Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
  • Posts

    82,938
  • Joined

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Αδυναμία προσέγγισης στην Σύμη του Ε/Γ-Ο/Γ «ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ Λ» Πηγη: ΥΟΑΝ & ΥΠΠ
  2. Το Speed Cat 1 φέτος μάλλον θα έχει κάποια αλλαγή στα δρομολόγια του στις Σποράδες. Πέρυσι θυμόμαστε ότι κυρίως είχε έδρα το Βόλο και το καλοκαίρι μόνο έπιανε τον Άγιο Κωνσταντίνο. Φέτος αναμένεται η έδρα του να είναι ο Άγιος Κωνσταντίνος
  3. Αυτά τα έξοδα που αναφέρεις Σείριε, εάν δε κάνουν λάθος βαραίνουν τους αγοραστές. Το πλοίο από τη στιγμή που πουληθεί από τη ναυτιλιακή εταιρεία, δεν την ενδιαφέρει που θα το κόψουν. Η εταιρεία επιθυμεί τη καλύτερη τιμή
  4. Αύριο το Λισσος θα προσεγγίσει τη Σύρο στο ανέβασμα για τη Χίο Μυτιλήνη, Λήμνο Θεσσαλονίκη
  5. Τη Παρασκευή που μας πέρασε τελικά το Νήσος Χίος έδεσε για την ετήσια ακινησία του. Έτσι τη Παρασκευή αφού ξεφόρτωσε τους επιβάτες από το τελευταίο δρομολόγιο του στην Ακτή Ηετιωνα (στη θέση με τη πλώρη να κοιτάει το παλάτι), γύρισε πλευρά (δηλαδή η πλώρη του κοίταγε τη πρύμη του Μυτιλήνη) και είχε κατεβάσει μια σωστική λέμβο.
  6. Τη προηγουμένη Πέμπτη νομίζω ότι υπήρχε ένα μικρό θέμα με το Εξπρές Λήμνος στο Λαύριο. Εάν έπιασα καλά τους γλαρούς το πλοίο πήγε να πάρει δρόμο διότι κοπήκαν κάποιοι κάβοι.
  7. Γιατί θα το ανελκύσουν??? Αυτές οι διαδικασίες είναι δύσκολες και πολύ χρονοβόρες. Εάν δεν είναι κίνδυνος για τα παραπλέοντα πλοία δε νομίζω ότι θα βγει από τον υγρό τάφο του.
  8. Τα δεδομένα οδηγούν το πλοίο ξανά στη Σύρο. Αλλά εάν δε πέσουν οι υπογραφές
  9. Εάν είχε κλείσει το trimaran στον ενδιαφερόμενο από τη Σκανδιναβία, δε θα υπήρχε κάποια ανακοίνωση από τα ναυπηγεία της Austal για τη τελική συμφωνία?? Οπότε ας περιμένουμε λίγο ακόμα
  10. Το Νεφέλη χθες τελείωσε τα δρομολόγια του και από σήμερα ξεκινάει η ετήσια επιθεώρηση του, πήρε τη θέση του Αρτεμις στο Ν.Μ Δραπετσώνας
  11. Στο Φοίβο που ξεκίνησε τη Παρασκευή, παρατήρησα δυο αλλαγές στο εσωτερικό του. Πρώτα από όλα αντικατασταθηκε η μοκέτα που ήταν στις σκάλες που σε οδηγούσαν στα ανοικτά καταστρώματα και στα πάνω σαλόνια, με πλαστικό δάπεδο. Σωστή η κίνηση γιατί η μοκέτα που είχε πριν λερωνόταν εύκολα και δεν καθάριζε. Δεύτερον στο μεσαίο σαλόνι τοποθετηθήκαν γλάστρες με ψεύτικες ελαιόδεντρα (αλλά πολύ αληθοφανή) ανάμεσα στα πλαίσια των καναπέδων. Οι επιβάτες που ταξίδεψαν τη Παρασκευή στο τελευταίο δρομολόγιο του Φοίβου, έλεγαν στο πλήρωμα του πόσο τους είχαν λείψει και περίμεναν πως και πώς να γυρίσουν στη γραμμή.
