Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
  • Posts

    86,010
  • Joined

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Ένα τραγούδι λέει «Θέλω να γυρίσω στα παλιά»!! Εδώ όμως δε μπορούμε!! Ας μην είχαν πουλήσει τα δυο βαποράκια (Ποσειδών & Ολυμπία) και να δεις που θα τους περίσσευε κάποιο βαπόρι για τη γραμμή!!
  2. Για ένα ναυπηγείο γνωστό (ευρωπαϊκό) μπορεί ο χρόνος παράδοσης να ήταν πραγματικός!! Στην Ελλάδα όμως ήταν υπερβολικά αισιόδοξο!! Εδώ το Νήσος Μύκονος πάει για καθυστέρηση 3-4 μήνες τουλάχιστον!! Χωρίς να ξέρουμε αν θα αντιμετωπίσει τίποτα προβλήματα στα sea trials!!
  3. Μπορεί να έβγαλε ένα και να είχε ήδη κόψει εισιτήριο για άλλο αυτοκίνητο ή φορτηγό??
  4. Να σας πω κάτι!! Ο Βεντουρης σκέφτεται ότι παροπλίζοντας προσωρινώς του δυο ΑΙΟΛΟΥΣ και βάζοντας στη θέση τους τα δυο Παναγία, θα κερδίσει το 100% των κερδών από τη χρήση, και θα χάσει μόνο το 20% από τους ΑΙΟΛΟΥΣ!! Γιατί πέρυσι είχαν κάποιο κέρδος οι ΑΙΟΛΟΙ!! Γιατί άμα ταξίδευαν όλα, θα έμπαιναν όλα μεσα!!
  5. Πιθανόν και τα δυο!! Μιας και δεν θυμάμαι να έχει ξαναγινεί επιμήκυνση στην Ελλάδα, τα τελευταία χρόνια!!! Τη μόνη επιμήκυνση που θυμάμαι είναι το Ευτυχία, που τη μια μάκραιναν και μια το κονταίνανε!! Όποτε η έλλειψη τεχνογνωσίας μπορεί να έχει επηρεάσει το πλοίο!! Και από την άλλη κάτι απεργίες στις αρχές του Απριλίου!! Μαζεύεται ο χρόνος έτσι ώστε να καθυστερήσει το πλοίο!!
  6. Με ένα συμβατικό που έχει πρωτόκολλο περίπου 1313 επιβάτες!! Δηλαδή κλάψε μας!! Εδώ κάποια χρόνια πίσω που είχαν πρωτόκολλο 2000 επιβάτες και δεν έφταναν!!! Φαντασθείτε τι υπεράριθμους θα έχει το καλοκαίρι!!
  7. Μπορεί όντως να μην είχε θέση!! Γιατί θυμάμαι είχε τύχη το καλοκαίρι να δω το Μαρίνα στη Ρόδο να φτάνει με τίγκα το γκαράζ περνώντας πριν από όλα τα νησιά της Δωδεκάνησου!!
  8. Σίγουρα τα πλοία της δεκαετίας 60 & 70 από την Ευρώπη υπερτερούσαν σε άποψη ομορφιάς αλλά και ταξιδιού!! Αλλά σήμερα παίρνουν μερική εκδίκηση!! Γιατί πια οι Ευρωπαίοι φτιάχνουν βαπόρια υπερβολικά μεγέθους!! Που αναγκάστηκα που δεν θα είναι και όμορφα εξωτερικά, γιατί εσωτερικά πάντα ήταν, είναι και θα είναι καλύτερα!!
  9. Στα μέσα του Ιουνίου αναμένεται να γίνει έκτακτη γενική συνέλευση που θα ζητήσει ο Βεντουρης και θα δείτε τι παιχνίδι θα παιχθεί εκεί!!! Γιατί έχω ακούσει κάποια σενάρια, που είναι πολύ λογικά και πιθανά να συμβούν!!
  10. Γιατί να μην είναι άλλωστε?? Δωρεάν κρουαζιέρα κάνανε, άσχετα με τη ποιότητα του πλοίου!!
  11. Κύριοι, χθες όταν έβαλε μπροστά τις μηχανές του το ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ Ι, βγήκε τόση μαυρίλα που νόμιζα ότι είχε πιάσει φωτιά κάτι κοντά στο λιμάνι!!! Ήμουν παραδίπλα στο ΠΟΣΕΙΔΩΝ ΕΛΛΑΣ, σκοτείνιασε ο ουρανός!! Να σημειώσω αυτό που είπε ο Polymyt για πολιτική του Βεντουρη, αυτή είναι η αιτία που δε θα ταξιδέψουν φέτος!!
  12. Δυστυχώς έχετε απαιτήσεις από τη ζωή σας!! Γιατί θα βλέπουμε βαπόρι με τα κιάλια σε λίγα χρόνια ανεξαρτήτως γραμμής!
