Jump to content
Shipfriends

csst9728

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    782

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by csst9728

  1. csst9728
    Δεν ήταν "περίοδος", αλλά κανόνας μέχρι προ διετίας το ένα πλοίο το χειμώνα. Για την ακρίβεια μέχρι την έλευση του καινούργιου superferry μέναμε τουλάχιστον 1.5 μήνα (έως και 3) με ένα πλοίο. Το ίδιο συνέβαινε και τις χρονιές που ταξίδευε η πηνελόπη καθώς το superferry ii μετακόμιζε στον Πειραιά, οπότε κάποια στιγμή αναγκαστικά είτε θεολόγος είτε πηνελόπη έβγαινε σε ακινησία (συνήθως προ Χριστουγέννων και μετά). Μόνο τα τελευταία 2 χρόνια έχουμε σταθερά τουλάχιστον 2 δρομολόγια το χειμώνα.
  2. csst9728
    Καλά, 1 δρομολόγιο. Άλλωστε όλοι αυτοί έπεσαν με αλεξίπτωτο καθώς και το υπόλοιπο καλοκαίρι δεν είχε ούτε θα έχει κίνηση. Ας χαλαρώσουμε λίγο με τη γκρίνια. Τα πλοία δουλεύουν, σίγουρα δεν μπαίνουν μέσα - άλλωστε όπου συνέβη αυτό κόπηκε άμεσα πχ. βραδυνή προσέγγιση του σφ στην Τήνο- απλά τα κέρδη σίγουρα δεν ανέρχονται στα αστρονομικά ποσά των προηγούμενων χρόνων. Και αν τύχει να μπει κάποιο μέσα σε 1-2 δρομολόγια η εβδομαδιαία σούμα είναι θετικότατη (σίγουρα όχι τόσο όσο παλαιότερα αλλά μην ανησυχείτε - δεν θα πέσουν έξω). Όσο για τις τιμές των εισιτηρίων; Υπενθυμίζω πως το Ραφήνα-Τήνος έγινε 24€ με τη δικαιολογία του πετρελαίου στα 150$. Έγινε 27€ το 2015 με τη δικαιολογία της αλλαγής του ΦΠΑ από 13->23% (ενώ θα γινόταν 26.13€) και "απορρόφησαν" την αλλαγή του ΦΠΑ από 23->24% (το 24€ με 13% φπα γίνεται 26,34€ με 24% φπα). Και φυσικά εκτός προσφοράς παραμένει στα 27€. Κοινώς, χαλαρώστε, η κανονική τιμή περιέχει βαρβάτο καπέλο που καλύπτει τις προσφορές. *δεν είδα κάποιον επιβάτη να γκρινιάξει για τα καπέλα στην τιμή του εισιτηρίου όλα αυτά τα χρόνια.
  3. csst9728
    Γκρίνια, γκρίνια, όμως πατωμένοι όλοι στη χθεσινή επιστροφή από Τήνο. Αν δεν χτυπήσαμε πρωτόκολλο φτάσαμε οριακά σε αυτό. Το μόνο που δούλεψε λιγότερο (δηλ δεν ξεπατώθηκε) ήταν το τέρα.
  4. csst9728
    Αυτο ακριβώς. Ελεύθερη αγορά για μας, όχι για τς άλλοι.. Μην ανησυχείτε πάντως. 3-4 φουλ δρομολόγια καλύπτουν και με το παραπάνω τη μεσοβδόμαδη χασουρα (πάρα τη γκρινια) Υγ: Για τις φυλλάδες τι απορεις; Όρεξη να χουμε να γράφουμε. Λες και θυμούνται οι καφροι-αναγνώστες;
  5. csst9728
    Φουλ επίθεση στη γραμμή. Με 7+ δρομολόγια συμβατικών καθημερινά για όλο το καλοκαίρι (συν 2-3 μεγάλων ταχυπλόων), έχουμε μάχη που δεν θυμάμαι να έχει ξαναϋπάρξει αντίστοιχη. Και όλα αυτά από τις δύο βασικές εταιρείες συν το ταχύπλοο της seajets. Σίγουρα η κατάσταση εξυπηρετεί τον επιβάτη και λειτουργεί υπέρ της αύξησης της κίνησης των νησιών, καθώς ποτέ στο παρελθόν δεν είχε τόσες επιλογές. Οι όψιμες γκρίνιες για την καθυστέρηση στην έξοδο της Ραφήνας (το φανάρι της μαραθώνος δημιουργεί το πρόβλημα) είναι εκ του πονηρού καθώς ανέκαθεν υπήρχε αντίστοιχο πρόβλημα στις μαζικές επιστροφές. Πάντως, παρά το θετικό αντίκτυπο για τους επιβάτες και τα νησιά, παραμένει η απορία για την τακτική των εταιρειών και τους σκοπούς τους*. Μακάρι να είναι υπερβολικές οι επιφυλάξεις και να λειτουργήσει προς το καλό όλων και όχι μόνο φέτος. υγ: σημειωτέον το παράδοξο η τήνος να μην έχει σύνδεση με σύρο/πειραιά 3 μέρες τη βδομάδα το καλοκαίρι.
