Jump to content
Shipfriends

Captain_Nionios

eMembers
  • Posts

    881
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Captain_Nionios

  1. Αυτό το έγραψα στο αρχικό ποστ που ξεκίνησα αυτήν την κουβέντα στο θέμα του Πρέβελης. Δεν μεταφέρθηκε εδώ, έμεινε στο θέμα του πλοίου. Το σωστό είναι το Πρέβελης. Απλά η απορία μου ήταν, αν έστω το προσδιορίσουμε ως κάτι μη ουδέτερο λίγες φορές, έτσι για το γούστο ρε παιδί μου, γιατί κάποιοι να το πουν ο.
  2. Σίγουρα κάτι που το έχει συνηθίσει το μάτι, όταν αλλάζει, η πρώτη αντίδραση είναι συνήθως ότι δεν αρέσει. Όμως στη συγκεκριμένη περίπτωση του Ορίζοντα πιστεύω πραγματικά πως δεν του πάει το τόσο πολύ άσπρο. Είναι συμπαθητικό βαπόρι αλλά δεν έχει τις γραμμές του παλιού Λευκά Όρη τωρινού Μπλου Γκάλαξυ. Σε αυτό πήγαιναν και τα δύο, γιατί είναι ένα πανέμορφο σκαρί.
  3. Δεν πιστεύω ότι το αρσενικό έχει επικρατήσει. Απλά ότι έχει αυξηθεί σε ποσοστό όταν αναφέρονται στο βαπόρι. ΥΓ: Πάντως τη μεγάλη μου καψούρα, το παλιό Επτανήσος, σχεδόν όλοι το έλεγαν το Επτανήσος, σπάνια η Επτάνησος-Επτανησάρα, ποτέ ο Επτάνησος.
  4. Η ΑΝΕΚ λογικά θα έβαλε το Σ γιατί εφόσον είναι η Ιερά Μονή της Πρέβελης, μάλλον κράτησε τη γενική ενικού στο όνομα. Ομολογουμένως περίεργο, αλλά πιο λογικό από την αρσενική εκδοχή... Στην περίπτωση Έλυρου ο Μιλτιάδης έχει δίκιο. Εννοείται και εγώ κάνω το λάθος συχνά. Απλά η αρχαία πόλη Έλυρος δεν συζητιέται σχεδόν καθόλου, οπότε μπορεί να σε μπερδέψει το -ος στην κατάληξη και να το κάνεις αρσενικό. Η Ιερά Μονή της Πρέβελης, η περιοχή της Πρέβελης και η παραλία της Πρέβελης συζητιούνται πολύ συχνά, οπότε εκεί μου κάνει πιο μεγάλη εντύπωση.
  5. Επειδή και η περιοχή στο Ρέθυμνο και η Μονή προσφωνούνται ως θηλυκές μου κάνει εντύπωση που κάποιοι το λένε ο Πρέβελης. Εκτός αν είναι η Ιερά Μονή του Πρέβελη, πράγμα που δεν έχω ακούσει ποτέ από κανέναν. Δεν μπορώ να το αποκλείσω όμως. Επειδή η ΑΝΕΚ έβαλε στο τέλος το Σ, σημαίνει ότι το θεώρησε και αρσενικό;
  6. Υπάρχουν κάποιοι που αναφέρονται στο βαπόρι ως ο Πρέβελης και όχι το Πρέβελης ή έστω η Πρέβελης-Πρεβελάρα. ΟΚ φαντάζομαι πως επίσημα σωστό είναι το ουδέτερο, μιας και μιλάμε για βαπόρι στην ελληνική γλώσσα. Όμως αν θέλαμε να χρησιμοποιήσουμε μη ουδέτερο. Γιατί κάποιοι επιλέγουν το αρσενικό ο Πρέβελης;
  7. Λες δεν μπορει, δε γινεται να παει παρακατω και παει ακομα πιο χαμηλα... Τον σπρωχνει επανειλημμενα, συνεχεια, χωρις καμια ευαισθησια, χωρις καμια διαθεση να υποχωρησει απο αυτο που κουμπωσε στο κεφαλι του, ακομα και τις στιγμες που ειναι σαφες οτι ο ανθρωπος ειναι εντελως στην ακρη... Εκει νταης, δε θα μπεις, τελος. Λες και αν αφηναν εναν ταλαιπωρο να μπει, ακομα και αν πιστευαν οτι δεν εχει εισιτηριο, θα επεφτε εξω το πιο σκανδαλωδες μονοπωλιο συμβατικων της ακτοπλοϊας μας. ΟΚ στο Ηρακλειο εχει αντιπαλο, αλλα η νοοτροπια ειναι συνολικη. Μαμαμε και δερνουμε σε ολα τα επιπεδα, σε ολες τις γραμμες, δεν μας κουναει κανεις... Ντροπη και παλι ντροπη.
