Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    86,011

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Panagia Ekatontapiliani
    Χθες πρέπει να ξεκίνησε τα δρομολόγια του και από τον Πειραιά!! Χθες πρέπει να είχε δρομολόγιο στις 15:30 για Θήρα- Ηράκλειο! Δεν ξέρω από κίνηση τι έκανε, άμα κανένας μπορεί σήμερα να κατέβει για να το ελέγξει!!
  2. Panagia Ekatontapiliani
    Το πιο πιθανόν με το ΑΠΤΕΡΑ!!! Μιας και ήρθε και το ΚΡΗΤΗ ΙΙ στη γραμμή της Κρήτης, όποτε θα μείνει το ΠΡΕΒΕΛΗΣ στη γραμμή του Ρεθύμνου!!
  3. Panagia Ekatontapiliani
    Αμοργός: Κατάληψη του λιμανιού Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Τρίτη, 14 Ιουνίου 2005 07:00 ΣΕ ΣΥΜΒΟΛΙΚΗ κατάληψη του επιβατηγού-οχηματαγωγού «Παναγία Τήνου» στο λιμάνι της Αμοργού προχώρησαν χθες οι κάτοικοι του νησιού. Αιτία αποτέλεσε η μείωση των ακτοπλοϊκών δρομολογίων σε εβδομαδιαία βάση από 14 πέρυσι σε 7 φέτος. Επίσης, όπως επισημαίνουν οι επαγγελματίες του νησιού, υπάρχει και κακή κατανομή των δρομολογίων, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει σύνδεση με τον Πειραιά κάθε Πέμπτη, Παρασκευή και Κυριακή
  4. Panagia Ekatontapiliani
    Ενισχύει το ρόλο του στην ακτοπλοΐα o Απόστολος Βεντούρης Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Τρίτη, 14 Ιουνίου 2005 07:00 ΕΝΑ ακόμη ταχύπλοο πλοίο της ναυτιλιακής εταιρείας C Link του κ. Απόστολου Βεντούρη, πρόκειται να αρχίσει να εκτελεί δρομολόγια στις Κυκλάδες το επόμενο διάστημα. Πρόκειται για το «Παναγιά Πάρου» αδελφό πλοίο του «Παναγιά Θαλασσινή» (έτος κατασκευής 1997) το οποίο ήδη εκτελεί δρομολόγια από τις 20 Μαΐου στη γραμμή Πειραιάς-Θήρα-Ηράκλειο. Πρέπει να σημειωθεί ότι το «Παναγιά Πάρου» θα αναχωρεί από το λιμάνι του Λαυρίου στο οποίο ισχύει το νέο «απελευθερωμένο» καθεστώς σε ό,τι αφορά την τιμή των ειστήριων, και θα πραγματοποιεί το δρομολόγιο Λαύριο-Νάξο-Πάρο-Νάξο-Πειραιά-Πάρο-Νάξο-Πάρο-Λαύριο. Στο πλαίσιο αυτό η τιμή των ειστηρίων θα είναι 25% χαμηλότερη από την τιμή που ισχύει στο λιμάνι του Πειραιά για τα ίδιου τύπου πλοία με τους ίδιους προορισμούς. Με τα δύο ταχύπλοα συνολικής επένδυσης 30 εκατ. ευρώ και τα τρία συμβατικά πλοία που διαθέτει, η «C Link» του Απόστολου Βεντούρη μεγαλομετόχου επίσης της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου (ΝΕΛ), επιχειρεί να διαδραματίσει ένα ακόμη πιο ενεργό ρόλο στη ακτοπλοΐα. ΝΕΛ Σε ό,τι αφορά τη ΝΕΛ, όπως ανέφερε και χθες η «Ν» η έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων της εταιρείας που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 12/6 δεν είχε την απαιτούμενη απαρτία για να αποφασίσει την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου, κάτι που αναμένεται να γίνει με την τρίτη γενική συνέλευση, που θα πραγματοποιηθεί στις 10 Ιουλίου, όπου απαιτείται απαρτία 33% των μετόχων. Επισημαίνεται ότι η αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας θα γίνει αφού προηγηθεί μείωση