Jump to content
Shipfriends

gpap2006

eMembers
  • Posts

    3,928
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by gpap2006

  1. Τελικά δεν καταφέραμε να μαθουμε την αληθεια αν ηταν αποπειρα ή οχι. Πάντως οι σημερινες κυριακάτικες εφημερίδες εχουν πολλά για τον καπεταν Μακη http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&ct=32&artid=263518 http://www.e-tipos.com/newsitem?id=84967 http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&ct=32&artid=263515
  2. Την Κυριακη του θωμα 26/4 δενει για την ετησια του. Αρχιζει ξανα δρομολογια στις 5 Ιουνιου (Παρασκευη πριν τριημερο Αγιου πνευματος κ ευρωεκλογων). Τις 40 μερες που θα ειναι δεμενος ο ΑΓΙΟΣ οι Δυτικες θα εξυπηρετουνται μονο με τα ταχυπλοα και τα 2 εβδομαδιαια επιδοτουμενα του ΚΟΡΑΗ?
  3. Η εταιρια δηλωσε πως τη Μ.Πεμπτη θα αρχισει ξανα δρομολογια.
  4. Ακομη κι αν εισπραξει άμεσα τα 6,3 εκατομ ευρω που του χρωσταει το ΥΕΝ, τί θα πρωτοπληρωσει με το ποσο αυτο ο Αγουδημος?Πετρελαια, χρεη στις τραπεζες, εργαζομενους?Κατα πασα πιθανοτητα η GA ακολουθει την πορεια του Βαγγελη Βεντουρη του 1995 και της ΔΑΝΕ του 2004.
  5. Αντιγραφω απο το troktiko.gr Η οικογένεια του διαψεύδει ότι έγινε απόπειρα αυτοκτονίας και ο ίδιος λίγο πριν είπε ότι θα αυτοκτονήσει. Μήπως η όλη ιστορία του Μάκη Αγούδημου είναι ένα παιχνίδι του ίδιου, καθώς αύριο έπρεπε να απολύσει κοντά στους 450 εργαζόμενους; Έχασε τον διαγωνισμό για τις άγονες γραμμές αλλά είχε καταγγελθεί για τα πλοία του πριν κάποιο διάστημα. Ο Γεράσιμος Αγούδημος είναι Κεφαλλονίτης και... σκληρό καρύδι. Πήρε χάπια για να αυτοκτονήσει ή για να ζήσει; Μπέρδεψε τα χάπια του και βρέθηκε στο νοσοκομείο; Μήπως γλίτωσε τα αυριανά χειρότερα; Μακάρι να είναι καλά ο άνθρωπος και να μην έχει πρόβλημα για να γυρίσει στο λιμάνι και να πληρώσει τους εργαζόμενους. Ότι είχε οικονομικά προβλήματα είναι γνωστό.
  6. Γιατι καλε μια χαρα δεν εισαστε με το ΣΑΟΣ ΙΙ?
  7. Ας ρωτησουμε τους κατοικους των μικρων νησιων της αγονης γραμμης ΚΑσου Καρπαθου Σικινου κλπ να μας πουν αν θελουν τα καραβια του Αγουδημου ή οχι. Ας μη συμβιβαζομαστε πλεον εν ετει 2009 με τη λογικη ''Καλυτερα το ΜΙΛΕΝΑ παρα τιποτα''!! Απο καραβολατρικης αποψης σαφως μου αρεσει να βλεπω το ΡΟΜΙΛΝΤΑ να κανει δρομολογιο σιδηροδρομο κ να πιανει 12-15 νησια στη σειρα. Απο πρακτικης αποψεως ομως τα δρομολογια αυτα δε βοηθανε τα νησια μας. Για να μην πουμε για τις εκβιαστικες μεθοδους Αγουδημου του τυπου ''Ή μου δινετε τη γραμμη ή δενω τα καραβια κ αφηνω τους νησιωτες σύξυλους''. Τα εχουμε συζητησει πολλες φορες ολα αυτα. Θεωρω πως η Βασιλεια Αγουδημου εχει ληξει και αυτο ειναι θετικο. Όχι τοσο για εμας που ζουμε στην Αθηνα οσο για τους κατοικους των μικρων νησιων που χαρη στις κινητοποιήσεις τους καταφερνουν πολλα (πχ δρομολογιση ΠΡΕΒΕΛΗΣ στην Κασοκαρπαθια κλπ).