  13. Ξέρω ότι ειδικότερα γίνεται από την Blue Star Ferries!! Δηλαδή δε βάζουν φορτηγά μέσα που ταξιδεύουν με άλλες εταιρείες δεν τις βάζουν σε μέρες αιχμής από κίνηση και τον χειμώνα!! Ξέρω φορτηγατζήδες Σαντορινιούς και Ναξιώτες που μου έχουν πει αυτή τη περίπτωση!
  14. Μπορεί στη πραγματικότητα να μην έχει εφαρμοστεί ακομα, αλλά έτσι λένε οι διεθνείς κανονισμοί!!
  15. Ακόμα δεν έχει φύγει αλλά θα φύγει σίγουρα!! Γιατί ξεφορτώνουν πράγματα από μέσα!! Μόλις τελειώσουν με το άδειασμα, θα φύγει με τα ίδια μέσα!!!
  16. Για αυτό είμαστε «ερωτευμένοι» με αυτά του τύπου πλοία!! Αλλιώς θα ήμασταν με τα κουτιά ή λεωφορεία ή Ν.Τ. Ενώ με τα κοσμαγάπητα μας θα περπατήσουμε στα ανοικτά ντεκ, θα μας δει ο ήλιος, θα μας κτυπήσει ο καθαρός αέρας, θα πιάσουμε συζήτηση με γνωστούς από το πλήρωμα αλλά και καινούργιες γνωριμίες με επιβάτες!!! Θα θυμηθούμε γενικώς τα ανέμελα χρόνια μας, όταν ήμασταν κάπως πιο νέοι!!
  17. Για αυτό απαγορεύονται να μεταφέρουν τα Ε/Γ-Ο/Γ, πάνω από δυο φορτηγά με αυτό του τύπου φορτίου!! Αλλά και φορτώνονται τελευταία μπροστά στο καταπέλτη, έτσι ώστε αν γίνει κάτι να ανοίξουν το καταπέλτη και να τα ρίξουν στη θάλασσα!!
  18. Το θέμα είναι ο πλοίαρχος να πάρει τον αέρα του πλοίου!! Και όπως έκανα κάποιες συζητήσεις με διάφορους καπεταναίους μου λέγανε δεν είναι πραγματικό μειονέκτημα οι μπαταριστες μηχανές!! Μόνο δε συγχωρούν κάποιο λάθος!! Δηλαδή να κανείς πρόσω, πιο νωρίς από τι θα πρέπει!!!
  19. Με ανθυποπλοίαρχο τότε το Διαμαντή Παπαγεωργιου, που μου είχε πει την ιστορία με τη φωτιά!!
  20. Από ότι μπορώ να καταλάβω!! Πρέπει να εννοεί ότι κανονικά έχει προγραμματίσει την ακινησία του από 1/11/05 -15/03/05 αλλά λόγω βλάβης ξεκινάει την ακινησία από το Μάιο!! Δηλαδή εν κατακλείδι: Σαν να μας λέει ότι δε πρόκειται να ταξιδέψει το καλοκαίρι ο ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ Ι.
  21. Από προσωπική πείρα γνωρίζω ότι η Σίκινος Φολέγανδρος δουλεύεται καλύτερα μέσω των Δυτικών Κυκλάδων παρά της Παροναξιας!!! Κυρίως με τις επιστροφές!!! Επειδή παλιότερα τα βαπόρια της Παροναξιας συνήθως τα πιάνανε μια φορά (στο ανέβασμα ή στο κατέβασμα), ενώ τα αλλά και τις δυο φορές!!
  22. H NEL ζήτησε και πήρε τροποποίηση ακινησίας από 25/05/05 αντί για 1/11/05 έως 15/03/05, πέραν των 135 ημερών, πέραν της ακινησίας λόγω της βλάβης!!!
  23. Ανακοινώθηκαν τα αποτελέσματα της συνεδρίασης του Σ.Α.Σ. του μήνα Μαΐου!! http://egov.yen.gr/briefing/02-news/apotelsas_maios2005.pdf
  24. Δε νομίζω να σχετίζεται μόνο με το θέμα των υψηλών τελών λιμενισμου!! Αλλά και ότι ο ΟΛΠ δεν επιτρέπει να γίνονται επισκευές το καλοκαίρι μέσα στο λιμάνι!! Καθώς και ότι θα τον ακολουθήσει και ο ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙ!!
  25. Άμα ξεκινήσει 15/07, χάνει σχεδόν τη μισή σεζόν του καλοκαιριού, όποτε θα περιμέναμε να παίρνει μόνο ότι θα περισσεύει από τα αλλά!!! Αλλά χάρης στη HELLENIC SEAWAYS, μπορεί να δουλέψει καλά φέτος διότι από τη μια δεν προλαβαίνει το καλοκαίρι το Νήσος Μύκονος και από την άλλη το HighSpeed 5!! Όποτε θα μείνει κοσμάκης να παρακαλάει για να ταξιδέψει με το Aqua Jewel!!!
×
×
  • Create New...