cpt_hcp Posted February 13, 2008 Share Posted February 13, 2008 Eκτος απο την επεκταση των ντεκ προς τα πλωρα,στο πλοιο εγινε και προσθεση ενος ντεκ σε υψος, τουλαχιστον στον καθρεφτη.Δηλαδη Ο Ελυρος θα εχει πλεον οσα ντεκ εχει κ το Ολυμπικ Τσαμπιον και οχι ενα λιγοτερο(πχ:Ariadne Palace) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zeppelin Posted February 15, 2008 Share Posted February 15, 2008 Η ΑΝΕΚ έχει κάνει συμβόλαιο με την εταιρία που μετασκευάζει το Ελυρος στο οποίο προβλέπεται ένα αξιοσέβαστο ποσό για κάθε μέρα καθυστέρησης μετά την 1η Ιουνίου. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted February 18, 2008 Share Posted February 18, 2008 Στην Ελλάδα τέτοιες ρήτρες δύσκολο να ισχύσουν. Ο λόγος είναι πως οι εταιρείες ή οι εργολάβοι που αναλαμβάνουν τέτοια έργα, δεν έχουν τέτοια οικονομική επιφάνεια ώστε να καλύψουν αυτές τις αποζημιώσεις. Έτσι όταν η ημερομηνία πλησιάζει και το έργο δεν είναι έτοιμο, ο πλοιοκτήτης δε μπορεί να ζητήσει αποζημίωση γιατί τότε, πολύ απλά ο εργολάβος θα εγκαταλείψει το έργο. Μόνο σε ναυπηγεία του εξωτερικού που έχουν την οικονομική επιφάνεια αλλά και θέλουν να διαφυλάξουν τη φήμη τους, μπορεί πράγματι να αποζημιωθεί ο πλοιοκτήτης για τυχόν καθυστερήσεις. Τελικά ποια εταιρεία έχει αναλάβει το έργο; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted February 23, 2008 Share Posted February 23, 2008 Βλέποντας τη σημερινή κατάσταση του πλοίου, είμαι απόλυτα σίγουρος ότι το πλοίο δε θα είναι έτοιμο σε 3 μήνες, που αναφέρει ο όρος στο συμβόλαιο μεταξύ ΑΝΕΚ και της εταιρίας που μετασκευάζει το Ελυρος, που μας πληροφορεί ο Zeppelin. Link to comment Share on other sites More sharing options...
George Posted February 25, 2008 Share Posted February 25, 2008 Για να δούμε και με τα μάτια των άλλων αυτά που λέει ο Panagia Ekatontapiliani. Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted February 29, 2008 Share Posted February 29, 2008 Στον ΕΛΥΡΟ οι εργασιες προχωρανε και πλεον εχει ανοιγμενα παραθυρα σε ολα τα ντεκ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted March 1, 2008 Share Posted March 1, 2008 Η πρόοδος των εργασιών από πρυμα στις 27-02-08 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted March 2, 2008 Share Posted March 2, 2008 Αλλη μια επιβεβαιωση των πληροφοριων του Πολμυτ απο πλωρα ομως Εντωμεταξυ η μετασκευη παει καρφι πανω στα πεταμενα σχεδια Link to comment Share on other sites More sharing options...
.voyager Posted March 2, 2008 Share Posted March 2, 2008 Εντωμεταξυ η μετασκευη παει καρφι πανω στα πεταμενα σχεδια Oπότε θα γίνει "τζιτζί" και η πλώρη Link to comment Share on other sites More sharing options...
