-
Posts
1,158 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Shippihs
-
Πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων
Shippihs replied to karavolatris's topic in Πλοία Μεταφοράς Εμπορευματοκιβωτίων
Σε τεύχος του περιοδικού alphaliner της προηγούμενη (ή προ-προηγουμενης) βδομαδας που έπεσε σήμερα στα χέρια μου ειχε ένα αρκετά ενδιαφέρον άρθρο περί των μικρών feeder εως 1.500ΤΕU της ευρωπαϊκής ηπείρου. Tο ζουμί του άρθρου είναι πώς ο στολος τους γερνάει με ταχύτατο ρυθμό. Για παράδειγμα τα πλοία 300-1.000ΤΕU έχουν μέσο όρο ηλικίας τα 22 έτη με αυτα κάτω των 500ΤΕU να τραβάνε περισσότερο το μέσο όρο προς τα κάτω, ενώ τα πλοία 1.000-1.500 ΤΕU έχουν μέσο όρο τα 16 έτη. Οι παραγγελιές που υπάρχουν είναι κάπου στα 40 πλοια, αλλα όταν ο στολος ειναι 460 πλοια δε το λες και καλό ποσοστό. Λόγοι που αναφερονται ειναι το πλέον υψηλό κόστος κατασκευής, έλλειψη μακροπορθεσμων ναυλώσεων ώστε να καλυφθεί το κόστος ναυπήγησης και το κλείσιμο ευρωπαϊκών ναυπηγείων με τη κατάλληλη τεχνογνωσία. Εκτιμάται τέλος, πως το κενό αυτό θα καλυφθεί από πλοια της Ασιατικής αγοράς ,είτε second hand, είτε καινούρια, τα οποία όμως θα είναι πιο κοντά στα 1.000 ΤΕU. -
Καλα και ετσι που ειναι θα πηγαίνει, εγγυημένο αυτό. Στα Χ bow λογικα επειδή είναι όλη η μπροστα γάστρα διαφορετικά σχεδιασμένη, θα υπάρχει πρόβλεψη για μετριασμο του φαινομένου.
-
Νομιζω λόγο της θάλασσας που ενδέχεται να συναντάει σε σχεση με τα ταχυπλοα. Αν σκάσει το κύμα πανω λαμαρίνα με κλίση όπως των αιολων θα φέρει όλο το νερό πάνω στη γέφυρα.
-
Ελλάδα Ιταλία θα μπορούσα να τα δω άνετα αυτά τα πλοία. Βεβαια από μέσα θα πρέπε να τα κάνουν καινούρια γιατί στο στενό είχαν εντελώς διαφορετικές ανάγκες.
- 38 replies
-
- pride of kent
- p&o
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Γιατι να μη μπορει; Οποιαδήποτε πλοίο με τις κατάλληλες συγκυρίες μπορεί να προσφέρει και να δουλέψει πολύ περισσότερο και καλύτερα από ότι του έτυχε
-
Δε ξερω σε ποιο ναυπηγικό τα δίνει η Σαος, αλλά ένα κόλλημα με τις αεροτομές το έχουν
-
Αυριο; Εχουν γίνει ετοιμασίες για αυτό; Γιατι εγώ τελευταία φορά αγκαλιά με τα υπόλοιπα στη ντανα το θυμάμαι
- 587 replies
-
- ταξιάρχης
- taxiarchis
- (and 6 more)
-
Καλύτερα μη σου πω για την εταιρία. Αν σκεφτείς ότι για αυτό παρα τη μικρη καλυψη ακούστηκαν περί στημενου περιστατικού, φαντάζομαι αν έπαιζε σε μεγάλα κανάλια θα έκαναν πολλοί περισσότεροι αυτόν το συνειρμό
- 397 replies
-
- blue star
- blue star paros
- (and 9 more)
-
Αν δε κάνω σοβαρο λαθος είχε πλώρα δεξιά καταπελτακι επιβατών
- 675 replies
-
- bay ferries
- ιθάκαρος
- (and 7 more)
-
Ο λόγος που νομίζω επιλέχτηκε αυτό αντί για τα αδελφια του ήταν η έλλειψη του σε καμπίνες. Τα Πάρος Νάξος είναι λίγο ευέλικτα λόγω αυτού όσο αναφορά τη δρομολόγηση.
