Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
  • Posts

    38,993
  • Joined

Everything posted by proud_ionian

  1. καθαριζω την ελλαδα, ομορφαινω την Ελλαδα
  2. την τριτη 13/9 θα ειναι το Marina στην Πατρα. o OΛΠΑ θα διαθεσει δυο λεωφορεια του για να μετακινηθουν οι τουριστες μεσα στην πολη, ενω ο εμπορικος συλλογος εχει ζητησει απο τα καταστηματα του Κεντρου να μεινουν ανοικτα και το μεσημερι.
  3. το σχεδον ιδιοκτητο, θυμιζει κατι αγγελιες που λενε.. "σχεδον γυναικα". περσυ λεγοταν οτι το πλοιο (που ανηκε παλια στο Βαλσαμη, ειχε περιελθει στα χερια της Millenium και το εδωσε στη ΝΕΛ να το δουλεψει). επισημως το εχει ναυλωσει απο την off shore "ROYAL DIAMOND SHIPPING LIMITED"
  4. σημερα κατεβαινε για πατρα (τουλαχιστον μετα το δουκατο που φαινοταν στο AIS) με 14kn. φευγοντας απο πατρα μεχρι τις οξειες πηγαινε με 15+ ενω εδω και λιγη ωρα παει κανονικα. γριπουλα;
  5. To μονο σιγουρο ειναι οτι οι διαβαζουν shipfriends. εμεις το μονο που μπορουμε να κανουμε ειναι υπομονη. πολλα ακουγονται για ολους, μενει να δουμε τι αληθευει και τι ειναι διαδοσεις.
  6. νομιζω οτι υπαρχει περιορισμος απο την Ε.Ε. εχει να κανει με τις συμβασεις για τα εξοπλιστικα. δεν γνωριζω ακριβως το σκεπτικο, αλλα λιγο πολυ η αιτιολογια ειναι για να μην κανει αθεμιτο ανταγωνισμο στα αλλα δυο ναυπηγεια (και καλα επειδη λογω των εξοπλιστικων θα εχει αυξημενη δουλεια και ρευστοτητα. λεμε τωρα) ΥΓ1: μαλλιστα προσφατα σε καποιο σχεδιο για συνενωση Ελευσινας, Νεωρειου και Σκαραμαγκα σε μια εταιρεια, ενα απο τα ζητηματα που τεθηκαν ηταν αυτο. ΥΓ2: μην ξεχναμε οτι το ναυπηγειο ειναι ουσιαστικα ανενεργο και υπαρχουν πολλες εκκρεμοτητες απο το παρελθον που δεν εχουν διευθευτηθει
  7. τα ναυπηγεια ελευσινας ειναι στην προπτωχευτικη διαδικασια (αρθρο 99) και με μια δεξαμενη μειον, την οποια δεν ειναι σε θεση να επισκευασουν/αντικαταστησουν, τι σε κανει να πιστευεις οτι αυτα θα ηταν συνεπεστερα στους χρονους παραδοσης;
  8. δεν υπαρχει περιορισμος στο σκαραμαγκα; δεν απαγορευεται να ναυπηγει επιβατηγα;
  9. καλα δεν ειναι μια ανθελληνικη και αντιχριστιανικη συνωμοσια των ασιατων η ολη καθυστερα. εχουν καθυστερησει και ναυπηγησεις πλοιων των εταιρειων που ανεφερες. ουτε βεβαια επληγη ο τουρισμος μας επειδη πηγαιναν με το παρος και οχι με το δηλος. για να επανελθουμε α) τελικα παρεληφθη το πλοιο; β) τι λυσεις δοθηκαν στα προβληματα που εντοπισθηκαν και που κατα καιρους αναφεραμε και εδω
  10. στη δευτερη (δεξια) φωτο, ειναι στην πατρα. αφιξη απο βορεια για το 14. πρεπει να ειναι τραβηγμενη το φθινοπωρο του 1986. τοτε ειχε μεινει δεμενο στο 15 για καποιους μηνες το Corfu Sea, που φαινεται πισω. (η θεση 16 και ολη η βορεια προβλητα ηταν υπο κατασκευη. αν δε με γελα η μνημη μου, πρεπει να ειχε δουλεψει για μια σαιζον ως monaco (κανα δυο χρονια πιο μετα).
