Jump to content
Shipfriends

enas chiotis

eMembers
  • Posts

    6,520
  • Joined

Everything posted by enas chiotis

  1. Αν το πλοίο ήταν στη θέση 10 μίλια από το ακρωτήριο της Άνδρου στις 00:30 και είχε ξεκινήσει στις 18:00 από τη Χίο, η απόσταση των 66 περίπου μιλίων διενύθη με ταχύτητα λίγο παραπάνω από 10 μίλια, άρα ποτέ δεν διορθώθηκε η βλάβη.
  2. Το πλοίο έμπαινε στο λιμάνι της Χίου χθές το βράδυ 21:30 με ώρα αναχώρησης στις 22:00. Δεν νομίζω σε μισή ώρα να πρόφθασε να δέσει και να φορτώσει, ιδιαίτερα με το χάος που γίνεται το καλοκαίρι στο χερσαίο τμήμα του λιμανιού. Το πρωινό έτυχε να περνάω από το λιμάνι στις 06:20 και όταν είδα το πλοίο να μπαίνει παραξενεύτηκα ιδιαίτερα, και νόμιζα ότι έπαθα τα καλά του ΝICK, που είχε δεί τότε στην Ελευσίνα το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ.
  3. Σήμερα το πρόγραμμα είχε επίσκεψη-επιθεώρηση στο πλωτό παλάτι που κοσμεί εδώ και 6 μήνες τις βορειοδυτικές ακτές του νησιού. Το πρώτο πράγμα που είδα όταν έφτασα στην περιοχή ήταν το ΜΥΤΙΛΗΝΗ να πλέει μεθ’ορμής ακαθέκτου στο express δρομολόγιο Μυτιλήνη-Πειραιά. Στα δικά μας, η επιχείρηση no 45… έχει αρχίσει και μάλιστα σήμερα ημέρα Κυριακή οι εργασίες συνεχίζονταν κανονικότατα. Το πλοίο είναι περίπου στην ίδια με την παλαιότερη θέση, αλλά ακόμα πιο κοντά στη στεριά (5 μέτρα), ενώ η πρύμη έχει γυριστεί λίγο προς το πέλαγος για διευκόλυνση των εργασιών. Στην πρύμη έχει κολληθεί και ποντιστεί μια χοντρή αλυσίδα μην πάρει το πλοίο δρόμο και το κυνηγάμε στον κατήφορο. Βυθίσματα στην πλώρη 2 πόδια και στο μέσο 8 πόδια! Τις εντολές τις δίνει το ρυμουλκό ΜΕΓΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ , ενώ στην πρύμη βρίσκονται 2 φορτηγίδες, μια με έναν γερανό (σαν και αυτόν που διέλυσε η κακοκαιρία στο Νέο Μώλο) και μια με το όνομα ΒΕΡΓΙΝΑ που φέρει πάνω ένα εκσκαφέα και έναν μικρό γερανό. Δίπλα στο πλοίο από την πλευρά της στεριάς είναι το μικρό σκάφος ΒΕΡΓΟΣ, ενώ στο λιμανάκι των Λιμνιών όπου διανυκτερεύουν οι εργάτες υπάρχει άλλο ένα μικρό σκάφος με πλωτά φράγματα. Τέλος, στην κουβέρτα του πλοίου διακρίνονται οι 2 προπέλες αχρησιμοποίητες, λογικά είναι οι εφεδρικές, αλλά 2 ??? Η άποψή μου είναι πως αυτή τη φορά θα το πάρουν τα παλικάρια από εκεί, χωρίς να έχω ιδέα πώς θα γίνει αυτό.
  4. Σήμερα για πάνω 05:30 , περίπου 5 ώρες καθυστέρηση.
  5. Το πλοίο επέστρεψε στο λιμάνι μας στις 06:30.
  6. Εφτάρι σκάρτο σκάρτο?
  7. Τρελά νούμερα χτυπάει το ΣΥΜΗ, ε?
  8. Ρε παιδιά, αυτά τα ro-ro που ναυλώσαμε τώρα με την κρίση , ήταν μόνο για 2-3 δρομολόγια ή για παράδειγμα έως τέλος Αυγούστου? Γιατί το ένα κατά τις ανταποκρίσεις σας είναι στη ράδα και το άλλο στη δεξαμενή. Αυτό ήταν όλο , τα λύσαμε τα προβλήματα με 3 δρομολόγια?
  9. Αν όπου Ανατολικές Κυκλάδες βάλεις Βορειοανατολικό Αιγαίο είσαι μέσα. Εξάλλου γράφουν δυο φορές την γραμμή, δεν μπορεί να κάνουν λάθος.
