ΟΡΙΩΝ
-
Posts
375 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by ΟΡΙΩΝ
-
Σύμφωνα με το marinetraffic έγινε με 18 μίλια. 17° ήταν η πορεία του λίγο πριν την πρόσκρουση. Όχι ότι το 1 αυτό μίλι έχει τόση σημασία... απλά για να μην παραπληροφορούμε, γιατι τα διαβάζουν και μη σχετικοί, που μετά τα αναρτούν ως είδηση σε διάφορα δημοσιογραφικά σαϊτ.
-
Έφυγε στις 12 απο την Ραφήνα και επέστρεψε μόλις τώρα (13:45). Σύμφωνα με το ΑΙΣ έφτασε μόνο μέχρι το Κάβο Ντόρο. Γνωρίζει κανείς τι έγινε;
-
Ραφήνα - Άνδρος - Τήνος - Μύκονος
ΟΡΙΩΝ replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Πάντως ακούγεται πως πιθανώς το πλοίο να ξεκινήσει τα δρομολόγιά του το ερχόμενο ΣΚ. Θα δούμε! Καλοτάξειδο και καλορίζικο το καράβι και καλές θάλασσες στο πλήρωμα του! -
AIDAbella celebrating Hamburg's 826th Harbour Birthday© ΟΡΙΩΝ
-
o Artania στα χρώματα της Phoenix Reisen επισκεπτόμενο το Αμβούργο στις 9 Μαϊου 2015 κατα την συμμετοχή του στους εορτασμούς γεννεθλίων του λιμένα.© ΟΡΙΩΝ
-
To Artania στα χρώματα της Phoenix Reisen επισκεπτόμενο το Αμβούργο στις 9 Μαϊου 2015 κατα την συμμετοχή του στους εορτασμούς γεννεθλίων του λιμένα.© ΟΡΙΩΝ
-
To Artania στα χρώματα της Phoenix Reisen επισκεπτόμενο το Αμβούργο στις 9 Μαϊου 2015© ΟΡΙΩΝ
-
Πιθανώς να εννοεί το Luis Aura.
-
Μήπως προβλέπεται η μετακίνηση της GSF στη Ραφήνα στη θέση πρόσδεσης του Πηνελόπη (μόλις ξεμπλέξει αυτο και φύγει για Πέραμα, Ελευσίνα κτλ.), με αποτέλεσμα να μπει στο πλοίο πλαϊνή είσοδο επιβατών που να διαχωρίζει τους πεζούς από το γκαράζ του πλοίου;
-
Ενημερώθηκε πλέον και η ιστοσελίδα της ΜΙΝΟΑΝ με τα δρομολόγια της νέας σεζόν.
-
Πάτρα - Ηγουμενίτσα/Κέρκυρα - Βενετία
ΟΡΙΩΝ replied to proud_ionian's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Ξέρω πως στην Ελλάδα μας φαίνεται περίεργο, πάντως οι ξένοι (κυρίως Γερμανοί, Ολλανδοί, Αυστριακοί, Ελβετοί και λοιποί βορειοευρωπαίοι) προγραμματίζουν τις διακοπές τους από τον Νοέμβριο του προηγούμενου έτους. Ειδικά στην Γερμανία αυτή την εποχή γίνεται σφαγή στους χώρους εργασίας για το πότε θα πάρει ο καθένας την άδεια του το καλοκαίρι. Προηγούνται όσοι έχουν παιδιά στο σχολείο, μετά ακολουθούν οι υπόλοιποι. Αν υπολογίσεις πως οι σχολικές διακοπές σε κάθε κρατίδιο είναι σε διαφορετικές ημερομηνίες, καταλαβαίνεις πως μιλάμε για χαμό. Επιπρόσθετα καμία υπηρεσία ή εταιρία δεν κλείνει ή υπολειτουργεί την περίοδο των διακοπών, άρα τους αφήνουν να φεύγουν λίγοι λίγοι. Όποιος προλάβει πρόλαβε λοιπόν. Δεν είναι δηλαδή μόνο θέμα νοοτροπίας, αλλά και οργάνωσης. Άλλωστε όλες οι αεροπορικές έχουν ανακοινώσει ήδη τα θερινά τους δρομολόγια. Αν αργήσουν κι' άλλο οι ναυτιλιακές, κακό στον εαυτό τους θα κάνουν. Και στην Άττικα αυτό φαίνεται να το έχουν καταλάβει καλά, αφού έχουν ανακοινώσει δρομολόγια και στο Αιγαίο και στην Αδριατική. -
Το πρωί δεν είχαν περαστεί ακόμα. Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Εκτός των Cruise Europa και Cruise Olympia βλέπω και το Europalink να κάνει δρομολόγια μέχρι 24/7. Μετά εξαφανίζεται και αφήνει τα 2 μεγάλα μόνα τους. Κόβεται όμως και η Τεργέστη...
