polman
-
Posts
736 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by polman
-
Βλάβες Σαμοθράκη
polman replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Μηχανικά προβλήματα, βλάβες & αβαρίες
P100 με πρόλαβες στην στροφή! (αν πρόλαβες να διαβάσεις για το Πηνελόπη, μου φαίνετε πως ότι να'ναι άκουγα στον ύπνο μου ) Το πλοίο έχει αποπλεύση από την Μυτιλήνη. http://www.yen.gr/yen.chtm?prnbr=29809 -
Σήμερα κατά τις 11:30 έπιασε και Μυτιλήνη. Από ότι είδα στο Openseas ερχόταν από Άγιο Ευστράτιο και ξαναπήγαινε Άγιο Ευστράτιο! Έκτατο δρομολόγειο?
-
Αν και ξεφεύγουμε πλέον από το "Δελτίο Μυτιλήνης" και πάμε στο "Λιμάνι Μυτιλήνης", ναι μεν σωστά αυτά που λες αλλά το λιμάνι της Μυτιλήνης δεν είναι και από τα χειρότερα στην Ελλάδα...! Σίγουρα μπορούν να γίνουν αρκετά από τα παραπάνω, αλλά φαντάζεσε να γινόταν Χίο το ίδιο σκηνικό?! Εγώ έπαθα πλάκα με αυτά που είδα. Για το τι κάνει το λιμενικό ταμείο δεν ξέρω καθώς δεν μένω εκεί.. Αν αποφασίσουν να διαθέσουν κάποτε λεφτά για τα λιμάνια υπάρχουν πολλά στην Ελλάδα που χρειάζοντε πιο πολύ τα χρήματα. Ελπίζω να καταλαβαίνεις τι εννοώ, δεν τα λέω για να στην "μπω" φυσικά ! Μακάρι παντού κάποτε να έχουμε τα σωστά λιμάνια!
-
Διακοπούλες για δεκαπενταύγουστο στη Μυτιλήνη και είχα την (πολύ) ατυχής έμπνευση να παρκάρω στο λιμάνι! Ξεκίνησα να πάρω το αυτοκίνητο να φύγω πριν έρθει το Μύκονος και τότε βλέπω το Θεόφιλος να δένει και το Μύκονος να γυρίζει σα τρελό. Αφήνω αυτοκίνητο και φίλους ξεκρέμαστους μιας και δεν ήθελα να χάσω τέτοιο θέαμα! Το Θεόφιλος κατέπλευσε 21:15 (αντί για 16:45) και το Ν. Μύκονος 21:25. Όπως καταλαβαίνετε στο λιμάνι επικρατούσε ο πραγματικός ΧΑΜΟΣ! Τα αυτοκίνητα που περίμεναν να μπουν ήταν μέχρι την κεντρική είσοδο του λιμανιού, ο περίφραχτος χώρος ήταν και αυτός γεμάτος με αυτοκίνητα, στο κυρίως μέρος του λιμανιού περίμεναν πάνω από 1500 άτομα και μπόλικα ταξί. Η μεγάλη πλάκα έγινε όταν έδεσαν και τα δυο καράβια ταυτόχρονα. Αυτοκίνητα έβγαιναν συνέχεια, ο κόσμος μπλέκονταν ανάμεσα σε φορτηγά, άλλος περίμενε με τα αλάρμ στη μέση ώστε να μπει η οικογένεια, ο άλλος σταματούσε για να χαιρετήσει, ότι να'ναι γινόταν! Για μια στιγμή, γύρω στις 21:35 δεν κουνιόταν ΤΠΤ! Για όσους ξέρουν υπάρχει δεν υπάρχει καράβι τέτοιες μέρες στην προκυμαία της Μυτιλήνης ώστε κι αλλιώς δεν κουνιέτε τπτ. Το λιμένικο κατέλαβε φιλότιμες