αγιο Κηρυκο και Φουρνους ειδα και δεξιοστροφη και αριστεροστροφη. Ολες πολυ εντυπωσιακες και οριακες. Αξιζει να το ζησει ο οποιοσδηποτε ταξιδιωτης.
  7. Captain_Nionios
    Παντως το Μπλου Σταρ Δηλος το ταξιδευαν με 2-1 μηχανες, περιπου στους 23.5-24 κομβους γιατι οπως ελεγαν συνεφερε καλυτερα. Δεν ειναι σπανια αυτη επιλογη.
  8. Captain_Nionios
    Στις 23:00 θα εφτανε γιατι η αποσταση στο κατεβα ειναι περιπου 107 ν.μ. . Με αναχωρηση απο Κυθηρα στις 23:30 θα εφτανε Κισσαμο το πολυ στις 3:30 ακομα και μεσω Αντικυθηρων. Αν το 3:30 ειναι τοσο αργα ας εφευγε 15:00 απο Πειραια να εφτανε στις 02:00 στην Κισσαμο. Το λεω γιατι στις 10:00 ειναι πολυ νωρις την Παρασκευη. Ολο και καποια ανοχη θα υπηρχε, αλλωστε εχει και πολιτικη στηριξη. Επισης το καλοκαιρι με την Καλαματα και αν εχει δυο Γυθεια, θα πρεπει να κανει και νυχτερινο πλου για να βγει το προγραμμα.
  9. Captain_Nionios
    Στη γνωμοδοτηση του ΣΑΣ για τη γραμμη υπηρχε προταση και για 2ο ολοχρονιο δρομολογιο απο Γυθειο. Τελικα δεν ισχυει; Δεν μπηκε στην προκηρυξη του διαγωνισμου; Επισης γιατι 10:00 το πρωι την Παρασκευη; Αν το εβαζαν 16:30 με ταχυτητα 16.5 κομβων θα εφτανε στις 23:00, δε θα διανυκτερευε κανεις μεσα...
  10. Captain_Nionios
    Οι δυνατοι καιροι, με μεγαλους κυματισμους, κατα βαση ειναι ο γαρμπης, οπως σωστα αναφερεις, και ο γραιγος. Σοροκο σπανια εχει δυνατο. Επισης τα μεγαλα ζορια συνηθως ειναι σε ολο το κομματι Κισσαμος-Αντικυθηρα-Κυθηρα, οχι μονο στο Κισσαμος-Αντικυθηρα, μακαρι να ηταν μονο εκει. Να δουμε λιγο απο γραιγο... ...και λιγο απο γαρμπη στο εν λογω κομματι.
  11. Captain_Nionios
    Παντως και τα δυο εχουν 16κυλινδρες 400αρες Pielstick σε διαταξη V. Της Ποπης ειναι οι PC2 ενω του Ιεραπετρα PC2-5. Παλια το ειχα ψαξει και νομιζω οτι εχουν ιδια διαμετρο και διαδρομη (400mm x 460mm). Φανταζομαι οτι του Ιεραπετρα ειναι μια πιο πιεσμενη-εξελιγμενη μορφη που βγαζει μεγαλυτερη ιπποδυναμη αλλα νομιζω πως δομικα (μπλοκ-εμβολα-στροφαλος) θα ταιριαζουν. Φανταστειτε οτι τις 16κυλινδρες PC2 τις φορουσε και η Επτανησαρα αλλα σε πολυ χαλαρη εκδοχη (12400 ιππους, γυρω στους 14800 η Ποπη, κοντα στους 21000 το Ιεραπετρα) που δουλευε αισθητα πιο κατω απο τις 400 σ.α.λ. . Πραγματικα θηρια για το μεγεθος του...
