georgios express
-
Posts
3,554 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by georgios express
-
Ευχαριστίες στον @polmyt, τον @ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ αλλά και τον @Nektarios Papadakis για την φωτογραφία και τις πληροφορίες για το "'Ηφαιστος". Θα προσθέσω και εγώ μερικές: Κατά την έκρηξη του Ελληνοϊταλικού Πολέμου, υπολογιζόταν ως πολύτιμη μονάδα υποστήριξης του Στόλου. Μετά την κατάρρευση του Μετώπου τον Απρίλιο 1941, με επιμονή του ΑΣ Υποναυάρχου Ε. Καββαδία και ενώ ο Ναύσταθμος βομβαρδιζόταν από την Γερμανική Αεροπορία, έγινε κατορθωτό να φορτώσει περίπου το 1/3 των υλικών των Συνεργείων και να καταπλεύσει απευθείας στην Αλεξάνδρεια, όπου ο μεσοπρόθεσμος σχεδιασμός προέβλεπε την ανασυγκρότηση του Στόλου. (Εναλλακτικά προετείνετο η λύση της Σούδας, η οποία όμως σε ενάμιση μήνα είχε ήδη καταληφθεί από τον εχθρό). Σε αυτήν την επονομασθείσα "εκδημία του Στόλου", εμφανίσθηκαν πολλά προβλήματα και σημειώθηκαν σοβαρές απώλειες πλοίων, εξαιτίας της ολιγωρίας και της σύγχυσης που επικράτησε σε κορυφαίο πολιτικοστρατιωτικό επίπεδο λόγω της χαοτικής καταστάσεως που επικρατούσε το δεύτερο δεκαήμερο του Απριλίου 1941 (ουδέποτε εξεδόθη η ανάλογη επίσημη διαταγή). Τα προβλήματα επιτάθηκαν λόγω της αμφιθυμίας και της απογοήτευσης υπολογίσιμης μερίδας μεσαίων κυρίως στελεχών του ΒΝ που μεταφράσθηκαν σε άρνηση να μεταβούν στην Μέση Ανατολή, γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα να επηρεασθούν τα κατώτερα ιεραρχικώς επίπεδα και ως εκ τούτου να καταγραφούν θλιβερά επεισόδια που έφθασαν ακόμα και σε επίπεδο στάσης των πληρωμάτων να εκτελέσουν τις εντολές απόπλου. Η αντιμετώπισή τους ήταν δύσκολη και ελάχιστα γνωστή, αλλά η Ιστορία δεν έχει μόνο φωτεινές σελίδες, έχει και σκοτεινές γωνιές. Στο ίδιο το "Ήφαιστος" μια μικρής έκτασης στάση εκδηλώθηκε αρχές Μαϊου 1941 ενώ ήταν ήδη στην Αλεξάνδρεια, αλλά τερματίσθηκε εγκαίρως. Το 1942, όταν ο Ρόμμελ απείλησε την Αλεξάνδρεια και αυτή εκκενώθηκε προσωρινά από Άγγλους και λοιπούς συμμάχους, το "Ήφαιστος" με τα υπόλοιπα πλοία του ΒΝ, διέπλευσε την Διώρυγα του Σουέζ και κατέπλευσε στο Πορτ-Σουδάν, εκατοντάδες μίλια νοτιότερα. Εκεί αποτέλεσε ένα καλό εργαλείο για της επισκευές των ταλαιπωρημένων και ηλικιωμένων πλοίων του Ναυτικού, μέχρι τον Οκτώβριο 1944 που επανέπλευσε στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας. Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά τον Νάυαρχο Καββαδία το "'Ηφαιστος" ήταν το "μοναδικό χρήσιμο" πλοίο επιφανείας του Στόλου μεταξύ όλων εκείνων που ξεκίνησαν τον πόλεμο τον Οκτώβριο 1940 και επανήλθαν τον Οκτώβριο 1944 (εξαιρείται το "Αβέρωφ"). Το ότι θα ζούσε έως το 1968, δεν το ανέμενα.
-
Τι grandeurs μαθαίνω;
-
Σεβαστέ @ΚΑΠΕΤΑΝ ΚΑΝΑΡΗΣ δεν διακρίνεις πάνω αριστερά τον αγλαό Στέφανο Χίο;
-
Με αφορμή την ανάρτηση που προκάλεσε πλήθος σχολίων στο topic "Μικροατυχήματα", έχω την εντύπωση ότι παρ΄ ότι η ΣΑΟΣ αναμφισβήτητα είναι ικανή ακόμα και χρυσάφι να πιάσει στα χέρια της να το κάνει στάχτη, η επιδίωξη για clickbait αναρτήσεις προς τέρψη του φιλοπερίεργου κοινού, οδηγεί περιθωριακά/"αντισυστημικά" αλλά και mainstream ΜΜΕ στην δημοσίευση υπερβολικών, ατεκμηρίωτων, εμπαθών και καπηλικών άρθρων που απλώς εξάπτουν το θυμικό ενώ στο "δια ταύτα" το αποτέλεσμα είναι μηδέν. Βέβαια δεν φταίνε μόνο αυτοί. Υπάρχουν θεσμοί, λειτουργοί και επιχειρηματίες (τρομάρα τους) που τροφοδοτούν με πράξεις και παραλείψεις τους λαδοποντικούς του διαδικτύου γενναιόδωρα. Μην πέσουμε από τίποτα σύννεφα σε δεδομένη στιγμή.
