Jump to content
Shipfriends

logaras

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    83

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by logaras

  1. logaras
    Με SMS μήνυμα για καθυστέρηση αναχώρησης, απο Πάρο για Πειραιά, αντι 19:45 στις 23:30!!!
  2. logaras
    ΣΕΝΑΡΙΟ ΦΑΝΤΑΣΙΑΣ Ποιός ντόπιος ή αλλοδαπός μπορεί να κάρφωσε αν κάρφωσε!!! Ονόματα δεν ξέρουμε. Ομως αν κατέβει το κόσμημα και δουλέψει η ΄΄αξία΄΄ της εταιρείας σίγουρα μεγαλώνει. Οπότε ;;;;;
  3. logaras
    Παλαιότερα είχα σχολιάσει την αλλαγή της διαδρομής για Πάρο και αντίστροφα όπου σταμάτησαν το πέρασμα νότια μεταξύ Κύθνου Σερίφου και επανήλθαν όπως παλιά μεταξύ Κύθνου και Τζιάς. Αν γνωρίζει κάποιος το λόγο της αλλαγής αυτής θα ήταν χρήσιμο να το καταγράψει.
  4. logaras
    Σήμερα στην επιστροφή προς Πειραιά, απο Ανάβυσσο και μετά πήγαινε συνεχώς με 23,3 έως και 23,5. Αυτές οι ταχύτητες να υποθέσω ότι οφείλονται και στον νοτιά;
  5. logaras
    Εχεις δίκιο Champion jet2 έλαβα SMS πριν λίγη ώρα, το δρομολόγιο τροποποιήθηκε και δεν θα γίνει ανάποδα απο Σαντορίνη, αλλά κανονικά πρώτα Πάρο κ.λ.π., τη γλύτωσα!!!
  6. logaras
    ''Τράκαρα'' με την απεργία. Είχα εισητήριο Παρασκευη πρωί για Πάρο, οπότε μετά την ανακοίνωση της απεργίας αρχίσανε τα τηλέφωνα στη BS. Αφήστε την αναμονή λόγω του έκτατου, οπότε η πρώτη απάντηση ήταν ότι το πλοίο θα πάει Σαντορίνη κενό επιβατών, μετά απο μία ώρα έγινε με επιβάτες μόνο για Σαντορίνη και ώ του θαύματος την τρίτη φορά άνοιξε και η Νάξος και η Πάρος. Βέβαια στη Πάρο θα πάω σε 19 ώρες αλλά τι να κάνουμε!!!!
  7. logaras
    Διαβάζω τα παραπάνω για "συμφωνίες και συζητήσεις" δώσε μου εσύ αυτό να σου δώσω εγώ εκείνο. Αν λειτουργούσε η Ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού σωστά ακόμη και οι φήμες ή οι πληροφορίες που λέγονται και γράφονται απο οποιονδήποτε είναι αρκετές ώστε να ερωτηθούν οι εταιρείες για τις φήμες αυτές. Ολες αυτές οι επιτροπές, σε Ευρώπη και ΗΠΑ, έχουν απίθανες ελευθερίες ελέγχων βάσει των κανονισμών τους. Ας το έχουμε υπ΄όψιν μας οι φίλοι καραβολάτρες.
  8. logaras
    Καλό μήνα "kerkini"!!!!!!
  9. logaras
    H όλη αυτή κινητοποίηση των ρυμουλκών απο που πληρώνεται;
  10. logaras
    Εαν δεν έβλεπα τις φωτό θα έλεγα οι συνηθισμένες υπερβολές που ακούμε καθημερινά. Το μαύρο χάλι για την εταιρεία αλλά και και για τους αρμόδιους υπεύθυνους επι του πλοίου όπως και να λέγονται. Αυτό που βλέπεις είναι ο ορισμός του αντιεπαγγελματισμού εκ μέρους τους. Συντήρηση έγινε, ασφαλώς επιθεώρηση έγινε και ποιό το αποτέλεσμα; Μπουκαπόρτα στη θάλασσα. Τραγικοί όλοι τους..................
  11. logaras
    Χωρίς ντροπές και μισόλογα. Είναι χοντροπετσιά να ΄΄κρύβεσαι΄΄ πίσω απο το αυτονόητο δικαίωμα της απεργίας ώστε να μη βλέπεις τη πολύ μεγάλη αντιπάθεια που προκαλεί στο κόσμο (ΟΧΙ ΜΟΝΟ στους νησιώτες) η στάση σου στο θέμα της μεταφοράς προσφύγων - μεταναστών.