  8. Έτυχε να ταξιδεύει φίλος, όχι συνασθενής, για Σίφνο. Του έκατσε το παρθενικό δρομολόγιο. Μου τόνισε τους πολλούς και όμορφους χώρους επιβατών. Επίσης το πλωριό μπαλκόνι κάτω από τη γέφυρα ήταν προσβάσιμο, ελπίζω να παραμείνει και στο μέλλον.
  9. Ποσο ανετα και χωρις κανενα ζορι παει μεσο ορο 19.5 κομβους στα 48 του χρονια... ΟΚ το εχουμε γραψει τοσες φορες, το ξερουμε, αλλα δεν παυει να ειναι πραγματικα εντυπωσιακο. Ετσι για πλακα 19.5 μεσο ορο και στοιχηματιζω οτι αν ηθελαν μπορουσε ακομα και τα 20.5 υπηρεσιακη...
  10. Εδώ είμαστε φόρουμ που αφορά τα βαπόρια, συζητάμε και εστιάζουμε σε αυτά και σε ό,τι σχετίζεται με αυτά. Σαφέστατα υπάρχει πολύ υψηλή αύξηση τιμών σε όλη μας την καθημερινότητα και προσωπικά στα ποστ μου το έχω αναφέρει μερικώς, όχι όμως αναλυτικά γιατί εδώ συζητάμε για τις τιμές των εισιτηρίων των βαποριών. Επίσης ποτέ δεν ανέφερα ότι δεν έπρεπε να αυξηθούν οι τιμές των εισιτηρίων. Ανέφερα ότι δεν έπρεπε να αυξηθούν τόσο πολύ αρχικά και κυρίως ότι δεν έπρεπε να παραμείνουν τόσο ψηλά ακόμα και μετά την τόσο μεγάλη μείωση των καυσίμων επί μήνες. Πάντως αυτό που καταλαβαίνω, είναι ότι κάποιοι λέτε στο περίπου: "Εντάξει έχουν πάει ψηλά οι τιμές των εισιτηρίων, αλλά τι να κάνουν και οι ακτοπλόοι, δεν είναι μόνο τα καύσιμα είναι πολλά όλα τα έξοδα και στο κάτω κάτω όλα στη ζωή μας έχουν πάει στο θεό οπότε μην πολύ διαμαρτύρεστε, αφήστε τα βαποράκια στην ησυχία τους. Το πρόβλημα είναι κυρίως οι μισθοί." Το καταλαβαίνω σωστά; Μπορείτε να μας το πείτε και με σαφήνεια; Ναι αυτό πιστεύουμε;
  11. Φίλε @SAMAINA είχαμε επισκεφθεί τη Σάμο το 2017 και μας είχε αφήσει πολύ γλυκές εντυπώσεις. Σαφώς και θα θέλαμε να ξαναπάμε. Αλλά με 74 ευρώ οικονομική (που οι θέσεις είναι ελάχιστες) και 83 ευρώ αεροπορική ειλικρινά δεν σκοπεύουμε να πάμε όσο οι τιμές παραμένουν ψηλά. Δεν είναι ότι δεν γίνεται, πες κάνανε οικονομία και για να χαρούμε το καλοκαίρι μπορούμε να τα δώσουμε. Το θέμα είναι ότι δε δεχόμαστε να τα δώσουμε. Γιατί αν είμαστε ανεκτικοί σε τόσο εξωφρενικές αυξήσεις παντού και με τους μισθούς στάσιμους σε λίγο καιρό ούτε καν θα μπορούμε.
