Jump to content
Shipfriends

georgios express

eMembers
  • Posts

    3,557
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by georgios express

  1. Δεν είμαι λοιμωξιολόγος και η σχέση μου με την επιδημιολογία περιλαμβάνει μόνο τα απολύτως αναγκαία, αλλά στους σχεδιασμούς για τον εκτός Ελλάδος τουρισμό φαντάζομαι ότι θα συμπεριλαμβάνεται η απαίτηση από κάθε υποψήφιο περιηγητή, η προσκόμιση ενόςπιστοποιητικού τύπου "SARS-Cov-2 free", πχ μέσω test 15 ημέρες πριν και μία ημέρα πριν την άφιξη. Βέβαια ποιός 'Αγγλος, Γάλλος η Ιταλός θα έχει όρεξη (και χρήμα) για διακοπές, αλλά αυτό είναι άλλης τάξεως ζήτημα.
  2. Επειδή στον Ποινικό Κώδικα υπάρχει ένα άρθρο που ονομάζεται "Απιστία περί την Υπηρεσία".
  3. Προφανώς ξεφόρτωσε στην Μερσίνα και τώρα ανεβαίνει προς τα Βόρεια. Ο όρος «Τώρα» είναι τρόπος του λέγειν, από προχθές ξεκίνησε και τώρα πρέπει να πλησιάζει την Άκρα Κριός (Deveboynou). H δε πορεία του σύμφωνα με το ΜΤ υποδειγματική: Αλάργα....
  4. Δεν ξέρω αν το έπιασε ο Petros P., αλλά χθές το βράδυ, την ώρα που έφευγε το "Έλυρος", έγινε χαλασμός Κυρίου στο Χατζηκυριάκειο από τα σφυρίγματα των δύο καραβιών.
  5. Τα έχει σκεπάσει όλα ο κορονωιός, αλλά θα ήμουν πολύ περίεργος να αντιληφθώ το σκεπτικό του διαβόητου υπουργείου για την δρομολόγηση ενός βαποριού πολύ αγαπητού μεν, αλλά ακατάλληλου για τον Άγιο Ευστράτιο που πως να το κάνουμε, πρέπει να έχει επικοινωνία με τον υπόλοιπο κόσμο. Βεβαίως αντιλαμβάνομαι ότι πριν 9 μήνες άλλαξε η κυβέρνηση και όχι η χώρα, αλλά λέμε τώρα...
  6. Δεν είμαι ειδικός, απλώς επιβάτης, αλλά αμφιβάλλω αν είχα ξαναδεί τόσο στιβαρή κατασκευή και καλή συντήρηση 14 χρόνια μετά την ναυπήγησή του (το 2016 εννοώ). Σπάνιο...
  7. Νεώτερες πληροφορίες αναφέρουν ("Καθημερινή", Β. Νέδος, 29/3/2020), ότι από την έξοδο από τα Στενά έως την Ρόδο παρηκολουθείτο από το ΠΑΘ "Γαύδος" ενώ αρκετά πριν φθάσει στην Λιβύη εντοπίσθηκε από την γαλλική φρεγάτα "Provence" και ανέστρεψε προς Αττάλεια συνοδεία της τουρκικής Φ/Γ "Goksu", ενώ στην περιοχή επιχειρούσε και η Φ/Γ "Σαλαμίς" η οποία όμως σαφώς δεν παρενέβη. Για τους Ana-fans αναφέρω επιπλέον ότι απέπλευσε από Αττάλεια με προορισμό Μερσίνη. Να προσπαθήσει να πάει κόστα-κόστα στην Λιβύη, αδύνατον λόγω Ισραήλ και Αιγύπτου. Να ξεφορτώσει τα όπλα τα οποία είναι δεδομένο ότι μεταφέρει (ανταλλακτικά ή και ολόκληρους πυραύλους Hawk, κλπ) στην μεγάλη στρατιωτική βάση που υπάρχει εκεί, ή ίσως στα Κατεχόμενα;
  8. Όσοι από το δρομολόγιο του "BS Μύκονος" ήταν να νοσήσουν, νόσησαν, το 14ήμερο παρήλθε. Για τους Ικαριώτες, boys pray for them, που έλεγαν στην Πρώτη, πολίχνη κειμένη στις ΒΔ υπώρειες του Παγγαίου όρους. Bluntly speaking, TINA.