προσπάθειες αλλά ήταν αδύνατον να τους ελέξουν και ξέφυγε ο έλεγχος. Αρνητική εντύπωση μου έκανε ότι οι αξιωματικοί των δύο πλοίων σαν να προσπαθούσαν να ξεφορτώσουν πρώτοι, χωρίς να νοιάζοντε για το σύνολο. Ευτυχώς η διοχεύτευση όλων των αυτοκινήτων στο δρόμο του κάστρου, το άνοιγμα και των δυο επιβατικών κατεπελτών (έμπαινε και έβγαινε ταυτόχρονα κόσμος), έλυσε κάπως το πρόβλημα. Το highlight είναι για το τέλος. Το Θεόφιλος με διαφορά ενός φορτηγού τελειώνει πρώτο και δίνει σήμα να φύγει. Οι λιμενικοί δίνουν το οκ. Έλα όμως που τέλειωσε και το Μύκονος ακριβώς μετά αλλά είχαν ήδη δώσει άδεια στο άλλο να φύγει...! Το Θεόφιλος αν και περίμενα να σταματήσει ώστε να φύγει πρώτο το Μύκονος (όπως λέει η λογική), δεν σταματάει και φεύγει πρώτο! Είδα πάντως μια πολύ ωραία με το επιβλητικό Θεόφιλος να φεύγει και από πίσω ήρεμα(πρώτη φορά το είδα να φεύγει τόσο αργά) να φεύγει και το Μύκονος και να σφυρίζουν... Στα ανοιχτά, σαν σε formula 1 το Θεόφιλος κάνει άκρια και το Μύκονος περνάει ωραία από δίπλα. Ωραία πράγματα να τα βλέπεις μαζί
-
συγνώμη αλλά πόσα μέτρα πέρασε το ένα από το άλλο?? Πάντως αν και σήμερα δεν ήμουν κάτω, κάθε φορά που έρχετε το Ταξιάρχης πρώτα έδενε και μετά έφευγε το Μύκονος.
-
για δείτε το παρακάτω Ωραίο μου ακούγετε!
-
Μια και μιλάμε περί φάρων τελευταία φορά που ήμουν Μυτιλήνη είδα ότι αναστειλώνανε τον φάρο της "Φυγκιότρυπας" πίσω από το κάστρο. Ένα φάρο ο οποίος είναι πάνω σε ένα βράχο που μοιάζει με καράβι. Από τότε που τον είδα για πρώτη φορά ήταν και είναι σε άθλια κατάσταση. Ο περιβάλλον χώρος έχει κάτι πέτρες αρχαίες (?) και σταθμευμένα φορτηγά. Το βραδάκι επίσης θα βρείτε αυτοκίνητα με ζευγαράκια μέσα... (τα υπόλοιπα εννοούντε. Μακάρι να φιάξουν και τον περιβάλλον χώρο. Παίζει σήμερα ή αύριο να πάω Μυτιλήνη οπότε αν τα καταφέρω θα σας βγάλω και μια φότο
-
Sites που να έχουν ζημιές δεν ξέρω... πάντως εγώ βρίσκω ότι θέλω στα http://en.wikipedia.org/wiki/Engines και στο http://auto.howstuffworks.com/ Ιδιαίτερα στο δεύτερο υπάρχουν και flashakia και είναι αρκετά καλό. Αν περύχω κάτι πιο συγκεκριμένο σε αυτό που ζητάς, θα στο πω.
-
ω, ναι. είναι για να ακους απίθανες μουσικές εκτελέσεις! Καλά δεν μοίρασαν ακουστικά? Όταν ήταν Χίο - Μύτιληνη, μοίρανα αν θυμάμε καλά ή τα ζητούσες και στα έδιναν (τζάμπα). Μαλίστα τα κρατούσες, αλλά η ποιότητα τους ήταν ψιλοάθλεια...