  12. Στο ίδιο δρομολόγιο το Πρεβελης δε κατάφερε να προσεγγίσει σε δυο εκ των λιμανιών Πηγή: ΥΟΑΝ & ΥΠΠ
  13. Αναπροσαρμόζονται για περιπου 10 ημέρες όλα τα δρομολόγια της ακτοπλοϊκής γραμμής Ζακύνθου - Κυλλήνης, λόγω βλάβης στο πλοίο «Ανδρέας Κάλβος». Πλέον τα δρομολόγια διαμορφώνονται ως εξής:
  14. Δεν τροποποιήθηκε η ώρα στο δρομολόγιο του Άγιου Νεκτάριου Αίγινας, η κανονική του ώρα αναχώρησης το απόγευμα του Σαββάτου ήταν στις 16:25. Πάντως οι επιβάτες που ξέμειναν μέσα φαντάζομαι ότι θα ακούν Άγιος Νεκτάριος Αίγινας και θα αλλάζουν προβλήτα, μετά από αυτά τα τρία crossing μεταξύ Πειραιά και Αίγινας.
  15. Το τελευταίο δρομολόγιο της HSW ανήμερα της Καθαρας Δευτέρας με το Νεφέλη στις 21:20 από Πειραιά και επιστροφή στις 22:50 από την Αίγινα ακυρώθηκε. Ενώ σήμερα το Ποσειδων Ελλάς ήταν αρχικά προγραμματισμένο ότι θα κάνει δρομολόγιο των καυσίμων αλλά αντί αυτού θα κάνει κανονικά δρομολόγιο στις 15:25 για Αίγινα. Φαντάζομαι ότι η αλλαγή να έχει σχέση με την απεργία των τελωνειακών άρα τα βυτία δε θα μπορούν να πάρουν χαρτιά για να μεταφέρουν τα καύσιμα.
  16. Το Αρτεμις όταν είχε πέσει από τη δεξαμενή είχε πάει για λίγο στα Λεμοναδικα, αλλά αποφασίστηκε να ξανά επιστρέψει στο Ν.Μ Δραπετσώνας για να φυλάξει τη θέση μέχρι να δέσει το Νεφέλη. Σήμερα το πρωί έφυγε πάλι από το Ν.Μ Δραπετσώνας και αφού έκανε ένα δοκιμαστικό στα γνώριμα νερά του Σαρωνικού, έδεσε στο Λεμοναδικα, δίπλα από τον γνώριμο του από την άγονη της Σύρου (highspeed 1)
  17. Το Superfast V το Σάββατο που πήγε στη Σύρο, ανέβηκε κατευθείαν στη δεξαμενή Βιολαντω Γουλανδρή για να γίνει ο απαραίτητος έλεγχος από τα άτομα της νέα πλοιοκτητρίας εταιρείας και την επόμενη ημέρα έπεσε από τη δεξαμενή για να δέσει στην εσωτερική προβλήτα του Νεωρίου. Ήδη έχει σβηστεί το όνομα του πλοίου και το λογότυπο της εταιρείας από τις μπαντες του πλοίου.
  18. Σκέψου να έκαναν μια αμμοβολη και πλαστικοποίηση στο πλοίο!! Θα ξεπερνούσε σε ταχύτητα και το «τιμημένο» Κεφαλονια??
  19. Όπως είπε ο Captain Argy αυτή η αλλαγή στα ωράρια στο πρωινό δρομολόγιο του Blue Star Ithaki είναι για να προλαβαίνει το δρομολόγιο που κάνει σε περιόδους αιχμής από Πειραιά για Παρο. Τη Παρασκευή 12/02/10 έκανε το δρομολόγιο αλλά σήμερα δεν το έκανε, πιθανολογώ λόγω της μικρής κίνησης του 3ημερου
  20. Αληθεύει Neptune. Μόλις μια εκ των δυο εταιρειών ρίχνει τη τιμή στο φορτηγό, αμέσως και η άλλη απαντά με φθηνότερη τιμή. Σε λίγο έτσι όπως το πάνε θα τους πηγαίνουνε και τσάμπα.
  21. Το πλοίο θα αργήσει ακόμα να ξεκινήσει. Από ότι μαθαίνω και το Πάσχα θα παραμείνει δεμένο (γύρω στις 20 Απριλίου το υπολογίζουν). Ενώ από ότι λέγεται γίνεται πολύ δουλειά για να μην αντιμετωπίσει τα περυσινά προβλήματα.
  22. Ο Γιάννης Σούτης πλοίαρχος στο Flying Cat 6
×
×
  • Create New...