Nick the Greek
-
Posts
30,790 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Nick the Greek
-
Με την έλευση του Euroferry Corfu στο Brindisi στις 8 του μήνα, το Euroferry Egnazia πάει για συντήρηση, ίδωμεν που και για πόσο χρόνο.
-
Όταν έχεις τόσες γραμμές και τόσα πλοία, πολλά μπορείς να κάνεις. Ό,τι και να έχουν στο μυαλό τους να κάνουν πάντως, βλέπεις τον προγραμματισμό. H όποια αλλαγή θα γίνει σε 5 μέρες και φάνηκε στο σύστημα σήμερα νομίζω. Από τις 8 του μήνα λοιπόν στη γραμμή του Brindisi - Ηγουμενίτσα - (Πάτρα), το Euroferry το Corfu. Αναχώρηση ώρα 1300 από το Brindisi τη συγκεκριμένη ημέρα.
-
Τέλος η ετήσια για το πλοίο σήμερα το πρωί, αναχώρησε απ' τη La Spezia και επιστρέφει στο Livorno για να συνεχίσει τους πλόες του πρός την Olbia. Επί τη ευκαιρία, να το δούμε σε αναχώρηση από την Olbia με σχετικά καλό ήλιο. Η υποσημείωση είναι πως οι συγκεκριμένες φωτογραφίες έχουν παρθεί όταν το πλοίο βρισκόταν στην γραμμή της Civitavecchia. Μεγαλόπρεπο, ακόμα και με τα βαρετά χρώματα της Grimaldi Lines. Για το τέλος μια κοντινή στο φουγάρο, για να παίρνουμε σιγά-σιγά γεύση από το πως θα καταντήσει το Superfast XII.
-
The Cruise Olbia departing her namesake port, summer 2016. -
The Cruise Olbia departing her namesake port, summer 2016. -
The Cruise Olbia departing her namesake port, summer 2016. -
Grimaldi insignia on the funnel of the Cruise Olbia -
Blue Star Ferries LΝG New Building
Nick the Greek replied to Petros P's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Δικηγόρος του διαβόλου: Μιλάμε για παράδοση 2021, σε ένα λιμάνι που δεν έχουμε ιδέα τι πρόβλεψη θα υπάρχει για ανεφοδιασμό σε LNG, σε ποιό σημείο θα γίνεται και με ποιές τεχνολογικές προυποθέσεις/μέτρα ασφαλείας. Δε μου φαίνεται και τόσο εύκολο λοιπόν να γίνει παραγγελία πλοίου τέτοιου καυσίμου με τέτοιες προυποθέσεις, εκτός αν γνωρίζουν κάτι που εμείς δεν γνωρίζουμε. Αυτό είναι μάλιστα και ένα πρόβλημα που μέχρις ώρας έχει περιορίσει την κατασκευή ποντοπόρων πλοίων με τέτοιο καύσιμο: η έλλειψη δέσμευσης από την πλευρά των physical suppliers ότι θα δημιουργηθούν υποδομές ανά τον κόσμο. -
Τελικά τη βρήκαμε την άκρη, να μια γεύση από το πλοίο δεμένο στο San Juan, το video είναι ανεβασμένο από την Inchcape Shipping Services, πράκτορα του πλοίου στον Άη-Γιάννη. Κατά τα λεγόμενα των πρακτόρων, το πλοίο εκτελεί χρέη ξενοδοχείου, όχι για τους πληγέντες, αλλά για τους υπαλλήλους της Αμερικανικής κυβέρνησης που δουλεύουν στα πλαίσια των προσπαθειών ανακούφισης. Κι απ' ότι φαίνεται, καλοπερνάνε κι ανακαλύπτουν τις χαρές της Nastro Azzurro.
-
Είναι και η τελευταία εκπομπή του AIS του παρεπιπτόντως, ήδη δύο μήνες πρίν.
-
Το παπόρο αυτή την εβδομάδα, γυρνώντας πρός βορρά από τη δεύτερη προσέγγισή του στο Trapani, δεν πήγε Γένοβα όπως έκανε μέχρι τώρα. Αντίθετα πήγε Λιβόρνο και νωρίτερα σήμερα ξαναέφυγε για Trapani. Οπότε η μέχρι τώρα σταθερή προσέγγισή του από Γένοβα(Σάββατο βράδυ) πρός Μάλτα(Δευτέρα χαράματα), δεν φαίνεται πως θα πραγματοποιηθεί. Υποθέτω πως οι ιθύνοντες της GNV δοκιμάζουν πράγματα στην αγορά. Το να φτάνουν πάντως μαζί 2 ρορό(το άλλο της Grimaldi) από τον ίδιο προορισμό στη Μάλτα την ίδια ώρα, είναι νομίζω υπερβολικό. EDIT Άκυρα τα παραπάνω, Γένοβα και μετά Μάλτα πάει το πλοίο όπως τις προηγούμενες εβδομάδες, με μπέρδεψε ο προορισμός στο AIS.
