polman
-
Posts
736 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by polman
-
Είναι βασικό να μάθουμε τιμές και με πόσα θα πηγαίνει... Αλλιώς δεν παίζει να βγει συμπέρασμα!
-
thanks Νηρέα για το κείμενο! Αν και όπως εύστοχο παρατήρησες δεν στέκετε εμφανώς στο πλευρό της ΝΕΛ, όμως το το 85% του κειμένου περιγράφει διάφορες ζημιές που είχαν στις μηχένες τους τα πλοια. Αυτό δημιουργεί αυτόματα στον αναγνώστη την εντύπωση ότι η ΝΕΛ δεν έχει άδικο και όντως είχε σοβάρα προβλήματα με τα πλοία. Και αυτό που κάνει ο τύπος είναι να περνάει την γνώμη του.... Από την άλλη όταν λέει την γνώμη της Pielstick λέει πως "πιστεύουν ότι οι μηχανές μπορούν να καλυψουν τις ανάγκες". Αερολογία δλδ! Υ.Γ. Καλά κρατάω και τις επιφυλάξεις μου σε αυτά που είπα καθώς κάποιες λέξεις δεν τις ήξερα και ίσως κάπου έχασα το νόημα!
-
την γραμμή από Αλεξανδρούπολη(ή Καβάλα? - παντα τα μπέρδευα!) που πάει Λήμνο - Λέσβο - Χίο - Σάμο - Κω- Κάλυμνο - Ρόδο, ποιο την κάνει τώρα? γιατί στο openseas δεν υπάρχει τπτ!
-
Αν και βγαίνουμε εκτός topic, εγώ χτες που ταξίδεψα με Ν. Μύκονος με εισητήρειο deck, έμπαινα και έβγαινα όποτε ήθελα.... Το μόνο σημείο που υπάρχει ένας είναι στην είσοδο vip (λογικό). Το είχα διαβάσει ότι είπαν σε πρακτορείο ότι δεν επιτρέπετε να μπαίνει μέσα αλλά εγώ αυτό που ξέρω είναι οτί απλά δεν μπορείς να κάτσεις. Δλδ άμα θες να πας τουαλέτα δεν μπορείς?! Θα σκάσεις! Ή στο εστιατόριο του πλοίου. Δεν νομίζω οι εταιρείες να μην θέλουν όσοι έχουν πάρει κατάστρωμα να μην μπορούν εκμεταλευτούν τα εσωτερικά μαγαζιά του πλοιου! Επίσης θα είναι τελείως ακραίο και απαρέδεκτο να υπάρχει διαφορετική προσβασιμότητα στις λέμβους ανάλογα με το πορτοφόλι σου Τιτανικός είμαστε? Λογικά υποθέτω πως στην περίπτωση πλοίων όπως το Παναγιά Τήνου (χωρίς να έχω μπει) θα τις ανοίγουν τις πόρτες σε έκτατες καταστάσεις...
-
Προσφορές και εκπτώσεις
polman replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
Αν και έψαξα δεν το βρήκα πουθενά εκτός από την υπογραφή του Ρομίλντα για τα 10 ευρώ της BS για κυκλάδες. Είναι κάθε Τρίτη αυτό μόνο? Αν και δεν πιστεύω να υπάρχουν θέσεις, υπάρχει περίπτωση? Όποια πληροφορία έχετε θα ήταν ευπρόσδεκτη! -
Προφανώς εννοείς ότι δεν υπάρχει θέση ελλιμενισμου?? Επίσης αν είναι να ξεκινήσει τέλος Ιουλίου, για πόσο καιρό θα κάνει δρομολόγια??!!! Από ότι είδα στο Openseas μέχρι 10/9 έχουν περάσει ότι θα κάνει δρομολόγια...