  9. Δύο λιμενοφύλακες σε ένα περιπολικό με έβλεπαν να τρέχω στην παραλιακή, αναίσθητοι υπερήλικες ψάρευαν με καλάμι στον Φλοίσβο και δύο Aegean Hawk σε σχηματισμό παραγωγής πετούσαν στον Σαρωνικό μέχρι να φθάσει η ώρα να κάνουν διέλευση πάνω από την Πλατεία Συντάγματος, Ξαφνικά από τον δίαυλο της Σαλαμίνας φάνηκε να βγαίνει κάτι που από μακριά έμοιαζε με Superferry, αλλά κίτρινο δεν έβλεπα πουθενά. Δήθεν ατάραχος, το φωτογράφησα και αργότερα με την βοήθεια του MT το ταυτοποίησα-ήταν το Minerva.
  10. Καθόλου επικίνδυνες, κάποιοι γνωστοί μας βρήκαν έναν υπέροχο ανεμόμυλο για εχθρό και ετοιμάζονται να λογαριασθούν μετά. Θα ήταν για γέλια, αλλά η κατάσταση είναι σοβαρή για να ασχολείται κανείς με φαιδρότητες.
  11. Να μην λυπόμαστε, αλλά και να μην ισοπεδώνουμε. Όπως προελάλησε ο Proud Ionian, ορισμένες ακτοπλοϊκές εταιρείες θα επηρεασθούν σοβαρά, άλλες πολύ λιγότερο. Το μίγμα, όπως σε όλους τους τομείς δεν έχει μόνο αρνητικά, αλλά και θετικά, οπότε το τελικό αποτέλεσμα δεν μπορεί να είναι γραμμικό. Αν λοιπόν αρχίσει το ελικόπτερο να βρέχει λεφτά και τα αρπάνε στον αέρα αυτοί που δεν πρέπει, δεν θα πάνε άκλαυτα αυτά τα λεφτά μόνο, θα πάνε και 10 χρόνια κρίσης που θα αποδειχθεί ότι δεν δίδαξαν τίποτα στον περιούσιο λαό της Οικουμένης και ότι οι τσικιρικιτζήδες έζησαν και βασιλεύουν.
  12. Το Marine Traffic το δείχνει να έχει φύγει από τον Κόλπο Πεύκων-Κιοταρίου και να έχει πάει βόρεια, στην Κάμειρο Σκάλα, έξω από το Μανδρικό. Έφυγε από τον κοσμοπολιτισμό για να βλέπει θερμοκήπια 😉.
  13. Η μονιμότητα της διαμονής θα αποδεικνύεται με ευθύνη του υποψήφιου επιβάτη από στοιχεία του Taxisnet (πχ Ε1).
  14. 'Ελα Παναγία μου, το "Ελ. Βενιζέλος" παράλλαξε τον Άη-Γιάννη τον Ελεήμονα και πλέει εντός Κόλπου Μαραθοκάμπου, που έχει να δεί ποστάλι εδώ και 50 χρόνια, όταν ακόμη έκανε το "Δέσποινα" την άγονη γραμμή Ικαρίας-Σάμου (Καρκινάγρι, Μαγγανίτη, Ηραίο, Πυθαγόρειο...). Ίσως βρεθεί κάποιος να φωτογραφήσει το βαπόρι και αν υπάρχει μία πιθανότητα να ανεβεί, μάλλον θα είναι εδώ.
  15. Εναλλακτική πρόταση; COVID-19 και πολιτική Ερντογάν δεν σχετίζονται. Ούτε οι ανόητοι που σήμερα γέμισαν λιμάνια και Εθνικές Οδούς και ίσως έλθουν στην Σάμο θα κάτσουν να αντιμετωπίσουν τον Τούρκο. Πριν το πρώτο μπαμ, θα έχουν περάσει κολυμπώντας τον Τσικνιά με κατεύθυνση δυτική...
