Stratos
-
Posts
1,188 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Stratos
-
Μα 6 το πρωί; Τι άθλια ώρα είναι αυτή; Μόνο για φορτηγά ειναι, και για να χτυπήσει το Ζάκυνθος που ειναι στις 7.. Μια χαρά ήταν το πρωινο μέχρι τώρα αλλά προφανώς έχανε κίνηση..
-
Σε ταξείδι μου την προηγούμενη εβδομαδα παρατήρησα ότι ή δεξιά τσιμινιερα πέταγε κυριολεκτικα φωτιές για τουλάχιστον δύο ώρες από την αναχώρηση του από το Ηράκλειο. Κάποιος ανησυχος επιβάτης ρωτουσε ενα μελος του πληρωματος και του είπε ότι δεν ήταν τίποτα περιεργο. Εγώ που είμαι άσχετος απο τεχνικά θέματα σκεφτόμουν απλά αν υπάρχει θέμα πλημελούς συντήρησης..(???) Βεβαια ειμασταν στην ώρα μας στον Πειραιά και δεν πεσαμε κατω απο τα 19,5 μιλια αν και το Παλάτι που είχε φύγει μισή ώρα αργότερα μπήκε αρκετά πριν από εμας..
-
Και τα Superferry Chios, Mykonos τα πήρε μαζί του στην HSW ο Στρίντζης και τα αποπεράτωσε ως Ν. Μυκονος, και Ν.Χιος. Βεβαια αυτά είναι πιο μεταγενέστερα άρα και πιο γνωστά..
-
Το εσωτερικο του πλοίου είναι αξιοπρεπεστατο αλλα δεν έχω φώτ. υλικό. Εμενα μου είχε κανει εντύπωση όμως, η πολυ καλή κατάσταση των εξωτερικών ντεκ. Από ταχύτητα εβγαλε το δρομολόγιο πολυ άνετα και στο ρελαντί. Μου είχε φανεί τότε πλεονασμος για την γραμμή. Τώρα βέβαια είναι αλλα τα δεδομένα..
-
Το ταξδεψα εγώ, Κυλληνη-Πορος με 8+ Μποφώρ. Ηταν 7.00 το πρωί και έφυγε σκοπιμα λίγα λεπτά πριν ανακοινωθει το απαγορευτικό. Δεν πρέπει να ειμασταν σύνολο 10 επιβάτες εκείνη την μέρα. Καλοταξιδο καράβι, μεγάλη η διάφορα από τα Ιονις, Επτάνησος και Κάλβος που ήταν τότε.. Εκεινα από τα 6 Μποφώρ την άκουγαν..
-
Πριν λιγες μερες που το ταξιδεψα, μου εκανε εντυπωση ότι διαθετει "τουαλετα" για τα κατικιδια, κατι σαν μεγαλο ταψι με διαμετρο περιπου εναμισυ μετρο γεματο αμμο. Ετσι αποφευγουν τα "ναρκοπέδια" σε καποιο υπαιθριο ντεκ όπως γινεται συνηθως σε αλλα πλοια. Επισης μεγαλυτερη ποικιλια στο εστιατοριο από αλλα πλοια του Αιγαιου, και το poolbar προσφερει γυρο. Η εσωτερικη δικλινη καμπινα μου ειχε τα κρεβατια διπλα το ένα με το άλλο και όχι πανω-κατω σαν το BS2. Καλοταξιδο, γρηγορο και πολυτελες, είναι αναβαθμιση στο Αιγαιο μεν, αλλα εμενα μου θυμιζει τις μεγαλες στιγμες της προηγουμενης δεκαετιας στην Αδριατική..
