Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    33,265

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek
    Το Manxman είχε και το πρώτο του ατυχές περιστατικό την 1η του τρέχοντος μηνός, μια και κόλλησε στη λάσπη κατά τη διάρκεια προσέγγισής του στο Douglas όπως λέει το Alfoat. Δεν έπαθε κάποια ζημιά κατά τα φαινόμενα. Φυσικά το θέμα έφτασε -που αλλού?- στο κοινοβούλιο της Νήσου. Εκεί όπου η αρμόδια Υπουργός επιβεβαίωσε πως τα είχαν κάνει ως τότε ρόιδο αλλά πως τώρα το βάθος έφτασε εκεί που πρέπει και πως η εκβάθυνση του λιμένος θα συνεχιστεί καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
  2. Nick the Greek
    Φαίνεται πως ξεκίνησε να κατεβαίνει το Yangtze το πλοίο, προορισμό όμως δε βλέπω Ευρώπη αλλά ένα λιμάνι που είναι στην είσοδο του κόλπου του Bohai το οποίο ονομάζεται Yantai. Κάτι μου λέει πως δεν θα μας έρθει κενό φορτίου.
  3. Nick the Greek
    Σύμφωνα με το ship2shore, το ταχύπλοο Fares 1 (IMO 9257008) πέρασε από Σαουδαραβικά σε τουρκικά συμφέροντα. Είναι το hull 239 από την Austal το έτος 2002 με 4 μηχανές MTU. Είχε ναυπηγηθεί σαν Fares Al Salam. Χωρητικότητα 430 επιβατών και 43 ΙΧ αυτοκινήτων.
  4. Nick the Greek
    Από προχτές το πλοίο στη Βαρκελώνη, ξεκίνησε δρομολόγια σκαντζάροντας το Golden Bridge.
  5. Nick the Greek
    Ο πρόεδρος προφανώς δεν μένει στάσιμος και προβαίνει σε μιά ακόμη παραγγελιά. Αυτήν τη φορά είναι 2+1 VLCC των 320,000 χιλιάδων τόνων με παράδοση το 2027. Ναυπηγός θα είναι η Hanwa Ocean της Νοτίου Κορέας(το πιάσατε το υποννοούμενο). Οι Clarksons λένε πως η τιμή τους είναι 128.1 εκατομμύρια το καθένα, κατά 3 εκατομμύρια λιγότερα έκαστο από την τελευταία παραγγελία της εταιρείας. Συνολικά το orderbook μόνο σε VLCC φτάνει τα 6 x 307,000dwt LNG Dual Fuel σύν τα 2+1 που αναφέρουμε σήμερα, τα οποία θα καίνε συμβατικό καύσιμο και θα φέρουν scrubber κατά τα φαινόμενα.
  6. Nick the Greek
    Την απάντηση την έδωσες μόνος σου. Αν συνέφερε κάτι τέτοιο, όλα τα πλοία μέχρι τα 60 θα έφταναν.
  7. Nick the Greek
    Αφού τον πέτυχα πέρυσι εν πλώ τον Άνεμο, γιατί να μην τον δούμε μαζί στη gallerie?
  8. Nick the Greek
    Anemos_25-08-24_off Sounion_07
    The Anemos underway in the Saronic Gulf

    © Θρασύβουλος Γκόρτσος

  9. Nick the Greek
    Anemos_25-08-24_off Sounion
    The Anemos underway in the Saronic Gulf

    © Θρασύβουλος Γκόρτσος

  10. Nick the Greek
    Σταθερό στα δρομολόγιά του ανάμεσα σε Trelleborg και Swinemunde το πλοίο, μια πρώτη άποψή του σαν Copernicus στην gallerie μας. Η φωτογραφία είναι τραβηγμένη πέρυσι το καλοκαίρι στο Trelleborg.
  11. Nick the Greek
    Copernicus_28-06-24_Trelleborg
    The Copernicus sailing for Poland

    © Alexey Zavarov

  12. Nick the Greek
    Προσθέσωμεν στην gallerie μας το Bahama Mama με την τελευταία του φορεσιά, επετειακή για τα 25 χρόνια της εταιρείας. Με μια πιο προσεκτική ματιά στην πρυμνιά όψη του πλοίου θα παρατηρήσετε πως δεν είναι η μοναδική διαφορά σε σχέση με τις υπόλοιπες φωτογραφίες που έχουμε κάβα. Βλέπετε 2 μεγάλα τάνκια πάνω από τους καταπέλτες, που δεν είναι άλλες από τις δεξαμενές LNG, καυσίμο το οποίο αποτελεί πια και την κινητήριο δύναμη του πλοίου. Οι φωτογραφίες είναι από πέρυσι το καλοκαίρι στην Almeria.
  13. Nick the Greek
    Bahama Mama_27-07-24_Almeria_09
    The Bahama Mama in Almeria, summer 2024

