Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    33,265

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek
    Εδώ και αρκετές ημέρες γινόταν στους ναυτιλιακούς κύκλους συζήτηση για το γεγονός ότι ο John Fredriksen πούλησε το μερίδιό του στην Golden Ocean, την εταιρεία του δηλαδή η οποία ασχολούταν με τον τομέα των dry bulk carriers. Παρεμπιπτόντως αυτό το μερίδιο πήγε στην Βελγική CMB, της οικογένειας Saverys. Όλοι λοιπόν αναρωτιόσανται(που λένε και στην Ακαδημία Αθηνών) για το ποιά θα ήταν η επόμενή του κίνηση. Και μόλις την μάθαμε, αγόρασε το 10.7% των μετοχών της Starbulk. Πρός το παρόν αυτό δε σημαίνει κάτι, είναι όμως αξιοσημείωτο.
  2. Nick the Greek
    Ευχαριστώ πολύ Νεκτάριε. Πληροφοριακά να πούμε πως από αυτήν την πορτάδα έχουν έρθει 5 κομμάτια συνολικά στην Ελλάδα, όλα για λογαριασμό της AVIN από 3 διαφορετικά ναυπηγεία. Είναι τα: Λουτρό από το Hubei Jiangyan, αριθμός γιάρδας CT 109 Φρές από το Fujian Dongming, αριθμός γιάρδας LJX5118A Σούδα από το Zhongche Group, αριθμός γιάρδας CT 103 Άδελε από το Zhongche Group, αριθμός γιάρδας CT 104 Καλλικράτης από το Hubei Jiangyan, αριθμός γιάρδας CT 108
  3. Nick the Greek
    Τι μηχανή έχει το Λουτρό, γνωρίζουμε μήπως?
  4. Nick the Greek
    Σε προέκταση ελληνικού δρομολογίου είναι λιγάκι δύσκολο, διότι το πλοίο θα πρέπει να αναχωρεί από τελωνειακά υποκείμενο χώρο, όπως κάνει επί παραδείγματι το πλοίο της Κύπρου. Από κει και πέρα η βιωσιμότητα τέτοιων γραμμών εξαρτάται πολύ από το εμπορικό επιμελητήριο. Τι εμπόριο υπάρχει με τι Λιβύη, σε τι μορφή(χύδην, εμπορευματοκιβώτια κλπ), αν είναι εποχικό κλπ. Για ανταλλαγή τουρισμού ούτε συζήτηση, ενώ δε νομίζω πως υπάρχει μεγάλη παροικία εκατέρωθεν.
  5. Nick the Greek
    Να πούμε κάτι που μας έχει ξεφύγει για το πλοίο, κι αυτό είναι πως από το Νοέμβριο του 2021 έχει "υψώσει" τη σημαία του Togo και έχει μετονομαστεί σε σκέτο Alex. Οπότε όσοι το έχετε φωτογραφίσει έκτοτε, μάλλον πρέπει να μετονομάσετε τις φωτοραφίες σας. Τελεταίος πλοιοκτήτης και διαχειριστής του θα είναι η Contralto Shiptrade Corp. Κι επειδή στη gallerie μας το έχουμε μόνο σε κατάσταση σήψης, ας το δούμε στο αγκυροβόλιο των Αγίων Θεοδώρων πίσω στο 2007 σε πιο χαρούμενες ημέρες. Διακρίνουμε και το γράμμα Ξ στο φουγάρο του, προφανώς αρχικό του τότε πλοιοκτήτη του. Ήταν ναυπήγηση του Kremer Werft(1107), στο Elmshorn της Γερμανίας το 1964 με όνομα Unkas ως το 1971 και μετέπειτα Pointe de Brezellec(1973), Anneke B(1974), Christina(1977), Βασίλειος VI(1997), Αναστάσιος ΙΙ(2000) οπότε και πήρε το όνομα Αλέξανδρος Ι. Η μηχανή του ήταν MaK.
  6. Nick the Greek
    Alexandros I_15-09-07_Agioi Theodoroi_2
    Small tanker Alexandros I at Agioi Theodoroi back in 2007.