-
Διαβαζωντας τον πολμυτ που λεει οτι δεν λειτουργει ο ηλεκτρονικος χαρτης του BS1, να αναφερω οτι πριν λιγες μερες που ταξιδεψα με το BS2 εχει αφαιρευθει ολο το συστημα του χαρτη και μαλον εχει τοποθετηθει νεο σανιδι. Επισης σφραγιστηκε τελειως η σκεπη πανω απο την πρωην πισινα η οποια κοπηκε πλεον στο επιπεδο της λαμαρινας και τοποθετηθηκε σε ολο το εμβαδο της ελαστικος ταπητας. Τα κολωνακια της σκεπης ειναι πλεον κιτρινα με νεα τραπεζοκαθισματα σε ολο το ντεκ και τους πλαστικους καναπεδες να αντικαθιστουνται απο δερματινους. Μαλον η ελευση του SF στη γραμμη "βοηθησε" στο φρεσκαρισμα του..
-
21 μιλια σημερα το πρωι, φαινεται οτι παει καλα στη νεα του γραμμη. Και απο ταξιδιωτες του Σαββατοκυριακου ακουω καλα λογια για το πλοιο. Φαινεται να "εδεσε" στη Ραφηνα.. Αν βγαλει καλα και το χειμωνα θα μιλαμε για μια καλη επιλογη.
-
Μακάρι αν μπει στην γραμμή να τα πιάσει τα 17, αλλά δεν καταλαβαίνω αν τα έχει γιατί δεν τα πιάνει και τώρα. Το καλοκαίρι όταν ερχόταν αυτό στον Πόρο αντί το Φιόρο, τα 45 λεπτά καθυστέρηση τα μάζευε πού συχνά.. Τώρα για ανακαίνιση το θεωρώ πολύ πιθανό, όμως για μηχανες δεν έχει ακουστεί κάτι τελευταια. Για την γραμμή της Σάμης συγκεκριμένα θα "πονάει" το καράβι στο θέμα της ταχύτητας..
-
Το Σταρ με 14.5-15.5 μιλια που παει αυτον τον καιρο,αν παει στην Σαμη θα εχουν βγαλει γενια οι επιβατες..:-)
-
Πολυ καιρο τωρα εμφανιζεται ο Σολωμος ως hms Portland, απορω πως δεν το εχουν διορθωσει ακομα..
-
Fior Di Levante και Ν.Κεφαλονιά συνυπήρξαν απόψε στο λιμάνι του Πόρου, το πρώτο κάνοντας το τελευταίο δρομολόγιο και το μπλέ σε διανυκτέρευση
-
Αναχώρηση του Fior ανήμερα της Παναγίας. -
Αναχώρηση του Fior ανήμερα της Παναγίας. -
Το Κεφαλονιά σε διανυκτέρευση και το Φιόρο έτοιμο για βραδυνή αναχώρηση ανήμερα της Παναγίας. -
Η ομορφη τζαμαρια με την υδρογειο στην πρωτη θεση παρεμεινε;
-
Πράγματι,(που΄λεγε και ο Ανδρέας) σήμερα έπιασε στον Πόρο σφυρίζοντας συνεχώωως..
-
Δεν έχουμε ακόμα νέα από το ΣΑΣ?
-
Στην Κεφαλονιά πάντως τόσα χρόνια, δεν είχε την φήμη κακοτάξιδου πλοίου. Και σε μια θάλασσα αρκετά "ύπουλη¨.. Ούτε εγώ είχα άσχημες εμπειρίες, και το έχω ταξιδέψει δεκάδες φορές.
-
Για να θυμηθουμε και το ακομα πιο γαιδαρο Λισσος παλι με τον καπτα Διαμαντη..
-
Θυμάμαι ένα δρομολόγιο (έτσι δοκιμαστικά) για λίγο χρονικό διάστημα, να φτάνει και στα 20.4 μίλια, δεν είναι αυτή η ταχύτητα του, αλλά τα 19 τα έχει πολύ άνετα και το θυμάμαι πολύ σίγουρα γιατί το παρακολουθούσα τακτικά.. Από εσωτερικούς χώρους είναι κορυφή και η πολυτέλεια του ήταν πλεονασμός για την παλιά του γραμμή και από χωρητικότητα τα στοιχεία μιλάνε από μόνα τους. Στην Κεφαλονιά παραμένει ακόμα το πιο ευέλικτο (μαζί με τον Κάλβο) και στα ρεμέτζα του, που πέρασε από εκεί. Πιστεύω ότι με την προσθήκη των πτερυγίων όλα θα πάνε καλά. Εγώ προσωπικά είμαι χαρούμενος που βρήκε "στέγη" και γραμμή και θα περιμένω να το επισκεφθώ στην Ραφήνα. Πιστεύω τέλος ότι με την νέα του εταιρία ότι θα τραβήξει την προσοχή του κόσμου. Υ.Γ. Πάντως είναι ενδιαφέρον να το δούμε στα κόκκινα..!