-
Σύσκεψη "μπλα μπλα" έγινε χθες στη Μυτιλήνη σχετικά για την μεταφορά του λιμανιού (εμπορικού , επιβατικού και αλιευτικού - εννοεί τις τράτες στο μέσα λιμάνι ) στο καρα τεπέ. Το ξεχωριστό ήταν η παρουσία του Πρύτανη του ΕΜΠ κ. Κώστα Μουτζουρη (λιμενολόγος στο επάγγελμα). Περισσότερες πληροφορίες εδώ Δεν εχώ πάει ποτέ παραλιακά στον καρα τεπέ στη Μυτιλήνη και θα ήθελα να ρωτήσω αν υπάρχουν φυσικές προυποθέσεις ώστε να γίνει λιμάνι εκεί. Δλδ υπάρχει κάποιος έστω μικρός κόλπος? Επίσης δεν είναι εκεί και ο βιολογικός?? (δεν μου μυρίζει και πολύ καλά αυτό )
-
Την Κυριακή (18/6) ενώ το πλοίο ήταν στο λιμάνι της Χίου 21:05 εντούτοις έκανε 19 ολόκληρα λεπτά για να δέσει!! Πραγματικά δεν μπορώ να καταλάβω την διαφορά αφού επί Διαμαντίδη έκανε λιγότερα από 10... Η μανούβρα του είναι αρκετά "φοβητσιάρικη" μπορώ να πω απλά, κρατώντας τεράστιες αποστάσεις από την προβλήτα πλέον. Κρίμα αυτά που κέρδισε το πλοίο σε μίλια να τα χάνει στην μανούβρα...
-
Ταχύτητες - Με το κοντέρ του Shipfriends
polman replied to Neptune's topic in Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
Μιας και τις μέρες που ήταν κλειστό το forum δεν ήξερα τι να κάνω , ανεβοκατέβηκα και 2 φορές το Πειραιάς - Χίος και δοκίμασα και τα πλοία της γραμμής οπότε ορίστε μερικές ταχύτητες: Μυτιλήνη(15/6): 18,8 - 19,2 Ν. Μύκονος (17/6): 25,6 -26,1 Θεόφιλος (18/6): 17,3-17,8 Ν. Μύκονος (21/6): 25,6 (την πρώτη ώρα) / 23,8-24 (τις άλλες πέντε) (Μάλλον λόγω του εφταριού που είχε στο βόρειο αιγαίο) -
μήπως εννοείς συν 5 στην του decK? αν ναι, είχα αναφέρει κάτι παρόμοιο για την HSW. (το οποίο σημειωτέων το θεώρησα μεγάλη κοροιδία απέναντι στο επιβατικό κοινό...)
-
Είχα γνωρίσει τον καπετάνιο τις προάλλες και πραγματικά ήταν εξαιρετικός ως προς το ύθος αλλά και στην δουλειά του. Ως για τις αφίξεθς coyote μεγάλο ρόλο παίζει τι θα γίνει στη Χίο. Μπορεί το πλήρωμα να είναι καλό αλλά δεν παίρνει και τα φορτηγά στον ώμο του ! Βοηθάει πάρα παλύ ο πλατής καταπέλτης, αφού είναι σαν προέκταση της προβλήτα (επιτρέπει πολλύς ελιγμούς) και δεύτερον πόσα φορτηγά παίρνει.... Άλλο να παίρνει 10 φορτηγά και το Θεόφιλος μετά να μην έχει χώρο στο γκαράζ.... Αυτό που πιστεύω εγώ είναι ότι το καλοκαίρι όσοι θα θέλουν να πάνε Μυτιλήνη πριν τις 21:30 δεν θα φτάνουν. Το πάσχα όταν είχε αρκετό κόσμο το είχα δει και αναχώρηση από Χίο 19:35! (λόγω φορτοεκφώρτοσης αυτές οι καθυστερήσεις - το πλοίο κάνει σταθερά 6:35 με 6:40 για Χίο και 2:10, Χίο Μυτιλήνη)
-
Μήπως ξέρει κανείς να μας πει πότε προβλέπετε να γυρίσει στα δρομολόγια? Είναι τόσο σοβαρό? Μιλώντας με φίλο Ψαριανό μου είπε πως υπάρχουν ήδη κάποιες ελλείψεις στο νησί και σύντομα θα υπάρχει πρόβλημα....