    © Κώστας Ταράσης

  7. Nick the Greek
    Είναι αυτό που λέγαμε και για το κρουαζιερόπλοιο του Ηλιόπουλου. Δεν γίνεται ξαφνικά να πας σε μια καινούρια αγορά που δεν σε ξέρει κανείς και να έχεις την απαίτηση να γεμίζεις το πλοίο σου, όσο φτηνά κι αν πουλάς. Ο ανταγωνισμός είναι σκληρός και θέλει επιμονή και υπομονή για να χτίσεις την αγορά σου.
  8. Nick the Greek
    Είναι το αντίστοιχο του να σου κατασχέσουν κάτι στη στεριά, το χάνεις αν δεν πληρώσεις τα χρωστούμενα, για να το πω απλά. Αυτοί που έχουν δώσει ήδη χρήματα για μελλοντικές κρουαζιέρες που προφανώς δεν πρόκειται να γίνουν ποτέ, μπορούν να προσθέσουν την απαίτησή τους σε αυτήν των κατασχόντων. Χαιρετίσματα στις φασκομηλιές βασικά.
  9. Nick the Greek
    Ας ανοίξουμε θέμα και για ένα ακόμη πλοίο της σειράς G5GG που παραδώθηκε στο Γκριμαλντέικο. Είναι το Eco Napoli, που ακόμη δεν έχει ξεκινήσει το ταξίδι του πρός την Μεσόγειο.
  10. Nick the Greek
    Στην Μασσαλία συναντάμε και ένα roro που δεν κυκλοφορεί ευρέως. Είναι το MN Colibri (IMO 9207390), κατασκευής 1999 στην Ολλανδία. Το ναυπηγείο λέγεται De Merwede Hardinxveld-Giessendam(669). Μήκος 116 μέτρα, μηχανή MaK. Ο λόγος που δεν κυκλοφορεί ευρέως το συγκεκριμένο φαίνεται στο πλάι του, και αναφέρομαι στα γράμματα ΜΝ. Είναι τα αρχικά του Marine Nationale, που δεν είναι άλλο από το Γαλλικό Πολεμικό Ναυτικό. Ενδεικτικά να πούμε πως βρισκόταν στη Μασσαλία επιστρέφοντας από ένα ταξίδι στο Kourou της Γαλλικής Γουιάνας. Fun fact, το ότι έχουμε ήδη στην gallerie το αδελφό του, MN Toucan.
  11. Nick the Greek
    MN Colibri_13-03-25_Marseille
    Roro MN Colibri in Marseille

    © Paul Le Guen

  12. Nick the Greek
    Υπό απαγόρευση απόπλου στη Μασσαλία και με ανεβασμένο καταπέλτη. Ωραίο χρώμα, έξυπνη η εικόνα του πλοίου αλλά τι να το κάνεις αν δεν ταξιδεύει.
  13. Nick the Greek
    Marin_13-03-25_Marseille
    Roro Marin under detention in Marseille

    © Paul Le Guen

  14. Nick the Greek
    Δεμένο στη Μασσαλία το πλοίο, είναι εξαιρετικά εντυπωσιακό σε όγκο.
  15. Nick the Greek
    Piana_13-03-25_Marseille
    The Piana berthed in Marseille seen from above.

    © Fabien Barthez

  16. Nick the Greek
    Ας δούμε το πλοίο δεμένο στη Μασσαλία σε άφιξή του από την Τυνησία. Καμία εξωτερική αλλαγή επάνω του τα τελευταία χρόνια.
  17. Nick the Greek
    Stena Forecaster_13-03-25_Marseille
    The Stena Forecaster alongside in Marseille

    © Fabien Barthez

  18. Nick the Greek
    Ο φίλος @metal maniac μας έχει 2 φωτογραφίες από την Κίμωλο, μία με το εν λόγω τουριστικό σκάφος, και μία με την προσπάθεια ανέλκυσης. Και εδώ ορισμένες φωτογραφίες από την webcam του λιμανιού:
  19. Nick the Greek
    Ας πάρουμε μια γεύση από ένα πολύ μεγάλο κομμάτι του λιμανιού της Μασσαλίας, σε πανοραμική άποψη. Όπως βλέπετε και αυτό το λιμάνι πάσχει εκεί που πάσχουν και τα περισσότερα λιμάνια της Μεσογείου, στην έλλειψη χώρου δηλαδή. Και σε χερσαίο επίπεδο αλλά και σε επίπεδο ελάχιστου χώρου ώστε να κάνουν μανούβρες. Αριστερά βλέπουμε την ανατολική είσοδο που βρίσκεται δίπλα στο παλιό λιμάνι της Μασσαλίας, και στο βάθος δεξιά βλέπουμε τις προβλήτες των κρουαζιεροπλοίων και την δυτική έξοδο.
  20. Nick the Greek
    Marseille_05.jpeg

    © Jean-Pierre Papin

  21. Nick the Greek
    Marseille_04.jpeg

    © Jean-Pierre Papin

  22. Nick the Greek
    Marseille_03.jpeg

    © Jean-Pierre Papin

  23. Nick the Greek
    Από όπως βλέπουμε το Cracovia στην gallerie, σήμερα έχει μείνει μόνο το πλωριό γκράφιτι, κι αυτό γιατί μάλλον δεν ήθελαν να ξοδέψουν μπογιά για να το σβήσουν. Όλα τα υπόλοιπα έχουν βαφτεί από πάνω με άσπρη μπογιά κακής ποιότητας. Δεν έχει πέσει ούτε μισό πινέλο μπογιάς κατά τα άλλα και το πλοίο δείχνει να κατοικεί γωνία Εγκαταλείψεως και Παρακμής. Το είδα με τα μάτια μου την περασμένη Παρασκευή, χωρίς να δύναμαι να το φωτογραφίσω.
  24. Nick the Greek
    Πολύ ωραία ανακάλυψη, απολαυστικό και ενδεικτικό των συνθηκών που επικρατούν εκεί. Highlight για μένα ένας τύπος εκεί μπροστά στον καταπέλτη με ένα καρότσι της οικοδομής που εκτελεί χρέη "barman", καθαρίζοντας και πουλώντας καρύδες.
  25. Nick the Greek
    Και για να μπούν στον κόπο να κάνουν δρομολόγιο Κυριακή πρωί, πάει να πεί πως το πλοίο ήταν πίτα στα φορτηγά.
×
×
  • Create New...