Jump to content
Shipfriends

NHSOS XIOS

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    7,573

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by NHSOS XIOS

  1. NHSOS XIOS
    Πριν απο λιγο στα δελτια ειδησεων εδειξαν αρκετους tifosi να κατεβαινουν(αν δεν κανω λαθος απ το ΚΡΗΤΗ 1/2)στην Πατρα ζητωκραυγαζοντας..Παντως πρεπει αρκετοι να κατεβηκαν απο ΒΕΝΕΤΙΑ/ΑΝΚΟΝΑ/ΠΑΤΡΑ(λογω κ της απεργιας που λες)αφου αν εψαχνες για κρατηση ολες οι θεσεις ηταν σε οριακο σημειο.Λογικα αυριο θα φτασουν και οι τελευταιοι οποτε καποιος ανταποκριτης μας εκει(pround),ας μας ενημερωσει για τυχον αφηξεις.
  2. NHSOS XIOS
    Το 'ΕΥΡΩΠΑΙΚΟ' ΠΑΛΑΤΙ αυτη τη στιγμη κατηφοριζει νοτια ,να κανει το γυρο της πελλοπονησου,ωστε αυριο να ξεκινησει δρομολογια απο Πατρα για Ανκονα.Χτες παντως(μπορει κ προχτες),που το εβλεπα στο AIS,περιφεροταν ανοιχτα του Πειραια,οποτε καποιο δοκιμαστικο θα εκανε,επιτυχες λογικα,αφου τωρα πηγαινει προς τα λημερια του.
  3. NHSOS XIOS
    Τελειο βιντεακι για να δουν επιτελους κ αυτοι που δεν τα εχουν καταφερει,live ενα δεξαμενισμο
  4. NHSOS XIOS
    Ουαου!!!Τελικα το εκαναν να λαμπει,φανταζομαι χρησιμοποιησαν κ χλωρινη..Μια χαρα εγινε παντως.
  5. NHSOS XIOS
    Κ τυπικα τα ωραρια απ το openseas για 26/5 ΜΥΤΙΛΗΝΗ - ΧΙΟΣ - ΤΗΝΟΣ /// ΤΗΝΟΣ - ΧΙΟΣ - ΜΥΤΙΛΗΝΗ 07.00 - 09.30 - 12.30 /// 21.05 - 00.05 - 02.35 Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ 21.00 - 23.59 - 05.00 /// 28/05->00.30 - 04.40 - 08.10 ΜΥΤΙΛΗΝΗ
  6. NHSOS XIOS
    Να και ο ΠΟΝΤΟΣ,που χρειαζεται να παει 'πλυντηριο' για καθαρισμα! http://www.faktaomfartyg.se/pontos_1978_b_1.htm
  7. NHSOS XIOS
    Μοντερνες τασεις απο το AQUA με τη μαυρη γραμμη... http://www.faktaomfartyg.se/aqua_jewel_2003_b_10.htm
  8. NHSOS XIOS
    Ναι George εχεις δικιο,απλα μ αυτα που διαβασα εχασα τα λογικα μου κ τα μπερδεψα τελειως...Δεν εχω κανενα προβλημα με το Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ,προς θεου,απλα το Ν.ΧΙΟΣ το θεωρω/με πιο 'δικο μας'...Αλλα πραγματικα ειναι χαζο απο οτι φαινεται να σκεφτομαι τοσο συναισθηματικα,αφου αυτοι που εχουν τις εταιριες απλα κοιτουν το συμφερον τους(κ κανουν 100% καλα)κ μπορουν να φερουν τα πανω κατω ανα πασα στιγμη..
  9. NHSOS XIOS
    Φιλε ΜΥΚΗΝΑΙ,γιατι θελεις να με πληγωσεις...Δηλαδη τι μου λες,να ξεχασω το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ στο νησι μου,η μαλλον οτι θα το βλεπω μονο με τα κυαλια οταν φτανει ΙΚΑΡΙΑ κ ΣΑΜΟ.Πραγματικα,ετσι θα στηνομαι να το βλεπω..Ελεος.
