proud_ionian
-
Posts
38,997 -
Joined
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by proud_ionian
-
dionysios solomos arriving @ patra 11 09 2004
proud_ionian posted a gallery image in Dionisios Solomos
αφιξη απο νοτια για το Νο9. ο σολωμος στη θεση του κεφαλονια για 3 εβδομαδες, μετα την προσαραξη του 2004 -
dionysios solomos arriving @ patra 11 09 2004
proud_ionian posted a gallery image in Dionisios Solomos
αφιξη απο νοτια για το Νο9. ο σολωμος στη θεση του κεφαλονια για 3 εβδομαδες, μετα την προσαραξη του 2004 -
dionysios solomos arriving @ patra 11 09 2004
proud_ionian posted a gallery image in Dionisios Solomos
αφιξη απο νοτια για το Νο9. ο σολωμος στη θεση του κεφαλονια για 3 εβδομαδες, μετα την προσαραξη του 2004 -
αναχωρηση για ζαντε στις 17.30 -
αναχωρηση για ζαντε στις 17.30 -
αφιξη του καλβου στην κυλληνη απο πορο για διανυκτερευση -
αφιξη του καλβου στην κυλληνη απο πορο για διανυκτερευση -
αφιξη του καλβου στην κυλληνη απο πορο για διανυκτερευση -
αφιξη του καλβου στην κυλληνη απο πορο για διανυκτερευση -
αφιξη του καλβου στην κυλληνη απο πορο για διανυκτερευση -
κατα τις 6 σημερα το απογευμα καβατζαριζε το Δρεπανο και φαινοταν αχνη η φιγουρα του απο τον ψαθοπυργο και τη ροδινη. πιο μπροστα η σιλουετα ενανου ρυμουλκου. απο οτι βλεπω τωρα στο ΑIS μαλλον το ατλας ειναι και το φερνει πειραια.
-
European Express (IMO 7355272)
proud_ionian replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Ferries εκτός δράσης
Θα προκειται πραγματικα μεγαλη αναβαθμιση της γραμμης της Ικαροσαμιας. πλοιο του 1974, συνομηλικο της δημοκρατιας μας και του superferryII, ενα χρονο μικροτερο απο το αλησμονητο Sardinia Vera και 2 απο το ηρωικο και αειθαλες Λισσος. Α, μην ξεχασω εχει και 10 ενδοξα χρονια προϋπηρεσιας στις γραμμες του εξελισσομενου oran:rolleyes:. -
εμπρος στο δρομο που χαραξε το corsica express three:D. πολλα ιταλικα ακουγοσανται αποψε.
-
Queen Elizabeth 2 (IMO 6725418)
proud_ionian replied to giorgosz's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
Α377 σα να δικαιωνεσαι συμφωνα με τους συλλεκτες καναπεδων, μεθορμισε ρυμουλκουμενο στις δεξαμενες του Dubai. Οι ιδιοκτητες του εξεταζουν το ενδεχομενο να το κανουν πλωτο ξενοδοχειο στο Cape Town. εγω το βλεπω αργα ή γρηγορα να καταληγει Ινδια -
και γιατι μονο τον ρωσσικο; ολους να τους αποδεχθει. και της μογγολιας και του μπουτουντι και της ρουαντα και του λεσοτο. ακου εκει.εγω αν ημουν υπουργος ΥΕΝΑΝΠ, θα εβγαινα και θα ελεγα: "Κυριοι, το κρατος μας ειναι ενα τεραστιο χωνι, με μια τρυπα νααα, απο οπου χωρανε να περασουν τα παντα. Σωστο timing χρειαζεται (χρονισμος που θα ελεγε και ο συναδελφος Ευαγγελος Βενιζελος). Απο σημερα και στο εξης αναστελλεται η εφαρμογη καθε διεθνους νομοθεσιας για τη ναυσιπλοϊα σε καθε πλοιο που εκτελει εσωτερικους πλοες. Ξεχαστε Solas 2010, Eurosolas, Στοκχολμη, ΙΜΟ convention και ολα αυτα που μας βασανιζαν. Λογω των δυσμενων οικονομικων συνθηκων, της κρισης που μαστιζει τον κοσμο και την ακτοπλοϊα και λογω της δυσμενους συναξης πλανητων, επιτρεπουμε σε καθε επιβατηγο οχηματαγωγο και σε καθε κρουαζιεροπλοιο να εκτελει εσωτερικους πλοες