  8. Τα μεσανυχτα αποψε εληξε η απεργια και μεσα σε μιση ωρα εφυγαν 10 πλοια το ενα πισω απο το αλλο με απολυτη ταξη. ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΑΣ, ΚΡΗΤΗ Ι, ΚΟΡΑΗΣ, ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ, ΛΙΣΣΟΣ, ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ, ΣΟΥΠΕΡΦΑΣΤ 12, ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΠΑΡΟΣ, ΔΙΑΓΟΡΑΣ και ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ Ι. Τα Κρητικα ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ, ΦΑΙΣΤΟΣ ΠΑΛΑΣ, ΕΛΥΡΟΣ κ ΚΝΩΣΟΣ ΠΑΛΑΣ εχουν ημερησια δρομολογια σημερα Παρασκευη λογω πενθημερων εκδρομων.
  9. Για αλλη μια φορα του φταινε ολοι οι αλλοι και ποτε ο ιδιος. Έλεος με τον καπτα-Μακη. Ας κανει και την αυτοκριτικη του μια φορα. Οι νησιωτες δεν τα θελουμε τα πλοια του. Πώς να το κανουμε δηλαδη?
  10. Ταξιδεψα σημερα μετα απο χρονια με το βαπορα της Ραφηνας (ημερησια εκδρομη στην Τήνο). Για την ηλικια του το πλοιο κρατιεται παρα πολυ καλα. Το πρωι απο Ραφηνα προς νησια ο κοσμος ηταν ελαχιστος. Ειχε μπουνατσα κ ετσι περασε μεσα απο τα Γαυριονησια. Ενοχλητικο το vibration πισω. Σαλονια πεντακαθαρα, φωτεινα, ευχαριστα, πεντακαθαρες τουαλετες, φιλοτιμο προσωπικο με καλημερες, χαμογελα κλπ. Στην επιστροφη ειχε παρα πολυ κοσμο κ ειδικα η Ανδρος ψηφισε ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΡΥ δαγκωτο για αλλη μια Κυριακη. Ο ευχαριστος καιρος εκανε πολλους να μεινουν στα καταστρωματα σε ολη τη διαρκεια του ταξιδιου (το ιδιο κ εγω που κε κυαλια απολαυσα τα παραλιακα χωρια της Τηνου Κιονια, Καρδιανή, Αγιο Ρωμανο, Υστερνια, αλλα κ το Δυσβατο (με ανοιγμα 1 χλμ μολις). Το καραβι για μια ακομη φορα μου αφησε πολυ θετικες εντυπωσεις κ πιστευω πως εχει τουλαχιστον μια 4ετια ακομη περιθωριο στη γραμμη, αν κ εφοσων η εταιρια το περιλαμβανει στα μακροπροθεσμα πλανα της.
  11. Όλα καλα λοιπον, μονο που λειπει η Κρητη τελειως απο τη νεα συνθεση του δρομολογιου. Βεβαια, αμα προσεγγιζε κ Ηρακλειο θα καθυστερουσε πολυ. Άλλωστε δεν ξερω κατα ποσο υπαρχει κινηση φορτηγων μεταξυ Κρητης-Ρόδου. Όπως εχει ειπωθει κ απο αλλους φιλους, πλεον οι όποιες διακινησεις μεταξυ των 2 νησιων γινονται μεσω Πειραια..
  12. Το πε και το κανε ο Παπαληγούρας. ΜΙΛΕΝΟΝΤΑΛΙΑΝΟ τελος απο Κασοκαρπαθια. Αυριο Παρασκευη 27/3 ξεκινα το ΠΡΕΒΕΛΗΣ ωρα 18.00 απο Πειραια προς Θηρα Αναφη Κασο Καρπαθο Διαφανι Χαλκη Ρόδο. Παει Κάσο σε 14,5 και Καρπαθο σε 16,5 ωρες. Ούτε το ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ δεν εφτανε Πηγαδια σε 16,5 ωρες!!
  13. Οι δυτικες δε νομιζω πως εχουν προβλημα. Το ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ το χειμωνα τα πηγε πολυ καλα ενω απο την επομενη Παρασκευη 3 Απριλιου μπαινει στη γραμμη κ το ΣΠΙΝΤΡΑΝΝΕΡ για να ακολουθησει κ ΧΑΙΣΠΙΝΤ λιγες μερες αργοτερα..Υπαρχει μονο αβεβαιοτητα για τα GA πλοια κ τα φορτηγα που επαιρναν κ ελαφραιναν μεχρι περσυ το ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ.