F/B LISSOS Posted March 2, 2008 Share Posted March 2, 2008 Δηλαδη... και αφου τα σχεδια συμφωνουν... Θα αλλαξει και η τσιμινιερα?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
marioskef Posted March 2, 2008 Author Share Posted March 2, 2008 Μπρρρρρρ, δεν θέλω ουτε να το φανταστώ... τουλαχιστον στο σχέδιο σαν 2-D, φαίνεται ασχημο... ελπίζω τριδιάστατο να είναι καλύτερο... Πάντως σαν να μπαουλοφέρνει πια ή μου φαίνεται...Ιδίως όταν επεκταθεί πρύμα... Εβλεπα τις φώτο πλώρα και μου έδωσε αυτήν την εντύπωση... Νωρις ακομα αλλά... Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIGHSPEED 4 Posted March 3, 2008 Share Posted March 3, 2008 Και γω ετσι οπως το ειδα σαν να εχασε απο τη χαρη του πολυ τετραγωνο μου φαινεται Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted March 3, 2008 Share Posted March 3, 2008 Εάν η ΠΑΤΡΙΣ έχει αποδώσει σωστά τα όσα είπε ο Γ.Σ.Β. στην ΓΣ της ΑΝΕΚ, καλό θα ήταν οι Χανιώτες να διατηρούν...συγκρατημένη αισιοδοξία. [...]Μιλώντας για την περισυνή αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου ο διευθύνων σύμβουλος ανάφερε και μερικά οικονομικά στοιχεία για την πορεία της ΑΝΕΚ ." Εχουμε γλιτώσει την εταιρεία, κάναμε διαπραγμάτευση δανείων, την έχουμε βάλει στο διεθνή χώρο και έχουμε τον σεβασμό ολων. Πέρυσι κάναμε μια αύξηση του Μετοχικού κεφαλαίου πάνω από 100 εκ. . Εχουμε δώσει 20 εκ. έναντι των δανείων, έχουν δωθεί 30 εκ. για την αγορά του πλοίου (σ.σ. Ελυρος) που θα κοστίσει μέχρι το τέλος της μετασκευής του άλλα 30 εκ. ευρώ. Ελπίζουμε το πλοίο να μπει στη γραμμή στα τέλη του Ιουνίου. Εκεί το υπολογίζουμε. Στόχος μας είναι να μπει στα Χανιά. Δεν είναι απόλυτος. Κοιτάζουμε πρώτα από όλα το συμφέρον της εταιρείας. Πολλοί από εσας και από εμάς θα θέλαμε τα καλύτερα πλοία να τα φέρουμε εδώ πέρα. Αυτό πάει να πεί ότι θα βολευτούμε για κανα δύο χρόνια και μετά η εταιρεία θα κλείσει. http://www.patris.gr/articles/128574?PHPSESSID=3bdbaab0e8b17fcc8a0754701de9b34a Link to comment Share on other sites More sharing options...
marioskef Posted March 3, 2008 Author Share Posted March 3, 2008 Σωστά έχει αποδοθεί γιατί το είδα και σε άλλη τοπική εφημερίδα των Χανίων αυτή τη φορά... Μικρό καλάθι να κρατάνε, αλλά ειδικά αυτό το καλοκαίρι δεν θέλω να φανταστώ τα Χανιά με Λισσός Πρέβελης Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΛΑΣΙΘΙ Posted March 7, 2008 Share Posted March 7, 2008 Άλλη μία επιβεβαίωση Απάντηση των εργαζομένων της ΑΝΕΚ στον ΣYPIZΑ "Όμως, για τα Xανιά ετοιμάζεται στα ναυπηγεία το EΛYPOΣ (μέχρι τέλη Iουνίου) εφέτος " Από http://www.goodnet.gr/index.php?id=6,11824,0,0,1,0 (Το link το έκλεψα από τον ΝΗΡΕΑ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
panthiras1 Posted March 8, 2008 Share Posted March 8, 2008 Εννοείς, ότι οι εργαζόμενοι επιβεβαιώνουν πως η ΕΛΥΡΟΣ θα δρομολογηθεί στα Χανιά. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted March 8, 2008 Share Posted March 8, 2008 Άλλη μία επιβεβαίωσηΜα όταν το αφεντικό λέει: "μπορεί ναι, μπορεί και όχι" ... εμείς πιστεύουμε τους εργαζομένους που λένε: "σίγουρα ναι"? Link to comment Share on other sites More sharing options...
proud_ionian Posted March 23, 2008 Share Posted March 23, 2008 Αφου το πρωτο που εβαλα δε μου βγηκε ας κανω αλλη μια προσπαθεια Εξω απο τον Ελυρο υπηρχε πεταμενο ενα σχεδιο. Ας προσεχε αυτος που το πεταξε [ATTACH]4612[/ATTACH] επειδη η μετασκευη προχωρα με βασει αυτο το... πεταμενο σχεδιο, να κανω 2 ερωτησουλες.στην πρυμη θα μεταφερθουν οι καταπελτες που αφαιρεθηκαν απο το πλάι; ρωταω γιατι στην πρυμη, αριστερα του παλιου καταπελτη εχει αφαιρεθει τελειως η λαμαρινα, ενω (απο οτι ειδα στο google earth) σημερα το μεσημερι εκοβαν απο δεξια. οπως το βλεπω μαλλον παμε για (μερικη) ανακατασκευη της πρυμης και πιθανοτατα για νεους καταπελτες. το ανοιγμα του πρυμνιου πλαϊνου καταπελτη εχει κλεισει στο υψος του ανω γκαραζ και λογικα το κατω θα κλεισει με το τελος της μετασκευης. το βαπορι παντως ειναι "πισω" (εξωτερικα τουλαστιχον) απο το σημειο που ηταν η Αριδανη περσυ τετοια εποχη και ειναι λιγο αισιοδοξη η προβλεψη για ιουνιο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