  12. logaras
    Το ΄΄Σαντορινάκι΄΄ είναι ένα συμβατικό πλοίο που ταιριάζει απόλυτα στη γραμμή των Δυτικών Κυκλάδων αν και εφόσον παραμείνει Ελλάδα. Εχει καλές ταχύτητες, ξενοδοχειακό, καμπίνες, και απόλυτα σωστό μέγεθος για όλα αυτά τα λιμάνια. Βέβαια η γραμμή έχει Κάλβο και Κοραή αλλά νομίζω ότι το Σαντορίνη κερδίζει στα σημεία.
  13. logaras
    Αργοπορημένη ενημέρωση : Η φωτό είναι στην είσοδο του λιμανιού της Παροικιάς. Οι βραχονησίδες δεν είναι οι Πόρτες, αυτές βρίσκονται μισό μίλι δεξιότερα (βορειότερα) όπως βλέπουμε τη φωτό. Σε αυτές τις βραχονησίδες μετά απο χρόνια και ακριβώς μπροστά τους σε βάθος 35 μέτρων ΄΄κοιμάται΄΄το άτυχο Σαμίνα.
  14. logaras
    Δεν είναι απαραίτητο νε υπάρχει βλάβη. Το λογικό είναι να καθυστερεί επίτηδες ώστε να να ολοκληρωθεί η άφιξη - αναχώρηση του ΑΡΙΑΝΔΗ ώστε να μην συμπέσουν.
  15. logaras
    Δεν βρίσκω καταλληλότερο topic για να περιγράψω τη σκέψη μου. Εδώ και λίγες ημέρες το Paros Jet δρομολογήθηκε κανονικά (Πειραιάς- Πάρος κλπ) όπως είχε ανακοινωθεί μήνες πριν. Ολες αυτές τις μέρες το ταχύπλοο πλέει με ταχύτητες εως 29,5 - 30 μίλια. Ο ανυποψίαστος επιβάτης- πελάτης διαβάζει ταχύπλοο;; και επειδή προτιμά το γρήγορο της μετακίνησης το επιλέγει έναντι των συμβατικών της γραμμής. Αποτέλεσμα, πληρώνει τα 15-18ευρώ επιπλέον και καταλήγει να ταξιδεύει με πλοίο-ταχύπλοο που πηγαίνει με 4 μίλια/ωρα ταχύτερα απο τα άλλα δύο συμβατικά της ίδιας γραμμής . Αν όλο αυτό δεν λέγεται μέγιστη κοροιδία (ίσως και παραπλάνηση και δόλος) τότε πως μπορεί να χαρακτηρισθεί. Τελείως απαράδεκτη εταιρεία γιατί αυτό συμβαίνει στα περισσότερα πλοία-ταχύπλοα της και σε άλλες γραμμές.
  16. logaras
    Στην παρακάτω ιστοσελίδα μπορείτε να βρείτε πληροφορίες και σχεδιαγράμματα σχετικά με την νέα διαρρύθμιση του πλοίου. http://www.ferries.ca/fundy-rose/
  17. logaras
    Το πλοίο έφυγε απο Halifax σήμερα το απόγευμα για Saint John.
  18. logaras
    Με 26+ μίλια σήμερα έξω απο την Ιο και μέχρι Σαντορίνη.
  19. logaras
    Μια απορία και αν κάποιος γνωρίζει κάτι ας το καταθέσει. Πολλά χρόνια πρίν η ρότα του Πειραιάς Πάρος και ανάποδα γινόταν μέσω Κύθνου - Τζιάς πάντα. Τα αρκετά τελευταία χρόνια επικρατούσε το πέρασμα νότια της Κύθνου. Το τελευταίο χρόνο πάλι άρχισαν σιγά σιγά να ξανακάνουν την πρώτη διαδρομή. Αν παρακολουθήσουμε τις ρότες είναι πλέον καθεστώς, ακόμη και με 7-8bf, που ανέβηκα για Πειραιά πριν δύο μήνες, απο πάνω πέρασε. Μάλιστα δεν έκοψε αριστερά στην κορφή της Κύθνου αλλά ανεβήκαμε πολύ κοντά στη Τζιά και μετά αριστερά για προστασία απο τον καιρό.