-
Eurocargo Palermo (IMO 9465538)
Nick the Greek replied to Nick the Greek's topic in Φορτηγά Οχηματαγωγά
Από νωρίτερα σήμερα, το πλοίο ξεφόρτωσε στο Λιβόρνο και κατόπιν κατευθύνθηκε πρός τη Μασσαλία, στον εξωτερικό λιμενοβραχίονα της οποίας και είναι δεμένο. Να περιμένει τη σειρά του για δεξαμενισμό? Ίδωμεν. -
Πέστους κι έτσι Προφανώς ήταν ο πρώτος που έψαξα, αλλά δε μου προκύπτει από κάπου πως είναι αυτός. Όλοι οι άγιοι πατέρες, μουσάτοι είναι. Πιο πολύ μοιάζει στο Μάνο Κατράκη
-
Το να είσαι παγκόσμιος player στην αγορά των καυσίμων και να αποχωρείς από τη Σιγκαπούρη, είναι σα να είσαι αλυσίδα fast food που να μη σερβίρει cheese burger
-
Diana Shipping Inc
Nick the Greek replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Εταιρείες Ποντοπόρου
Ενδιαφέρουσα κίνηση, το συγκεκριμένο κομμάτι κινείται σε ένα range dwt που φθίνει σε διαθεσιμότητα στην παγκόσμια αγορά. Και κάνει fit με κοντράτα από λιμάνια που χρειάζονται μικρότερα πλοία, τα οποία εκτελεί η συγκεκριμένη ναυλώτρια εταιρεία. -
The old chicken has the juice, η γριά κότα έχει το ζουμί . Έτσι λοιπόν πηγαίνοντας ολοταχώς πρός τα 46 της χρόνια, επιζεί ακόμα μια από τις αδελφές του Παπενβούργου και συνδέει καθημερινά τον Αυλώνα με το Βρινδήσιο. Είναι ένα από τα δύσκολα πλοία να πετύχει κανείς σε καλή ώρα για φωτογράφιση, γι αυτό και η επίσκεψη στο Brindisi για να το πετύχουμε στην άφιξη, ήταν στοχευμένη. Το πλοίο -αν είναι στην ώρα του, κάτι που για να το αναφέρω προφανώς δεν είναι σύνηθες- φτάνει στο Brindisi από το ημερήσιό του δρομολόγιο από τον Αυλώνα νωρίς το βράδυ και τις περισσότερες φορές όταν ο ήλιος έχει ήδη πέσει. Αναχώρηση πρός Αυλώνα αργά τη νύχτα, για τους λόγους που αναφέρει ο Panagie, παραπάνω. Σε αυτή την περίπτωση όμως το πετυχαίνουμε στη σωστή ώρα. Νομίζω πως προφανώς η ηλικία του φαίνεται, πλήν όμως ο χρωματισμός του είναι αρκετά έξυπνος και του δίνει γενικά μια συμπαθητική εικόνα. Παραπέμπει σε Ionian Lines βέβαια και ίσως να χρειαζόταν και κάποιο logo στο πλάι του για να γεμίσει η εικόνα. Δε φαίνεται να έχει γίνει κάποια εξωτερική παρέμβαση στο πλοίο. Πλοιοκτήτης του η Ιταλική Seamed Trading & Shipping με έδρα το Brindisi, φέρει σημαία Παναμά. Εδώ είναι και η ιστοσελίδα του, για όποιον θέλει να την περιδιαβεί. Απορία μου προξενεί αφ' ενός μεν το χριστιανικό όνομα σε ένα πλοίο που κάνει δρομολόγια για μουσουλμανική χώρα, δε μου κολλάει. Και αφ΄ ετέρου, η φιγούρα στο φουγάρο. Μια εχθρική θα έλεγα προσωπογραφία με έντονα χαρακτηριστικά και πλούσια γενειάδα. Ομολογουμένως πρωτότυπο φουγάρο για πλοίο, αναρωτιέμαι σε ποιόν ανήκει.
-
The old-timer St Damian, arriving in Brindisi. Summer 2017. -
The old-timer St Damian, arriving in Brindisi. Summer 2017. -
The old-timer St Damian, arriving in Brindisi. Summer 2017. -
The old-timer St Damian, arriving in Brindisi. Summer 2017. -
The funnel and insignia of the St Damian -
Αφού ταλαιπώρησε και ταλαιπωρήθηκε τις τελευταίες εβδομάδες, πίσω στο Brindisi για το κανονικό του δρομολόγιο.
-
Αύριο το πρωί στο Patrasso, οπότε μάλλον θα κάνει την απογευματινή αναχώρηση από Πάτρα.
-
Αφού γουστάρεις, πάρε άλλα 2 να έχεις. Κεφαλληνία και Άγιος Γεράσιμος(νομίζω) δεμένα το ένα δίπλα στο άλλο. Σε αφήνω να μας πείς την τοποθεσία και τη χρονολογία, πάνω-κάτω. Από carte postale εποχής που ήρθε στον παππού πρίν πολλά χρόνια.
-
Vintage ferries Kefallinia and Agios Gerasimos, a post card presumably from the 70s.