-
Μιας και ήθελα να κοιμηθώ κανόνισα τις διακοπούλες μου με συμβατικό και για να φτάσω στην ώρα μου με το Μυτιλήνη. Εντυπώσεις λοιπόν από ταξίδια στις 28/7 και 8/8. Από τα πρώτα που παρατηρεί κανείς είναι ότι έχουν βαφτεί τα εξωτερικά καταστρώματα. Υπάρχει ένας (συμπαθητικός) συνδυασμός γαλάζιου με κίτρινου που προσθέτει μια ευχάριστη νότα στο ταξίδι. Πάντως κάτι που εμένα μου προξένησε γέλιο, είναι κάτι κορδέλες που έχουν βάλει στο 4ο ντεκ ώστε να μην μπαίνουν οι επιβάτες της οικονομικής μέσα στο χώρο των επιβατών που οδηγεί και στο σαλόνι Ά θέσης. Δεν νομίζω να αποτρέψουν κανέναν οι κορδέλες να μπει... Εσωτερικά δεν παρατήρησα κάτι το ιδιαίτερο σε αλλαγές. Είναι καθαρό πάντως, σε σύγκριση τα δύο δρομολόγιο δεν είχε βρωμίσει καθόλου παρά την αυξημένη κίνηση αυτές τις μέρες. Το πλήρωμα (επιτέλους) ευγενέστατα. Το πλοίο πήγαινε σταθερά 20 μίλια. Για μια στιγμή το έπιασα στα 20,8.Οι μανούβρες του, ωραίες γρήγορες και απλές. Πειραιά έφτασε στις 17:50 αλλά μπήκαμε 18:20 λόγω traffic. Στις 8/8 έφυγε στις 19:25 λόγω καθυστέρησης στην φόρτωση. Από κόσμο δεν μπορώ να πω 100% αλλά 90% θα είχε. Το γκαράζ ήταν γεμάτο. Επίσης κάτι που έχω παρατηρήσει, τον πολύ τον κόσμο τον βγάζει στη Μυτιλήνη καθώς στη Χίο αν και περίμενα μέχρι να ξεφορτώσει πλήρως δεν άδειασε πάνω από το 30% του γκαράζ.
-
Εντάξει, το ατύχημα ήταν κάτι το απρόοπτο και ίσως να οφείλονταν στην κακιά στιγμή. Αλλά το βρίσκω άδικο απο την εταίρεια να υπάρχει τέτοια συμπεριφορά απένταντι στους επιβάτες της "μητρικής" γραμμής της. Δεν είναι δυνατόν για το Κεντέρης να μεταφέρεις τους επιβάτες τζάμπα και να βγάζεις ανακοινώσεις και για το Θεόφιλος να μην υπάρχει ούτε μια απλή ενημέρωση...
-
Μπα oresti. Απλή λογική της Τουρκίας είναι... Η λογική τους λέει πως θέλουμε μόνο να έρχοντε τουρίστες και όχι να στέλνουμε, ώστε να μην υπάρχει διαροή συνναλλάγματος. Επίσης οι πλοιοκτήτες είπαν πως άμα βάλουν πιο φθηνό εισητήριο θα τους κάψουν τα πλοία!!! Δες και εδώ
-
Εγώ όσες φορές έχω δει τον Ταξιάρχη δεν έχω παρατηρήσει ιδιαίτερη κίνηση... Δλδ για Χίο - Μυτιλήνη κιόλας, ποιος θα παει μέσω Μυκόνου, τόσες ώρες δρομολόγιο! Τα συμβατικά της ΝΕΛ και το Μύκονος μπορούν να μεταφέρουν 3500 άτομα καθημερινά. Ε, φτάνουν.. Τέλος πάντων για να μην ξεφεύγω, ίσως το γεγονός ότι το πλοίο έχει δρομολογηθεί εδώ και καιρό σε αυτή την γραμμή (Μύκονο - Χίο - Μυτιλήνη) να έχουν κοπεί κάποια εισιτήρια οπότε θα υπάρχουν παράπονα από επιβάτες κλπ (και με το δίκιο τους), να μην αφήνει το υπουργείο, ε και για να το εμπιστευτεί ο κόσμος πρέπει να το μάθει κιόλας...! Δλδ ίσως να κολλάνε κάπου εκεί. Πάντως μου φαίνεται λίγο δύσκολο να μην το βάζουν επειδή έχει κίνηση στην υπάρχουσα γραμμή.
