Jump to content
Shipfriends

hayabusagr

eMembers
  • Posts

    1,499
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by hayabusagr

  1. Πραγματικά πολύ σωστά όλα αυτά που γράφτηκαν στα τελευταία ποστ. Και για αυτό το λόγο, προσωπικά αν κάπου θα έπρεπε να ρίξω το κουκί, θα το έριχνα στην Saronic Ferries για τον παρακάτω λόγο https://ferryshippingnews.com/saronic-ferries-signed-mou-with-dnv-for-the-development-of-a-fully-electric-ferry/
  2. εν αναμονή του δεξαμενισμού του ας το δούμε και από ψηλά αναχωρώντας πριν λίγο καιρό ένα πρωί από τον Πειραιά
  3. Πριν ούτε δύο ώρες πάντως σε γνωστό γκρουπ του fb γράφτηκε ότι παρα τις διαψευσεις επιβεβαιωνεται η πώληση του πλοίου και ότι θα επανέλθουν με περισσότερες πληροφορίες. Αντε βγάλε άκρη... https://www.shippax.com/en/news/viking-line-confirms-sale-of-rosella-.aspx
  4. καλα μην τρελαθούμε που φταίει το Thunder. η απόσταση από την άκρη της πλώρης του μέχρι τον ντόκο των Κρητικών ειναι πάνω από 100 μέτρα. Προφανώς κάτι πήγε πολύ λάθος στη μανούβρα του ΚΡΗΤΗ ΙΙ
  5. πιστεύεις οτι ο τουρίστας του εξωτερικού που κλεινει μέσω πρακτορείου ή οι μεταφορικές θα επιλέξουν καράβι με βάση αυτά τα κριτήρια. προσωπικά αμφιβάλλω. Ως προς το να επέλεγαν νεότευκτο, ναι οκ, όλοι αυτό θα θέλαμε και οι εταιρείες το ίδιο (ΑΦΩΝ συμπεριλαμβανομένων πιστεύω) Αλλά καταλαβαίνουμε τι κόστος έχει και τι έσαοδα θα αποφέρει ; πόσα χρόνια θα χρειαστούν και πόσο ρευστό ειναι το περιβάλλον εδώ ; αν είχαν σκοπό να ρίξουν τέτοιο πακτωλό χρημάτων γιατί να μην τα έριχναν σε φορτηγά, όπου έχουν μάλλον πολύ καλύτερη εμπειρία και γνώση της αγοράς σε σχέση με την ακτοπλοϊα, που πιθανώς θα τους απέφερε και πολυ καλύτερες αποδόσεις ; Με λίγα λόγια ωραία τα ευχολόγια αλλά δεν τέτοια ζητήματα δεν έχουν απάντήσεις της μιας γραμμής
  6. παρόλα αυτά δεν εξηγείς συγκεκριμένα τι εννοεις οτι θα ειναι "ξεπερασμενο"
  7. Όπου το μέλλον επιφυλασσεται λαμπρό απέναντι σε 5 πλοία της κοινοπραξιας, τα aero και την afd😁
  8. περνώντας από τα μέρη του σήμερα, το πλοία έχει πλέον εμφανή τα σημάδια της εγκατάλειψης.
  9. Μια πρόσφατη άφιξη του πλοίου στον Πειραιά. Από αέρος μεν, χαμηλό ύψος δε και κοντινή απόσταση για να θαυμάσουμε την πλωράκλα
  10. Ειλικρινά δεν κατάλαβα πως τα σβηστα φώτα στο λιμάνι δείχνουν ότι κάτι περίεργο συμβαίνει στο πλοίο.
  11. Μιας και πλέον ξεκουράζεται ας το δούμε σε δράση ένα πρωινό του προπέρσινου καλοκαιριού (2021) αναχωρώντας από τη Ραφήνα με τέλεια μπουνάτσα
  12. εν πλω για Ραφήνα αυτή τη στιγμή το πλοίο υποθέτω για την απόδοση τιμών στη μνημη του κ.Ηλιόπουλου
  13. καλά την αισθητική κανενός δεν χαλάει. είναι απλά ένα ακόμη πλοίο στο λιμάνι. τον τουρίστα και τον περαστικό λίγο τον ενδιαφέρει τι έχει μεσολαβήσει και βρίσκεται εκεί. δεν είναι ότι έχει και καμία άθλια εξωτερική εικόνα τύπου Παναγία Αγιάσσου ή Ταξιάρχης. για την παρεμπόδιση των άλλων πλοίων το καταλαβαίνω σε ένα βαθμό αλλά στην ίδια θέση έδεναν και πολλά άλλα πλοία στο παρελθόν οπότε δεν νομίζω ότι αποτελεί ιδιαίτερο πρόβλημα.
  14. δεν νομίζω ότι υπάρχει ντέρμπι για τα φορτηγά στη Ραφήνα
  15. Δεν είναι ακριβώς σύγκριση, αλλά δεν επειδή δεν είμαι βέβαιος για το ποιο είναι το καταλληλότερο thread ας αφήσω εδώ μια πρόσφατη μίνι κόντρα μεταξύ Highspeed 4 & Champion Jet 2
  16. αυτό με την απαγόρευση εξόδου στα λιμάνια καινούργιο είναι ; γιατί πέρυσι που έκανα κάποια ταξίδια μαζί του επιτρεπόταν κανονικά από την ώρα που έκοβε έως τον απόπλου.
  17. Ας τη δούμε και από ψηλά στην πρωινή αναχώρηση του 15Αυγουστου σημαιοστολισμένη και με ωραιο καιρό φεύγοντας από Σουβάλα για Αίγινα
  18. ε και τώρα γονατισμενοι είναι. δεν υπάρχει σοβαρός ανταγωνισμός απέναντι στην κοινοπραξία
×
×
  • Create New...