Jump to content
Shipfriends

SAMAINA

eMembers
  • Posts

    586
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by SAMAINA

  1. Στο δοκιμαστικό έφτασε μεχρι 16 κομβους. Να υποθέσουμε οτι με αυτή την ταχύτητα θα ταξιδεύει?
  2. Μηπως η αυξημένη ταχύτητα έχει σχέση με το ότι σήμερα από το Καρλόβασι για τον Ευδηλο ταξίδεύει ο Τσίπρας? Μάλιστα έχει άφιξη στον Εύδηλο στις 2030, ενώ έχει ανακοινωθεί ομιλία του απόψε στις 2000. Αν πήγαινε κομμένο το ταξίδι και προφανώς η προγραμματισμενη ομιλία θα πήγαινε κουβά. Προφανώς η ανακοίνωση έγινε πριν ή χωρις να έχουν λάβει υποψη την καθυστέρηση?
  3. Τα ωράρια είναι πολύ πιεστικά ειδικά στην άγονη της Καβάλας και ότι ακολουθεί. Θέλει 3 μέρες για να πάρει τα ίσια του. Ας βγάλουν νέα ωράρια, γιατί αν συνεχιστεί αυτή η τακτική, κάθε βδομάδα θα έχουμε τροποποιήσεις τύπου Πάτρα Ιταλία.
  4. Πελάτες της γραμμής είναι δυνητικά τα 3,5 εκ. κατοίκων Αθηνών- Πειραιώς και περιχώρων και λιγότερο οι μόνιμοι κάτοικοι των νησιών (και για να μην παρεξηγηθώ είναι πολύ μικρό ποσοστό επιβατών και οχημάτων). Λέτε να ξέρουν αυτοί τι παίζει στην γραμμή ή να τους ενδιαφέρει αν είναι το ένα ή το άλλο πλοίο ή εταιρεία? Πολύ απλά κατεβαίνουν στο λιμάνι, πάνε στο εκδοτήριο και βγάζουν με το επόμενο καράβι, όποιο και να είναι αυτό. Οι αποστάσεις, οι χρόνοι και οι τιμές είναι μικρές σε σχέση με το πάντρεμα πλοίων, εταιρειών και κατοίκων των άλλων νησιών και κυρίως της άγονης γραμμής που αναγκαστικά συμβιώνουν.
  5. Το πλοίο κάνει μόνο για γραμμές που έχουν μίλια, χρειάζεται γκαράζ και χωρίς απανωτά stand-by , δηλαδή για Ελλάδα - Ιταλία. Θα μπορούσε και για Κύπρο, αλλά χωρίς τους περιορισμούς σε φορτίο που έχει το DALEELA.
  6. Το ΠΝ δεν ενδιαφέρεται για τα παραπάνω. Άλλοι έπρεπε να ενδιαφέρονται που υποτίθεται οτι κόπτονται για την διακλαδικότητα. Εδώ τα αρματαγωγά κλάσης ΣΑΜΟΣ και τα έχουν όπως τα έχουν και ψάχνουν ναυσταθμο να τα βάλουν (πότε Σαλαμίνα, πότε Αμφιάλη, πότε Βόλο και πότε απέναντι από τον Βόλο, για να μην χαλάσουμε το λιμάνι του Βόλου και τα κέρδη του). Όσο για τις μεταφορές στα νησιά όταν θα χρειαστεί, ΘΑ κάνουν .... επιτάξεις...
  7. Δεν είμαι και πολύ σίγουρος αν θα μπορούσαν να το δουλέψουν.Πιστεύω οτι στην αρχή θα το απαξίωναν, ως ξένο με την "φιλοσοφία" του ΠΝ ως μη αμιγώς πολεμικό και στην συνέχεια θα κατεληγε να σαπίζει σε κανέναν ντόκο στον ναυσταθμο Κρήτης.
  8. Και γιατί να πάει ποιο γρήγορα? Αφού είναι στην ώρα του. Αν δεις την διαδρομή του, πιο πριν με 21 πήγαινε σε όλο το ταξίδι.
  9. Όχι, το ίδιο καίνε αλλά την ζημιά την πληρώνουν τα υπόλοιπα κορόιδα.
  10. Χτες Σάββατο ήταν στο Βαθύ και ξημερώματα Κυριακής την έκανε για Κουσάντασι.
  11. Την γλύτωσαν από τον χασάπη με τεχνικές χαλάλ και πήγαν από πνιγμό.
  12. Άφιξη ΔΙΑΓΟΡΑ στη γωνιά από Βόρεια την Δευτέρα 13/6 στις 1445 για Βαθύ κλπ. Ο κόσμος να περιμένει μέσα στον Ήλιο (καμιά 40αρια επιβάτες). Σε διαμαρτυρία πολίτη, γυναίκα λιμενικός με πολιτικά, του δείχνει το κιόσκι που όμως βρισκεται στην θέση που γκρέμισε το ΝΗΣΟΣ ΣΑΜΟΣ τον χειμώνα 100 μέτρα παραπέρα. Η συρόμενη πόρτα οχημάτων της γωνιακής, κλειστή και ένα ασθενοφόρο περιμένει να μπεί, για να παραλάβει ασθενή. Ένας λιμενικός ψάχνει στις τσέπες του, προφανώς τα κλειδιά και αφού διαπιστώνει οτι δεν τα έχει, στελνει το ασθενοφόρο από... δίπλα (από την συρόμενη της μεσαίας). Πέφτει ο καταπέλτης οχημάτων, οι αποβιβαζόμενοι πεζοί βγαίνουν από αυτόν μαζί με τα αυτοκίνητα και ενώ οι επιβάτες πάνε ευθεία για την πόρτα , μπερδεύονται με αυτοκίνητα και μηχανάκια που τα στέλνουν δεξια για να βγούν από ...