  12. Captain_Nionios
    Φουλ του Δημαρχου και του Τουρλουμουση το αρθρο... Για να δουμε τι θα δουμε και ποιες θα ειναι οι βελτιωσεις () στο Ιονις αν τελικα μπει... https://kithiraikanea.blogspot.gr/2017/08/blog-post_66.html?spref=fb&m=1
  13. Captain_Nionios
    Τα δρομολογια για Γυθειο και Καστελι λεει οτι θα ειναι 1-2. Λεει και για το σκετο Καστελι-Κυθηρα-Καστελι για εκδρομες απο Κρητη αλλα νομιζω οτι αυτο μπορει να ενσωματωθει σε δρομολογιο απο Καστελι για Γυθειο και πισω. Οπως και ο Κορναρος εφευγε νωρις το πρωι απο Καστελι για Γυθειο και επεστρεφε βραδυ, ετσι και το Ιονις μπορει να κανει αναλογο δρομολογιο και να τρεναρει λιγο την επιστροφη απο Κυθηρα για Καστελι ερχομενο απο Γυθειο.
  14. Captain_Nionios
    http://kithiraikanea.com/showthread.php?p=14384#post14384 Ενδιαφερον αρθρο. Επειδη ειμαι απο κινητο και δυσκολευομαι οποιος μπορει ας βαλει παραθεσεις. Μιλαει για 2 συνδεσεις εβδομαδιαιως Πειραια-Κυθηρα-Πειραια. Για 1-2 συνδεσεις με Κισσαμο και Γυθειο. Λεει οτι τα ταξιδια θα γινονται ημερα. Εστιαζω στη επιθυμια των πλοιοκτητων να το δουλευουν ως ημεροπλοιο με μειωμενη συνθεση και οτι υποσχονται 18-19 κομβους. Μια φορα να διαβασω κατι ρεαλιστικο. Εκει στα 16.5-17 ισως μπορει να πηγαινει αλλα ποτε πηγαινε το Ιονις σταθερα 18-19 για να παει τωρα; Εκτος αν το πηγαινουν σπασμενο.
  15. Captain_Nionios
    Δεκτον αλλα αυτο δε σημαινει οτι περνουσαν ανετα. Η συχνη ταλαιπωρια ηταν δεδομενη απο αυτα που εχω ακουσει.
  16. Captain_Nionios
    Αν καταλαβαινω καλα πανε να σταματησουν τη συνδεση απο Πειραια και να κρατησουν αυτες με Γυθειο, Κισσαμο και Καλαματα. Βεβαια, ακομα και να μην περναει απο το Μυρτωο δεν αλλαζει κατι. Στα τοσα ταξιδια που εκανα απο/για Κισσαμο τη θαλασσα που φαγαμε πολλες φορες στο Κισσαμος - Κυθηρα δεν τη φαγαμε πουθενα. Ειτε με ΒΑ ειτε με ΝΔ ανεμους απο τον Καβο Μαλια και πανω ο κυματισμος επεφτε (ναι ακομα και με ΒΑ) και η γωνια του καιρου σε σχεση με την πορεια του βαποριου βελτιωνοταν... Για προσωρινη καλοκαιρινη λυση μου φαινεται λογικη, αλλωστε το ειχα γραψει και εδω. Για ολοχρονια δρομολογηση, για να ειναι ανετοι, χρειαζεται βαπορι που να τη δουλευει καλα τη θαλασσα. Βεβαια μπορει να σκεφτονται οτι ελαχιστοι ταξιδευουν πλην καλοκαιριου στο κομματι Κισσαμος - Κυθηρα και να μην τους νοιαζει. Απο Storkαρες σε Storkαρες τα Κυθηρα...
  17. Captain_Nionios
    Χαλαρωσε λιγο το υφος σου. Απο την αναπαυτικη σου καρεκλα στη Φολεγανδρο καθεσαι και γραφεις με αυτο το υφος για ενα καπετανιο που τον σεβονται ολοι. Ακομα και να ηταν αποκλειστικα δικια του ευθυνη (δεν ξερω τιποτα για το συμβαν, εστω ομως οτι ισχυει κατι τετοιο) δε διαγραφεται μια λαμπρη καριερα ετσι απλα, ουτε μας επιτρεπετε εμας να μιλαμε με υφος ναυαρχου . Μιλαμε για εναν ανθρωπο που εχει μανουβραρει απειρες φορες, με τρελους καιρους, σε ανυπαρκτα λιμανια... Λιγος σεβασμος δε βλαπτει.