  12. Σαφως και η Σαμος δε θα μπορουσε να κανει 39 ευρω οπως το Ηρακλειο. Αλλα σας φαινεται ανεκτο το 74; Εκει γυρω στα 47-49 θα ηταν λογικο. Το Μυκονος δεν καιει 6 τονους την ωρα. Στους 25 κομβους πρεπει να ειναι κοντα τους 4.3 - 4.7 τονους την ωρα. Η ειδικη καταναλωση του ειναι περιπου 180 g/kWh . Με 25.2 κομβους λογικα ειναι στο 75% της μεγιστης ισχυος του. Η μεγιστη ισχυς του ειναι καπου στα 32000 kW.
  13. Θα μου επιτρεψεις να διαφωνησω για το Ραφηνα - Ανδρο -Τηνο - Μυκονο και η διαφωνια αφορα αρκετα χρονια τωρα. Εχουν αυξηθει σταθερα και σε μεγαλα ποσοστα και απο τους δυο βασικους παικτες με συμβατικα χωρις καμια μαχη μεταξυ τους... ΟΚ οχι τοσο σκανδαλωδως οσο στην Παροναξια, στη Συροτηνομυκονια και στις Δυτικες (η ΖΑΝΤΕ εχει κοψει κεφαλια), αλλα και παλι εχουν τσιμπησει πολυ. Στα Χανια αν και οι τιμες ειναι ανεκτες μεχρι τωρα, εχουν ανεβει αρκετα και οι δυο μεσα στα τελευταια χρονια. Μονο στο Ηρακλειο, στις ηδη πολυ λογικες τιμες (ειδικα αν παρεις πακετο επιβατες και αμαξι - ολοκληρη καμπινα και αμαξι), εγινε μια επισης πολυ λογικη αυξηση περυσι... Εμεις τα τελευταια χρονια αυτο εχουμε κανει. Πειραιας - Ηρακλειο και κατοπιν, με οικονομικη διαμονη και εστιαση, στο νοτιο Λασιθι ή στο νοτιο Ρεθυμνο. Μεχρι να αλλαξει και αυτο καποτε προς το χειροτερο ετσι οπως παει η δουλεια... Πραγματικα ειναι χειροτερες ακομα και απο τις απογοητευτικες που περιμενα. To Πρωτοθεμα πανηγυριζει... Τι ζουμε...
  14. Αν δεν κανω λαθος ο ΦΠΑ των επιβατων ειναι 13%. Και 0% να γινει, το ποσοστο μειωσης της παρουσας τελικης τιμης θα ειναι 1-(1/1.13)= 11.5% . Οπως εχουμε δει πχ για Ναξο. Μάιος 2021: 34 -> Ιούλιος 2022: 51.5 Αν απο το 51.5 αφαιρεσουμε 11.5% η τιμη θα ειναι: 45.6 ευρω. Με τιμες καυσιμων πλεον οχι πολυ μακρια απο το Μάιο του 2019 και του 2021... Θα ειμαστε ευχαριστημενοι αν τελικα πεσουμε στα 45.6 ενω εκανε 34; Για μενα μια σχετικα λογικη τιμη, να πεις οτι ενταξει ας γινει μια σεβαστη αυξηση, θα ηταν τα 39 ευρω, δηλαδη της ταξης του 14.7% απο τα 34. Που ηδη, ειδικα η μονοπωλιακη σε συμβατικα Παροναξια ηταν χρυσορυχειο ακομα και με 34.
  15. Και κατι ακομα @Panagia Ekatontapiliani Επειδη ξερεις τα δρομολογια απ'εξω, εννοειται πολυ καλυτερα απο 'μενα. Υποθετω οτι στο τεραστιο αγχος σου να βρεις μια λογικη, στο πραγματικα εξωφρενικο, Σαντορινη - Κουφονησι 95.7 ευρω. Δεν σου περασε απο το μυαλο οτι υπαρχει και αυτη η εναλλακτικη...