  6. csst9728
    Για πρόγραμμα, άφιξη στη Ραφήνα λιγο πριν τις 3 το μεσημέρι κ αναχωρηση 5 παρα δέκα το απόγευμα. Και εδώ γύρω στις 10-15 Ιουλίου το περιμένουν.
  7. csst9728
    Τήνος - Μύκονος (10nm - 20' ταξιδι) με Sea Jets στα 21€/επιβατη παρακαλώ. Αντίστοιχα με την HSW στα 20€. Τα συμβατικά στα 8€. Λίγη ντροπή ρε παιδιά... Ήρθε η ανάπτυξη σύντροφοι... για τις τσέπες των "ταχυπλόων" φυσικά..
  8. csst9728
    Ναι μεν, αλλά δεν θα 'πρεπε οι δοκιμές να είναι σε όσο πιο "ουδέτερες" συνθήκες μπορούμε να βρούμε; Αυτή η διαφορά 18.4m στη διάμετρο μου (πάνω από 5%) φαίνεται μεγαλούτσικη για να την αφήνουμε έτσι απλά "λόγω των συνθηκών στις δοκιμές" (στα άλλα στοιχεία η διαφορά είναι μικρότερη). Δεν είμαι ναυπηγός, αλλά μου φαίνεται περίεργο να έχουμε τέτοιες διαφορές ως βάση αναφοράς για τις δυνατότητες κάποιας "κατασκευής".
  9. csst9728
    Εμένα μου κανει εντύπωση η διάφορα σε δεξιο-αριστερο κυκλο. Μπορεί να το εξηγήσει κανεις;
  10. csst9728
    Λέω εγώ τώρα με το φτωχό μου το μυαλό: Μήπως τους συμφέρει να μοιράζονται την πίτα του Πόρου απ'το να έχουν επιπλέον πλοιο στην Πάτρα; (ακόμα και με σημαντικά μεγαλυτερο μερίδιο συνολικά στην κεφαλονια Γιατί αλλη λογική στις κινήσεις τους δεν μπορω να βρω. Αλήθεια, το "πολεμικο" κλιμα με τον ανταγωνιστή του Πόρου παραμένει ή έχουμε αρχίσει να "ηρεμουμε";
  11. csst9728
    Στο χωριό μου* πάντως τον υποχρεωτικό διαχωρισμό σε χωρους ανάλογα με εθνικότητα/φύλλο/χρωμα "ρατσισμό" το λένε.*και στον υπολοιπο πλανήτη βέβαια. Πλην Ν.Αφρικής οπου το λέγαν απαρτχάιντ (και μερικών αλλων εξαιρέσεων) Υγ: Μιλάμε για την τακτική της εταιρείας κ όχι για το πλήρωμα, μιας και αυτοι απλα ακολουθούν εντολές (σε μια ιδιαίτερα δυσκολη συγκυρία απ όλες τις πλευρες) Υγ: Δεν χρειαζεται να τους ψησεις σε φούρνους του Άουσβιτς για να σαι ρατσιστής. Βλέπε ΗΠΑ '50s-60s
  12. csst9728
    Και ρατσιστές, και αμόρφωτοι; Τι πρωτότυπο;Προφανώς θέλουν να διατηρήσουν σε καλη κατασταση τους ιούς που μπορεί να τυγχανει μεταφέρουν οι προσφυγες. Άντε τώρα να τους εξηγήσεις γιατί άραγε αρρωσταινουμε το χειμωνα και όχι το καλοκαίρι. Αν αυτό είναι πράγματι απάντηση ατόμων της εταιρείας είναι για πολύ ξύλο!