στην ενδοξη πατριδα μας, με πιστοποιητικα απο οποιονδηποτε νηογνωμωνα. Υποσχομαι δε οτι απο το port state control/επιθεωρηση, δε θα γινεται κανενας απολυτως ελεγχος ωστε να μη διαταρασσεται η ομαλη συνδεση των νησιων. Καλουμε δε να επιστρεψουν ολα τα πλοια που κατα καιρους αποχωρησαν λογω αυτων των ξενοφερτων νομοθεσιων και να επανελθουν στην ενεργο δραση. Η ακτοπλοϊα μας εχει θεση για πλοια οπως τα πρωην Superferry, Εξπρες Αφροδιτη, King Minos, Εξπρες Αδωνις και τοσα αλλα που σχιζουν τις θαλασσες σε χωρες της αναπτυσσομενης ανατολης. Προσευχομεθα με τον Πρωθυπουργο να επιστρεψουν στο φυσικο τους χωρο. Δεσμευομεθα οτι για καθε ενα απο αυτα υπαρχει εξασφαλισμενη δρομολογηση σε καποια γραμμη που ενα κομματι της οποιας θα ειναι παχυλα επιδοτουμενο, χωρις να υπαρχει plafond στο ναυλολογιο. Ετσι και την επιδοτηση θα εισπρατουν οι πλοιοκτητες και οσο εισητηριο επιθυμουν θα χρεωνουν. Οποιος θελει να μενει στα νησια να καταλαβει οτι αυτο εχει ενα κοστος που πρεπει να επωμισθει. Αλλιως να ερθουν να μεινουν στην Αθηνα, αν δε θελουν να πληρωνουν εισητηρια. Δεν μπορει και στην εξοχη να μενουν και να μην πληρωνουν εισητηρια. Αυτη ειναι η βασικη αρχη της νησιωτικης μας πολιτικης. Ειναι αυτονοητο οτι τα πλοια μπορουν να υψωσουν οτι σημαια θελουν και να εχουν οτι πληρωμα επιθυμουν οι πλοιοκτητες τους. Oσοι πλοιοκτητες ειναι και στυλοβατες της μεγαλης μας παραταξης, θα παρουν επιδοτηση και για ραφηνα ανδρο τηνο μυκονο." συγνωμη για το παραληρημα, αλλα ειναι δυνατον να ζητανε να αναγνωριστει ο ρωσσικος νηογνωμωνας για να δρομολογηθει το βαπορι, αντι να ζητουν ενα βαπορι που να πληροι τα standards της ΕΕ. ειναι αδιανοητο να υπαρχει αυτη η κατρακυλα, οι "εκπτωσεις" στην εφαρμογη και των στοιχειωδων κανονισμων και να μην αντιδρα κανεις, ουτε οσοι εχουν επενδυσει σε νεα πλοια. μετα την καταργηση του οριου ηλικιας, αντι να ανανεωθει και να εκσυχρονιστει ο ακτοπλοϊκος στολος, παρατεινεται η ζωη πλοιων που κοντευουν τα 40 και που μονο στα χαρτια ειναι εναρμονισμενα με τη διεθνη νομοθεσια. οχι μονο δεν αντιδρα κανεις, αλλα και επικροτουν αυτο το χαλι. αυτην την καταντια δυστυχως μονο ενα δυσαρεστο γεγονος μπορει να το αναστρεψει και οπως παμε ειναι θεμα χρονου να συμβει.
-
με 1200 επιβατες και 250 ΙΧ αναχωρησε ο Διαγορας απο Θεσσαλονικη αποψε(νες)
-
με 50 λεπτα καθυστερα (στις 20.50) την εκανε ο Διαγορας απο τη Νυμφη του Θερμαϊκου
-
ναυλωθηκε μεχρι το 2014 στην thyferries, εταιρεια που ανελαβε τη γραμμη απο την kystlink
-
οσοι κατα καιρους εχουν πει (ειτε στα threads του shipfriends, ειτε οι αμεσα ενδιαφερομενοι με δηλωσεις τους στον τυπο) οτι απο τις μινωικες το μονο που θα μεινει ειναι το brand name Minoan Lines για την Αδριατικη, αρχιζουν να δικαιωνονται. οι μινωικες αποψιλωνονται απο τα περιουσιακα τους στοιχεια (pasiphae palace, μεριδιο στην HSW και εχει ο Θεος), μειωνουν το χρεος τους και το ανταλλαγμα ειναι ναυλωμενα πλοια ιδιοκτησιας του κυρ Μανωλη. τι θα ακολουθησει; ποιος ξερει; θα πουληθει και ο ικαρος και θα ερθει ναυλωμενο το cruise olympia; θα "ξεφορτωθουμε" και το ηρακλειο στην attica ή την sea star; θα γινει de listing της μετοχης; who knows.
