togias_k
-
Posts
1,115 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by togias_k
-
Μια εταιρεία τέτοιου βεληνεκούς όταν ακυρώνει δρομολόγια λόγω οικονομίας σε μια αμφιλεγόμενη γραμμή, ναι και θα τα ακουσει και θα τα δεχτεί. Ως αμερόληπτος, έχω να πω απλά ότι είναι στα όρια της ξεφτίλας, αν δεν είναι ήδη. Και έχεις δίκιο για τις συστηματικές καθυστερήσεις του Βενιζέλου το 18, αλλά το νόμισμα έχει 2 όψεις:
-
Προσάραξη Aqua Jewel στο Γύθειο || 09.12.2021
togias_k replied to Porfyrousa's topic in Ναυτικά Ατυχήματα
Το ρκ Othello πηγαίνει να βοηθήσει. -
Καλώς,εστω ότι δεν είναι τα πετρελαια το θέμα, τότε κατά την δική σου άποψη, ποιος είναι ο λόγος που δεν πήγε Χανιά; Γιατί ακυρωση προσεγγισης(οπως προαναφέρθηκε παραπανω), 11(!)ώρες πριν την προσέγγιση, και χωρίς καν ο πλοίαρχος να δει και να κρίνει τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν στον λιμένα, πρωτη φορα το ακουω.
-
Το ότι λέγεται το αυτονόητο δεν νομίζω ότι είναι κρα-κρα. Όπως λέμε και για τις άλλες εταιρείες όταν υποκύπτουν σε τέτοια φάουλ, έτσι λέμε και για τις Μινωικές, δεν αποτελούν εξαίρεση.
-
Χωρίς να είμαι γνωστής επί του θέματος, αλλά δεν μου φαίνεται και πολυ ασφαλές... Σα να παρακουναει...
-
Με συγχωρείς, αλλά έτσι όπως το είδα, μόνο ελεγχόμενη δεν ήταν κατάσταση. Ειδικά ο άνθρωπος με την κοκκινη ζακέτα στο τσακ προλαβε και βγήκε, 1-2 δευτερόλεπτα να καθυστερουσε τώρα θα μιλάγαμε για τραγωδία. Προσωπική άποψη πάντα, ήταν λάθος του καπετάνιου. Πήρε απίστευτο ρίσκο και κινδύνευσαν πολλες ζωές. Πόσο μάλλον όταν γνωρίζει ότι το συγκεκριμένο σκαρί δεν μπορεί να καθίσει και να κάνει ασφαλη φορτοεκφορτωση και καλώς ή κακώς κουνάει σαν τρατα με τέτοιο καιρό.
-
Μιας και τα λιμάνια της νησιωτικής Ελλάδας είναι στο προσκήνιο αυτές τις μέρες, ας δουμε με 3-4 μποφόρ νοτια η θάλασσα να μπαίνει ολοζωντανη μέσα στο λιμάνι της Τήνου και φυσικά να βρέχονται τα παπουτσια και οι βαλίτσες των επιβατών κατά την επιβίβαση: Από κίνηση είχε καμιά 50ρια επιβάτες και 30 ΙΧ περίπου.
