Jump to content
Shipfriends

Cpt Smith

eMembers
  • Posts

    175
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Cpt Smith

  1. Από τη μεριά του επιβάτη-τουρίστα και όχι του νησιώτη-ναυτικού-καραβολάτρη, εγώ και η σύζυγος, λέγαμε το τριήμερο να πάμε στην Τήνο, μετά μάθαμε από την αρχή του μήνα ότι θα έχει απεργία, το διάβασα και εδώ, και ενημερώσαμε και όλους τους γνωστούς και φίλους μας ότι θα έχει απεργία να μη προγραμματίσουν νησί, οπότε κανονίσαμε να πάμε Καλάβρυτα, εμείς δεν χάσαμε πάντως...και εις άλλα με υγεία.
  2. Ένα ωραίο βίντεο, με το τέρμιναλ, την επιβίβαση, τη φόρτωση και τους εσωτερικούς χώρους.
  3. Είναι πάρα πολύ εύκολο @bas οι δρόμοι είναι εξαιρετικοί και ασφαλέστατοι, από τα σύνορα στους Ευζώνους μέχρι τα σύνορα με την Κροατία ή την Ουγγαρία υπολόγισε 10-11 ώρες. Οι έλεγχοι είναι τυπικοί, πολλές φορές δεν κοιτάνε ούτε τα διαβατήρια/ταυτότητες, ζητάνε πράσινη κάρτα για το αυτοκίνητο, όταν είμαι με τη μηχανή απλά μου κάνουν νεύμα να περάσω. Αέριο βάζω στα Μάλγαρα μετά γεμίζω στη Νις, δεν θέλω να αφήνω χρήματα στους σκοπιανούς παρά μόνο για τα διόδια. Κόστος διοδίων στα σκόπια 7 ευρώ και στη Σερβία 18 ευρώ, στη Σλοβενία έχει βινιέτα, οι υπόλοιποι διόδια που παίρνεις χαρτάκι και πληρώνεις στην έξοδο, εκτός από τα Σκόπια που είναι όπως εδώ. Πάντα οδηγούμε σερί εναλλάξ εγώ και η σύζυγος και δεν χάνουμε χρόνο, καθόμαστε πάντα μια ή δύο μέρες στη Λουμπλιάνα που είναι κουκλίστικη και πανέμορφη. Όπου και να έχουμε πάει στη Σερβία είναι ασφαλέστατα και όλοι εξυπηρετικοί. Το περσινό μας οδικό ταξίδι Αθήνα-Σερβία-Βουδαπέστη-Βιέννη-Πράγα και πίσω, μας κόστισε 290 ευρώ σε οδοιπορικά και διόδια, χωρίς τις διαμονές. Τα Χριστούγεννα ετοιμάζουμε ταξιδάκι βόρεια Ιταλία-Βενετία-Μιλάνο, πάλι από τη Βαλκανική οδό. Αν το κάνεις μια φορά, δεν θα ξαναπάς με το πλοίο στον αιώνα το άπαντα, ίσως μόνο στη Νότια Ιταλία. Αν χρειαστείς κάτι στείλε μου μήνυμα.
  4. Επειδή πίνω καφέ κάθε μέρα στα Λιπάσματα και μπαίνω από την είσοδο Κρακαρη, εκεί στα κουβούκλια στην Ε1 βλέπω έναν ταλαίπωρο σχεδόν καθημερινά με πολιτική περιβολή, δεν ξέρω αν είναι λιμενικός ή σεκιούριτι, πάντως ο ίδιος είναι κάθε μέρα.
  5. Εγώ δεν είδα κανέναν ανταγωνισμό στις γραμμές της Ιταλίας τα τρία τελευταία χρόνια που προσπάθησα να πάρω πλοίο και τελικά δεν... ο Grimaldi παίζει μόνος του στο Μπρίντιζι, Η Αττικα στο Μπάρι με 2 μήνες το καλοκαίρι παρέα με τον Βεντούρη οι τιμές σχεδόν ίδιες, στην Ανκόνα η Αττικα το ίδιο, με το Grimaldi να έχει αλλοπρόσαλλα ωράρια και χάλια πλοία, Βενετία η Αττικα μόνη της. Το δε κόστος είτε από Πάτρα φύγεις είτε από Ηγουμενίτσα το ίδιο είναι. Βαλκανική οδός και ας οδηγώ παραπάνω, με λίγο περισσότερες ώρες, αλλά με πάρα πολύ μικρότερο κόστος.
  6. Ο @bas τα είπε όλα, τα πλοία και τα νησιά τα ξεχάσαμε ότι υπάρχουν, ειδικά εδώ και δυόμιση χρόνια που έχουμε αυτοκίνητα με υγραέριο και ντήζελ στην οικογένεια, η ηπειρωτική Ελλάδα και η Βαλκανική οδός είναι οι επιλογές μας, και δεν φταίμε εμείς γι' αυτό αφού δεν βγαίνουν με τίποτα αυτά τα τεράστια έξοδα.