-
περσυ ειχαν 4 για πορο η strintzis και 4 η κοινοπραξια. τελη ιουνιου περσυ ειχαν ζητησει να μειωθουν σε 3 η καθεμια, αλλα ο βουλγαρακης εβαλε βετο. και τους ειπε να επανελθουν απο νοεμβρη. ετσι και εγινε και ζητησαν απο 2 η καθεμια το χειμωνα και απο 3 απο μαιο και μετα (και το πασχα). (νομιζω οτι αναφερεται και σε προηγουμενα ποστ το θεμα και εδω και στο θεμα της γραμμης της πατρας). 6 δρομολογια για πορο, ενα για αργοστολι, 2 για πατρα. pas mal;) βαλτε και οτι ιουλιο και αυγουστο το δρομολογιο των 10.30 της κοινοπραξιας γινεται απο ενα εκ των star/σολωμος
-
αν εισαι παρκαρισμενος και πεσει ενας αλλος πανω σου, ασφαλως και φταιει ο αλλος. αρκει βεβαια να εχεις παρκαρει κανονικα και νομιμα. τι γινεται ομως αν εχεις παρκαρει καπου που χρειαζεται αδεια και δεν την εχεις παρει; ή την εχεις παρει μονο προφορικα; την ωρα που μανουβραριζε το king ειχε καιρο και ο καιρος του εχτισε την πρυμη προς το κεφαλι της αγιου νικολαου. εκεινο που συζητιεται στον κοσμο του λιμανιου (πληρωματα, πρακτορεια, αλλα και σε οσους εχουν μυαλο στο λιμεναρχειο) ειναι τι δουλεια ειχε να δενει το τουριστικο στο κεφαλι της αγιου νικολαου και οχι στο 5-6 οπως εδενε περσυ. βεβαια ειναι λιγο χαζο να πουν απο το ΚΛΠ οτι δεν ηξεραν που δενει, αλλα σιγουρα απο πλευρας εταιρειας θα τονιστει το οτι το μαλεβη εδενε σε θεση που εμποδιζε ελιγμους. ΥΓ σαν συνεχεια στο σχολιο του Neptune να πω οτι ορισμενοι τοπικοι φωστηρες των ΜΜΕ, συνεδεαν το ατυχημα του king με το μαλεβη, τον στουκο του κεφαλονια, και το χαδι στο ριο και αρχισαν το κλαψουρισμα για αφυλακτο λιμανι αδρανεια του λιμενικου, ανασφαλεια επιβατων κλπ.
-
Ολυμπία (IMO 5262835)
proud_ionian replied to ΝΗΡΕΑΣ's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
23/7 συμφωνα με το maritime matters, θα προσαραξει στο Alang, λιγες θεσεις πιο περα απο το πρωην ομοσταυλο Topaz. -
Rosyth - Zeebrugge
proud_ionian replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
συνεχιζεται η γκρινια. στο ferries of southern europe, γινεται αναφορα στα ακριβα εισητηρια και τονιζεται οτι παρολο που το Scotish Viking ειναι καλοταξιδο , το ταξιδι μαζι του απεχει πολυ απο το να χαρακτηριστει mini cruise, ενω τα γευματα του υστερουν σε σχεση με αυτα της DFDS και της Smyril. Συγκριτικα δε με τα BS/SF το ταξιδι μαζι του ειναι μια απογοητευση -
παιδια το εκανε σμπαραλια. στο λιμανι ειναι ενα ματσο μπαζα και λαδια και προσπαθουν να τα δεσουν ολα (τα συντριμια) με ενα μεταλλικο διχτυ, για να τα βγαλουν απο το νερο. το king μπηκε απο νοτια για το 7-8 (συνηθισμενη μανουβρα) και το μαλεβη ηταν στο κεφαλι της αγιου νικολαου (οπως κανει καθε μερα φετος). το πιο πιθανο ειναι να βρηκε με την πρυμη, αλλα δεν το εχω επιβεβαιωσει.
-
malevi andriana rammed by ionian king @ patras 210709 b
proud_ionian posted a gallery image in Πάτρα
τα λογια ειναι φτωχια