  16. Σαντορινη - Ναξο, 06:45-09:10, με το Blue Star 1, τιμη 31 ευρω (υπερβολικη και αυτη για συμβατικο και τετοια αποσταση κατα την αποψη μου). Ναξο - Κουφονησι, 12:10-14:15, με το Blue Star Naxos, τιμη 7.5 ευρω (πολυ καλη τιμη, λογικα γιατι ειναι επιδοτουμενη και τους φρεναρουν λιγο). Πολυ λιγοτερες ωρες απο το δραμα που περιεγραψες, που περιλαμβανε ακομα και διανυκτερευση!!! Με 38.5 ευρω συνολο. Με ωραιο πρωινο ταξιδι στις Κυκλαδες, να τις χαρει καποιος. Με ωραιο διαλειμμα για βολτα στην παντα ευχαριστη και με πολλες επιλογες Χωρα της Ναξου. Φιλε @Nick the Greek τα λεω σωστα;
  17. Το ποστ απο το Μαρτιο ταιριαζει τοσο πολυ με τα δυο προηγουμενα... Η βαλιτσα με τα υπερβολικα ακριβα ναυλα, ειδικα αναλογικα με τις πολυ μειωμενες τιμες καυσιμων εδω και μηνες, ειχε παει μακρια πολυ καιρο τωρα... Ομως ειναι εντυπωσιακο οτι το αρθρο βγηκε στη μεση του καλοκαιριου, ενω οι περισσοτεροι ηδη εχουν γουρλωσει τα ματια με αυτα που τους ζητουν να πληρωσουν και ειτε δεν πανε ή αν πανε θα μειωσουν χιλια αλλα εξοδα, κατα τη διαρκεια των διακοπων ή πριν και μετα απο αυτες στον τοπο διαμονης τους (ακομα χειροτερο). Φαινεται επρεπε να γινουν πρωτα οι εκλογες και μετα να θυμηθουν το τεραστιο αυτο προβλημα. Μη και δουμε σε λιγες μερες καμια στοιχειωδη μικρη μειωση, για τα ματια του κοσμου, μετα απο παρεμβαση ΤΟΥ... Μακαρι οι νησιωτες να πιεσουν τις ακτοπλοϊκές. Ομως εχοντας αναφερει το προβλημα σε μικρομεσαιους επιχειρηματιες που ειχαμε επισκεφθει κατα το παρελθον σε διαφορα νησια των Κυκλαδων. Η βασικη αντιμετωπιση ηταν αυτη που εγραψα παραπανω, με ελαχιστες εξαιρεσεις. Πραγματικα μου εκανε μεγαλη εντυπωση το οτι, ειτε τους εχουν πεισει οτι οι τοσο μεγαλες αυξησεις στα ναυλα ηταν αναγκαιες, ειτε πραγματικα δεν τους ενδιαφερει καθολου οσο βλεπουν οτι εχουν αξιοπρεπη κινηση ακομα. Αν ο μονος τροπος για να διαμαρτυρηθουν οι ντοπιοι ειναι να χασουν σημαντικο μερος της πελατειας τους, τοτε ας ειναι ετσι, θα προτιμουσα βεβαια να ηταν πιο προνοητικοι. Δε λεω οτι θα χασουν την πελατεια τους απαραιτητα καποια στιγμη, μπορει και οχι. Αλλα εκτιμηση μου ειναι οτι, σε λιγα χρονια, αφου σταματησει η φουρια που υπαρχει ειτε λογω καραντινας, να ζησει ο κοσμος, ειτε επειδη μερικοι πιο νεοι καταφεραν να παρουν τωρα εναν ανεκτο μισθο μετα απο 12-13 χρονια ζορι. Καποια στιγμη θα πουν ενταξει τα ειδαμε, τα χαρηκαμε, δεν παμε τοσο συχνα δεν βγαινει...