-
Το αρσινόη έχει πάει απέναντι στο μέσον του λιμένος (απέναντι από τα φλο καφε για όσους ξέρουν) και είναι παράλληλα με την προβλήτα. Γιατί το πήγαν εκεί όπου θέλει και μια ψιλοιστορία για να μπεις δεν ξέρω.
-
Κανείς μας δεν μπορεί να είναι μέσα στον μυαλό ενός επιχειρηματία... Για μένα μπορεί να είναι και ένα πείραμα η δρομολογισή τους. Και εξηγούμε. Όπως έχει αναφερθεί αρκετές φορές έχουν αποκτήσει αρκετά άσχημο όνομα. Δυο - τρεις μήνες όμως αν τα πάνε καλά από πλευράς αξιοπιστίας (να τηρούν τις ώρες και να μην έχουν προβλήματα) θα αλλάξουν την αποψή μας για την αξιοπιστία τους... Μετά αν έχουν βελτιωθεί το ονομά τους μπορεί η η ΝΕΛ να τα βάλει και πιο πολύ καιρό. Για τις δυο άλλες γραμμές στη Χιο-Μυτιληνη νομίζω πως είναι περιττό να μπει κάποιο.... Με 2 συμβατικά μεγάλης χωριτικότητας που κάνουν βραδυνά δρομολόγια και ένα ημισυμβατικό με αναχωρήσεις την μέρα, όπου μπορείς να πας και πιο γρήγορα) απλά ένα τέταρτο είναι σίγουρα αποτυχημένο... Απλά δεν υπάρχουν τόσοι επιβάτες για να πάνε στα 2 νήσια. Επίσης δεν νομίζω πως έχει να κερδίσει και τπτ από αναγνωρισημότιτα καθώς τα δυο νησιά δεν φημίζοντε για τον τουρισμό τους...... Τέλος είναι και μια σύγκρουση με την HSW που δεν νομίζω να έβγαζε κερδισμένη την ΝΕΛ και αυτό θα είχε επιπτώσεις και στα δυο συμβατικά. Για τα δωδεκάνισα πιστεύω λόγω απόστασης (πολλές ώρες για να κάθεσε σε μια καρέκλα και να μην μπορείς να βγεις έξω!) αλλά και το ότι δεν πάει η HSW εκεί είναι αρκετά για μένα. Εγώ αυτό που θέλω να δω είναι αν θα καταφέρει να είναι συνεπής στα δρομολόγια. Δεν πιστεύω να έχουν κέρδη και ούτε αυτοί πιστεύουν ότι θα έχουν... Μήπως έχει και το Μύκονος στη Χίο - Μυτιλήνη εκτός ελαχίστων περιπτόσεων??? Κάτσε να δούμε και με πόσα θα πηγαίνουν και τις τιμές! Μάχη μέχρι εσχάτων για μένα και είδωμεν αν θα τα καταφέρει η ΝΕΛ να ζήσει...
-
thanks για την ενημέρωση, αλλά πότε και ποιος την δειχνει??
-
Αρκετές φορές. Γίνετε εύκολα με ένα scriptακι Πάντως συνήθως το κάνεις (π.χ. εδώ) να είναι συνέχεια της μορφής www.bluestarferries.gr και όχι "http://www.bluestarferries.gr/GREEK/defaultmain.htm".... Τέλος πάντων. Που βρήκες spot για το 2006? Μέχρι το 2005 δεν είναι?