-
@Nick the Greek: Ενδεχομένως πρέπει να διευκρινισθεί αν η "αδιαθεσία" οφείλεται σε κατανάλωση αλκοόλ και αν ναι, από που αγοράσθηκε το αλκοόλ. Όχι βέβαια ότι περίπτερα, mini ή super markets κλπ., στα πέριξ της Σούδας είναι εκ των προτέρων αθώα και το καράβι πρέπει να είναι οπωσδήποτε ένοχο.
-
Εκτός από την σκάλα που ήταν του ΟΛΠ, εξυπηρετούσαν τους επιβάτες και οι (ας πούμε) makeshift σκάλες που θύμιζαν εξόδους κινδύνου πολυκατοικίας του Μεσοπολέμου και οι οποίες όποτε βρέχονταν, πράγμα σύνηθες και όχι δύσκολο με βροχή ή με μελτέμι, ήταν η χαρά του κατάγματος του άκρου ποδός. -
"Η γωνιά του κουτσομπόλη"
georgios express replied to proud_ionian's topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Αυτή είναι η δουλειά του ευφυούς δικηγόρου: να πείσει τον έναν αντίδικο ότι θα "το πάνε μέχρι τέλους" (Copyright: Αντώνης-δισέγγονος Π. Δέλτα-Σαμαράς). Από αναβολή σε δικάσιμο και αντιστρόφως και μετά από καμιά δεκαετία μπορεί να έλθει άσπρη μέρα και γι' αυτούς. Οπότε, κερδίζει κάτι ο αντίδικος που ούτως ή άλλως έχει την υπόθεση χαμένη, αλλά κυρίως κερδίζει και ο επίμονος δικηγόρος που απολαμβάνει ένα όχι ευκαταφρόνητο μερίδιο των αιτουμένων. -
Σχόλια ηλικίας 17 ετών εδώ.
-
H Πύλη Ε2 ήταν κλειστή σήμερα λόγω έργων όπως έγραφε μιά μάλλον πρόχειρη πινακίδα (δεν ξέρω από πότε έκλεισε). Εργαζόμενους όμως στα έργα δεν εντόπισα, αντιθέτως, περίσσευαν οι ριγέ ερυθρόλευκες πλαστικές κορδέλλες στον κυκλικό κόμβο που οδηγεί στην Πύλη. Προειδοποιητικό φωτισμό για το βράδυ δεν είδα, εκτός αν προλάβουν να βάλουν.
-
Επισκέψεις πολεμικών πλοίων σε Ελληνικά Λιμάνια
georgios express replied to sv1xv's topic in Ξύλινα Τείχη
Οι επιμελείς μαθητές έχουν ήδη αφομοιώσει την πληροφορία ότι το τετραήμερο 25-28/10 στην Θεσσαλονίκη δεν ναυλοχούσε μόνο μία φρεγάτα, αλλά και τρία αρματαγωγά, όπως επίσης και ένα ΠΑΘ του ΛΣ. (Κατά την ταπεινή μου άποψη, η αποστολή όχι μόνο του μισού σχεδόν Στόλου το μακρινό 1988, αλλά ακόμα και 4 πλοίων όπως συνέβη εφέτος, μόνο νοικοκυρεμένη διαχείριση δεν προδίδει, δεδομένου ότι όπως θα γνωρίζετε μόλις προ 12ετίας συνέβη στην χώρα μας ένα γεγονός που ονομάζεται "Χρεωκοπία", το οποίο γεγονός, πολλοί πασχίζουν να το διαγράψουν από την μνήμη τους. Τα κονδύλια του ΓΕΝ έχουν οροφή και ίσως να ήταν προτιμότερο το ποσόν που δαπανήθηκε να εχρησιμοποιείτο για οριακή έστω βελτίωση υποδομών ή των απολαβών εκείνων που το αξίζουν. Είμαι βέβαιος ότι την άποψη αυτή θα την ασπασθούν λίγοι, αλλά παρακαλώ όσους διαφωνήσουν να μην μου αποδώσουν ύποπτα κίνητρα). -
Επισκέψεις πολεμικών πλοίων σε Ελληνικά Λιμάνια
georgios express replied to sv1xv's topic in Ξύλινα Τείχη
Στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης και η Φ/Γ "Νικηφόρος Φωκάς" για τις εκδηλώσεις της επετείου της 28ης Οκτωβρίου. -
Η Φ/Γ "Νικηφόρος Φωκάς" αποπλέει από το εμπορικό λιμάνι της Θεσσαλονίκης προκειμένου να λάβει την κατάλληλη θέση για την παρέλαση της 28/10/2024. -
