Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
  • Posts

    86,011
  • Joined

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Άμα ξεκινήσει 15/07, χάνει σχεδόν τη μισή σεζόν του καλοκαιριού, όποτε θα περιμέναμε να παίρνει μόνο ότι θα περισσεύει από τα αλλά!!! Αλλά χάρης στη HELLENIC SEAWAYS, μπορεί να δουλέψει καλά φέτος διότι από τη μια δεν προλαβαίνει το καλοκαίρι το Νήσος Μύκονος και από την άλλη το HighSpeed 5!! Όποτε θα μείνει κοσμάκης να παρακαλάει για να ταξιδέψει με το Aqua Jewel!!!
  2. Το ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ Ι μάλλον αύριο φεύγει από το λιμάνι του Πειραιά και θα πάει στο λιμάνι του Λαυρίου!! Καθώς και χθες το βράδυ στο ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙ ήταν με σβησμένα τα φώτα, όποτε θα αργήσουμε να τον δούμε να ταξιδεύει και αυτό!!
  3. Πάντως από ότι είδαμε αυτή τη στιγμή δουλεύουν μόνο τα πρωινά καλά, γιατί το Αφροδίτη πληρώνει τα δελφινακια στα σινιάλα της!!! Αλλά και ότι έχει συνέχεια τα απογευματινά δρομολόγια, που δεν εξυπηρετούν τους πολλούς ημερήσιους εκδρομείς (πχ προσκυνητές Τήνου)!!
  4. Τρελές περεποιησεις έχουν δεκτή φέτος το δυο από τα τρία κράνη του πυροσβέστη δηλαδή το Άγιος Γεώργιος και το Πηνελόπη Α!!! Δεξαμενισμούς, μηχανικές συντηρήσεις, και στο ξενοδοχειακό τομέα. Σε αντίθεση με το τρίτο, το κακόμοιρο Απόλλωνα που έχει την ατυχία να ανήκει ακόμα στην HELLENIC SEAWAYS.
  5. Πιθανός πλοίαρχος του Φοίβου ο Σωτήρης Γκλιατης.
  6. Ζημιές ύψους 7,04 εκατ. Ευρώ εμφάνισε στη χρήση 2004 η HELLENIC SEAWAYS, έναντι κερδών 7,13 εκατ. Ευρώ στη χρήση 2003. Επίσης σύμφωνα με την ενοποιημένη λογιστική κατάσταση της 31ης Δεκεμβρίου, ο κύκλος εργασιών της HELLENIC SEAWAYS παρουσιάζει μείωση 5,6% και υποχώρησε στα 126,57 εκατ Ευρώ έναντι 134,09 εκατ. Ευρώ της προηγούμενης χρήσης. Επίσης οι μακροπρόθεσμες υποχρεώσεις του ομίλου προς τις τράπεζες αυξήθηκαν κατά 12,43% στα 59,98 εκατ. Ευρώ έναντι 52,98 στη χρήση του 2003, ενώ το σύνολο των υποχρεώσεων ενισχύθηκε κατά 20,13%, στα 94,63 εκατ Ευρώ από 79,78 εκατ Ευρώ της προηγούμενης χρήσης. Πηγή έντυπη Ναυτεμπορικη, 27/05/05
  7. Καλύτερα να είναι δαιδαλώδης για μας τους Shipfriend, παρά να είναι όλα τα σαλόνια σε ένα ντεκ όλα όπου πας μια πρυμα πλωρα και είδες όλο το πλοίο (δηλαδή Blue Star 1&2)!! Αν το βαποράκι είχε έστω μια 200αρια κρεβάτια (αξιόλογα) και 1-2 μιλιά ακόμα θα το είχε κτυπήσει για τα καλά το Blue Star στην επιβατική κίνηση!!
  8. Για να κανείς επιθεώρηση σε ένα πλοίο δε θα έπρεπε να έχουν κάποια εξουσιοδότηση (κάποιο χαρτί που να τους το επιτρέπει)!!! Όποτε αν δεν είχαν καλώς δε τους επέτρεψε να κάνουν επιθεώρηση!!
  9. Μπορεί να έγινε αλλά να μην πλειοδότησε κανένας, όποτε και αυτή ησυχία από έντυπα οικονομικά και ναυτιλιακά!!
  10. Αυτή η γραμμή έχει πολύ καλή κίνηση ακόμα και τώρα που δεν έχει μπει ακόμα το καλοκαίρι!!! Είναι γνωστό ότι τα Σαββατοκύριακα έχει πολύ κόσμο αλλά ΙΧ ιδιαίτερα για την Άνδρο!! Αφού από τα 90 ΙΧ του Πηνελόπη Α, τα 60 κατέβηκαν στην Άνδρο!!
  11. Το ΠΗΝΕΛΟΠΗ Α το Σάββατο ήταν σταθερό σε ταχύτητα κοντά 19,2knots!! Καθώς και πολύ εντυπωσιακά τα δυο πλαϊνά ντεκακια στο ύψος του σαλονιού Α’ θέσης, που είχαν καναπέδες!!!!!
  12. Αυτή που λένε ότι έχουν «κόφτη» τα πλοία του καπτα Μάκη, θα πρέπει να το πάρουν πίσω!!! Το ΑΝΘΗ ΜΑΡΙΝΑ χθες έπιασε από 18,3knots μέχρι 20,7knots!!
  13. Τη Κυριακή 29/05/05 το Εξπρές Ολυμπία είχε ανοικτά τα φώτα έως τις 23:30, καθώς και έβλεπα κόσμο μέσα στο ντεκ με τα pullman seats!!
