Jump to content
Shipfriends

Captain_Nionios

eMembers
  • Posts

    881
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Captain_Nionios

  1. Ενα βαπορι που καθε μερα εδινε ζωη στο πανεμορφο λιμανι μας,την Αγια Ευφημια.Ανοιγω αυτο το θεμα για να θυμηθουμε αυτο το μικρο αλλα ακρως συμπαθητικο βαπορακι. __________________________________________________________________________ (1961, ex-Skåne, Isola D' Elba, Corfu Rose, then Vlora V)
  2. Με βαση τα λεγομενα του πατερα μου που οντας 56 ετων ειχε ταξιδεψει πολλες φορες απο Πειραια για Κεφαλλονια και μετα απο χρονια στην Τηνο,τα σκαρια αυτα ηταν εξαιρετικα και σε καμια περιπτωση επικυνδινα.Αλλωστε ηταν ιδιαιτερα χαμηλα,χωρις υπερκατασκευες και με μεγαλο βυθισμα.Το κουνημα δεν σημαινει κατι.Δηλαδη ειναι πολυ σημαντικοτερο το πως κουναει και οχι το ποσο.Τεραστια σημασια εχει η γρηγορη επαναφορα στη θεση ισοροπιας.Λογικο ειναι ενα μικρο καραβι, οπως αυτα, να κουναει αλλα αμα επιστρεφει αμεσως σου δινει τεραστια αισθηση ασφαλειας.Μην ξεχναμε οτι αυτα τα βαπορια μεχρι να θεσπιστει το απαγορευτικο ταξιδευαν με καθε καιρο. ;)
  3. Μα δεν δυσανασχετω και εχεις δικιο οτι πλεον δεν θα ειχε πρωτοκολλο 1500 επιβατων.Δεν μιλαω για πρωτοκολλο,αλλα οτι οι θεσεις επιβατων ηταν ετσι και αλλιως αρκετα περισσοτερες απο το Κεφαλονια.Ειχε ολοκληρο Deck πρυμα σαλονι,στο μεσο δεξια και αριστερα απο το casing αεροπορικες και πλωρα σαλονι.Στο Deck πανω απο το πλωριο σαλονι ειχε μια πανοραμικη αιθουσα γεματη αεροπορικες.Τελος στους εξωτερικους χωρους αν θυμασαι ειχε πολυαριθμες πλαστικες θεσεις μλε χρωματος πρυμα και στο πανω Deck απο αυτο ειχε σχεδον πρυμα ενα τετραγωνικο χωρο με πολυαριθμα ασπρα παγκακια διπλης οψεως.Αυτα φαινονται ανετα απο φωτογραφιες.Λανθασμενα μιλησα για πρωτοκολλο,ηθελα να πω οτι απλα στο Επτανησος,κατ'επεκταση και στο Δηλος ταξιδευαμε αρκετα πιο ανετα.
  4. Φιλε proud ionian θαυμαζω τις γνωσεις σου.Το Επτανησος ομως εκανε ονομα και στην Κεφαλλονια και αγαπηθηκε εξισουμε ή ελαχιστα λιγοτερο απο το καταπληκτικο αδερφο του Δηλος.Σε καμια περιπτωση δεν εμεινε στη σκια του.Μαλιστα το Δηλος ηταν κατα μισο κομβο πιο αργο απ' οτι ελεγαν τουλαχιστον πληρωματα που περασαν και απο τα δυο.Βεβαια αυτο δεν σημαινει και τιποτα.Επισης θα ηθελα να επισημανω οτι ενω το Κεφαλονια ειναι εξαιρετικα συνεπες,ταχυτατο,αξιοπιστο,καλοσυντηριμενο και πολυ αγαπητο υστερει σε δυο πραγματα σε σχεση με το Επτανησος.α)Εχει σαφως λιγοτερες θεσεις επιβατων που σε συνδιασμο με το μεγαλυτερο γκαραζ μας κανουν να δυσανασχετουμε το καλοκαιρι και β)ενω εχει πολλα αυθεντικα καραβισια χαρακτηριστικα πανω του,δεν εχει την κοφτη απολυτα αρσενικη πλωρη,την πανεμορφη ανοικτη γεφυρα με τις ανοικτες βαρδιολες,τον καταπληκτικο καθρεφτη του,το ωραιο φουγαρο και το κλασικο κυκλικο τελειωμα της πρυμης.Εν ολιγοις δεν ειναι τοσο ομορφο και αρσενικο βαπορι οπως ηταν το Επτανησος,παροτι ειναι εξισου εξαιρετικα καλοταξιδο.Το β' βεβαια ενδιαφερει μονο εμας τους καραβολατρες. ;)