  13. csst9728
    Ενώ στη Ναυτεμπορική διαβάζεις και για "κινήσεις παρασκηνίου" ... και πάνω που λες "ωπ τι γίνεται εδώ - λες να έχει βάση;" πέφτεις πάνω στο γράφημα* και σκας στα γέλια *το γράφημα είναι της σχολής ΣΚΑΪ - ή πως το 39% είναι μεγαλύτερο του 60%
  14. csst9728
    Καλά, που έμαθαν εκεί στο capital.gr τις αντιδράσεις των νησιωτών; Btw, μπορεί να μου θυμίσει κανείς τι συμφερόντων είναι το συγκεκριμένο site;
  15. csst9728
    Ξεχνάς βέβαια πως η διαφορά τοτε στην τιμή εισιτηρίου ΙΧ ηταν χαοτική. Πχ για Τήνο το ΙΧ ηταν 30 με 55€. Επίσης, η διαφορά στις τιμες γκρουπ ηταν αντίστοιχη.Ο Θεολόγος το απόγευμα είχε την ίδια τιμή με το "τοτε καινουργιο"(δηλ το Ιθάκη). Και αν θυμασαι, το Ιθάκη ουτε τον Θεολόγο στα απογευματινα με ιδιες τιμες δεν μπορεσε να ανταγωνιστεί. Οι μικροδιαφορές στην τιμή δεν επαιξαν ποτε ρολο. Όταν όμως ειχες χαοτικές διαφορές με ελάχιστο κέρδος σε χρόνο κ ταυτόχρονα λογική 3μηνης αρπαχτης (ενω το χειμωνα σε τηνο-μυκονο εκοβες δρομολόγια), λογικό δεν είναι να μην καταφερεις να φας ολη την πίτα; υγ: παρόλα αυτά, το Ιθάκη δεν τα πήγε ασχημα - αντιθέτως ηταν και η αιτία που κατέρρευσε η Ποπαρα. Απλα δεν κατάφερε να σακατεψει και αλλους...
  16. csst9728
    Θα το κανει αύριο βρε... Να μοιράσουμε την πίτα, μην τρεχούμενα κ οι δυο άσκοπα.. Δε ντρεπομαστε λέω γω.. Το ΛΣ και το "αριστερό" ΥΕΝ ας γυρίσουν πλευρο, μην πιαστούν κιόλας..
  17. csst9728
    Παιδιά, με τους νοτιάδες των τελευταίων ημερών το "παρα-έξω" λιμάνι μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για ψάρεμα με τα χέρια.. όχι για να δέσει πλοίο ασφαλώς..
  18. csst9728
    Καλά, όχι πως έχει μείνει καθόλου πετρέλαιο εκεί.. Απλα το έχουμε να κόβει βόλτες..
  19. csst9728
    Μην αγχωνεστε. Με τις σημερινές τιμές του πετρελαίου όλοι μπορούν να ναι ευτυχισμένοι..
  20. csst9728
    Χμμ... Δεν το 'πιασες το υπονοούμενο.. Η Blue Star χαρίζει την πίτα Σύρο-Τήνο & Πειραιά-Τήνο 3 φορές τη βδομάδα στη Fast Ferries και ως "ευχαριστώ" η Fast Ferries μπαίνει να την ανταγωνιστεί στη Νάξο, ( είτε προς Ραφήνα εναλλακτικά του Πειραιά, είτε στη σύνδεση με Μύκονο). Περίεργα πράματα συμβαίνουν εδώ - αν γίνει ακριβώς έτσι όπως λες..
  21. csst9728
    Και γιατί όχι 1/7 - 31/8 να μην κάνει απλά το περσινό του Επτάνησος; (το πιάσατε το υπονοούμενο, έτσι; )
  22. csst9728
    Ο αέρας ηταν-δεν ηταν 5αρακι..
  23. csst9728
    Βλάβη ειχε και καθυστέρησε στο λιμάνι 1 ωρα.. Λεπτομέρειες δεν γνωριζω..
  24. csst9728
    Πάντως εδώ στην Τήνο το πρωι κάπνιζε πολύ λευκό καπνό και στην ατμόσφαιρα υπήρχε μια μυρωδιά λαδιλας..
  25. csst9728
    Ωραία θετικά κ ελπιδοφόρα όλα αυτά για τη γραμμή και μακάρι να συνεχίσει και το χειμωνα και να γίνει μονιμη εναλλακτική. Αραγε η κινηση της γραμμης τι αντίκτυπο είχε στο Κυλλήνη - Πόρος και τον βασικό ανταγωνιστή; Για την Ιθάκη γράφτηκε και μαντευουμε, ο Πόρος; Και φυσικά το μεγαλο ερώτημα είναι θα ξαναμοιραστεί η τράπουλα σε Πάτρα, Κυλληνη, Πόρο,Ζάκυνθο;
×
×
  • Create New...