  18. Επειδή στο θέμα του Andros Queen αναφέρθηκαν τα κρεβάτια των μικρών Μπλου Σταρ. 55, 132 ή 104 οι απόψεις. Πιστεύω ότι μετά τη μετασκευή του 2004 ή 2005 (δεν θυμάμαι καλά πλέον το έτος) οι λίγες επιπλέον εξωτερικές καμπίνες του ντεκ 7, που ήταν πιο εσωτερικά από τις εξωτερικές περατζάδες, μετατράπηκαν στις 2 γνωστές αίθουσες αεροπορικών, που παρέμειναν να έχουν μόνο τα λίγα φινιστρίνια των καμπινών, εξ ου και κλειστοφοβικές. Όποτε στην αρχή πρέπει να είχε 132 κρεβάτια, πλέον με βάση τα σχέδια του, αν όλες χρησιμοποιηθούν ως τετράκλινες πρέπει να έχει εκεί γύρω στα 100. Μια τελευταία ερώτηση. Η μεγάλη αίθουσα αεροπορικών μέση - πρύμα και αριστερά στο ντεκ 6, ισχύει ότι αρχικά ήταν ένας ωραίος χώρος με τραπέζια και καρέκλες, αλλά στην ίδια μετασκευή μετατράπηκε και αυτός σε αεροπορικές;
  19. Αν το παραπάνω το βασίζεις στην παρούσα ταχύτητα του, να το ψιλοδεχτώ. Αν όμως με ένα φρεσκάρισμα, μερικών ημερών ανέβει στους 17.5 κόμβους, θεωρείς ότι το Πρέβελης είναι χειρότερο από το Σολωμό; Για τον επιβάτη πάντα. Όχι για τα φορτηγά... ΥΓ: Το καλοκαίρι του 2008 είχε μπει Παροναξία στην οποία πρέπει να συνέχισε μέχρι τα τέλη του έτους ή τις πολύ αρχές του 2009. Λίγο πριν μπει στην Κασοκαρπαθία.
  20. Παρθενική άφιξη του στη Ρόδο δεν είναι. Τουλάχιστον το 2017, είχε έρθει στη γραμμή και μάλιστα είχε κάνει και μερικά δρομολόγια για Πηγάδια εκεί γύρω στο Μάιο, τότε που καμιά φορά έστελναν και το βασικό βαπόρι στην Κάρπαθο και όχι μόνο αυτό της άγονης των Δωδεκανήσων.
  21. Η Πρεβελάρα στην Κασοκαρπαθία ψήλωνε βάζοντας τον καιρό μεταξύ κατάπλωρα και μάσκα και πήγαινε έτσι μέχρι του σημείου που όταν στρίψει να έχει τον καιρό σχεδόν αποκλειστικά κατάπρυμα γιατί με έστω και λίγες μοίρες δευτερόπρυμα υπέφερε...
  22. Κάπου στο f/b πέτυχα αναφορά για μειώσεις από το Σολωμό για την καλοκαιρινή περίοδο. Το μόνο που είχα δει πέρυσι ήταν ότι για Σίφνο π.χ. δεδομένης της μικρότερης απόστασης και της πολύ πιο χαμηλή ταχύτητας, ίσως ήταν αναλογικά ακόμα πιο ακριβά σε σχέση με τα 51.5 της Μπλου Σταρ για Νάξο... Έχει κάποιος φίλος σαφή εικόνα των μειώσεων; Κάποιος μύστης της γραμμής να μας πει συγκεκριμένα; Τελικά μόνο όταν σφίξουν τα πράγματα εν όψει ανταγωνισμού καταλαβαίνουν για λίγο. Αλλιώς άσχημες καρπαζιές στον επιβάτη... Άραγε κανένας με συμβατικό και 20+ κόμβους δεν μπορεί να χτυπήσει τιμές στην Παροναξία που πέρυσι είχαμε τη γνωστή εκτόξευση από τη Μπλου Σταρ; Η γραμμή χρυσωρυχείο ανέκαθεν και τα τελευταία χρόνια ακόμα περισσότερο, ε δε γίνεται να μην υπάρχει σοβαρή εναλλακτική συμβατικού από Πειραιά...
  23. Στο 1ο του δρομολογιο ηταν σχεδον παντα απο 16.3 κομβους και πανω, οχι στους 15. Σαφεστατα ειναι χαμηλη ταχυτητα και αυτη, αλλα μην το καρπαζωνουμε περισσοτερο απ'οτι του αξιζει. Πιστευω οτι αν ειχε 10-15 μερες διαθεσιμες πριν μπει στις αντικαταστασεις, θα μπορουσαν να του κανουν την κλασικη ενεση ταχυτητας και γενικοτερου συμμαζεματος. Δεν το υπολογισαν σωστα και το εστειλαν κατω ετσι.
×
×
  • Create New...