  20. logaras
    ΠΡΟΣΟΧΗ ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΙ ΣΤΟ ΣΗΜΕΡΑ. Το 2009 είχα κάποιες φωτό σε ταξίδι μου απο Πάρο για Πειραιά. Ομως δεν ήθελα να τις δείξω έτσι χωρίς λόγο. Αφορμή ο παραπάνω διάλογος να τις ανεβάσω αν και έχουν περάσει έξι χρόνια. Τότε το πλοίο ήταν τεσσάρων ετών και τα ανταγωνιστικά του στη γραμμή έξι. Αν αποφάσιζες λοιπόν να καθίσεις πρύμα θα βρισκόσουν με αυτές τις εικόνες. Το καράβι πολύ καλό, ελληνικότατο, ταχύτερο των άλλων και σταθερό στο καιρό αλλά .... οι εικόνες μένουν στους επιβάτες οι οποίοι δεν είναι στη πλειοψηφία τους καραβολάτρες. Οι εταιρείες στηρίζονται στο πλήθος και όχι σε εμάς τους λίγους. Αν λοιπόν είχαν να διαλέξουν πλοίο, και πέρα απο το ιστορικό της BS στη γραμμή, πολύ δύσκολα θα το προτιμούσαν. Τα μερίδια αγοράς δεν κερδίζονται με τέτοιες εικόνες.
  21. logaras
    Χθές το απόγευμα στο webcam paroikia παρακολούθησα την προσέγγιση του Μύκονος στο νησί. Ηρθε αμέσως μετά απο το Δήλος. Πραγματικά λυπήθηκα για την εικόνα. Κρανίου τόπος η προβλήτα μετά απο τον οργασμό του προηγούμενου πλοίου. Εδεσε στις 19:35 και παρέμεινε φυσικά μέχρι την προγραμματισμένη ώρα αναχώρησης 19:55 με τους αξιωματικούς και τον πράκτορα στον άδειο καταπέλτη να συζητάνε... Σήμερα Τετάρτη στη πρωινή άφιξη απο Πειραιά το περίμενα πάλι. Ηρθε ταυτόχρονα με την απελευθέρωση της προβλήτας απο το Δήλος. Εβγαλε πολύ λίγα Ι.Χ. και ελάχιστο κόσμο πάντα σε σύγκριση με το προηγούμενο πλοίο. Σίγουρα θα βελτιωθεί κάπως η κατάσταση αλλά αυτά τα ωράρια λίγο μετά το Δήλος το σκοτώνουν. Για όποιον θέλει να καταλάβει τι γίνεται ας παρακολουθήσει με τη webcam το μεσημέρι 11:45 και το απόγευμα περίπου στις 19:30.
  22. logaras
    Χωρίς παρεξήγηση καραβολάτρες. Δηλαδή απορίες δεν μπορεί να έχουμε ; Για όνομα!! Καλοδεχούμενες οι απαντήσεις και οι επεξηγήσεις αλλά τα υπόλοιπα χιουμοριστικοειρωνικά σχόλια μάλλον δεν αξίζουν στη φήμη του site.
  23. logaras
    Μετά τη Σύρο πηγαίνει με τις συνηθισμένες ταχύτητες, 21-22.
  24. logaras
    Στο σημερινό απογευματινό, μετά τον δεξαμενισμό, πηγαίνει κατά βάση με κάτω απο 20 μίλια/ώρα. Πολύ σπάνια 20,2 (απο το AIS μέχρι τη Γυάρο που το παρακολούθησα). Υπάρχει κάποια σχέση με το βάψιμο που είναι φρέσκο ; Το ερώτημα μπαίνει γιατί και αυτό και το αδελφό του ταξιδεύουν με minimum τα 21 μίλια.
  25. logaras
    Εχει κανείς κάποιο νέο για το paros jet; Ετοιμάζεται; Γιατί απο τις 4/7 και μετά καθημερινά (πίνακας απο openseas) η seajets έχει δύο αναχωρήσεις με διαφορά δεκαλέπτου με το ίδιο ταχύπλοο. Ημερομηνία Αναχώρηση Προορισμός Εταιρεία Πλοίο Ώρα Αναχώρησης / Άφιξης Σαβ, 04/07/2015 ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΠΑΡΟΣ SEA JETS SEA SPEED JET 16:50-19:45 Σαβ, 04/07/2016 ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΠΑΡΟΣ SEA JETS SEA SPEED JET 17:00-19:45
×
×
  • Create New...