του μετοχικού κεφαλαίου με σκοπό τη διαγραφή ζημιών. Ειδικότερα θα προταθεί η μείωση του Μετοχικού Κεφαλαίου της εταιρείας κατά 23.262.224,72 ευρώ με μείωση της ονομαστικής αξίας της μετοχής από 0,88 ευρώ σε 0,30 ευρώ. Η προκύπτουσα διαφορά (23.262.224,72 ευρώ) θα αχθεί σε μείωση των ζημιών. Ταυτόχρονα θα προταθεί αύξηση του Μετοχικού Κεφαλαίου της Εταιρείας κατά 24.064.370,40 ευρώ με δικαίωμα προτίμησης επί των παλαιών μετόχων, δύο νέες μετοχές για κάθε μία παλαιά με τιμή έκδοσης τα 0,30 ευρώ. Νωρίτερα από τις 10 Ιουλίου στις 26 Ιουνίου θα πραγματοποιηθεί η τακτική γενική συνέλευση των μετόχων της εταιρείας όπου αναμένονται και ενδιαφέρουσες ανακοινώσεις για την περαιτέρω ανάπτυξη της ΝΕΛ από τον νέο μεγαλομέτοχο και διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας κ. Απόστολο Βεντούρη. Επίσης θα πρέπει πάντως να σημειωθεί ότι από τις 20 Ιουνίου αναμένεται να αρχίσει τα δρομολόγια του το «Αίολος Κεντέρης» ενώ τα άλλα δύο ταχύπλοα της ΝΕΛ (Αίολος Express και Αίολος Express ΙΙ ) θα παροπλισθούν. Τέλος η προχθεσινή έκτακτη γενική συνέλευση εξέλεξε το νέο διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας το οποίο είναι 9μελες και αποτελείται από τους: Αθανάσιο Γιακαλή, πρόεδρο εκτελεστικό μέλος, Ιωάννη Σηφάκη αντιπρόεδρο μη εκτελεστικό μέλος, Απόστολο Βεντούρη διευθύνοντα σύμβουλο εκτελεστικό μέλος, Απόστολο Αθηναίο μη εκτελεστικό μέλος, Σωκράτη Καββαδία μη εκτελεστικό μέλος, Θεοχάρη Παπαγεωργίου, μη εκτελεστικό μέλος, Θεοδώρα Ρήγα μη εκτελεστικό μέλος, Ιωάννη Βασιλείο-Ζούρο ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος και Μιχαήλ Κουντσούρο ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος.
  5. Panagia Ekatontapiliani
    Και πέρυσι που είχε μια αναχώρηση στις 24:00 το βράδυ (Δευτέρα), πάλι δεν έπαιρνε από φορτηγά τίποτα!!
  6. Panagia Ekatontapiliani
    Σαράντα μέρες για ένα βαπόρι που καθόταν σχεδόν 9 μήνες είναι όντως πολύ λίγο!! Και να μην ξεχνάμε ότι οι πιο πολλές δουλειές έγιναν από το πλήρωμα!!
  7. Panagia Ekatontapiliani
    Κάτσε μην φύγουν και τα δυο και κλαίτε εκεί στις Δυτικές Κυκλάδες!! Είναι όντως νωρίς για αυτές τις σκέψεις αλλά απλά λέω τι μου είπαν!! Και μη ξεχνάμε πίσω από τα HS υπάρχουν και αλλά πλοία για τα στηρίξουν οικονομικά!!
  8. Panagia Ekatontapiliani
    Μιας κάποιος άρχισε να γράφει και τη κίνηση για τα FC του Σαρωνικού!! Ας προχωράω και εγώ!! Τη Παρασκευή του ΚΕΡΑΥΝΟΣ ΙΙ στις 17:00 για Αίγινα-Αγκίστρι, γεμάτο από επιβάτες αλλά αυτή η κάπνα που βγάζει από πίσω είναι το κάτι άλλο!! Με έπιασε ο βήχας από τη καπνίλα!! Όπως και το FD 29 (αν δε κάνω λάθος) στις 17:00 για Πόρο- Ύδρα-Σπέτσες γεμάτο από επιβάτες!! Σε αντίθεση με ένα άλλο FD (κάποιο νούμερο, που δε το συγκράτησα) με πολύ λίγο κόσμο για Αίγινα!! Το Blue Star Naxos κατά τις 16:45 είχε στη σκάλα επιβίβασης καμία ουρά γύρω στα 200 άτομα που περίμεναν να επιβιβαστούν, λες και ήταν Παρασκευή πριν από μεγάλη έξοδο!!
