Jump to content
Shipfriends

Blue Star Delos

eMembers
  • Posts

    1,343
  • Joined

Everything posted by Blue Star Delos

  1. Πριν χρόνια που είχα επισκεφτεί τη Λευκάδα συνέβαινε το ίδιο ακριβώς.
  2. Τουλάχιστον μέχρι και τις 15/7 το Flyingcat 4 στη θέση του 3 από Ραφήνα όπως φαίνεται στο σύστημα κρατήσεων.
  3. Να αναφέρουμε πάντως και αυτό που έγινε χθες το πρωί στο λιμάνι του Πειραιά. Επιβάτες κατέβηκαν στο λιμάνι για να ταξιδέψουν μετά από διαβεβαιώσεις της Blue ότι τα δρομολόγια θα πραγματοποιούνταν
  4. Το Blue Star Paros αναχώρησε λίγο μετά τις 22:00 από Πειραιά για Σύρο-Τήνο-Μύκονο-Εύδηλο προφανώς για να μην το «πιάσει» η απεργία και για να γίνει κανονικά το δρομολόγιο της επιστροφής από τα νησιά.
  5. Κατά την άποψή μου, τον νησιώτη τον ενδιαφέρει κατά κύριο λόγο να έχει αξιόπιστη και ποιοτική συγκοινωνία όλον τον χρόνο. Το αν ένα πλοίο αντικαθίσταται από άλλο κάποιους μήνες του χρόνου είναι δευτερευούσης σημασίας αρκεί φυσικά να είναι αναλόγου επιπέδου. Το αν θα καθιερωθεί ένα πλοίο επίσης δε σημαίνει ότι πρέπει να είναι συνεχώς σε μια γραμμή. Για μένα ένα πλοίο που περνάει από πολλές γραμμές και τα καταφέρνει παντού είναι πολύ πιο αξιοθαύμαστο.
  6. Γενικά, είναι κάποια πράγματα που δύσκολα δικαιολογούνται. Όπως και αντίστοιχο παλιότερο περιστατικό με το Blue Star Paros.
  7. Αδιαμφισβήτητα το Δήλος είναι στην πιο προβεβλημένη γραμμή σχεδόν σταθερά από τότε που μας ήρθε, οπότε είναι λογικό να είναι το πιο προβεβλημένο. Σταθερό στη γραμμή και στα ωράρια του, «πρώτο τραπέζι πίστα» η θέση του στο λιμάνι, και σχεδόν όλο το χρόνο. Από την άλλη αυτό δείχνει πως λόγω της διαρρύθμισης του, είναι εκμεταλλεύσιμο σε τέτοιου είδους γραμμές (ημερήσιες) σχεδόν αποκλειστικά. Κάτι παρόμοιο ισχύει και για το Μύκονος αν και έχει λιγότερη προβολή λόγω της λιγότερο δημοφιλούς γραμμής που είθισται να εξυπηρετεί. Έχει πάει βέβαια και σε άλλες αλλά είναι πολύ περισσότερο συνυφασμένο με τη γραμμή της ΙκαροΣαμίας. και τώρα στα δυσκολα απο τη μια το ταχύτατο Χίος: και πού δεν έχει παει με τις φοβερές του ικανότητες είναι, θεωρώ ίσως το πιο πασπαρτού πλοίο της ελληνικής ακτοπλοΐας απο την άλλη το πολυτελές Πάτμος: επίσης πλοίο κλειδί σε λίγο μικρότερο βαθμό αλλά πιο ολοκληρωμένο αν και λιγότερο γρήγορο. η ψήφος στο Πάτμος λοιπόν γιατί θεωρω πως έχει περισσότερο το πακέτο. Αν και τα αλλά 3 ουδόλως υστερούν.
  8. Η τσιμινιέρα φαίνεται να μεγαλώνει σε μήκος. Δε νομίζω σε ύψος. Επίσης, φαίνεται να γίνεται περισσότερο καμπυλωτή.
  9. Πήγε ο άλλος βάπορας και τους άνοιξε η όρεξη μάλλον 😛
  10. Επειδή είμαι άσχετος, για τέτοιου είδους ταξίδια, ένα πλοίο πρέπει να πάρει έξτρα καύσιμα ή είναι μια στάνταρ χωρητικότητα για κάθε πλοίο στις δεξαμενές καυσίμου;
  11. Το πλοίο έφυγε νωρίτερα από τον Πειραιά ρυμουλκούμενο για Χαλκίδα.
×
×
  • Create New...