-
Η ιδέα να μπει ο Ταξίαρχης τουλάχιστον το καλοκαίρι δεν παίζει? Σίγουρα θα έλυνε κάποια προβλήματα και στην γραμμή που είναι τώρα δεν νομίζω να μεταφέρει και τπτ...
-
Το Μυτιλήνη ως Vega? αν και δεν μου ταιριάζουν τα γιαπονέζικα γράμματα...
-
Μάγκες, δεν είπα εγώ πουθενά ότι φταίει το λιμάνι της Χίου! Απλά το έβαλα εδώ γιατί ήταν ένα περιστατικό γενικό, που συνέβει στο λιμάνι. Τα ιστιοπλοικά αυτή την στιμή ξεκινούσαν. Δεν ήταν σε καμία περίπτωση στην ρότα του Ν. Μύκονος. Το πρόβλημα δημιουργήθηκε από τα απόνερα του Μύκονος. Εγώ για ακόμη μια φορά ήθελα να κάνω την νίξη πως δεν είναι δυνατόν το Ν. Μύκονος να περνάει με 16 ΜΑΩ (μετρημένα) τα φανάρια! Δλδ έλεος! Εντάξει, το ξέρω ότι έχει ιδιαίτερα πιεσμένα ωράρια τώρα που έχει αρκετή κίνηση, ότι είναι τρομερά ευέλικτα και σταματάει σαν αυτοκινήτο, αλλά ας χάσει και 1-2 λεπτά. Ως για το λιμεναρχείο, είχε πάει γνωστός ώστε να κάνει τα παραπανά του παλαιότερα. Την απάντηση του λιμεναρχείου δεν θα την πω δημόσια, γιατί θα φάμε μήνυση...
-
ελπίζουμε κάποιοι να μεριμνείσουν ώστε να μην αναπληρώνοντε οι καθυστερήσεις του Ν.Μύκονος μέσα στο λιμάνι της Χίου...
-
Ακόμα ένα άρθο για την ακτοπλοία από την Ελευθεροτυπία εδώ...
-
Πέρνοντας πάσα ότι από την συνέντευξη του κ. Στριντζή εδώ ότι υπάρχει αύξηση της κίνησης κατά 30%, να σημειώσω και εγώ ότι είχα διαβάσει τις προάλες στην εφημερίδα "Πολίτης-Χίου" ότι τον μήνα Ιούνιο υπήρχε αύξηση του κίνησης από 13000 σε 18000! (περίπου 38%). Σίγουρα το Ν. Μύκονος θα έχει βοηθήσει στο συγκεκριμένο.
-
Μάλλον ταιριάζει στο παρών θέμα... Όπως αρκετοί γνωρίζουν την Παρασκευή - Σάββατο - Κυριακή δεν ισχύουν οι εκπτώσεις (ΝΑΤ, πολύτεκνοι, φοιτητικά κλπ). Γνωστός που ήταν στην προηγούμενη κατηγορία έκανε καταγγελία στο λιμεναρχείο (δεν έχει σημασία πιο) και ύστερα από κόπους έκοψε τελικά με έκπτωση. Δεν ξέρω πόσοι έχουν το κουράγιο να κάνουν αυτοί την διαδικασία κάθε φορά, αλλά όσοι έχουν πραγματική ανάγκη καλό είναι να το ψάξουν. Αυτή την στιγμή υπάρχει υπουργική απόφαση που υποχρεώνει τις εταιρείες να έχουν εκπτώσεις. Οι εταιρείες από την πλευρά τους δεν συμφωνούν στο να ισχύει για όλη την χρονιά οι εκπτώσεις και έχουν καταφύγει σε διακαστήρια.