  10. NHSOS XIOS
    Καταρχην να πω πως δεν εχω δει ποτε στη ζωη μου live δεξαμενισμο.Οτι εχω δει ειναι απο φωτογραφιες.Ηθελα λοιπον να ρωτησω ποσο ευκολο ειναι να πατησει ενα βαπορι πανω στη σειρα απ τα σιδερα(?) που υπαρχουν κατω,κ αν οταν αφαιρεθει το νερο,υπαρχει περιπτωση να γυρει προς καποια πλευρα??? Βασικα εχω δει κατι ξυλα που βαζουν αναμεσα στα 'πλευρα' του πλοιου κ τα τειχη της δεξαμενης...Το κρατανε οντως ετσι το πλοιο??
  11. NHSOS XIOS
    Πολυ ωραιες οι φωτογραφιες σου ΣΕΙΡΙΕ,με ιστορικα πλοια(ΡΕΘΥΜΝΟ,ΟΜΗΡΟΣ,ΚΝΩΣΟΣ) αλλα και που δειχνουν πως ηταν το μεγαλυτερο λιμανι μας αρκετα χρονια πριν.Προσωπικα δεν ειχα ξαναδει ετσι τον ΠΕΙΡΑΙΑ!
  12. NHSOS XIOS
    Ναι αυτη η διαφορα υψους που λες φαινεται καθαρα σε παλιοτερες φωτο του πλοιου.Εγω ηθελα να πω,πως οπως σε πολλες αλλες μετασκευες εχουμε δει κουτια να εξεχουν σαν 'οροφοι' ακουμπησμενοι πανω σε deck,εδω ηθελαν να μην φαινεται στο ματι ετσι,ωστε να πηγαινει καλυτερα με το γενικοτερο στυλ του πλοιου.
  13. NHSOS XIOS
    Συμφωνω,κ πιστευω πως θα ειναι σκετη κουκλα οταν τελειωσει.Μαλιστα φαινεται,στο κουτι που εχτισαν μπροστα απ το φουγαρο,να εχουν κανει ενα ανεβασμα απο το deck που συνεχιζει πισω απ τη γεφυρα,ωστε να φαινεται καλυτερα στο ματι,καπως πιο 'αεροδυναμικο' ας πουμε..Γεγονος ειναι ομως,πως προχωραει κ η ΑΡΙΑΔΝΗ με γοργους ρυθμους.
  14. NHSOS XIOS
    Thanks,και sorry για το μπερδεμα παιδια....(επρεπε να λεει στο AIS SAMOTHRAKI{the tanker}:D.
  15. NHSOS XIOS
    Αυτη τη στιγμη βλεπω στο AISLIVE(αρα 1 ωρα πριν περιπου) το ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ να ειναι ανοιχτα του Σουνιου,ξερει κανεις γιατι την εκανε απο τον Πειραια?
  16. NHSOS XIOS
    Ενημερωτικό έγγραφο τής Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Χιου προς τη SAOS FERRIES για την ολοκληρωση των εργασιων στο λιμανι των Ψαρων,ενω την Παρασκευή προγραμματίζεται να διεξαχθεί έκτακτη πτήση με την AirSea Lines στο νησι παρόντων των υπουργών Εμπορικής Ναυτιλίας, Μ. Κεφαλογιάννη, και Μεταφορών, Μ. Λιάπη οπου αναμένεται να ανακοινωθούν και τα δρομολογια που θα συνδέσουν απευθείας τα Ψαρά με το Λαύριο. http://www.chiosnews.com/cn1652007843190.asp http://www.chiosnews.com/cn1652007900370.asp
  17. NHSOS XIOS
    Το γκαντεμια ειναι λιγο...Κατι σαν καταρρα μου φερνει εμενα...Πραγματικα,ειναι απιστευτο αυτο,μαλλον αυτα που συμβαινουν στην εταιρια..