George Posted March 23, 2008 Share Posted March 23, 2008 Φίλε proud ο πλαϊνός πρυμνιός καταπέλτης έχει κλειστεί τελείως εσωτερικά, και εξωτερικά μόνο το πάνω σημείο όπως πολύ σωστά αναφέρεις. Επειδή όμως έτσι από ότι κατάλαβα δεν είναι πλέον δυνατή η επιβίβαση στο πλοίο, κόπηκε ένα μεγάλο μέρος της δεξιάς πάντας κάπου στη μέση και δημιουργήθηκε έτσι ένα αυτοσχέδιο μπαρκαρίζο για να μπαίνουν όλοι "οι έχοντες εργασία". Δεν ξέρω αν θα βάλουν τους δύο καταπέλτες που ξήλωσαν στην πρύμη πάντως αυτοί εξακολουθούν να βρίσκονται στο ντόκο. Τέλος θα συμφωνήσω ότι το βαπόρι, φαινομενικά τουλάχιστον, έχει μείνει πίσω. Μιλάμε βέβαια για πολύ μεγαλύτερη μετασκευή από το ΑΡΙΑΔΝΗ αλλά στα μάτια μου δεν φαντάζει έτοιμο μέσα στους επόμενους 2,5 μήνες. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted April 9, 2008 Share Posted April 9, 2008 Χθες μεταμφιέστηκα ως εργάτης (ξέρω ότι έχουν περάσει οι αποκριές, αλλά δεν έβρισκα άλλο τρόπο για να εισχωρήσω στον Ελυρο), όποτε έβαλα μια φόρμα και πήγα να βοηθήσω τα συνεργεία της ΑΝΕΚ, αλλά και να δούμε πόσο έχει προχωρήσει η μετασκευή εσωτερικά. Στην αρχή σκέφτηκα να ντυθώ Delivery Boy σαν τον Nick The Greek, αλλά προτίμησα να μεταμφιεστώ σαν εργάτης, μπας και τελειώσουν με τη μετασκευή του πλοίου πιο γρήγορα. (Αυτό ότι τον Ιούνιο θα είναι έτοιμο μου έχει κάτσει βαριά στο στομάχι). Μέσα στο γκαράζ έχουν φέρει τις δυο κυλιόμενες σκάλες που θα τοποθετηθούν στο embarkation πρυμα δεξιά, όταν τελειώσει η λαμαρινοδουλια της πρύμης. Στο γκαράζ γίνονται αρκετές εργασίες με σωληνώσεις. Στα σπλάχνα του πλοίου δηλαδή μηχανοστάσιο και ηλεκτροστασιο (από όσο μπόρεσα να δω από ένα ανοικτό ρούμπο) έχουν ξεκινήσει τις εργασίες συντήρησης αλλά και να τοποθετηθεί μια καινούργια ηλεκτρομηχανή ίδιου τύπου με τις άλλες δυο, έτσι ώστε να σηκώνει τις νέες απαιτήσεις στα φορτία του πλοίου. Τα καταστρώματα πάνω είναι σχεδόν μόνο λαμαρίνες, εκτός από το κατάστρωμα Νο 4 που έχει γίνει η διαρρύθμιση για τις καμπίνες του πληρώματος (μικρές μου φάνηκαν). Και στα πιο πάνω καταστρώματα έχουν τοποθετηθεί κάποιες καλωδιώσεις. Τέλος έχουν ξεκινήσει να τρίβουν την εξωτερική λαμαρίνα στη δεξιά πλευρά. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trakman Posted April 9, 2008 Share Posted April 9, 2008 Έλα ο μυστικός μας πράκτορας!!! Ενδιαφέροντα νέα! Όπως φαίνεται είναι σχεδόν σίγουρο ότι το βαπόρι δε θα'ναι έτοιμο τον Ιούνη! Link to comment Share on other sites More sharing options...
marioskef Posted April 9, 2008 Author Share Posted April 9, 2008 Τουλάχιστον όμως να είναι έτοιμο μέσα στο καλοκαίρι Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted April 14, 2008 Share Posted April 14, 2008 Για να δουμε και μια φωτο απο την προηγουμενη Τεταρτη για να δουμε πως παει η λαμαρινοδουλεια στο βαπορι Link to comment Share on other sites More sharing options...
lexikat14 Posted April 14, 2008 Share Posted April 14, 2008 oi kampines pliromatos einai esoterikes oi exoterikes xerei kanenas-an einai sto gkaraz oi stin thalassa:) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted April 14, 2008 Share Posted April 14, 2008 Δεν υπαρχουν πλεον καμπινες στο γκαραζ η κατω απο αυτο. Ολες οι καμπινες πληρωματος θα ειναι στο ντεκ τις γεφυρας οπως και στο Αριαδνη Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now