-
Βασικά την επιλογή της Λιμενικής επιτροπής μπορείς να την δεις από δυο οπτικές γωνιές. Μια ότι γίνετε ήδη η μλκ με το Κρυμνιώτισσα και υπάρχουν ήδη μεγάλη κίνδυνοι. Επίσης αυξάνετε αρκετά το κόστος της μεταφοράς καυσίμων. Από την άλλη το δεξαμενόπλοιο μπορεί να μειώσει (?) τις τιμές των καυσίμων και ίσως να είναι και κάπως πιο ασφαλή λύση. Οι αντιδράσεις είναι ψιλο-υπερβολικές για μένα... Ας κοιτάξουν αυτοί νοιάζοντε συνεχώς για το καλό της πόλης να γίνουν κάπου δεξαμενές ή να γίνει λιμάνι στο καρά τεπέ. Τα πολλά λόγια είναι φτώχια. (επίσης το ξέρουμε ότι σε λίγο είναι οι δημοτικές εκλογές ...) Υ.Γ. η συμφωνία ΕΚΟ - Αιολικού δεν έχει γίνει και την ψιλο-βλέπω χλωμό... (αν κα με τις τελευταίες εξελίξεις ) Επίσης σήμερα έγινε το πρώτο τζαμπέ δρομολογίο της παντόφλας Κωσταντίνος. Είδωμεν πως θα πάει, όπως είδωμεν και για την άλλη παντόφλα στη Χίο!
-
Καθίστε και διαβάστε όλο το εξώδικο αν έχετε την όρεξη... Βασικά όπως είπε και ο nick έχει πλάκα καθώς αυτά που ζητάει είναι σημαντικά για την εταιρεία και το πως κινείτε!! Να δούμε τι θα κάνει το Δ.Σ. της HSW καθώς πρέπει να πει αυτά τα στοιχεία στους μετόχους! Πως έχουν αυτό το ποσοστό όμως οι δυο τους? Βασικά δεν έχω καταλάβει καν πως προήλθε η HSW αν και μου εξήγησαν...
-
Τα δρομολόγια του Ταξιάρχη... Από Πειραιά, Μύκονο, Χίο, κάθε Τρίτη, Πέμπτη, Κυριακή στις 16:00, 00:30, 02:30 αντίστοιχα οι αναχωρήσεις για Μυτιλήνη Από Πειραιά, Μύκονο, Χίο, την Παρασκευή στις 22:00, 04:00, 08:30, αντίστοιχα οι αναχωρήσεις για Μυτιλήνη Από Μυτιλήνη, Χίο, Μύκονο, κάθε Δευτέρα, Τετάρτη, Σάββατο στις 16:00, 19:50, 21:55 αντίστοιχα οι αναχωρήσεις για Πειραιά Από Μυτιλήνη κάθε Παρασκευή στις 08:30 για Πειραιά Οι ώρες του θα είναι 6 ώρες από Μυτιλήνη για Μύκονο και 2:15 για Μύκονο. Από Μύκονο για Πειραιά 5:35 ώρες. Τιμές για deck Πειραιά - Μύκονο είναι 20 ευρώ και 74 το όχημα. για Μυτιλήνη - Μύκονο είναι 20 ευρώ και 65 το όχημα από Χίο δεν μου το βγάζει το openseas για Μύκονο.... (στις ώρες μπορεί να έχω λάθη καθώς ήταν κάπως μπέρδεμα...!) Το Μυτιλήνη κάθε Κυριακή πρωί θα κάνει express για Πειραιά ώστε να υπάρχει δρομολόγιο της ΝΕΛ κάθε Κυριακή από Πειραιά. Επίσης προς επενθύμιση το Μύκονος από 1/7 (και για 2 μήνες) έχει καθημέρινά δρομολόγια με 12:30 από Πειραιά και 22:00 και 00:30 απο Μυτιλήνη - Χίο για Πειραιά
-
Μου προξενεί εντύπωσει πως η διαφήμιση του Π. Θαλασσινή είναι σχεδόν...παντού!! Αφού σήμερα το είδα σε αρκετές κυριακάτικες εφημερίδες στο πρωτοσέλιδο..! Με τα λεφτά που έχουν δώσει στη διαφήμιση μου φαίνετε πως ήδη έχει πιάσει αρνητικό ισοζύγιο το δρομολόγιο... Πάντως εσθητικά μου άρεσε αν και το μπλε με το κόκκινο φαίρνει αντίθεση... (μήπως ήθελαν ο κόσμος να τους περνάει για HSW???!!!) 9:45 την Παρασκευή για Μυτιλήνη με κανονικό(προς λίγο) κόσμο. Απλά ας τους πει κάποιος ότι στο λιμάνι της Χίου δεν ξεφορτώνεις σε ένα τέταρτο....