-
Υπάρχει καμιά φωτογραφία με την τσιμινιερα;
-
Ραφήνα - Άνδρος - Τήνος - Μύκονος
togias_k replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Με αφορμή ένα ταξίδι που πραγματοποίησα (πιθανότατα να κάνω μια αναφορά μέσα στο επόμενο διάστημα) , θα ήθελα να θίξω ένα ζήτημα που πραγματικά με προβλημάτισε. Ταξίδεψα, λοιπόν, με το Superferry από Ραφήνα για Τήνο και επιστροφή αυθημερόν ημέρα Σάββατο. Ώρα άφιξης στην Τήνο 11:35 και ώρα αναχώρησης 14:35. 3 ώρες λοιπόν παραμονή στο νησί της Μεγαλοχαρης. Για ποιο λόγο δεν κάθεται άλλες μια-δυο ώρες στην Μυκονο ώστε αφενός μεν να πετύχει καλύτερη ώρα επιστροφών, αφετέρου δε να "δικαιολογήσει" τα χρήματα για μια μονοήμερη εκδρομή θρησκευτικού χαρακτήρα. Να μπορεί ο κόσμος να προσκυνησει με την ησυχία του, να φάει σε μια ταβέρνα και να περιηγηθει το νησί. Οι λόγοι που σκέφτηκα: • Σε περίπτωση αναμονής στην Μυκονο θα χρειαζόταν δευτερο πληρωμα λόγω υπέρβασης ωραρίων; • Εξυπηρέτηση των κατοίκων της επαρχίας ώστε να φτάνουν σε ανθρώπινη ώρα; • Ίσως μια <<συνεννόηση>> με τους ξενοδόχους του νησιού ώστε να βάλει σε δίλλημα τους ταξιδιώτες να διανυκτερεύσουν μια νύχτα; Αλλά για μία οικογένεια το να διανυκτερευσει μια νυχτα είναι minimum +100€ Και το χειρότερο είναι ότι το Fast Ferries Andros είχε αναχώρηση 1(!!) ώρα πριν. Δηλαδή ας κολλήσουμε δυο πλοία μαζί και να μην εξυπηρετήσουμε σωστά τους νησιώτες και τους επισκέπτες. Από Πειραιά το ίδιο ακριβώς με το BS Paros. -
Ολοκλήρωσε και το Seajet 2 τα δρομολόγια του για το 2021.
-
Επιδότηση για Σητεία-Ροδο Επιδότηση για Σητεία-Σαντορινη Επιδότηση για Θεσσαλονίκη-Σποραδες ενώ είχε πρωτοκολλο τις περισσότερες μέρες Επιδότηση τον μισό χειμώνα για Πειραιά-Ανατολικες/Δυτικές Κυκλάδες και Ηράκλειο-Σαντορινη Τι άλλο θες
-
Να το δουμε και στο νησί της Μεγαλόχαρης δεμένο ενώ φορτωνε πολυ νταλίκα. Στη συνέχεια βιραρε και ανεχώρησε για Άνδρο-Ραφήνα.
-
-
Βιραροντας -
Δεμένο στο νέο λιμάνι με συννεφιασμένο καιρό -
Καλά το αμα ήθελαν να απεμπλακουν είναι σχετικό. Επένδυσαν δεκάδες εκατομμύρια ευρώ στα δυο πλοία και είναι σχεδόν αδυνατο να χτυπήσουν τέτοιες τιμές σε μια επικείμενη αγορά ώστε να κάνουν απόσβεση ή να καλυψουν σε μεγάλο βαθμό τα χρέη.
-
Ναι αλλά αν πατήσεις για πληροφορίες στο Superferry II ή στο Superexpress λέει page not found.
-
Πάντως εμφανίζεται στο συστημα.
-
Μα ο σκοπός της Seajets είναι να πάρει πόδι η ASL όχι να δουλεψουν και οι δυο καλά.
-
Να προσθέσω επίσης ότι η εικόνα της κίνησης του Έλλη Τ είναι τουλάχιστον άστοχη. Αν δεν έχει υψηλή κίνηση τον Αυγουστο ποτε θα έχει;
-
Δεν θα μπορούσε να χτυπήσει και ενδοκυκλαδικη;
-
Αναφορικά με την δρομολόγηση του Superexpress, να πουμε πως η Νάξος παρόλο που ήταν ανταγωνιστική σε θέμα ωραρίων, ήρθε τελευταία σε κίνηση απ'όλους τους προορισμους του δρομολογίου του.
-
Ειλικρινά ψάχνω έναν καλό λόγο για να γυρίσει πίσω...
-
Απ'όσο είχα διαβάσει, το Superspeed μέτρια κίνηση είχε (βέβαια τελευταία στιγμή ανακοίνωσε δρομολόγια) Όσο για το Flying Cat 4: Για το Μαντουδι όντως πήγε καλά και έκοψε κίνηση από την ΑΝΕΣ.