  7. Η εν ενεργεία Φ/Γ ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ δεν έχει δεχθεί εκσυγχρονισμό TACTICOS οπότε είναι η πρώτη προς παροπλισμό μόλις αρχίσουν να παραλαμβάνονται οι έτοιμες FDI HN. Το ΠΝ δίνει στην κλάση ονόματα αρχαίων στρατηγών/ναυάρχων που είχαν διαπρέψει στην ανατολική Μεσόγειο, κάτι που είχε κάνει και με τα Adams. Οπότε προφανέστατα Θεμιστοκλής θα ονομαστεί και η τέταρτη FDI.
  8. @Annivas φίλε μου αν είναι έτσι τότε κακώς απάντησαν όπως απάντησαν, τελείως άσχετοι και ερασιτέχνες είναι. Δεν πειράζει, έκλεισα με το αεροπλάνο όπως θα έπρεπε να κάνω από την αρχή αντί να περιμένω και να ασχολούμαι με χαχόλους..
  9. Απάντησαν τελικά στο mail σήμερα, μια εβδομάδα μετά 🤣 Καλησπέρα σας, Όλα τα δρομολόγια έχουν ανακοινωθεί στην επίσημη ιστοσελίδα μας. https://www.bluestarferries.com/. Αν δεν βλέπετε το δρομολόγιο που επιθυμείτε μπορείτε να επισκεφθείτε το site μας ξανά σε 10 ημέρες αλλά δεν μπορούνε να επιβεβαιώσουμε την ημερομηνία που θα βγει η επίσημη ανακοίνωση. Παραμένουμε στη διάθεσή σας. Με εκτίμηση, Πραγματικά ό,τι να 'ναι απάντηση, τα δρομολόγια δεν έχουν ανοίξει, και είναι λες και έχουν βάλει κανένα παιδάκι του Λυκείου να απαντήσει και είναι πολύ εξοργιστικό. Ενα τεράστιο μπάχαλο, εγώ πλέον έτσι τους αντιμετωπίζω, και όχι απλά σαν μπάχαλο αλλά και σαν ηλίθιους.
  10. Από την εμπειρία σας, γνωρίζετε στο περίπου πότε ανοίγουν τα δρομολόγια από Νοέμβριο και μετά; Εχω στείλει mail από την Τρίτη αλλά μέχρι σήμερα δεν έχει απαντήσει κανείς.
  11. Τον Ιούλιο που ταξίδεψα με το Rigel από Bari, στην Κέρκυρα κατέβηκε όλο το καράβι σχεδόν.
  12. Τι να καταλάβεις βρε αδερφέ, ο τυπικός μπούρδας Ελληνας που κάνει σκηνή για κάτι άνευ σημασίας. Είναι παντού γύρω μας καθημερινά και εκνευριστικός.
  13. Μήπως γνωρίζει κάποιος τις τιμές των εισιτηρίων, διαδικτυακά υπάρχουν μόνο για Πέραμα-Παλούκια.
  14. Καμία υπερβολή φίλε @ΚΑΜΒΥΣΗΣ τα έχω ζήσει πάρα, μα πάρα πολλές φορές όντας παντρεμένος με Ηπειρώτισσα εδώ και 34 χρόνια, κάποια στιγμή σταματήσαμε να πηγαίνουμε στο χωριό της συζύγου, το 2006-2007, για είχε καταντήσει πια σουρεαλιστικό να ψάχνουμε ουσιαστικά να μας συμβεί το κακό, στο χωριό πηγαίναμε μια φορά τον χρόνο πλέον, μπορεί και καμμία, και ποτέ σε περιόδους αιχμής. Κλεισορέματα-Αγρίνιο-Αμφιλοχία-Μενίδι Αρτας, μιλάμε για εφιάλτη όχι αστεία.
  15. Τότε ο δρόμος ήταν μαύρα χάλια, θυμάμαι που είχαμε πάει γαμήλιο ταξίδι από Πάτρα για Κέρκυρα με το El Greco, για να μην κάνουμε το πολύ επικίνδυνο κομμάτι Αντίρριο Ηγουμενίτσα. Τότε ήθελες μέχρι και 8-10 ώρες αν ήθελες να είσαι ασφαλής, μαζί με το χάλια κομμάτι Αθήνα Πάτρα. Σήμερα σε 5μιση ώρες άντε 6 αν πάρει το φέρρυ αντί τη γέφυρα, ασφαλέστατα είσαι στην Ηγουμενίτσα, δεν υπάρχει λόγος για πλοίο που και πιο ακριβό θα βγαίνει και χαμένος χρόνος.
  16. 4 είναι τα Φλέτσερ που διατηρούνται, το 4ο είναι το USS CASSIN YOUNG και βρίσκεται στη Βοστώνη.
  17. Το 2005 στη Βενετία, άνοιγε τον πλωριό καταπέλτη, είχα βγεί αρκετές φορές από εκεί και με το αυτοκίνητο και με τη μοτοσυκλέτα.