Ο περιβόητος Kostadis πρυμνοδετημένος ενώ στο βάθος φαίνονται τα αρματαγωγά "Λέσβος", "Χίος" και "Ρόδος". Η Φ/Γ "Νικηφόρος Φωκάς" πλαγιοδετημένο μπροστά στον επιβατικό σταθμό, δεν φαίνεται. -
Blue Star Patmos (ΙΜΟ 9565041)
georgios express replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Για την προσέγγιση του BS Patmos στην Πάρο στις 29/10 μας έχει ήδη πληροφορήσει ένα 24ωρο νωρίτερα ο @Αρακλειανός. -
ΠΜΠ Πανδώρα (Α-419) & ΠΜΠ Πάνδροσος (Α-420)
georgios express replied to proud_ionian's topic in Ξύλινα Τείχη
Προκειμένου να μην υπάρχουν παρεξηγήσεις, επιβεβαιώνω (μετά από επαλήθευση εκ του πεδίου), την πληροφορία του @bmwdakias ότι πράγματι το πλοίο χρησιμοποιείται από την ΣΝΔ για ταξίδια του Σ/Κ στον Πόρο και ανάλογες αποστολές. -
Συνειδητοποίησα, the hard way, ότι στο λιμάνι του Kalundborg στα Δυτικά του Sjælland (Σγιέλαν) ότι ο φόβος του @Petros P για το αν θα γίνουν οι shipfriends διακοσμητικοί στο λιμάνι, έχουν μετατραπεί σε πραγματικότητα, οπότε η απόπειρα να φωτογραφηθεί καλύτερα το γνήσιο τέκνο του Περάματος, αμφίπλωρο Samsoe, κατέληξε σε αποτυχία. Τέλος πάντων 90 λεπτά είναι το ταξίδι Kalundbog-Samso και έχει 4 δρομολόγια την ημέρα.
-
Κτισμένο στο Πέραμα. Pas mal. -
Δηλαδή 20 χρόνια οι δικαιούχοι έχουν εισπράξει το τίμημα, αλλά εξακολουθούν να νέμονται τα απαλλοτριωθέντα; Ας επιβεβαιώσει κάποιος ότι έχω λάθος εκτίμηση, ειδ’ άλλως είμαστε για τον ορθοπεδικό διότι θα πέσουμε για πολλοστή φόρα από τα σύννεφα.
-
Μην υπερβάλλουν. Σιγά μήπως μία Εταιρεία δισεκατομμυρίων υπολογίσει έξοδα για δύο γεύματα και 200 εισιτήρια Μουσείων. Τρίτο δεκαδικό ψηφίο ενός ποσοστού % σε ένα P&L θα είναι…
-
ΠΜΠ Πανδώρα (Α-419) & ΠΜΠ Πάνδροσος (Α-420)
georgios express replied to proud_ionian's topic in Ξύλινα Τείχη
Αυτήν την στιγμή δεν επιμένω, θα κάνω και εγώ double check και αν χρειασθεί, θα επανέλθω. -
ΠΜΠ Πανδώρα (Α-419) & ΠΜΠ Πάνδροσος (Α-420)
georgios express replied to proud_ionian's topic in Ξύλινα Τείχη
Η πληροφορία ότι χρησιμοποιείται υπό οποιαδήποτε ιδιότητα από την ΣΝΔ είναι μάλλον ανακριβής. Αν γίνεται, κάνε ένα double check όπως έλεγαν ανέκαθεν Χορμοβίτου & Ψαρών γωνία. -
Και αν Παναγία μου Μεγαλόχαρη αποκαλύψεις τον λόγο και σε εμάς που είμαστε απρόσεκτοι και εν πολλοίς καθυστερημένοι, θα συμβεί κάτι το ανεπανόρθωτο;
-
Μέχρι να ξεκινήσουν να ίπτανται σε τακτική βάση τα εναέρια μέσα της Hellenic Seaplanes, αρκεσθείτε σε φωτογραφία ενός επιγείου μέσου.
-
Γνωστό από δεκαπενθημέρου.
-
Παλιά Δρομολόγια
georgios express replied to Nick the Greek's topic in Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
Έχω μία απορία: Τα πλοία ήταν μικρότερα, αλλά και η επιβατική κίνηση μάλλον ήταν μικρότερη. Τα εισιτήρια ήσαν προσιτά, όχι όπως σήμερα. Τα κόστη δεν έχω ιδέα πως ήταν. Οπότε, με τόσο πυκνά δρομολόγια και με τα πλοία να είναι συνεχώς εν κινήσει, έβγαινε κέρδος για τις Εταιρείες;