-
ε, άμα σκεφτείς ότι μόνο την κάρτα γραφικών την είχα πάρει 600 ευρώ... να μην έχω ένα παράπονο και εγώ? τώρα λογικά για το προσανάποδα λογικά θα γίνετε... Θα είναι ηλίθιο αν βάλουν διπλή μηχανή και απλά να πέφτει η ταχύτητα...!
-
Ξέρει κανείς πότε βγαίνει το vs7 σε κανονική έκδοση? Από ότι είδα πάντως βάλανε διπλές μηχανές... ελπίζω να κάνανε τίποτα και με τα fps γιατί δεν είναι δυνατόν σε geforce 7800gtx με 512mb να πέφτει κάτω από 25 πολλές φορές.....
-
Μεγάλο θέμα έχει γίνει τελευταία στη Μυτίληνη από ότι μαθαίνω σχετικά με τις μεταφορές των καυσίμων. Συγκεκριμένα μέχρι τώρα μεγάλος αριθμός διακινούταν μέσω του Π. Κρυμνιώτισσα... Απότελεσμα αυτού ο Μανούσης να βγάζει τρελά λεφτά. Ο δήμαρχος Μυτιλήνης μίλησε για 200.000 ευρώ κέρδη. Τώρα όμως θα έρχετε δεξαμενόπλοιο της ΕΚΟ. Οι αντιδράσεις έρχοντε από το ότι θα δένει στον εμπορικό λιμένα και θα υπάρχουν κίνδυνοι ατυχήματος... Ο δήμαρχος πάλι λέει ότι "δεν σας πείραζε τόσο καιρό το Π. Κρυμνιώτισσα με το κομβόι βυτιοφόρων?" Και ότι τις αντιδράσεις τις προκαλεί ο Μανούσης. Αναλυτικό ρεπορτάζ εδώ
-
άμα λες ένα από τα φθηνότερα σε σχέση με τι το συγκρίνεις? Με ποιο νησί και με πλοίο? Δλδ συνεχίζει το 10αρικο για Χίο και 13 ευρώ για Μυτιλήνη? Επίσης με ΝΕΛ υπάρχουν φοιτητικά για Παρασκευή - Σάββατο - Κυριακή? Γιατί η HSW απλά τα έκοψε...
-
Βασικά δεν είχε αναφερθεί και νομίζω πως είναι αξιοσημείωτο.... Η HSW είχε πει ότι αυξάνει 3 ευρώ τις τιμές για συμβατικά. Αλλλά για Χίο και Μυτιλήνη ειδικά δεν θα τις αύξανε.... Έλα όμως που σχεδόν τις αύξησε. Πριν την 1/6 η διαφορά μεταξύ deck και καθίσματα ήταν το ιλλιγιώδες ποσό των.... 50 λεπτών! Πλεον όμως η διαφορά είναι στα 3 ευρώ Αυτά προς ενημέρωση του κοινού για τα trick των εταιριών Οπότε προσέχετε να λέτε deck για να γλιτώσετε κάτι ώστε κι'αλλιώς καλοκαιράκι έχουμε!! Μήπως ξερεί κανείς πόσο άτομα δέχετε κατάστρωμα το Ν. Μύκονος?