  14. Κατέφθασε το ΠΑΝΑΓΙΑ ΠΑΡΟΥ χθες στο προλιμένα (δίπλα από το scrapοβαπορο) Εξπρές Ολυμπία!!!
  15. Αναχώρηση του Πηνελόπη Α από Ραφήνα για Άνδρο –Τήνο-Μύκονο, το Σάββατο 28/05 στις 07:45 (δεκαλεπτη καθυστέρηση, λόγω κινήσεως)!! Επιβάτες 1240, Φ/Γ 14, Λεωφ 4, ΙΧ 90 ΔΚ 14. Αναχώρηση του FC3 την ίδια μέρα με 319 επιβάτες!! Τη Κυριακή το ΑΝΘΗ ΜΑΡΙΝΑ επιστροφή από Μύκονο Τήνο Σύρο με γύρω στους 700 επιβάτες, 45-50 ΙΧ, 7-8 ΦΓ και καμία 30 ΔΚ!!
  16. Αυτό είναι κτύπημα εκτός φάσης!!! Και εσύ βρούτε!!! Κάποιος πρέπει να του συμπαραστέκεται αυτές τις δύσκολες ώρες!!
  17. Βλέπε το άταχτο ΠΑΤΜΟΣ, που του αρέσει να κόβει βόλτες!!
  18. Διακόπηκε για τις 09:30 το πρωί της Δευτέρας η δίκη στο Ναυτοδικείο Πειραιά για το ναυάγιο του "Εξπρές Σαμίνα", το Σεπτέμβριο του 2000 ανοιχτά της Πάρου, με τους 81 νεκρούς. Λόγω της μικρής χωρητικότητας της αίθουσας όπου θα εκδικαστεί η υπόθεση, σημειώθηκε πρωτοφανής ταλαιπωρία των μαρτύρων αλλά και επεισόδια. Οι περίπου 450 μάρτυρες βρίσκονταν στο πεζοδρόμιο και η κλήση τους γινόταν ανά ομάδες, προκειμένου να καταγράφει η παρουσία τους. Νωρίτερα, σημειώθηκαν και επεισόδια μεταξύ συνδικαλιστών ναυτεργατών και αστυνομικών, καθώς λόγω της μικρής χωρητικότητας της αίθουσας δεν τους επετράπη η είσοδος για να παρακολουθήσουν την ακροαματική διαδικασία. Η συγκεκριμένη αίθουσα, που χωρά 100 άτομα, επελέγη για λόγους ασφαλείας, ωστόσο υπάρχει σκέψη η συνέχεια της δίκης, από τις επόμενες ημέρες, να γίνει στο Εφετείο της Αθήνας. Πηγή www.antenna.gr Άρχισαν οι αναβολές!! Μέχρι να εκδικαστεί προβλέπω ότι θα βγάλω άσπρα μαλλιά!!
  19. Ας τα αφήσουμε προς το παρόν ήσυχα και να τα κρίνουμε αφού ξεκινήσουν!!! Για να δούμε τις ικανότητες τους και μετά θα τα κρίνουμε!! Όσον αφορά, φίλε Στράτο, για τη λαμαρίνα που λες αν πας και δεις τη λαμαρίνα κάποιου Palace θα τη δεις και αυτή στραπατσαρισμένη!!!
  20. Στη μεγάλη δεξαμενή Βασιλειάδη το Ro-Ro Aegean Glory!!
  21. Πιστεύω να είδατε τη φωτογραφία που έστειλε ένας Ουκρανός στον «Ε» με τη προσπέραση του Εξπρές Ολυμπία!!! Τότε ήταν καπετάνιος θυμάμαι ο Βασίλης Πασχάλης!! Για να δείτε τι βαπόρι χάνουμε!!!
  22. Σου αρέσει τώρα που βλέπεις το αποτέλεσμα!! Γιατί στην αρχή που ήρθε σίγουρα θα σου έκανε μόνο αρνητική εντύπωση!!
  23. Στο Ναυτοδικείο Πειραιά αρχίζει σήμερα το πρωί η δίκη για το ναυάγιο του «Εξπρές Σαμίνα», στις 26 Σεπτεμβρίου 2000 στην Πάρο, στο οποίο έχασαν τη ζωή τους 80 επιβάτες και μέλη του πληρώματός του. Στο εδώλιο του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων με κακουργηματικές κατηγορίες ο Βασίλης Γιαννακής, πλοίαρχος, και ο Αναστάσιος Ψυχογιός, υποπλοίαρχος, ενώ σε βαθμό πλημμελήματος τα μέλη του πληρώματος Γιώργος Τριαντάφυλλος ύπαρχος, Γεράσιμος Σκιαδαρέσης Α' μηχανικός, Δημ. Τσούρας, ασυρματιστής και ο Παναγιώτης Κάσδαλης ναύτης, ο Κωνσταντίνος Κληρονόμος, πρόεδρος της πλοιοκτήτριας εταιρείας, τότε Minoan Flying Dolphins (MFD), και το μέλος του δ.σ. Νίκος Βικάτος, καθώς και ο επιθεωρητής του ΥΕΝ Παναγιώτης Τσόρβας.
  24. Τώρα κοίταξα στο openseas, και δείχνει ότι υπάρχουν οριακά εισιτήρια (Επιβάτες & ΙΧ) για το SpeedRunner 1 και στο HS 3 οριακά είναι το γκαράζ!! Για τα συμβατικά είναι άνετα ακόμα όλα!!
  25. Πρώτα θα συμπληρωθούν οι VIP και Business θέσεις και μετά θα βγουν στην επιφάνεια και οι οικονομικές!!
×
×
  • Create New...