-
Πάτρα - Ηγουμενίτσα/Κέρκυρα - Βενετία
ΟΡΙΩΝ replied to proud_ionian's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Φίλε minoan σ΄ ευχαριστώ για την απάντηση σου, αν και ευχόμουν να απαντήσει και κάποιος άλλος με μεγαλύτερη σιγουριά. Καταλαβαίνω πως η ΑΝΕΚ έχει πρόβλημα να βγάλει πρόγραμμα, αλλά ο καιρός τρέχει. Τα τωρινά δρομολόγια είναι μέχρι 5 Ιανουαρίου νομίζω, δηλαδή άλλες 3 βδομάδες. Μετά το χάος. Για κάποιον που θέλει να πραγματοποιήσει ένα ταξίδι σε 1-2 μήνες είναι αδύνατο να το κάνει. Το ίδιο ισχύει και για τους Ευρωπαίους που πρέπει από τώρα να κανονίσουν τις άδειες τους για το καλοκαίρι. Πως να προγραμματίσουν το οτιδήποτε, όταν δεν ξέρουν αν θα βρούν καράβι, πότε και πόσο θα τους κοστίσει; Αν αργήσουν (όχι μόνο η ΑΝΕΚ, αλλά και η ΜΙΝΟΑΝ για μετά τον Ιούνιο) κι΄ άλλο, αυτό θα είναι πλήγμα για τον τουρισμό. Όσο για το παράδειγμα με τις Μινωϊκές, επέτρεψε μου να έχω τις επιφυλάξεις μου ο΄τι θα ισχύει και στην ΑΝΕΚ. Στην ΜΙΝΟΑΝ (μέχρι στιγμής) το δρομολόγιο είναι κοινό... Πάτρα - Ηγουμενίτσα - Ανκόνα - Τεργέστη, ενώ στην ΑΝΕΚ ξεχωριστό το Πάτρα - Ηγουμενίτσα - Βενετία από το κλασσικό Πάτρα - Ηγουμενίτσα - Ανκόνα, το οποίο εκτελείται και σε συνεργασία. Αν γνωρίζει κάποιος επίσημα να μας το απαντήσει, θα τον ευχαριστούμε πολύ, γιατί στην ιστοσελίδα της εταιρίας δε γίνεται σαφές. -
Πάτρα - Ηγουμενίτσα/Κέρκυρα - Βενετία
ΟΡΙΩΝ replied to proud_ionian's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Μήπως γνωρίζει κάποιος απο σας, πότε θα βγάλει η ΑΝΕΚ τα καλοκαιρινά δρομολόγια του 2014 από/προς Βενετία; Και κάτι ακόμα. Αν κάποιος κλείσει εισητήριο στον πηγαιμό για Ανκόνα και επιστρέψει απο Βενετία (κάνοντας και τα 2 δρομολόγια με ΑΝΕΚ ή ΑΝΕΚ-Superfast δικαιούται την έκτωση του 30% στην επιστροφή; Ευχαριστώ -
Αυτό που μου έκανε εμένα εντύπωση πάντως είναι πως το όλο project διήρκησε (σύμφωνα με το φιλμάκι που μας παρέθεσε ο MarkCreta) μόνο 70 μέρες. Αυτό ας το δούνε όσοι αναρωτιούνται γιατί νέκρωσε η ΝΕΖ και τα ελληνικά ναυπηγία και γιατί αρκετοί προτιμούν πλέον τα απέναντι απο μας παράλια του Αιγαίου.
-
Πέρασε και απο Κολόμπο το πλοίο και συνεχίζει για Σουέζ. Αυτή την ώρα είναι ανοικτά της Κεράλα/Ινδίας.
-
Πάτρα - Ηγουμενίτσα/Κέρκυρα - Βενετία
ΟΡΙΩΝ replied to proud_ionian's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Πολύ απλά, ώρα 24:00 δεν υπάρχει. Όταν είναι κάποιο δρομολόγιο να γίνει τα μεσάνυχτα, είτε ακτοπλοϊκό, είτε αεροπορικό, είναι διεθνής πρακτική να αναγράφεται 23:59. Έτσι ο επιβάτης γνωρίζει οτι η αναχώρηση είναι τα μεσάνυχτα της (στο ίδιο πχ που χρησιμοποίησες)Τετάρτης 27/11/2013 προς Πέμπτη 28/11/2013. Αντίθετα, αν αναγραφόταν Τετάρτη 00:00 θα σήμαινε μεσάνυχτα απο Τρίτη 26/11/2013 προς Τετάρτη 27/11/2013. Έχει σημασία λοιπόν αν αναγράφεται 23:59 ή 00:00 κάποιας ημερομηνίας αφού μεταξύ των δύο μεσολαβούν 24 ώρες! -
Celestyal Crystal (ΙΜΟ 7827213)
ΟΡΙΩΝ replied to Aris's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
Τελικά τα φόρεσε τα λουλουδάκια; -
Το ενδεχόμενο το πλοίο να μετασκευαστεί στην Ασία το έχετε σκεφθεί;
-
Αν σκεφθείς πως καλείται ένα άτομο να φυλάξει ένα ολόκληρο πλοίο, χωρίς φως, θέρμανση, πιθανώς και χωρίς νερό, τότε ναι. είναι φυσιολογική εξέλιξη. Αυτό που χρήζει έρευνας είναι, γιατί οι οθόνες αυτες και τα υπόλοιπα πράγματα αξίας, δεν είχαν κλειδωθεί και φυλαχθεί σε έναν "ασφαλή" χώρο. Έτσι γνωρίζω πως γινόταν σε ανάλογες περιπτώσεις παροπλισμένων πλοίων με κατασχέσεις ή πλειστηριασμούς για να προστατευθεί το πλοίο και τα περιουσιακά του στοιχεία.