  9. Panagia Ekatontapiliani
    Από ότι έχω μάθει είναι ικανοποιημένοι με τη μέχρι στιγμής κίνηση, σαν καινούργιο βαπόρι!! Αλλά σκέφτονται ότι με τέτοια κίνηση ας πούμε την επόμενη σεζόν θα το σκεφτούν αν θα μείνει το βαπόρι στη γραμμή και άλλη χρονιά!!
  10. Panagia Ekatontapiliani
    Από ότι ξέρω ο Αγαπητός δε πολύ καίγεται να το ξεκινήσει το βαπόρι!! Εντάξει θα ήταν καλό να ξεκινούσε τώρα του Αγ. Πνεύματος γιατί θα δούλευε καλά αλλά θα το έβλεπε και ο κόσμος που θα έφευγαν για το 3ημερο, κάτι σαν δωρεάν διαφήμιση!!
  11. Panagia Ekatontapiliani
    Να ξεκινήσει και τη Παρασκευή για να κάνει μια καλή αρπαχτεί για αρχή λόγω του Αγ. Πνεύματος!!
  12. Panagia Ekatontapiliani
    Πάντα έτσι κάνουν όταν υπάρχουν 3ημερα (βλ. Καθ. Δευτέρα, Δευτέρα του Πάσχα)!! Θυμάμαι και παλιότερα με το Εξ. Ολυμπία αλλά και με το Παναγία Εκατονταπυλιανή το 3ημερο της Καθαρά Δευτέρας του 2003, επειδή ήμουν μέσα γυρνώντας από Σάμο!! Και κάτι άλλο στις πινακίδες που έχουν διαφημίσεις σε διάφορα σημεία της Αθήνας έχουν το HS4 και το Εξπρές Αθηνά!! Ενώ παλιότερα θυμάμαι είχαν σαν μόστρα των συμβατικών τα Εξπρές Σαντορίνη, Αφροδίτη & Ολυμπία!! Μάλλον ο κ. Στριντζης έβαλε το Αθηνά επειδή του θυμίζει το SF II!!!!
  13. Panagia Ekatontapiliani
    Τιμή αεροπορικού εισιτήριου από Ρόδο-Αθήνα 65€, ενώ το ακτοπλοϊκό εισιτήριο με Blue Star με κρεβάτι σε καμπίνα 92,50€??? Εσείς με ποιο θα προτιμούσατε να ταξιδέψετε??
  14. Panagia Ekatontapiliani
    Κάτω από τον ίσαλο, εννοείς εσωτερικά ή εξωτερικά?? Γιατί άμα εννοείς εσωτερικά δεν άκουσα να κάνανε και πολλά!!
  15. Panagia Ekatontapiliani
    Ενδιαφέρον για χρηματοδότηση της easyCruise από DVB «Ψήφο εμπιστοσύνης» από μία εκ των κορυφαίων ναυτιλιακών τραπεζών παγκοσμίως, τη DVB, λαμβάνει η νεοσύστατη εταιρεία κρουαζιέρας του Στέλιου Χατζηιωάννου, η easyCruise. Ο επικεφαλής του κλάδου ναυτιλίας της DVB, Ντάγκφιν Λούντε, δήλωσε ότι η τράπεζα θα ενδιαφερόταν να χρηματοδοτήσει ένα δεύτερο, μεγαλύτερο πλοίο της easyCruise, καθώς εκτιμά ότι η επιχειρηματική πρωτοβουλία Χατζηιωάννου δημιουργεί μια νέα αγορά κρουαζιέρας. Η easyCruise, η οποία άρχισε να λειτουργεί μόλις πριν από ένα μήνα, στοχεύει σε μια νεότερη γενιά πελατών που δεν θα επέλεγε ποτέ τις παραδοσιακές κρουαζιέρες είτε λόγω του υψηλού κόστους τους είτε λόγω του συμβατικού χαρακτήρα τους. Είναι ενδεικτικό ότι ο μέσος όρος ηλικίας των επιβατών της easyCruise δεν υπερβαίνει τα 33 έτη. Πηγή www.kerdos.gr
  16. Panagia Ekatontapiliani
    Χθες έπεσε στα χέρια μου ένας ισολογισμός της G.A. Ferries, και αν κατάλαβα καλά (δεν είμαι και πολύ σχετικός με τους ισολογισμούς) για το έτος 2004, η εταιρεία είχε κέρδη περίπου 70.000€!!! Καθώς και η εταιρεία του ΚΑΣΟΣ Ν.Ε (Μαρινα) είχε κέρδη 200.000€!!! και θα δοθεί μέρισμα. Ενώ η εταιρεία ΙΟΝΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ Ν.Ε (ΤΖΕΤ FERRY 1) πρέπει να αποπληρώσει δάνειο γύρω στα 5.500.000€, θα πληρωθούν από τις άλλες εταιρείες του ομίλου!!