    © Lavrentiy Beria

  14. Nick the Greek
    Bahama Mama_27-07-24_Almeria_05
    The Bahama Mama in Almeria, summer 2024

    © Lavrentiy Beria

  15. Nick the Greek
    Παραμένει στη γραμμή Rotterdam - Immingham το πλοίο, ας το δούμε και μέσα από τον δικό μου φακό σε όχι καλές καιρικές συνθήκες. Όπως βλέπετε κίνηση υπάρχει μπόλικη έτσι ώστε ένα τεράστιο μεν, αρκετά κομψό δε ρορό, να αναχωρεί καθημερινά πρός κάθε κατεύθυνση.
  16. Nick the Greek
    Hollandia Seaways_01-07-23_Rotterdam_8
    The Hollandia Seaways in Rotterdam

    © Εσύ είσαι σύμφωνος με την 6η Ολομέλεια?

  17. Nick the Greek
    Hollandia Seaways_01-07-23_Rotterdam
    The Hollandia Seaways in Rotterdam

    © Εσύ είσαι σύμφωνος με την 6η Ολομέλεια?

  18. Nick the Greek
    Πάλι μπροστά μας το Elyssa, το βλέπουμε να καταπλέει στη Γένοβα έχοντας πάρει πλοηγό για μέσα.
  19. Nick the Greek
    Elyssa_10-08-24_Genova_2
    Roro Elyssa approaching Genova

    © Τάκης Λαζαρίδης

  20. Nick the Greek
    Η φωτογραφία δεν είναι και η καλύτερη που έχω τραβήξει ποτέ αλλά τέλος πάντων ας δούμε ένα ακόμη πλοίο από την γνωστή σειρά του Flensburger. Είναι ο αριθμός γιάρδας 1742 με ΙΜΟ 9248540 και λέγεται Anvil Point και είναι ένα εκ των δύο της πορτάδας που έχουν χτιστεί στο διάσημο Harland & Wolf του Belfast. Το βλέπουμε δεμένο στο Southampton. Ναυπήγηση 2003 με μηχανή Caterpillar και 2,606 γραμμικά μέτρα φόρτωσης. Ο λόγος που ούτε το ακούμε αλλά πολύ περισσότερο σπάνια το βλέπουμε, είναι πως ήδη από την ναυπήγησή του βρίσκεται σε πολυετή ναύλωση από το ΥΕΘΑ του Ηνωμένου Βασιλείου.
  21. Nick the Greek
    Anvil Point_03-08-24_Southampton
    Ro-ro Anvil Point in Southampton

    © David Batty

  22. Nick the Greek
    Εδώ και μερικές ημέρες για δεξαμενισμό στη Δουνκέρκη, με τη γραμμή Dunkerque - Douvres , να μένει με δύο πλοία.
  23. Nick the Greek
    Ταξίδι από το Harwich για τα Κατεχόμενα κάνει το πλοίο και πιο συγκεκριμένα την Αμμόχωστο. Αναρωτιέμαι τι έχουμε εδώ.
  24. Nick the Greek
    Το πλοίο παραμένει αγκυροβολημένο στην Κωνσταντινούπολη και τα νέα είναι πως κυκλοφορεί στην αγορά για ναύλο πρός τη Δυτική Μεσόγειο ή/και Δυτική Αφρική, μέχρι Dakar. Διαθέσιμο spot προφανώς. Αξίζει να αναφέρουμε πως περιγράφεται με 1,925 γραμμικά μέτρα φόρτωσης, εσωτερική ράμπα και 4 μηχανές Sulzer, όπως και με δυνατότητα μεταφοράς 200 επιβατών.
  25. Nick the Greek
    Η Stena Line επιβεβαίωσε πως υπάρχει παραγγελία για 2 ρότορες των 28 x 4 μέτρων από την εταιρεία Norsepower, οι οποίοι πρόκειται να εγκατασταθούν στο Stena Connecta. Καλώς εχόντων των πραγμάτων, υπολογίζεται πως οι ρότορες θα προσδώσουν οικονομία της τάξεως του 9% στη συγκεκριμένη γραμμή.
×
×
  • Create New...