Jump to content
Shipfriends

Blue Star Delos

eMembers
  • Posts

    1,467
  • Joined

Everything posted by Blue Star Delos

  1. Ενώ τα υπόλοιπα δρομολογίων των ιπτάμενων δελφινιών προς Αγκίστρι προσεγγίζουν το λιμάνι του Μεγαλοχωρίου, το Flying Dolphin Venus I προσεγγίζει το λιμάνι της Σκάλας.
  2. Η Attica προχώρησε στην έκδοση Ενημερωτικού Δελτίου αναφορικά με την έκδοση Κοινού Ομολογιακού Δανείου. Σχετικά με τα scruber Σχετικά με το Κοινό Ομολογιακό Δάνειο Λέει και πολλά άλλα ενδιαφέροντα μέσα, αυτα θεώρησα εγώ βασικά.
  3. Υπάρχει κάποιος λόγος που δεν έχει πουληθεί η διαλυθεί; Δε θα συνέφερε την εταιρία να συμμορφώσει με τους κανονισμούς και το Flying Dolphin X και οποίο άλλο έχει στο Πέραμα αφού είναι πιο οικονομικά από τα καταμαράν όπως συνέβη με το Flying Dolphin Venus I της AFD; Τωρα με την πυρκαγιά και την καταστροφή του XVIII τι έχει σκοπό να κάνει η Attica με τη γραμμή του Σαρωνικού τον χειμώνα; Θα δουλεύουν παραπάνω τα Flyingcat; Συμφέρει κάτι τέτοιο; Η μήπως έχει σκοπό να εγκαταλείψει τη γραμμή; -συγγνώμη αν είμαι εκτός θέματος-
  4. Πάντως, το Blue Carrier 1 έχει δρομολόγιο αύριο στις 18:00 για Σύρο-Μύκονο-Νάξο-Πάρο.
  5. Από την ερχόμενη εβδομάδα, σταματούν τα εξπρές δρομολόγια των μεγάλων Blue Star στις 9:00 από Πειραιά για Κω-Ρόδο και από Ρόδο στις 10:00 για Κω-Πειραιά. Παραπάνω αναφέρομαι στα δρομολόγια της Πέμπτης αλλά δε μπορώ να κάνω edit.
  6. Στο σύστημα κρατήσεων της Blue Star, δείχνει το πλοίο να αναχωρεί τη Δευτέρα στις 21:00 για Κάλυμνο, Κω και Ρόδο.
  7. ΑΠΟΦΑΣΗ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΔΟΣΗ ΚΟΙΝΟΥ ΟΜΟΛΟΓΙΑΚΟΥ ΔΑΝΕΙΟΥ ΜΕ ΕΜΠΡΑΓΜΑΤΕΣ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΤΩΝ ΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΠΡΟΣ ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΗ ΣΤΟ Χ.Α.
  8. Έκτακτο δρομολόγιο του Blue Star 2 ΣΑΒΒΑΤΟ 06/07/19: F/B BLUE STAR 2 από ΠΕΙΡΑΙΑ 17:00 για ΡΟΔΟ 04:00 (επομένης) ΚΥΡΙΑΚΗ 07/07/19: F/B BLUE STAR 2 από ΡΟΔΟ 07:00 για ΠΕΙΡΑΙΑ 18:00 ξεπάτωμα ολκής..
  9. Τελικά από τις 27/6 ξεκινούν οι προσεγγίσεις του Blue Star Patmos στην Ανάφη στα δρομολόγια της Πέμπτης και της Κυριακής από Πειραιά εως 8/9.
  10. Τελικά αποκαταστάθηκε το πρόβλημα που είχε; Δε φάνηκε πάντως κάποια διαφορά στην ταχύτητά του τις 2 αυτές εβδομάδες που έκανε δρομολόγια για Χίο και Μυτιλήνη.
  11. Με σχεδόν 2 ώρες καθυστέρηση αναχώρησε το Blue Star 1 από τον Πειραιά.
  12. Μίνι Highspeed 5 χωρίς θύματα; μήπως πρέπει να μεταφερθεί στα ναυτικά ατυχήματα;
  13. Έκτακτο του Νήσος Μύκονος απόψε στις 21:00.