δίπλα. Έλα όμως που στην πόρτα πεζών μπροστα (απο έξω, όπου υπάρχουν εμπόδια για να τηρείται η σειρά) περιμένουν να επιβιβαστούν άλλοι επιβάτες, οι οποίοι γίνονται ένα μάτσο με αυτούς που βγαίνουν! Άνθρωποι και βαλίτσες ένα μάτσο! Τελικα και μετα από παροτρύνσεις της γυναίκας λιμενικού με τα πολιτικά κάνουν οι μεν στην άκρη για να βγουν οι άλλοι. Επιβιβαση τελικά από τον καταπέλτη επιβατών που έχει στο μεταξύ ανοίξει.
  13. Ποιός το έλεγε... μετά από 14 χρόνια ξανά στην βαπορομάνα Ιαπωνία.
  14. Γνωρίζουμε ποιος πλοίαρχος ξεκίνησε στον ΔΙΑΓΟΡΑ?
  15. Μάλλον και αυτό τα πάει για βρούβες. Σημαία Κομορών βάζουν συνήθως οι σκραπατζήδες του Αλάνγκ και τα πλοία πηγαίνουν συνήθως αυτοδύναμα.
  16. Πράγματι το ρ/κ HOROZ ήρθε από βόρεια χωρις να ρυμουλκει κάτι και παρέλαβε κάτι στην ίδια περιοχή που ήταν το CHRISTOS.... (μάλλον το ....LENE) φαίνεται και από την νυν ταχύτητα. Ο προορισμός ΠΕΙΡΑΙΑΣ υπήρχε άραγε και πρίν?
  17. Παιδιά κάτι παίζει με το ...LENE. Δεν είναι δυνατόν να βολοδέρνει μια βδομάδα τώρα στα ανοιχτά με το ρυμουλκό και το CHRISTOS LXI που ρυμουλκεί το κρουαζιερόπλοιο που ήταν στου Σπανόπουλου (μου διαφεύγει το όνομά του) να έχει ξεκινήσει 1 εβδομάδα αργότερα να είναι μέσα στον κόλπο και να παραδίδει (απο ότι φαίνεται). Για αυτό που βρέθηκε θέση?
  18. Φαντάζομαι οτι τα πιο πολλά βυτία είναι με αεροπορικό καύσιμο για το αεροδρόμιο. Το οδικό δίκτυο δεν είναι τόσο εκτεταμένο χιλιομετρικά για να δικαιολογεί τέτοιες καταναλώσεις. Άλλωστε έχει μόνο 6 βενζινάδικα.
  19. Το ρυμουλκό με το ...LENE κόβει μέρες τώρα βόλτα μεταξύ Αλίαγα και Λέσβου και τώρα (19:20) βρίσκεται πολύ κοντα στο Πλωμάρι Λέσβου. Να παίζει τίποτα (ασυμφωνία με τους σκραπατήδες, νεκρανάσταση κλπ)? Θυμάμαι το ΠΑΝΑΓΙΑ ΑΓΙΑΣΣΟΥ πήγε μέχρι εκεί και μετά γύρισε πίσω για να καταλήξει αρχικά στη ράδα του Πειραιά και τελικά στα Αμπελάκια. Καποια άλλα (πχ. BARI, ex WINNER 😎 νεκραναστήθηκαν λίγο πριν το τέλος. Με δεδομένο οτι δεν έχει καμμιά σοβαρή ζημιά εκτος από μια ηλεκτρομηχανή λέτε να την γλυτώσει?
  20. Μαλαγάρι Σάμου σήμερα με άπνοια από τις 1140, έχει ντουμανιάσει τον τόπο με τα καυσαέρια, που βγάζει το παπόρο. Μυρωδιά καυσαερίου έντονη, οπτικά έχει θολώσει ο τόπος. Φωτό να βάλω να το δείτε,κωλύομαι. Υπομονή 20 λεπτά ακόμη μέχρι να φύγει. ΥΓ. Αναρωτιέμαι τι κάνουν τα σκράμπερ. Από τότε που τα έβαλε χάλι μαύρο τουλάχιστον οπτικά.
  21. Πασιφανής η αιτία πρόκλησης της φωτιάς. Το πλοίο ειναι εκεί 20 χρόνια κοντά και πήρε φωτιά 2 μέρες πριν τον διαγωνισμό εκποίησης του. Τυχαίο δεν το λες!
  22. Μου προξενεί εντύπωση οτι παρόλο που υπάρχουν τα 3 δρομολόγια του B.S. ΜΥΚΟΝΟΣ, τα 2 δρομολόγια με τα 200μετρα ροδίτικα και 1 του ΜΠΛΟΥ ΚΑΡΡΙΕΡ την εβδομάδα, εξακολουθούν να πηγαινουν Σαμιώτικες ξεκοτσάριστες καρότσες στην Χίο και να έρχονται στη Σάμο με το αγονόπλοιο.
  23. Συμφωνώ απόλυτα και κυρίως στο οτι η Χίος έχει λιμάνι ασφαλές και αυτό είναι στα Μεστά. Αρέσει δεν αρέσει σε κάποιους, αυτό είναι και κυρίως είναι ασφαλέστερο από την ποντικότρυπα. Και έχει και καλό δρόμο για την πόλη. Απλά κάποιος πρέπει να σπάσει αυγά. Και αν δεν μπορούν οι τοπικοί παράγοντες ας είναι αυτή η μοναδική εταιρεία (δυστηχώς) της οποίας κινδυνεύουν τα πλοία, τα πληρώματα, η φήμη και η αξιοπιστία της. Τότε οι υπόλοιποι θα ακολουθήσουν θέλοντας ή οχι.
×
×
  • Create New...