  18. Captain_Nionios
    Ειναι σιγουρα προς τη σωστη κατευθυνση και πολυ θετικη η δρομολογηση του πλοιου. Θα προσπαθησω να το ταξιδεψω οταν βρω χρονο. Μια μονο, αλλα σοβαρη, επισημανση εχω να κανω αν και τα εχουμε ξαναπει. Οι τιμες τους με δεδομενες τις αποστασεις αλλα και το οτι εχουν οικονομικα βαπορια ειναι πολυ υψηλες και με λιγες προσφορες. Κατι πρεπει να γινει... Υγ: Το βαπορι εχει γυρω στους 12000 ιππους; Ειναι αληθες αυτο;
  19. Captain_Nionios
    Τον Απριλιο του 2003 ειχα ταξιδεψει Αργοστολι-Κυλληνη σχεδον ολο το ταξιδι στο πλωριο μπαλκονι.
  20. Captain_Nionios
    Βλεποντας να μανουβραρει πλοιο με καπετανιο τον αγαπημενο Δημητρη Λαδα νιωθω πολυ μεγαλη χαρα. Μετα την περιπετεια που περασε το Χειμωνα η επιστροφη του ειναι εξαιρετικα σημαντικη. Μπορει να μη γυρισε στον κρητικο ποιητη που η ΛΑΝΕ εθαψε μονη της, ομως μαζι με τον εθνικο ποιητη κανουν απο κοινου ενα ελπιδοφορο νεο ξεκινημα. Παντως και ο Σολωμος εχει μεγαλο πλωριο μπαλκονι και πλεον εχει και κανονικη πλωρη απο κατω. Καλα ταξιδια σε πλοιαρχο και πλοιο.
  21. Captain_Nionios
    Νομιζω το νουμερο που αναφερεις ειναι μεγαλο. Δεν εχω μαζι μου το αρχειο μου αλλα νομιζω οτι ζητημα ειναι να μπορει να δωσει 10-20 κρεβατια σε επιβατες ακομα και αν το προσπαθησουν και κοψουν ανεσεις απο το πληρωμα.
  22. Captain_Nionios
    Στο δευτερο ντεκ επιβατων, πρυμα απο το ομορφο πλωριο σαλονακι εχει ενα διαδρομο καμπινων. Δεν ειναι πολλες και νομιζω οτι χρησιμοποιουνται σχεδον ολες απο το πληρωμα. Μιλαω για παροδικη λυση του προβληματος. Απο το να μην εχουν καθολου πλοιο ας εχουν ενα μικροτερο, χωρις καμπινες μεν, αλλα με αξιοπρεπη ταχυτητα, ομορφους και αρκετους εσωτερικους χωρους, καταπληκτικα εξωτερικα καταστρωματα και ικανοποιητικο γκαραζ. Για το καλοκαιρι θα τους βοηθησει πολυ.
  23. Captain_Nionios
    Αν μπορουσε να ξεμπλεξει σχετικα ευκολα απο τα γνωστα δικαστικα θεματα μια καλη παροδικη λυση θα ηταν το Ιονις. Θα πηγαινει με 15.5-16.5, μια χαρα.
  24. Captain_Nionios
    Εμαθα οτι αυτες τις μερες αποχωρησε απο το βαπορι ο τεραστιος μαστρο Μανωλης Παρακατσελακης. Ειχα μαθει οτι ηταν κοντα στο να αποχωρησει ηδη απο το Μαϊο. Πιστευω οτι εδωσε τα παντα ειδικα τα τελευταια χρονια. Ηταν στο βαπορι απο την παραλαβη το καλοκαιρι του 1994, τεραστιο το δεσιμο του με τον ποιητη. Η αποχωρηση του μαστορα μαρτυρα πολλα...
  25. Captain_Nionios
    Φαινεται να του πηγαινει και αισθητικα. Περιμενω να δω το τελικο αποτελεσμα.
×
×
  • Create New...