  11. €42εκ ειναι λιγο τρελλο νουμερο για ενα τετοιο πλοιο. αν σκεφτεις οτι σκαρτα 40 κοστισαν τα νησος. (εχει ξαναγραφτει σε διαφορα threads).
  12. το sfV παρεληφθη ενα χρονο μετα την ημερομηνια που ειχε το ναυπηγειο συμβατικη υποχρεωση, λογω πολυ σοβαρων προβληματων στους μειωτηρες (δες τα τοπικ του sfV και της superfast). το δηλος ηταν να παραδοθει το Μαϊο. μιλω για συμβατικη υποχρεωση. το εχουμε ξανασυζητησει σε αυτο το thread και οι παραδοσεις πλοιων δεν ειναι θεμα υποσχεσης και ταματος. τωρα το οτι ειναι στο νερο 10 μηνες δε λεει τπτ. το νησος μυκονος ηταν 6 χρονια και το regent sky 25 και τελικα δεν τελειωσε. ας μην κανουμε το ασπρο μαυρο. υπηρχαν κατασκευαστικα προβληματα στο Δηλος που απο οτι φαινεται λυθηκαν.
  13. καλα μην τους σταυρωσουμε τους κορεατες. και οι γερμανοι της HDW το 5 ενα χρονο μετα το παρεδωσαν. τελικα εχουμε οριστικα νεα; ερχεται τελικα ή πηρε και αλλη αναβολη;
  14. την Κυριακη θα ειναι σε επισημη επισκεψη στην ancona, o Joseph Ratzinger. το ΚΛ Πατρας εστειλε σε τοπικα ΜΜΕ ανακοινωση και ζητα απο οσους ταξιδεψουν απο ancona κυριακη και απο πατρα τη δευτερα να επικοινωνουν με τους πρακτορες, γιατι θα υπαρξουν αλλαγες στα δρομολογια. οι μινωικες θα φυγουν απο εκει μεσανυχτα, η κοινοπραξια δεν εχει περασει κατι ακομη
  15. θα ζει παντα στις καρδιες μας. περιμενει τη σειρα του, στο ατελειωτο line-up του Aliaga
  16. ειναι ομως ετσι; ειναι απλα διαδικαστικο και καταστατικο το θεμα; αν ηταν μονο διαδικαστικο, δεν θα αφηναν οι ρωσσοι να παρει τετοιες διαστασεις. το θεμα ξεκινησε απο τη ρωσσια και οχι απο εδω. για να αφηνουν να παρει διαστασεις το θεμα, σημαινει οτι το προβλημα ηταν ουσιαστικο (μιλησαν ευθεως για πλαστα πιστοποιητικα) και θελουν να ξεκαθαρισει μια και εξω
  17. ελπιζω τωρα να μην σταματησουμε να ακουμε καλα λογια για το πλοιο και το πληρωμα του
  18. καλα με αυτο μπερδευτηκαν, αλλα δεν υπηρχε λογος να γινει τοσο θεμα. αρκουσε ενα τηλεφωνημα στην strintzis. ειχαν χτες τη λιστα με ολα τα ημεροπλοια ζακυνθου και λευκαδας, που εμπλεκονται. ετσι και αλλιως το ξερουν και το κοκκινο επτανησος στα νησια, δεν ειναι αγνωστο
  19. αυτες τις μερες ειχαν κατεβει πατρα τα κεφαλια του ΟΣΕ (Γαιαοσε & Εργοσε). τους ειχαν καλεσει Δημος, Περιφερεια, ΤΕΕ, ενω παρεστη και ανθρωπος απο τους "Φιλους του Σιδηροδρομου" για να μιλησουν ανοικτα για το τι θα γινει με το τραινο (προαστιακο αθηνων και τοπικο μετρικο). συμφωνα με τον τοπικο τυπο, το συμπερασμα που βγηκε ειναι οτι: στοχος ειναι το τραινο απο αθηνα να ειναι στο αιγιο το 2015 και στο ριο το 2016. θα