- 675 replies
-
- bay ferries
- ιθάκαρος
- (and 7 more)
-
Καλο χρυσο και ελληνικό το Πρωτεύς αλλά πρέπει να βλέπουμε και λίγο αντικειμενικά τα πράγματα. Τη στιγμή όμως που η γραμμή εξελίχθηκε και περάσανε καλύτερα πλοία, ο Πρωτεύς είναι πισωγυρισμα. Αν πέφτανε λεφτά πάνω του να έρθει σε λιγο καλύτερα στανταρ το ξανασυζηταγαμε
-
Βυθίζει τα πλοία της η Ρωσία για να προστατέψει τη γέφυρα της Κριμαίας. Δε θυμάμαι ποσα δικά μας έχουν απομείνει εκεί πάνω, αλλά δε το βλέπω να διαγράφεται λαμπρό το μέλλον τους.
-
Αντε πάλι με το Ρέθυμνο....
-
Προσωρινά χρέη νοσοκομείου θα εκτελέσει το πλοίο λόγω της φωτιάς στη περιοχή. https://www.protothema.gr/greece/article/1404289/fotia-stin-alexandroupoli-ploio-astheneis-nosokomeiou-ekkenonetai-tedes-sovara-peristatika-video/
- 630 replies
-
- adamantios korais
- milos
-
(and 7 more)
Tagged with:
-
Κατι πολύ ενδιαφέρον κατασκεύασε η Κίνα. Πρόκειται για το zhong yuan hai yun Iy shui 01 (φωτο λιγες έχουν κυκλοφορήσει). Θα έχει και ένα αδελφό και κατασκευάστηκαν για δρομολογια στα ποτάμια της Κίνας. 120μ μήκος και 700teu. Οι μπαταρίες του θα είναι 36 interchangeable 20αρια κοντεινερ στη πρύμνη του, ενώ η γέφυρα του είναι τοποθετημένη μπροστά σε στυλ imoto lines. Πηγή shippingwatch.com/carriers/Container/article16344470.ece
- 48 replies
-
- renewable
- decarbonization
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Στην Ελλάδα που ζούμε άμα το μετονομασουν με το παλιό όνομα του το πλοίο κινδυνεύεις να ακούσεις ότι μας ξαναφέρανε τελειωμένο/αναστημενο/παλιό βαπόρι. Αυτός ο δύστυχος ο Ειρηναίος θα έχει άραγε πότε πλοίο με το όνομα του;
- 338 replies
-
- όνομα
- ονοματοδοσία
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
iConnect (ΙΜΟ 1016549)
Shippihs replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Πρωτοπορισε- 34 replies
-
- αλκυών ιιι
- alkyon iii
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
Δενει καιρό έτσι για να ναι κατι στα προπελακια ( θα πρέπε λογικά να χε επιδιορθωθεί). Μπορεί να το φοβούνται και με κάναν αέρα να μη γίνει στραβή
- 177 replies
-
Blue Star Patmos (ΙΜΟ 9565041)
Shippihs replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Μη ξεχνάμε ότι είναι και πιο compact μέγεθος γενικά τα πλοία της blue. Τέτοιες χωρητικότητες στα μέτρα τους δε βρίσκεις.- 704 replies
-
- blue star patmos
- blue star
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
Σιτζετιζει το χρωμα... Ελπίζω να μην ισχύει κατι τέτοιο
-
Θέμα επίσης είναι μη δούμε τίποτα του τύπου "θα καλύψει η κυβέρνηση τις αυξήσεις" ,αλλά να τους αναγκασουν σε μείωση τιμών χωρίς πάρε δώσε
-
Του ιδιου του Καπογιαννατου
- 45 replies
-
- πρωτοπόρος
- πρωτοπόροc
-
(and 4 more)
Tagged with:
-
Γερή δουλειά. Βγήκανε τα peder pars ,το πρώτο όνομα του πλοίου
- 251 replies
-
- color line
- color
- (and 7 more)
-
Νήσος Κάλυμνος (ΙΜΟ 8704212)
Shippihs replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Δύσκολο το βλέπω και πολλές ώρες το ταξίδι για το συγκεκριμένο πλοίο. Και με το εσωτερικό του στη κατάσταση που έχει περιέλθει (παρ όλο που είναι νεώτερο σε σχέση με κάτι άλλα που κυκλοφορουν) πέρα από μερικούς άτυχους και καραβολατρες δε νομίζω να το επέλεγε κάποιος άλλος