  5. Δυστυχως ακομα και αυτο το πολυ νεο πλοιο με τα τοσα τεχνολογικα καλουδια,απ' οτι φαινεται δεν μπορει να αντισταθει στη δυναμη του ανεμου.Παντως του ευχομαι να επιστρεψει το συντομοτερο και να προσφερει τις υπηρεσιες του. Τωρα οσον αφορα την προσωπικη μου γνωμη για το πλοιο θα ελεγα οτι τα μοναδικα ψεγαδια του ειναι η μη δυνατοτητα να δεις μπροστα ή πισω και οι λιγοι εξωτερικοι χωροι του.
  6. Θελω να χαιρετησω ολα τα μελη του Forum.Δυστυχως δεν ηξερα για την υπαρξη του παροτι εχω τεραστια τρελα με τα βαπορια.Επιλεγω να κανω την πρωτη μου δημοσιευση σε αυτο το θεμα γιατι οχι μονο συμπαθω,αλλα εχω και θα συνεχισω να εχω παθολογικη αγαπη στο Επτανησος (δεν διευκρινιζω πιο απο τα δυο γιατι ενα και μονο ενα εχει μηνη στη μνημη μου με αυτο το ονομα).Δυστυχως επειδη ειμαι μονο 18 ετων και παροτι την παθολογικη αυτη αγαπητην ειχα απο τα 5 μου χρονια,τελευταια φορα που ταξιδεψα μαζι του ηταν στα τελη Αυγουστου του 1999.Εκτοτε αναζητουσα φωτογραφιες και νεα του οσπου εμαθα οτι για την υπαρξει του περιοδικου Εφοπλιστης.Προμηθευτικα παλαιοτερα τευχη και εμαθα για το μελλον του,βρηκα φωτογραφιες του.Δυστυχως εμαθα πως εκεινη τη χρονια πουληθηκε για διαλυση.Ακομα ομως εχω ελπιδες,εστω και ελαχιστες,οτι καποιο θαυμα θα εγινε και θα υπαρχει ακομα.Η γνωμη για το πλοιο,αν και δεν μπορει να θεωρειται αντικειμενικη, ειναι η εξης:Πιστευω οτι ηταν το ομορφοτερο ή τόυλαχιστον στην πρωτη τετραδα των πιο ομορφων ακτοπλοικων πλοιων μαζι με τα Αριαδνη,Κνωσσος-Φεστος (τα παλια) και την σειρα Εξπρες Απολλων,Αγιος Γεωργιος,Πηνελοπη Α.Επισης ηταν ενα εξαιρετικα καλοταξιδο πλοιο,γρηγορο,πολυ εβελικτο στη μανουβρα και τελος πολυ εργονομικο (1500 ατομα τους θερινους μηνες).Ενα πλοιο που εγραψε τεραστια ιστορια,αγαπηθηκε παρα πολυ και που δυστυχως η 35ετια μας εκανε να το χασουμε απο τα ελληνικα νερα,τη στιγμη που με ανεση θα μπορουσε να προσφερει ακομα τις υπηρεσιες του.Το ξερω δεν ειμαι αντικειμενικος μπροστα στο μοναδικο πλοιο στο οποιο με εχουν αφησει να πιασω το πηδαλιο του και να το στριψω (το 1994 εξω απο την παραλια της αντισαμης),αλλα θα ηθελα αν μπορειτε να πειτε τη γνωμη σας και να μεταφερετε εμπειριες απο ταξιδια σας με αυτο.
×
×
  • Create New...