Jump to content
Shipfriends

togias_k

eMembers
  • Posts

    1,255
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by togias_k

  1. Ένας φίλος μου μου είπε ότι όταν είχε έρθει στην αρχή για Χίο-Μυτιλήνη έπρεπε να κλείσεις εισιτήριο 3 μήνες πριν.επίσης για τα απόνερα είχαν όντως τρομοκρατηθεί.Πήγαινε με φοβερές ταχύτητες και ήταν σαν αεροπλάνο αλλά ήταν τόσο τεράστιο που κόβανε βόλτες μέσα και από κούνημα είχε 7 μποφόρ και μέχρι το Κάβο-Ντόρο ήταν οκ αλλά στο Κάβο Ντόρο γινόσουν ο ορισμός του φραπέ(έτσι μου είπε) Είναι άλλος σχεδιασμός,τώρα εγώ δεν ξέρω αλλά βλέπανε τον Κεντέρη να περνάει και τρομάζανε ενώ στο Τέρα τίποτα.Μάλλον ο σχεδιασμός παίζει ρόλο,ας μας διαφωτίσει κάποιος.
  2. Με επιφύλαξη,θα αρχίσει δρομολόγια στις 25 Μαϊου
  3. Τόσο "κακή" εκτίμηση είχαν για την κατανάλωση όταν το ναυπηγούσαν; Ισχυεί,αν θυμάμαι καλά καίει τα ίδια με το Tera Jet και το Tera Jet πάει πολύ καλά.
  4. Έγινε πιο δύσκολο στην μανούβρα μετά την βλάβη;Το 2012 δεν είχε προβλήματα με τον καιρό στο Ρέθυμνο.Μπορεί να παίζει ρόλο ότι έχει νέους καπετάνιους που ακόμα το μαθαίνουν πως συμπεριφέρεται.Ποιος ξέρει...
  5. Θα μπορούσαν να δοκιμάσουν να προσεγγίζει την Κάρυστο το Εύβοια Σταρ και το Πανόραμα(λίγο δύσκολο το 2ο).Το καλοκαίρι ειδικά το τελευταίο δρομολόγιο,το βραδυνό,να πηγαίνει Κάρυστο και να διανυκτερεύει εκεί και από εκεί να κάνει το πρωινό,έτσι κι'αλλιώς το πρωινό δρομολόγιο άντε να έχει 5 αμάξια και ένα φορτηγό όλος ο κόσμος από το ΚΤΕΛ της Καρύστου έρχεται.
  6. https://www.facebook.com/groups/273232133659092/permalink/318474102468228/
  7. Καλα σκίζει απο κίνηση.Γιατί πρόσθεσαν άλλα δύο πλοία ενώ η κίνηση είναι σχεδόν μηδενικη;
  8. Η Fast Ferries έχει και πολλές εκπτώσεις και γενικά την έχουνε μάθει ως την πιο αξιόπιστη εταιρία και νοικοκυρεμένη.
  9. Κάτι ακούστηκε ότι το Andros Jet μπορεί να συμπεριλάβει την Κάρυστο στο επιδοτούμενο δρομολόγιο.
  10. Έχεις ένα μεγάλο point.Κάθε φορά που το έβλεπα Ραφήνα ΠΑΝΤΑ ή έπιανε πρωτόκολλο ή το πλησίαζε.Ειδικά στα αμάξια είχε πολύ κίνηση για ταχύπλοο.Αλλά ήταν και το δρομολόγιο απαιτητικό,και γέμιζε αρκετές φορές με κόσμο και αυτοκίνητα.Πιστεύω ότι η GSF το έχει μελετήσει γιατί όπως και να το κάνουμε δεν είχε καλές ταχύτητες και δεν ήταν πολύ συνεπές.
  11. Έχουμε κάποια φωτογραφία σχετικά με την μικρομετασκευή στην πρύμνη;
  12. https://www.facebook.com/groups/tokaravitourethymnou/permalink/1891853410948233/?sfnsn=mo
  13. Μου έκανε εντύπωση πως εντάσσει την Κάρυστο γι'αυτό ρώτησα Παρεμπιπτόντως,έχει ξαναμπεί η Κάρυστος;
  14. Συγγνώμη το υπουργείο δίνει επιδότηση για αυτές τις γραμμές ή είναι δικές σας ιδέες;
  15. Δυστυχώς ο κ.Ιάκωβος Αλιφραγκής απεβίωσε σήμερα.Τα θερμά μου συλλυπητήρια στην οικογένεια του.Επίσης αξίζει να αναφέρουμε για το πόσο νοικοκυρεμένη εταιρία έχει,πρώτα με το Μαρμάρι εξπρές και μετά με το Αρτεμισία.Και με τα δύο ταξίδεψα και τα δύο μου άφησαν άκρως καλές εντυπώσεις.Και πάλι συλληπητήρια
  16. Τα δρομολόγιά του που μπορούμε να τα βρούμε;
  17. Για τα δρομολόγια είχαν μία δόση δίκιου διότι ο Ήλιο έπαιρνε σχεδόν ότι ζητήσει και αυτος δεν τα πήρε
  18. Αυτό το σκέφτηκα και εγώ,ότι κερδίζει από ταχύτητα θα τον χάνει στα λιμάνια
  19. Από αυτό το βίντεο μπορούμε να διακρίνουμε ότι με έναν πολύ πολύ απλό Γάρμπη το καινούργιο λιμάνι βρέχεται πολύ.Φανταστείτε πως θα γίνονται οι επιβάτες και τα αυτοκίνητα με ένα ταχύπλοο(επειδή δεν θυμάμαι παλιά όταν δούλευε αυτό το μέρος του λιμανιού που ανακατασκευάστηκε πάλι με απλό κυματισμό είχε νερά πάνω στο λιμάνι;)εκτός αν ξέρω γω είναι στα σχέδια να του μεγαλώσουν το ύψος.
  20. Βασικά προ πανδημίας νομίζω είχε μέτρια προς καλή κίνηση
×
×
  • Create New...