  18. NHSOS XIOS
    Απαντω εδω για σχολια που αναφερθηκαν στην γραμμη ΙΚΑΡΙΑΣ-ΣΑΜΟΥ,αφου νομιζω πως ασχολουμαστε με τις κινησεις της HSW κ λιγοτερο με την συγκεκριμενη γραμμη. Θεωρω αφυσικο-παραλογο-αναποδο κλπ κλπ,η εταιρια να αφησει την γραμμη ΧΙΟΥ-ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ.Τωρα μαλιστα που φερνει ενα πλοιο(Ν.ΧΙΟΣ) που ταιργιαζει γαντι κ στα 2 νησια,ετοιμο να παρει ολη την κινηση πανω του(μηπως τελικα γιαυτο γινεται ολος πολεμος,να το στειλουν ΧΑΝΙΑ ωστε η ΝΕΛ να αποφυγει τα χειροτερα για εκεινη....? )... Κ το λεω αυτο επειδη οι ΜΥΤΙΛΗΝΙΟΙ θα εχουν με το συγκεκριμενο πλοιο τη δυνατοτητα να κανουν 9 ωρες σε κρεβατι κ οχι σε αεροπ.καθισμα.Για εμας τους ΧΙΩΤΕΣ ηδη μας εχει βολεψει απιστευτα(κ το προτιμαμε)το Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ,κ απο διαρκεια ταξιδιου κ επιτελους απο φυσιολογικα ωραρια αφηξης στο νησι.Δεν μπορω να σας περιγραψω ομως,πως κ ποσο περιμενουμε ολοι το Ν.ΧΙΟΣ,το εχουμε αγαπησει χωρις καν να το εχουμε δει ακομα... Πραγματικα ειναι αδυνατο η εταιρια να μην ξερει η να μην εχει σκεφτει πως μ αυτο το πλοιο θα κανει μπαμ στην γραμμη.Γιατι λοιπον να την αφησουν...?(ασε που θα τους κυνηγαμε ..). Τωρα απο παρασκηνια ειμαι τελειως ασχετος κ ουτε ειμαι μες στο μυαλο κ την τσεπη των εφοπλιστων.Ενας shipfriend ειμαι με λογικη κ συναισθημα..
  19. NHSOS XIOS
    Αν κατι ειχαμε δεδομενο με οσα ελεγε η εταιρια απ την αρχη της ναυπηγησης του Ν.ΧΙΟΣ ηταν η τοποθετηση του στην γραμμη ΧΙΟΥ-ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ,αυτο τ ακουμε τουλαχιστον ενα χρονο. Μετα βγηκε στη φορα πως το Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ θα παει ΧΑΝΙΑ κ οταν ξαφνικα η HSW πηρε το ΑΡΙΑΔΝΗ δημιουργηθηκαν καινουργια δεδομενα με παντα ομως την σταθερα του Ν.ΧΙΟΣ στην γνωστη γραμμη. Εγω λοιπον πιστευω πως καποιοι προσπαθουν να αποτρεψουν την εταιρια να παει ΧΑΝΙΑ με το ΑΡΙΑΔΝΗ(η να βαλει το Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ εκει που δεν το φοβουνται τοσο πολυ)κ να αφησει την ΙΚΑΡΟΣΑΜΙΑ ως εχει.
  20. NHSOS XIOS
    Πολυ σωστη η προσεγγιση σου ΜΥΚΗΝΑΙ.Ξαφνικα εμφανιζεται η ΚΑΛΛΙΣΤΗ ΦΕΡΙΣ απο το πουθενα για να αντιπαρατεθει στις επεκτατικες κινησεις της ΕΛΛΕΝΙΚ.Πρεπει να παιζεται φοβερος πολεμος στο παρασκηνιο,που εμεις δυστυχως δεν μπορουμε να ξερουμε..
