Jump to content
Shipfriends

georgios express

eMembers
  • Posts

    3,389
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by georgios express

  1. Εκείνος ο ΟΗΕ έχει άραγε αντιληφθεί τι γίνεται και εαν ναί, υπάρχει το θεσμικό πλαίσιο να παρέμβει, ή απλώς στην Νέα Υόρκη περνούν υπέροχα 10 μέρες πριν τα Χριστούγεννα και αυτό βγαίνει προς τα έξω;
  2. Δεν νομίζω αν υπήρχε φωτογραφία στην gallery από εκείνη την περίοδο, οπότε να η ευκαιρία. Και φοβάμαι ότι η επόμενη photo-op θα περιλαμβάνει και ένα ρυμουλκό στην πλώρη, αντιλαμβάνεσθε τι εννοώ...
  3. Καλοκαίρι 2016, Ρόδος, φωτογραφημένο από το απαράμιλλο SF XII.
  4. Το μόνο της ζωής τους αμάρτημα (και των δυο «Κρήτη») είναι ότι εγέρασαν- ίσως εντέλει να ήταν και καλό γι’ αυτά ότι εγέρασαν στα χέρια της ΑΝΕΚ ταξιδεύοντας και όχι σε μία ντάνα σαπίζοντας μισοβουλιαγμένα.
  5. Δεν νομίζω ότι όλα ήταν μια χαρά. Μελετήστε shipfriends.gr, above, (που λέγανε από παλιά στην Πλατεία Τερψιθέας ) 😗.
  6. Το οποίο ψητοπωλείο ήταν κόλαση οσμών (aka τσίκνας) το μεσημέρι όπως γυρίζαμε από το Σχολείο στην Πλατεία Καραϊσκάκη για τα λεωφορεία προς τις δυτικές συνοικίες του Πειραιά, το Αιγάλεω και το Χαϊδάρι (περί γεύσεων κλπ όμως, ουδέν σχόλιο). Σημειωτέον ότι «Το Μέτσοβο» πρέπει να έχει λαμπαδιάσει τουλάχιστον 2 φορές, αλλά αειθαλές και απτόητο, ήδη μετρά σχεδόν 60 χρόνια ζωής. Το video πρέπει να είναι το πολύ των αρχών 1981, αφού τα ταξί είναι γκρί. Από το ‘81 και μετά, άρχισαν να βάφονται κίτρινα.
  7. 12 σελίδες και 3,5 χρόνια πριν, είχε δαπανηθεί πολύς χρόνος επι του πληκτρολογίου για το ζήτημα αυτό. Σημειωτέον ότι το πλήρωμα ήταν αθώο, οι επιβάτες ήταν η αιτία της έναρξης των περιστατικών.
  8. Σχεδόν 13 χρόνια πριν το είχαμε ξεγράψει. Μάλιστα το 2017, ο Petros P. του είχε κρεμάσει και αγγελτήριο αλλά αυτό ζεί και βασιλεύει. Σαν τον Καπετάν-Απέθαντο του Θεάτρου Σκιών. Υπήρχε άραγε περίπτωση, αν δεν το είχε φέρει η Kallisti αλλά μιά πιό έμπειρη (ή και πονηρή 😉) εταιρεία να έχει πετύχει το εγχείρημα; Η Εταιρεία (Kallisti) υφίσταται ακόμη;
  9. Η ΤΠΚ "Τρουπάκης" (P-23) στον Πατραϊκό Κόλπο.
  10. Η ΤΠΚ "Τρουπάκης" (P-23) στον Πανορμίτη, Μάιος 2023.
  11. Γνωρίζω πολύ καλά την διαφορά και γι' αυτόν τον λόγο εξέφρασα την έκπληξή μου για την έκφραση "ένταξη".
  12. Πότε έγινε αυτό (η ένταξη των Islands εννοώ);
  13. Η χαρά που θα έκαναν όσοι βρέθηκαν πίσω από νταλίκα στην ανηφόρα της 7ης Μεραρχίας δεν θα περιγράφεται.
  14. Δεν νομίζω ότι ήταν ελονοσία, αν κατάλαβα καλά από τα συμφραζόμενα. Λέγεται ότι για τις εξωτικές ασθένειες, είναι καλύτερα να αντιμετωπισθούν από Νοσοκομεία στην χώρα εκδήλωσης του συμβάντος όπου η τεχνογνωσία και η εμπειρία είναι μεγαλύτερη, παρά σε χώρα της Δύσης όπου τα περιστατικά είναι ελάχιστα και η εμπειρία σπανίζει. Γιατί συζητάμε τώρα βέβαια, πάει το παιδί και δεν το φέρνει πίσω τίποτα. Ο Θεός να φυλάει τα παιδιά μας και εμάς και να φανεί ελεήμων στους γονείς...
  15. Ενθυμούμαι ότι για ένα άλλο "Άνεμος" στο οποίο διαπιστώθηκε οσμή καυσαερίων, η ετυμηγορία ήταν αυτόχρημα καταδικαστική, ενώ τώρα τσάι και συμπάθεια...
  16. Με όλην την συμπάθεια, αλλά την αγιογραφία ("Σαντορινάρα") δεν την αντιλαμβάνομαι. Επί 45 ημέρες, στην κορύφωση της σεζόν, ταλαιπώρησε τους επιβάτες/πελάτες, ωράρια διαλύθηκαν, connections χάθηκαν και ώρες σπαταλήθηκαν. Τώρα δηλαδή, επειδή επανέρχεται στην αυτονόητη κανονικότητα, πρέπει να απονεμηθούν (σε πλοίο και Εταιρεία) εύσημα και να αποσταλούν συγχαρητήρια;
  17. Γρήγορα μάλλον δεν έχει επιστρέψει, ένα μήνα μετά εξακολουθεί να είναι στην ίδια θέση.
  18. Χωρίς να είναι προσωπικό για τον φίλο @rafina-lines:Τι άλλαξε δηλαδή και δεν θα επαναληφθούν τα γεγονότα του ΣΑ 9/9; Άλλαξε το λιμάνι και προστατεύεται καλύτερα από τους καιρούς; Υπεγράφη σύμβαση με τον Ύψιστο και δεν θα ξαναφυσήξει; Με τα «μακάρι» δουλειά δεν γίνεται ούτε στην Ραφήνα, ούτε στον ΟΣΕ, ούτε στην Καρδίτσα.
  19. Ιδανική συνταγή για να μην λογοδοτήσει κανείς (αθώος ή ένοχος) είναι να διαχυθούν οι ευθύνες σε όσους περισσότερους γίνεται. Στο τέλος θα φταίει ο Χατζηπετρής. Δεν θα είναι και η πρώτη φορά δηλαδή.
  20. Γιατί να "μην μιλάει" πια κανεις" στην γέφυρα; Αν σέβεται και εφαρμόζει τους κανονισμούς, αν δεν παίρνει αχρείαστα ρίσκα, αν είναι καλά εκπαιδευμένος (Ω Εταιρεία!) δεν βλέπω τον λόγο ο Πλοίαρχος/Κυβερνήτης να υποδύεται τον άλαλο και να κρύβεται.
  21. Επειδή διαπιστώνω ότι κάποιος εκτός από την αειθαλή γερόντισσα ενδιαφέρεται (ερωτικώς?) και για άλλo πλοίο, καταχωρώ ένα στιγμιότυπο χαμηλής ανάλυσης: το Olympic Champion στο στενό Κέρκυρας-Αγίων Σαράντα κατευθυνόμενο southbound όπως ανέκαθεν έλεγαν στο Ικόνιο.
×
×
  • Create New...