  16. Δουλειά δεν έχουμε να κάνουμε και γυρνάμε 13 χρόνια πίσω, αλλά διερωτώμαι, αν πήγαινε καλά (για την Εταιρεία, όχι για τους επιβάτες), τότε γιατί το εγχείρημα έληξε άδοξα;
  17. Το "Κράτος" φαίνεται ότι έστω και με το ζόρι κινείται προς την ορθή κατεύθυνση. Την στιγμή όμως που μικρομάγαζα (πχ κουρεία/κομμωτήρια) ή μικρομεσαίες επιχειρήσεις (πχ Gallerie de Beaute) κλείνουν αυτοβούλως ή ένας ολόκληρος Κλάδος (Φαρμακοβιομηχανία) έχει αποσύρει από την αγορά τους πάντες πλην της εφοδιαστικής αλυσσίδας και για όλους τους υπόλοιπους εφαρμόζει ουσιαστικά τηλε-εργασία*, δεν είναι ώρα και η Ακτοπλοϊα να πάρει τις δικές της αποφάσεις και να τις εισηγηθεί; Είναι τώρα η στιγμή να μετράνε ακόμα πόσες περισσότερες καμπίνες πούλησε η Κοινοπραξία από τον Grimaldi στα Χανιά; Ή μήπως είναι δύσκολο να βρούν consultancy; Οι αποφάσεις όλες έχουν τεράστιο οικονομικό κόστος, αλλά εκτός ότι δεν γίνεται αλλιώς, ήδη πολλοί τις υφίστανται και στην Ελλάδα. Δεν γίνεται άλλοι να (νομίζουν ότι ίσως) το περάσουν αβρόχοις ποσί. *Ισχύει και για άλλους, πχ Ασφαλιστικές, Συνεδριακές, κλπ.
  18. Στο πλοίο όπως φαίνεται απέξω, πρέπει να έχουν μπεί μηχανές και ηλεκτρολογικά, ενώ δουλεύει κόσμος. Μία πιθανή αιτία της καθυστερήσεως ίσως να είναι αναγεγραμένη στην πόρτα του συνοδηγού του αυτοκινήτου που εμφανίζεται στα δεξιά...
  19. Αυτό ακριβώς είναι που πρέπει να αποφευχθεί πάση θυσία, το "πάλι καλά". Απαιτείται αυστηρή εφαρμογή των πρωτοκόλλων εκ μέρους του ΕΟΔΥ/επαγγελματιών υγείας/λοιπών εμπλεκομένων και προσωπική υπευθυνότητα. Ο ιός αυτός είναι επικίνδυνος όχι λόγω της ισχυρής λοιμογόνου δράσης του, αλλά επειδή μεταδίδεται ευκολότερα από τους μέχρι τώρα γνωστούς ιούς.
  20. Το επάνω γκαράζ (που κατάφερα να δω) πάντως, ήταν γεμάτο. Γιατί στον καταπέλτη επικρατούσε νηνεμία, αγνοώ.
  21. Έχω διατυπώσει άνω της δεκαετίας την άποψη ότι οι καμπίνες των πλοίων της πρώην "Attica" (μικρά και μεγάλα Blue Star, Superfast) δεν διακρίνονται για την ευρυχωρία τους και την φιλικότητά τους για κλειστοφοβικούς. Πλήν όμως, μόνο εμένα μου φαίνεται περίεργο το ότι οι ενστάσεις (ή "ενστάσεις") των αστυνομικών δημοσιοποιούνται μία ημέρα μόλις μετά την ανακοίνωση της αναμφίβολα 😉αγνής και ανυστερόβουλης επιθυμίας των ξενοδόχων της Αλεξανδρούπολης να συνδράμουν την "γιγάντια προσπάθεια"-την χρονική στιγμή μάλιστα που συμπίπτει με την χαμηλή περίοδο μεταξύ Καθαρής Δευτέρας και Πάσχα;
×
×
  • Create New...