  14. Τελικα το ΙΘΑΚΗ παραειναι λιγο για τη γραμμη. Την ερχομενη Κυριακη θα επισκεφθω αυθημερον την Τηνο. Πηρα αποψε τη ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ για να κλεισω επιστροφη με το ΙΘΑΚΗ κ μου ειπαν πως εχουν κλεισει ολες οι θεσεις ηδη απο χθεσ. Και μιλαμε για τελη Μαρτιου. Δηλαδη το καλοκαιρι τι γινεται? Ετσι, αναγκαστικα για την επιστροφη μου θα προτιμησω το ΣΟΥΠΕΡΦΕΡΡΥ ή το ΑΚΟΥΑ. Ομως μενω Άλιμο κ δε βολευει καθολου η Ραφηνα. Νομιζω ειναι ωρα να δουμε μεγαλο ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ στη Συροτηνομυκονια τουλαχιστον 3-4 μηνες το καλοκαιρι.
  15. Ήταν Ιούλιος του 1983 όταν ηρθε στην Ελλάδα κ ξεκινησε για πρωτη φορα δρομολογια στις Κυκλαδες. Για την εποχη εκεινη το πλοιο ηταν ασυναγωνιστο. Αν δεν κανω λαθος το 2000 περασε στα ενδοκυκλαδικα κ την επομενη χρονια παροπλιστηκε. Άλλος ενα θρυλος των Κυκλαδων εφυγε...
  16. Αποψε λιγο μετα τις 22.00 ξεκινησε για Δωδεκανησα στη θεση του ΝΤΑΛΙΑΝΑ. Το δρομολογιο περιλαμβανει και Λειψους, Συμη.
  17. Τα πλοια ειναι ολα ανω των 30 ετων (με μονη εξαιρεση το 14χρονο ΤΖΕΤΦΕΡΡΥ βεβαια). Πολυ δυσκολα πωλουνται. Η εταιρια υπολειτουργει τουλαχιστον 5-6 μηνες τωρα. Οι επιδοτησεις την κρατησαν ζωντανη τα τελευταια χρονια ομως τωρα τα πραγματα δυσκολευουν πολυ. Ικαροσαμια τελος. Λειψοι, Συμη, Κασσοκαρπαθια, Αναφη, Σικινος , Φολεγανδρος ακομη κι αν παραμεινουν στη GA (δυσκολο) δεν αρκουν για να κρατησουν κραταια τα σινιαλα της. Το φετινο καλοκαιρι θα δειξει το μελλον, το οποιο κατα τη γνωμη μου ειναι ζοφερο για την GA FERRIES.
  18. Ολη αυτη η παραφιλολογια κ οι παραπλανητικες διαφημισεις περι 5,5 ωρων των παλατιων κλπ ασφαλως συνδεονται με την ελευση του κοκκινου. Ειναι ενδεικτικη της ανασφαλειας της MINOAN μετα την καθοδο του 12 η οποια εχει συνοδευτει με πολλη διαφημιση απο ATTICA.
  19. Εχει μαζεψει ηδη 5 ωρες και βαλε. οποτε υπολογιστε Τριτη πρωι να φευγει απο Πειραια..2009 εχουμε?
  20. Συμφωνω κ εγω με τους περισσοτερους προλαλησαντες, πως οι κατοικοι της Κασοκαρπαθιας εχουν καθε λογο να μη θελους το ΜΙΛΕΝΟΝΤΑΛΙΑΝΟ στην αγονη. Ξεκινας κ δεν ξερεις ποια μερα θα φτασεις. ή θα μπει αξιοπιστο πλοιο με συντομευμενο δρομολογιο ή θα φυγει τελειως η GA. 'Αλλη λυση δε βλεπω. Τωρα ειναι σα να μην εξυπηρετουνται τα 2 νησια καθολου.
  21. Αλλες χρονιες τετοια εποχη ταξιδευαν τουλαχιστον 4-5 βαπορια της GA. 2 στα Δωδεκανησα, ΡΟΜΙΛΝΤΑ κυκλαδες, ενα Ικαροσαμια, κλπ. Τωρα μονο τα ΝΤΑΛΙΑΝΑ, ΜΙΛΕΝΑ (ισως τα γηραιοτερα πλοια της Ελληνικης ακτοπλοιας ηλικιας 40 ετων) κ αυτα μe χιλια ζορια. Πολεμανε να φτασουν Καρπαθο σε 25 ωρες!!! Ας παει το ΡΟΔΑΝΘΗ με 16+ μιλια κατευθειαν Σαντορινη Κασο καρπαθο αλλιως να ξαναγυρισει το ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ στην κλασικη γραμμη του να τελειωνουμε...Ταξιδι με 13 μιλια δε νοειται εν ετει 2009 κ ας ειναι αγονο, επιδοτουμενο.
  22. To openseas δινει δρομολογιο αυριο Τριτη ωρα 17.00 απο Ροδο για Χαλκη Καρπαθο Κασσο Σητεια. Αν ισχυει, αποψε πρεπει να φυγει απο Περαμα για Ρόδο.
×
×
  • Create New...