  18. Το βλέπεις πάντου, έχει ξεφύγει ο κόσμος, η ατιμωρισία και ο ξεπεσμός της κοινωνίας στην αλαζονεία τα προκαλεί αυτά, άμα ήξερε ο ότι θα τον περιμένει το κρατητήριο, καμιά σφαλιάρα από τα όργανα και τσουχτερό πρόστιμο, γιατί μόνο στην τσέπη καταλαβαίνει ο Ελληνας, θα ήταν η Παναγία η Βρεφοκρατούσα.
  19. Ο David έκανε λάθος διάγνωση ο ίδιος το λέει...εδώ δεν έχουν γιατρούς και νοσηλευτές τα νοσοκομεία, ο μέσος όρος σε μια κλινική των μεγάλων νοσοκομείων είναι 2 νοσηλεύτριες άντε 3 μαζί με την προϊσταμένη τα πρωινά, για 40 ασθενής, οι μισθοί τους είναι στα τάρταρα και όσοι μπορούν φεύγουν στο εξωτερικό, οι υπόλοιποι υπομονή και οι προσλήψεις με το σταγονόμετρο, αλλά ο David που είναι ήδη γιατρός στο εξωτερικό θέλει γιατρούς στα πλοία... ΟΚ κάνε την αρχή ρε συ David εθελοντικά όμως, να δω κάτι...
  20. Σωστά, το θυμάμαι. Βέβαια θεωρώ πως καλά έπραξε τότε το '88 που πήραν την απόφαση, μου φαίνεται σαφώς καλύτερο πλοίο και επιλογή η ΜΕΚΟ 200ΗΝ.
  21. Λίγο μετά τις 8 το βράδυ πέρασε την είσοδο του μεγάλου λιμανιού συνοδεία 2 ρυμουλκών η ιταλική φρεγάτα κλάσης Μaestrale, F 571 Grecale. Ωραίο σκαρί αλλά πολύ παλιά πλέον, έχει περάσει και αυτή τα 40. https://www.seaforces.org/marint/Italian-Navy/Frigate/Maestrale-class.htm
  22. Στην Αλβανία και στο Μαυροβούνιο δεν έχουν διόδια, βασικά δεν έχουν καν αυτοκινητόδρομους όπως τους ξέρουμε εμείς, τώρα πάνε να ξεκινήσουν κάτι έργα στην Αλβανία. Στη Σερβία έχουν 20 ευρώ τα διόδια και διασχίζεις όλη τη χώρα σε αυτοκινητόδρομο και πληρώνεις στις εξόδους, στα Σκόπια έχει διόδια από τη Γευγελή μέχρι το Κουμάνοβο γύρω στα 5 ευρώ για 170 χιλιόμετρα, στη Βουλγαρία έχει βινιέτα 5,5 ευρώ για μια εβδομάδα ενιαία για τα ΙΧ και τις μοτοσυκλέτες. Οι τιμές σε όλες αυτές τις χώρες είναι για τα ΙΧ και λίγο πιο φθηνές για τις μοτό. Πλέον μου είναι πολύ πιο φθηνό να πάω στη Βενετία με το αυτοκίνητο που καίει αέριο παρά με το πλοίο, το πλοίο είναι ασύμφορο και πανάκριβο, το πολύ να κάνω μια διανυκτέρευση στο Βελιγράδι ή στη Νις.
  23. Τα τελευταία 3 χρόνια κανένας έφηβος/έφηβη δεν θέλει, ούτε και έδωσε για στρατιωτικές σχολές, σε μεγάλο και κεντρικό φροντιστήριο που εργάζομαι στα δυτικά προάστια, ένας μόνο μαθητής που προετοίμαζα το 2021 είχε πετύχει στη ΣΜΑ, τα παιδιά πλέον θέλουν να ανοίξουν τα φτερά τους και να πετύχουν κάτι καλύτερο από τα στενά και κακοπληρωμένα όρια των ενόπλων δυνάμεων ή των σωμάτων ασφαλείας. Τα σωστά παιδιά σήμερα είναι πολύ πιο ενημερωμένα και εξελιγμένα από τη γενιά μας του '70-80 και δεν είναι κορόϊδα να τους δίνεις να χειρίζονται μηχανήματα δισεκατομμυρίων με 600-700 ευρώ και να έχεις και απαιτήσεις. Ο αξιωματικός/υπαξιωματικός πλέον στις μέρες μας είναι ένας μορφωμένος επαγγελματίας, όχι ο μπουρτζόβλαχος καραβανάς του '60-'70-'80. Αυτά περί πατρίδας και καθήκοντος τα ακούνε βερεσέ όταν στα μέσα του μήνα δεν υπάρχει τίποτα στο λογαριασμό και ζούνε με δανεικά και χαρτζηλίκια από συγγενείς. Αυτές οι σχολές είναι πλέον μόνο για όσους, πολύ λίγους, τους αρέσει η στολή και το ονόρε.
  24. Κρίμα, το είχε αναλάβει μια ομάδα εθελοντών το '21 και έκαναν καλή δουλεία με το restoration, όλο το κανάλι εδώ.
×
×
  • Create New...