  10. ΣΥΓΚΛΟΝΙΣΤΙΚΕΣ οι φωτό του Σουηδού για το πλοίο. Τουλάχιστον να είσαστε σίγουροι στο Ιόνιο ότι το πλοίο σας δεν πρόκειται να βουλιάξει εκεί μέσα. http://www.faktaomfartyg.se/zahara_1965_b_2.htm http://www.faktaomfartyg.se/zahara_1965_b_1.htm
  11. Και κυρίως του ΨΑΡΙΑΝΗ που είναι επιδοτούμενο και καθαρά Χίο - Καρλόβασι -Βαθύ , δήθεν για να εξυπηρετήσει τους νησιώτες...
  12. Ναι ρε παιδιά, μπορεί να πηγαίνει και στη Θεσ/νίκη μέσω Πειραιά αν δεν το θέλουν. Εκεί περνάει μια φορά την εβδομάδα. Στη Χίο που περνάει κάθε μέρα, στις παραλίες πέριξ της πόλεως , έχουμε βάλει πινακίδες που γράφουν προσοχή τις τάδε μέρες και ώρες που περνάει το ταχύπλοο γιατί δημιουργείται έντονος κυματισμός κλπ. Πάντως τα απόνερα του ΚΕΝΤΕΡΗ όποιος δεν τα έχει δει να σκάνε στην παραλία δεν έχει δει τίποτα από απάνερα. 15 λεπτά μετά την διέλευση του πλοίου και ενώ κανείς δεν το έχει πάρει χαμπάρι (εκτός από αυτούς που το περιμένουν ), χωρίς να φαίνεται ούτε ένα μικρό κυμματάκι στον ορίζοντα, ξεσπάει όλη η ενέργεια του καυσίμου που καίει το πλοίο στην παραλία και όποιον πάρει ο χάρος.
  13. Και εγώ άκουσα το ίδιο για 10 ώρες καθυστέρηση αλλά δεν το επιβεβαίωσα από καποιο μέσο.
  14. Αποστολή πίσω στο χρόνο δεν γίνεται, polmyt, ούτε έτυχε 04:30 το πρωί να είμαι στο λιμάνι.Έχουμε και δουλειές
  15. Σήμερα έφυγε από τη Χίο περίπου στις 17:40 με προγραμματισμένη αναχώρηση πριν το μεσημέρι. Σαν να μην έφτανε αυτό, κατά τις 18:15 γύρισε πίσω και παρέμεινε έξω από το λιμάνι, όπου μια λάντζα το πλεύρισε. Η υπόθεση κράτησε κανένα μισάωρο και η συνολική καθυστέρηση από την επιστροφή αυτή ήταν μια ωρίτσα. Είτε απεβίβασε κάποιον ασθενή, είτε η υπόθεση σχετίζετα με τους ελέγχους του καταπέλτη σε κάθε λιμάνι, αν και δεν το νομίζω.Από ταχύτητα κανονικά, δεν έχει βλάβη η μηχανή, όπως φημολογείται.
  16. Ε, κατι δεν πάει καλά εδώ. C-link προφανώς.
  17. Από http://www.chiosnews.com/cn85200584232AM0.asp Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται τις τελευταίες ώρες οι διαδικασίες για την αποκόλληση του οχηματαγωγού πλοίου «ΑΡΙΩΝ» από την περιοχή του Μελανιούς, με την ελπίδα και την ευχή όλων ότι θα έχουν αίσιο τέλος. Μόνος και καθοριστικός σύμμαχος των προσπαθειών που βρίσκονται σε εξέλιξη ο καιρός, αφού από εκείνον θα εξαρτηθεί και η διάρκεια της επιχείρησης αλλά και το μέλλον της. Από τις 12 Φεβρουαρίου Το πλοίο, ως γνωστόν, προσέκρουσε στη θέση Άγιος Νικόλαος στο Μελανιός τα ξημερώματα της 12ης Φεβρουαρίου και ενώ εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς- Μεστά- Μυτιλήνη, φορτωμένο, μεταξύ άλλων, και με προκατασκευασμένα σπίτια που τα περίμεναν οι ιδιοκτήτες τους στη Χίο, εκ των οποίων κάποια παραμένουν ακόμα στο γκαράζ του πλοίου. Και ενώ όλο αυτό το διάστημα οι πληροφορίες που έφταναν στους εμπλεκόμενους φορείς αναφορικά με την αποκόλλησή του ήταν δυσοίωνες, από χθες ειδική ομάδα σκαφών, με επικεφαλής την εταιρία Τσαβλίρη, έχουν ξεκινήσει μία γιγαντιαία επιχείρηση, προκείμενου το «Αρίων» να