-
Ομορφο σίγουρα, και ανακαινισμενο αλλά το έχουμε στην Ελλάδα αυτό το σκαρί εδώ και χρόνια. Σίγουρα είναι αναβάθμιση της γραμμής, αλλά εξωτερικα η Αριάδνη παραμένει πιο μοντερνα οσον αφορα τη σχεδιαση της τοσο πλώρα όσο και πρυμα. Ναι, όμορφο look της Blue Star, αλλα παραμενει αδερφακι του Σοφοκλή (και λίγο του Ελυρος προ μετασκευης).. Μπράβο στην εταιρία που δίνει την ονομασία Star μόνο στα πραγματικά νεότευκτα.
-
10 Χρόνια Shipfriends ή αλλιώς "Βάλε κι Άλλο Κάρβουνο"
Stratos replied to Nick the Greek's topic in Τα νέα του shipfriends.gr
Όταν δημιουργήθηκε το σαιτ (με αυτήν ή την πρόδρομη ονομασία του) απόκτησα ένα λόγο να μείνω και ένα απόγευμα στο σπίτι.. Δεν ξέρω αν ήταν καλό αυτό, αλλά μάλλον ήταν,γιατί ήταν ένα συμπληρωματικό φάρμακο στην ασθένεια μου και δεν χρειαζόταν να πηγαίνω τόσο τακτικά στον Πειραιά, στο Πέραμα και τον ΝΜΔ για να λαμβάνω την "αγωγή" μου. Επίσης χάρηκα που ήλθα σε επαφή και με άλλους συμπάσχοντες και δεν ένοιωθα εκείνη την απελπιστική μοναξιά του παρελθόντος. Τότε που απαθανάτιζα τις στιγμές μόνο μέσα στο μυαλό μου και που όπως λέει και ο πραουντ αντιμετωπίζαμε την ειρωνεία από τους γύρω μας και αυτό για πολλά χρόνια. Ακόμα και ο ίδιος ο αδελφός μου να μην κατανοεί ότι σε κάποιον του αρέσει το καράβι, η θάλασσα, το ταξίδι, όπως σε άλλους το τραίνο, το αεροπλάνο κλπ. Τώρα μετά από τόσο καιρό δεν τα βλέπω όλα πλέον τόσο ρομαντικά, αλλά είναι λογικό, μεγαλώνω και εγώ μαζί με το σηπφρεντς και συνεχίζω μαζί του και μαζί σας αυτό το ταξίδι. Μερικές φορές μπορεί να έχει και μποφωράκια αλλά το πιο ωραίο είναι ότι δεν έχει τελικό λιμάνι-προορισμό. Ανεφοδιασμός εν πλώ λοιπόν, και καλή συνέχεια.. με συμβατική ταχύτητα για να κρατήσει περισσότερο. Πέραν των τετριμμένων ευχών, χάρηκα που είδα ξανά μετά από καιρό να ξεσκονίζει την "πένα" του ο Νικ και ελπίζω να μην συμβαίνει αυτό κάθε 10 χρόνια. Όσον αφορά εμένα, νοιώθω και είμαι χαρούμενος που μετά από τόσο καιρό παραμένω παρών, εδώ, μαζί σας.. -
Μπαίνει κι ο Μάρτης αύριο και έχω σιχαθεί να το βλέπω να αραχνιάζει στην συγκεκριμένη θέση.
-
Ελπίζουμε να μην επιβαρυνθεί πολύ το ταξίδεμά του(που ήταν καλό σε γενικές γραμμές), μετά από αυτές τις μεγάλες προσθήκες που γίνονται όπως σε άλλες ανάλογες περιπτώσεις στο παρελθόν.