-
Τελευταία υπήρχαν πολλές φήμες ότι στη Χίο ότι θα δρομολογήσει πλοίο η HSW από Βόρειο Ελλάδα, προς Χίο (και Μυτιλήνη-Λήμνο εννοείτε). Προσωπικά τις θεωρούσα αβάσιμες, καθώς εκτός ότι δεν υπάρχει πλοίο δεν νομίζω ότι ούτε και το Ν. Μύκονος θα έκαναν προέκταση δρομολογείων προς βόρεια. Ο Διευθύνων σύμβουλος της HSW σε συνέντευξη του στην "Αλήθεια" διέψευσε τις όποιες φήμες. Υ.Γ. Αυτό το "δεν γνωρίζει" για την μη ύπαρξη εκπτώσεων τις τρεις μέρες μου φάνηκε αρκετά περίεργο! Υ.Γ.2 Ξαναεπανέλαβε το "ικανοποιημένος" για την κίνηση του πλοίου. Πράγμα που μάλλον σημαίνει ότι δεν πετάνε και στα σύνεφα! Κάποιος shipfriend το είχε παρατηρήσει σε μια παλαιότερη συνέντευξη του.
-
Στη φωτογραφία του Απόστολου από το γνωστό site εδώ, παρατηρώ ότι δεξιά υπάρχει είσοδος για επιβάτες(?) Υπάρχει ακόμα? Έχει μπει καταπέλτης σε αυτή την πόρτα?
-
Διαβάζοντας το παρακάτω στο thread Εκκένωση Λιβάνου προβλέπω άμα το πάρει είδηση η Saos να τρέχει το Θεσσαλονίκη με τα χίλια στο ταλαιπωρημένο Λίβανο...
-
Μιας και αρκετοί shipfriends ανέφεραν ότι "συγκινούντε" με την ναύλωση των πλοίων, απλά να τους πω ας μην κάνουμε και εμείς όπως οι πλοιοκτήτες! Υπάρχουν άνθρωποι εκεί κάτω που πέφτουν βόμβες πάνω από τα κεφάλια τους. Ναι μεν οι πλοιοκτήτες σκέφτοντε το ζεστό χρήμα που θα έρθει, αλλά εμείς ας σκεφτούμε και λίγο ανθρώπινα και πέρα από το χρήμα και ας μην είμαστε τόσο καχύπτοτοι. (ελπίζω να καταλαβαίνετε τι θέλω να πω, δεν θέλω να σας προσβάλω) Καλη τύχη στους ναυτικούς μας εκεί στα δύσκολα. Το χρήμα δεν είναι το παν.
-
Έχεις αρκετά δίκια σε αυτά που λες φίλε Νηρέα και δεν θα ήθελα να προσθέσω κάτι σε αυτά που λες. Όμως γιατί αυτή η εταιρία δέχετε την μεγαλύτερη κριτική νομίζω ότι τα παρακάτω με καλύπτουν απόλυτα! Για να μιλήσω για την περίπτωση μου (Βόρειο Α.) όταν από τότε που ήρθε το Ν. Μύκονος στα νερά μας, έφερε νέα πρότυπα και έσπρωξε και την ΝΕΛ να αναβαθμίσει τον στόλο της, αλλά παράλληλα μας έφερε και πάρα πολλές υποσχέσεις. Υποσχέσεις όπως το περιβόητο σε 6 ώρες για Χίο (ακόμα και σε λατέρνα το είδα!) και 8,5 Μυτιλήνη, υψηλότατο service κλπ, δικαιολογούμε να γκρινιάζω(που δεν το έκανα) όταν φεύγει από Χίο 1:40(π.χ. χτες το βράδυ) αντί για 00:30? Το ότι είχε κόσμο ΔΕΝ αποτελεί για μένα δικαιολογία. Είναι πολύ απλό να αλλάξουνε τις ώρες του καραβιού ώστε να μην πέφτουν έξω. Εκτός και αν αδυνατούν να δουν ότι δεν (ξε)φορτώνεις πλοίο σε 20 λέπτα. Θεωρώ λογικό από τα μέλη να παραπονιούνται αρκετά παραπάνω σε περιπτώσεις δυσλειτουργίας της HSW καθώς αν υπόσχεσαι πολλά πρέπει να τα τηρείς κιόλας πάντοτε.