  21. NHSOS XIOS
    Αν δυο χρονια η ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ δεν πηρε φορτηγα,η λογικη μου λεει πως κ η ΕΛΛΛΕΝΙΚ δεν θα καταφερει κατι καλυτερο..Το λεω γιατι οι φορτηγατζηδες-μεταφορικες δεν κοιτανε το χρωμα,την ηλικια η την ομορφια ενος πλοιου αλλα την τσεπη τους-τα συμβολαια που εχουν υπογραψει.Επιπλεον ειναι σημαντικος παραγοντας κ η Ιταλια σαν τελικος προορισμος(οπως αναφερθηκε παραπανω),αφου σιγουρα η ΑΝΕΚ θα προσφερει μειωμενη τιμη για το 2ο ταξιδι σε οσους την επιλεξουν.Τελος κ απ την γραμμη ΧΙΟΣ-ΜΥΤΙΛΗΝΗ σε αυτο που κερδισε κατα κρατος η ΕΛΛΕΝΙΚ ηταν στους επιβατες,στα φορτηγα αν δεν κανω λαθος ερχεται 3η. Υπολογιζοντας λοιπον ολα τα παραπανω κ γνωριζοντας πως το ΑΡΙΑΔΝΗ ειναι ενα πλοιο που δεν του φτανουν μονο οι επιβατες/ΙΧ,υπολογιζω πως δεν θα μπορεσει να καθιερωθει στην γραμμη... Τελος να ξεκαθαρισω πως ειμαι υπερ της δρομολογησης αυτου του βαποραρου στα Χανια,γιατι ο ανταγωνισμος ωφελει τους επιβατες,γιατι θελω να το χαζευω στο Αιγαιο κ τελος για να δω αν η ΕΛΛΕΝΙΚ θα κερδισει κ αυτο το στοιχημα..
  22. NHSOS XIOS
    Χμμμ,συμφωνω απολυτα.Πιστευω πως ειναι μεγαλο ρισκο αυτο που ετοιμαζεται να παρει η εταιρια κ δεν μπορει να συγκριθει μ αυτο που πηρε στο ΧΙΟΣ-ΜΥΤΙΛΗΝΗ.Γιαυτο κ επειδη το γνωριζουν μαλλον μπορει κ να μην δουμε το ΑΡΙΑΔΝΗ στα Χανια...Δεν το λεω ξεροντας κατι,απλα υποθετω..λογικα .
  23. NHSOS XIOS
    Τι εννοεις ΝΗΡΕΑ,μηπως πως θελει να βαλει οντως την εταιρια σε περιπετειες..?Κανε μας ενα explain:o
  24. NHSOS XIOS
    112 χρόνια μετά την ανάθεση απ’ το Σουλτάνο... της κατασκευής του λιμανιού της Xίου (8/5/1895) το Λιμενικό Tαμείο ανακοίνωσε χθες ότι επιτέλους το αθηνοκεντρικό κράτος αποφάσισε να το βαθύνει, ώστε απ’ του χρόνου να είναι κατάλληλο για την προσέγγιση κρουαζιερόπλοιων και όχι εκμεταλλεύσιμο μόνο σε ένα μικρό μέρος του, όπως είναι σήμερα. Kατά τ’ άλλα, για να φανεί ίσως ότι τα δάκτυλα δεν είναι όλα ίδια, μια εβδομάδα μετά τη δημόσια τηλε-σφαγή στην ETAX, το Λιμ. Tαμείο ανακοίνωσε ότι όλα όσα βλέπουμε στο λιμάνι (παραπέμπουν σε άλλη πόλη... απ’ την υπόλοιπη πρωτεύουσα) έγιναν χωρίς ούτε ένα ευρώ χρέος και με ένα αποθεματικό 400.000 *. Από το επόμενο καλοκαίρι αφού πρώτα φέτος γίνει η εκβάθυνση στο λιμάνι της Χίου και ο εναρμονισμός του λιμανιού σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, θα μπορεί το λιμάνι μας να φιλοξενήσει κρουαζιερόπλοιο. Η είδηση αυτή δεν αποτελεί ως φαίνεται πυροτέχνημα, αφού ήδη η εταιρεία Celebritys έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον σύμφωνα με τον κ. Κάρμαντζη και με το λιμενάρχη Χαράλαμπο Μπουρνιά. Το παραπάνω ανακοινώθηκε στα πλαίσια της συνέντευξης Tύπου που παραχώρησε ο πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Σταμάτης Κάρμαντζης