ηταν πιο σιγουροι αν ειχαν ξεπεραστει τα προβληματα στο διακοπτο, οπου οι κατοικοι ζητανε οτι τους λειπει. για κεντρο πατρας ειναι χλωμο και καταχλωμη ειναι η υπογειοποιηση του δικτυου μεσα στην πατρα (πληρωνουμε ομως μελετη σκοπιμοτητας γι'αυτο ) ο προαστιακος των πατρων (στην παλια μετρικη γραμμη, απο οδο παπαφλεσα μεχρι αγιο βασιλειο ριου φετος και πιθανον μεχρι ροδινη του χρονου) θα στηριχτει, αλλα αλλη επεκταση δεν εχει, γιατι θα παψει (κατ'αυτους) να ειναι κερδοφορος) θα γινει προσπαθεια να βρεθουν χρηματα (ναι καλα ) το τραινο απο αθηνα να φτασει μεχρι το νεο λιμανι. αν παντως αυξηθουν οι προσεγγισεις κρουαζιεροπλοιων στην πατρα, θα φτανει στο νεο λιμανι ο τοπικος προαστιακος. ειναι σε συνεννοηση με το λιμανι κατακωλου και τις εταιρειες κρουαζιερας, να αυξηθουν τα δρομολογια απο κατακωλο για ολυμπια και να ειναι βολικες οι ωρες για τα κρουαζιεροπλοια. απο την αλλη οι ντοπιοι ζητησαν: να προστατευθει το μετρικο δικτυο γιατι λεηλατειται (ειδικα απο αχαγια και κατω, οι τσιγγανοι δεν αφηνουν ελεος). να φτασει ο τοπικος προαστιακος μεχρι το νεο λιμανι να γινει προσπαθεια να ενταχθει σε καποιο κοινοτικο προγραμμα (ΕΣΠΑ κλπ) η γραμμη των αθηνων ωστε να φτασει ως το νεο λιμανι να μην εγκαταληφθει ο τοπικος προαστιακος οι ηλιοι ζητησαν επαναλειτουργια και της γραμμη βαρθολομιο κυλληνη (την εκοψε ο επιτιμος το '92, για να αβανταρει τα ΚΤΕΛ). να αυξηθουν τα δρομολογια του οδοντοτου στα καλαβρυτα παραλληλα κυκλοφορει τον τελευταιο καιρο οτι γερμανικη εταιρεια εχει εκδηλωσει ενδιαφερον να επαναλειτουργησει ολο το μετρικο δικτυο της πελοποννησου (τουλαχιστον τα φιλετα για ναυπλιο, καλαματα, πατρα). αρχικα ζητα τρια χρονια και αν πετυχει το project αλλα 12. εχουν παρει σβαρνα τους δημαρχους και ζητουν να στηριξουν το θεμα. αφου απαξιωσαμε τον ΟΣΕ τοσα χρονια, κανοντας τον ολυμπιακη της ξηρας, αφου τον φεσωσαμε, αφου αφησαμε καινουργιο υλικο να απαξιωθει....
  20. Bureau Veritas η ποπαρα. αν καταλαβα καλα, απο κατασκευης της. το φεβρουαριο ληγουν ολα τα χαρτια της το οποιο σημαινει special survey φετος.
  21. μπορει να εκανε σκαντζες στον αριστειδη. το καλοκαιρι δε νομιζω να επιανε θιακι
  22. αν θες να κανεις το γυρο του νησιου παιρνεις τα ημεροπλοια απο τη... μαρινα (ολα με ρωσσικα χαρτια) αν θες να πας μονο για το ναυαγιο, πας με το ΙΧ στον αγιο νικολαο και απο εκει εχει τουριστικα σκαφη που σε πανε στο ναυαγιο και στις γαλαζιες σπηλιες και βεβαια υπαρχει η λυση του ελικοπτερου http://www.youtube.com/watch?v=rWAK11lydts&feature=player_detailpage#t=31s
×
×
  • Create New...