  14. Το Blue Star Naxos, τώρα που εκτελεί το δρομολόγιο Λαύριο-Άγιος Ευστράτιος-Λήμνος-Καβάλα, είναι δρομολογημένο στα ωράρια του Εξπρές Πήγασος και πάει με περίπου 17 κόμβους. Μήπως γνωρίζει κάποιος πόσες μηχανές χρησιμοποιεί για να επιτύχει αυτή την ταχύτητα και αν είναι πιο οικονομικό η όχι από το Πήγασος σε αυτή την ταχύτητα;
  15. Γιατί μετά θα πάνε περίπατο τα δικά του ωράρια. Αν υποθέσουμε ότι επιστρέφει Πειραιά 23:30, το νωρίτερο που μπορεί να ξαναφύγει είναι 0:30 (υπερβολικά αισιόδοξο ωράριο). 4 ώρες για Πάρο + 4 για επιστροφή + μισή ώρα παραμονή στην Πάρο (πολύ πιεσμένα), θα επέστρεφε Πειραιά στις 9:00.. Εκτός αν γινόταν τράμπα και πήγαινε το Δήλος Συροτηνομυκονία και το Μύκονος πρωινό Παροναξίας, που και πάλι θα είχε θέμα με τα ωράρια λόγω μεγαλύτερου δρομολογίου.
  16. Όλα αυτά δείχνουν πως πρακτική του ομίλου είναι να βγάζει από τη μύγα ξίγκι. Προσωπική μου άποψη είναι ότι δε βγαίνει το προγραμμα με τα πλοία που έχουν στη διάθεση τους και δεξαμενισμους κάθε 2 χρόνια. Το Παρος σερνόταν το καλοκαίρι με τα γνωστά αποτελέσματα, το Μύκονος έχει θέμα αλλά δεν υπάρχει χρόνος να σταματήσει για να επιλυθεί και το BS1 επίσης σερνόταν πριν την επισκευή του, κάτι που φάνηκε και στη γραμμή της Ανκόνα. Χρειάζονται πλοία, χρειάζονται δεξαμενισμοι ανα έτος και καλύτερος σχεδιασμός των δρομολογίων κατά την άποψη μου. Υ.Γ. Ας μεταφερθεί στο τόπικ της Αττικα. Εκ παραδρομής το έγραψα εδώ. Ευχαριστώ.
  17. Σωστά όλα αυτά αλλά δε νομίζω το Νήσος Μύκονος να μπορούσε να μπει στο απογευματινό της Παροναξίας λόγω Ηρακλειάς και Σχοινούσας.
  18. Συγχωρέστε με αν υπάρχει καταλληλότερο thread η αν έχει απαντηθεί κάπου άλλου αυτή η ερώτηση. Με τα χρόνια και τις ώρες λειτουργίας, οι μηχανές ενός πλοίου κατά ποσό χάνουν την απόδοση τους; Ποιοι είναι οι κύριοι λόγοι; Είναι μη αναστρέψιμη αυτή η απώλεια;
  19. Σε γενικές γραμμές, με τα πλοία που έχει στη διάθεση της η Attica (με εξαίρεση τη μη δρομολόγηση των Highspeed και τα 2 που είναι σε επισκευή-Blue Star Paros & Εξπρές Πηγασος- ) μια χαρά διαχείριση στόλου κάνει κατά τη γνώμη μου. Πλοίο που να κάθεται δεν υπάρχει. Οσο για τα καλοκαιρινά δρομολόγια, μην ξεχνάμε ότι δεσμεύεται και από τις αποφάσεις της επιτροπής ανταγωνισμού, όποτε μεγάλες αλλαγές είναι δύσκολο να υπάρξουν.
  20. 17άρια και 18αρια χτυπάνε τις τελευταίες μέρες τα παλάτια.. μάλιστα, κάποιες φορές φτάνουν μετά από τα πλοία της κοινοπραξίας σε Ηράκλειο και Πειραιά αν και, συνήθως, αναχωρούν πρώτα. Μάλλον προσπαθούν να βγάλουν τα σπασμένα του χειμώνα..
×
×
  • Create New...