πλαισιωμένος από τα μέλη της ΛΕ κατά την οποία παρουσίασαν χθες τη δράση τους την τελευταία διετία. Δίνοντας έμφαση στην ορθολογική διαχείριση των οικονομικών του Λιμενικού Ταμείου στο σωστό προγραμματισμό και στη δράση των μελών της Λιμενικής Επιτροπής ο πρόεδρος του ΛΤ τόνισε ότι «Με τη σωστή μας διαχείριση, αλλά και τη σκληρή μας οικονομία σε κάθε τι περιττό και μη αναγκαίο, καταφέραμε σήμερα να μην οφείλουμε ούτε ένα ευρώ πουθενά και να έχουμε Ταμείο 400.000 ευρώ και μάλιστα προερχόμενοι από την πλέον δύσκολη οικονομικά ως προς τα έσοδα χειμερινή περίοδο και αναμένοντας την περισσότερο προσοδοφόρο θερινή περίοδο». Ως προς τα οικονομικά στοιχεία ο κ. Κάρμαντζης αναφέρθηκε στη μορφή των Λιμενικών Ταμείων και τη μετατροπή τους σε ΑΕ με το 55% να ανήκει στο Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και το 45% στους ΟΤΑ πρώτου βαθμού. Πέρα από αυτές τις αλλαγές όμως απαιτείται όπως προαναφέρθηκε και ο εναρμονισμός του λιμανιού της Χίου με τις νέες κοινοτικές διατάξεις που προβλέπουν τη διάπλαση του λιμανιού και τη δημιουργία υποδομών για υποδοχή πετρελαϊκών καταλοίπων, κάτι το οποίο μόνο για τις μελέτες απαιτεί 100.000 ευρώ. Ο κ. Κάρμαντζης παρουσίασε το πριν και το μετά των ημερών του στο Λιμενικό Ταμείο με φωτογραφίες από τη Φτωχιά Προκυμαία, την παλιά ιχθυόσκαλα, τη Νότια Προκυμαία κ.λπ. θέλοντας να αποδείξει ότι παρεμβάσεις έγιναν και πολλές σ’ αυτά τα δυο χρόνια. «Δεν είναι αποτέλεσμα μοντάζ αλλά πραγματικότητα» έλεγε και ξαναέλεγε. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο κ. Κάρμαντζης και στη συνεργασία των μελών της Λ.Ε παρά το ότι όπως είπε προέρχονται από διαφορετικούς χώρους. Με την ίδια διάθεση προσπαθώντας να αποδείξει ότι δεν έχει να χωρίσει τίποτα με κανένα παρουσίασε ξανά την προμελέτη του ΛΤ για το λιμάνι με τη δήλωση ότι δεν έκλεψε την πρόταση κανενός. Μάλιστα παρουσίασε πανομοιότυπες πολλές φορές προτάσεις που είχαν κατατεθεί για το λιμάνι από το 1997 ως σήμερα. Ο ίδιος υποστήριξε ότι δεν τίθεται ζήτημα που να αφορά το ύψος των πλοίων σε σχέση με τον περιβόητο κώνο του αεροδρομίου, ενώ κατέθεσε στην περιφέρεια αίτημα για χρηματοδότηση της οριστικής μελέτης του έργου. Το ποια πρόταση θα επιλεγεί τελικά αυτό δεν είναι θέμα δικό του, είπε ο κ. Κάρμαντζης «Ας αξιολογήσει η πολιτεία» είπε χαρακτηριστικά. Στους αμέσως επόμενους στόχους της ΛΕ είναι η κατασκευή στεγάστρου επιβατών, η αποκατάσταση του βάθους και της θωράκισης του λιμανιού, οι υποσκαφές της προκυμαίας, τα πεζοδρόμια από την πλευρά των καταστημάτων και το κυκλοφοριακό. ΠΗΓΗ http://www.alithia.gr/newspaper/2007/10052007/default.html
  25. NHSOS XIOS
    Καμια φορα,αν κ υπολογιζεις καλα,δεν σε παιρνει.... http://www.faktaomfartyg.se/2007_04_17_krock_algeciras.htm
×
×
  • Create New...