  17. Panagia Ekatontapiliani
    Είδα πριν λίγο να μπαίνει ένα φορτηγό στο ΛΙΣΣΟΣ, και δε μου έμοιαζε για τροφοδοσία πλοίου ή για κάτι άλλο που να δικαιολογούταν!!! Μήπως παίρνει και κανένα φορτηγό για κανένα νησί της κρουαζιέρας του???? Γιατί θυμάμαι παλιότερα το Μαρίνα σε μια κρουαζιέρα πασχαλινή είχε φέρει φορτηγά από τη Ρόδο (αφετηρία) στη Σαντορίνη που ήταν ο τελικός προορισμός της κρουαζιέρας!! Σήμερα πρέπει να είναι και η τελευταία κρουαζιέρα του!!
  18. Panagia Ekatontapiliani
    Να σας πληροφορήσω ότι το ΝΙΚΟΛΑΟΣ Α θα μας αργήσει λιγάκι για να μπει στη γραμμή των Δωδεκανήσων, μιας και αντιμετωπίζει μερικά προβληματάκια!!!
  19. Panagia Ekatontapiliani
    Στο Εξπρές Σαντορίνη αν ακούει κανένας πρέπει να ρίχνετε και λίγο γλυκό νερό στις μπάντες, γιατί με τα νέα χρώματα φαίνεται πολύ άσχημα η αλμυρά από το θαλασσινό νερό!! Γιατί μέσα στο γκαράζ αστράφτει, μόνο με τη σφουγγαρίστρα δεν το κάνετε!!! Από μέσα κούκλα και απέξω πανούκλα, είναι λιγάκι ντροπή!!
  20. Panagia Ekatontapiliani
    Και αύριο θα πέσει από τη δεξαμενή, και θα μείνει στο λιμάνι (στο ντοκ 3), για να γράψουν τα σινιάλα!!
  21. Panagia Ekatontapiliani
    Το ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ σβήστηκαν και τα Cosmotelos από την αριστερή μπάντα, φαίνεται τα έσβησαν χθες στη Κρήτη!! Θα βάλουν τα σινιάλα της COΤUΝAV ενώ είναι ακόμα στη γραμμή της Κρήτης??
  22. Panagia Ekatontapiliani
    Το ΠΑΝΑΓΙΑ ΠΑΡΟΥ άλλαξε θέση πρόσδεσης, από δεξιά του Εξπρές Ολυμπία (νυν Express O??) και έδεσε μπροστά από το πράσινο φάρο (κάθετα στη πλώρη του Εξπρές Άδωνη), και είχε ένα γερανό από την ακτή!!
  23. Panagia Ekatontapiliani
    Από ότι μαθαίνω το SpeedRunner 1 σε σύγκριση με το HighSpeed 3, τις καθημερινές παίρνει τη διπλάσια κίνηση σχεδόν σε επιβάτες και ΙΧ. Δηλαδή το SpeedRunner 1 παίρνει τις καθημερινές 200-250 επιβάτες και 20-25 ΙΧ, και περίπου τα μισά το HighSpeed 3!!! Βέβαια αυτή τη στιγμή δε μπορεί να γίνει δίκαια σύγκριση, διότι λείπει και το Άγιος Γεώργιος, όποτε οι επιβάτες του πρέπει να ταξιδεύον οι πιο πολλοί με το SpeedRunner 1, ως αντίδραση εναντίον των δελφινιών!!
  24. Panagia Ekatontapiliani
    Το ΜΙΛΕΝΑ & το ΝΤΑΛΙΑΝΑ που πάνε κατευθείαν Μπριντεζι φεύγουν 18:00 από Πάτρα και φτάνουν στις 08:15 στο Μπριντεζι. Σε αντίθεση με τη ΕΡΩΤΟΚΡΙΤΟΣ & το ΕΛΛΗ Τ, που πάνε μέσω Ηγουμενίτσας, Μπριντεζι φεύγουν 18:00 από Πάτρα και φτάνουν στις 08:00 στο Μπριντεζι.
  25. Panagia Ekatontapiliani
    Όποτε προβλέπω το Ποσειδών θα μετονομαστεί σε Express P???
×
×
  • Create New...