Jump to content
Shipfriends

togias_k

eMembers
  • Posts

    1,255
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by togias_k

  1. Σίγουρα με έναν δεξαμενισμο θα βελτιωθεί η ταχύτητά του και με μία καλυτερη επισκευή στις μηχανές διότι ως γνωστόν ετοιμάστηκε άρον άρον.
  2. Πάντως με το που το βλέπεις απ'εξω λες:''που το πανε το σαραβαλο;" ή τουλάχιστον, σε παραπέμπει σε αρκετά παλιο σκαρί, και με το που μπαίνεις μέσα παθαίνεις την πλάκα σου. Ειδικά δε, με τα σινιάλα της SEAJETS το κάνει παλαιότερο σε σχέση με τα προηγούμενά του. Μεγάλη πολυτέλεια για τους Λημνιους το εσωτερικό του. Ας ελπίσουμε να ανεβάσει και λίγο την ταχύτητά του και θα είναι σουπερ. Καλή αρχή να πω στο πλήρωμά του.
  3. Πάντως, από εκεί που το βαποράκι έτρωγε <κράξιμο>, ή αν θέλετε, δεν ήταν λίγοι αυτοί που υποτιμουσαν τις δυνατότητες του, φέτος πρέπει να έχει βγάλει ασπροπροσωπο τον πλοιοκτήτη του. Καθημερινά πολυ καλή κίνηση, και συνεπεστατο στα ωράριά του σε ένα αρκετά απαιτητικό δρομολόγιο, ακόμα και τις μέρες αιχμής. Φαίνεται ότι οι προσθήκες/βελτιώσεις έφεραν αποτέλεσμα.
  4. Επιπρόσθετα, χωρίς να είμαι γνωστής, το HS4 πρέπει να πηγαινοέρχεται γεμάτο απο την πρώτη μέρα και ειδικά για Παρο. Απορώ πως ο Ηλιόπουλος δεν εκμεταλλεύθηκε την αυξημένη κίνηση σε συνάρτηση με την μειωμένη διαθεσιμότητα.
  5. Η κίνηση πως παει σε σχέση με την περυσινή καλοκαιρινή περιόδο;
  6. Ξεκίνησε από την Σαντορίνη. Τόσο το destination όσο και η πορεία του φαίνεται ότι παει για Μήλο.
  7. Απαράδεκτο το γεγονός ότι δεν έχουν ανακοινώσει ακόμα τα δρομολόγια για την ερχόμενη εβδομάδα. Να μην μπορεί κανείς να κανονίσει ουτε για αυριο αλλά ουτε μέσα στον Δεκαπενταύγουστο.
  8. Κουτσαίνει μετά την αναχώρησή του από τον Πειραιά
  9. Ας δουμε το ιπτάμενο γατάκι 3 στο πρώτο του δρομολόγιο μετά το ατύχημά του, στο λιμάνι της Ραφήνας περιμένοντας υπομονετικά να γυρίσει το ΠΑΝΟΡΑΜΑ ώστε να αναχωρήσει 1,2,3.
  10. Το παλευουν να το βγάλουν γύρω στο Δεκαπενταύγουστο το πρώην Αζόρες Εξπρές (νυν Aqua Star)
  11. Θα μπορούσε κάποιο μέλος που έχει μια πιο σαφή εικόνα να μας πει ποια είναι τα δεδομένα της δεύτερης ενδοκυκλαδικης γραμμής; Θα άρχιζε υποτίθεται την προηγουμένη Πέμπτη, μεταφέρθηκε για αυτή τη βδομάδα: Και δεν έχει παρει τελικά την γραμμή: Πότε υπολογίζεται να ξεκινήσει;
  12. Μέχρι την Τρίτη 17/08 έχει αυξημένη διάρκεια ταξιδιού. Συγκεκριμένα την Συρο θα την κάνει σε 3 ώρες κ' 15 λεπτά αντί για 2 ώρες κ' 45 λεπτά. Οπότε μιλάμε μάλλον για κάποιο θεματάκι και να υποθέσω ότι περιμένουν κάποιο ανταλλακτικό;
  13. Πρέπει να έχει κάποιο θεματακι, καθώς από χθες πηγαινει με μειωμένη ταχύτητα και σήμερα συνεχίζει.
  14. Επανήλθε παλι στις υψηλές ταχύτητες.
  15. Δεν έχει γίνει εκβαθυνση, γι'αυτό έχει ζητήσει εναλλακτική το Μαρμάρι. Ιδωμεν...
  16. Κινητικότητα υπάρχει στο λιμάνι καθώς γίνονται προετοιμασίες για την έλευση του Caldera Vista. Συγκεκριμένα, με τη βοήθεια δυτών, καθαρίζεται ο πυθμένας από τα σκουπίδια που υπάρχουν ενώ αναμένεται να τοποθετηθούν και σημαδουρες.
  17. Με ανεβασμένη ταχύτητα εκτέλεσε σήμερα τα δρομολόγια του, με 1,5-2,5 μίλια παραπάνω από τις προηγούμενες φορές. Να είναι λόγω της επισκευης μετά την βλάβη;
  18. Θα διαφωνήσω. Το ότι χτυπάει 37ρια άδειο δεν αναιρεί το γεγονός ότι μέχρι την Μύκονο πάει σαν τα μικρά Blue Star. Η εταιρεία του φαντάζομαι γνωρίζει πολύ καλά ότι το σκάφος αυτό ζορίζεται ιδιαίτερα με φουλ γκαράζ και τα θεματάκια του τα έχει με τις μηχανές, παρόλα αυτά γεμίζει το γκαράζ προκειμένου να βγάλει κέρδος και δεν την ενδιαφέρει απ'ότι φαίνεται ότι ο άλλος πλήρωσε παραπάνω για να είναι στην Μύκονο 9:40 και φτάνει 11 και αντίστοιχα στην Τήνο. Και προς Θεού δεν μιλάω μόνο για την GSF, πριν δύο χρόνια ο Ηλιόπουλος κοροιδευε κόσμο και έκοβε διπλό εισιτήριο με το ANDROS JET που δεν ξεπερνούσε τα 25 μίλια.
×
×
  • Create New...