αποκολληθεί και να καθοριστεί εκ νέου η τύχη του. Πέντε σκάφη και αρκετές ελπίδες Στην επιχείρηση συμμετέχουν 2 ρυμουλκά, 1 ναυαγοσωστικό σκάφος, 1 ειδικό καταδυτικό σκάφος, που στέλνει πληροφορίες για την κατάσταση των ρωγμών που έχει υποστεί το πλοίο, και τέλος ένα απορρυπαντικό σκάφος που θα επέμβει σε περίπτωση που εμφανιστούν στη θάλασσα λάδια ή πετρέλαια από το πλοίο. Την επιχείρηση παρακολουθεί στενά και το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου, ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες, ο υπεύθυνος της επιχείρησης έχει ήδη εκφράσει την ελπίδα ότι θα έχουμε πιθανά αίσιο τέλος, βάση των τελευταίων εκτιμήσεων. Το μόνο πρόβλημα Καταλυτικός παράγοντας στην εξέλιξη της επιχείρησης για την αποκόλληση του «Αρίων» οι καιρικές συνθήκες, που θα καθορίσουν και τη διάρκεια των εργασιών. Το χρονοδιάγραμμα που έχει κατατεθεί προβλέπει να διαρκέσουν ακόμα και 2 μήνες, εάν οι άνεμοι που πνέουν στην περιοχή (πολλές φορές ισχυροί), δεν ευνοήσουν την απρόσκοπτη και καθημερινή εργασία. Τέλος να αναφέρουμε ότι σκάφη της επιχείρησης ελλιμενίζονται στα Λημνιά, ώστε να βρίσκονται σε κοντινή απόσταση από τον τόπο του ναυαγίου.
  18. Δεν νομίζω να έφυγε από τη λιμενολεκάνη του Ικονίου με μπλεγμένή άγκυρα και να έχει και τέτοιο ρήγμα. Απλά δεν κατόρθωσε να το πρυμνοδετήσει πρίν πάρει την κλίση.
  19. Στο δρομολόγιο της Πέμπτης παίρνει τα φορτηγά που θα έμπαιναν στον ΕΥΣΤΑΘΙΟ, για να πάνε λίγο πιο γρήγορα.
  20. Δεν έχει τέτοια πια, οι επισκέπτες δεν ανεβαίνουν στα πλοία, αλλα η ανακοίνωση 15 λεπτα πρίν την αναχώρηση (visitors are kindly requested to disembark) βγαίνει πάντα.
  21. Μπήκε στο λιμάνι ο ΝΙΚΟΛΑΣ και τους σακάτεψε όλους! Μετά τον Ευστάθιο, διαβάζουμε από το ΥΕΝ : Από τον Πλοίαρχο του Ο/Γ «ΜΥΚΟΝΟΣ» Ν.Π. 10899 ενημερώθηκε χθες αργά το βράδυ η Λιμενική Αρχή Κερατσινίου ότι όταν το πλοίο έβγαινε από τον λιμένα Ικονίου απεκόπη η αριστερή του άγκυρα εξαιτίας προηγουμένων κινήσεων απεμπλοκής αγκύρων, που είχαν μπλεχθεί με τις άγκυρες του Ο/Γ «ΝΙΚΟΛΑS A» Ν.Π. 10369. Το παραπάνω πλοίο επέστρεψε στο Ικόνιο και μετά επιθεώρησης του από επιθεωρητή Κ.Ε.Ε.Π. επετράπη ο απόπλους του για την εκτέλεση του δρομολογίου του προς Σύρο – Τήνο - Μύκονο. Επιπλέον, τι είδους αλλαγή μηχανών κάνει καποιος όταν δεν μεγαλώνει την ταχύτητα του πλοίου στο ελάχιστο? Κάπου στα 12- 13 πρέπει να πήγαινε παλιά, 12 μας γράφει ο Απόστολος πως πάει τώρα.
  22. Πλάκα- πλάκα 2 δρομολόγια να έκανε το ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ και άλλα 2 το ΠΗΝΕΛΟΠΗ αντί να κάνουν τα πειράματα και τις ψευτοπαλληκαριές στις γραμμές που είναι θα μπάλωναν καμμιά τρύπα.
  23. Να υποθέσω ότι μπήκε νερό στο μηχανοστάσιο άρα πάπαλα το πλοίο? Η ασφάλεια θα μας πληρώσει τίποτα? Ο ΓΓ του ΥΕΝ σε συνεντευξη του στο ράδιο είπε ότι το πλοίο πήγαινε και Πάρο, αφού είχαν μείνει κάτι ψιλά σε φορτηγά από χθες το βράδυ. Άραγε ισχύει?
×
×
  • Create New...