Jump to content
Shipfriends

Captain_Nionios

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    881

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Captain_Nionios

  1. Captain_Nionios
    Ιούνιος 2022: 48 !!! Φτάνει στα όρια του αδιανόητου πλέον. Με ταχύπλοα δεν ταξίδευα ποτέ. Είχαν ξεφύγει ήδη και πλέον έχουν φτάσει στο διάστημα, αλλά όταν το βλέπεις πλέον και στα συμβατικά πραγματικά παγώνεις. Οι ντόπιοι επιχειρηματίες των νησιών άραγε έχουν κάνει κάποιες κινήσεις για να μπει λίγο φρένο; Τη Νάξο την αγαπάμε πολύ, όποτε μπορούσαμε πηγαίναμε 4 μέρες ανά 3-4 χρόνια. Το σκεφτόμασταν για φέτος αλλά ειλικρινά δε θα πάμε. Κάποια στιγμή πρέπει να πούμε και εμείς σαν πελάτες τους όχι.
  2. Captain_Nionios
    Αν όχι το Πρέβελης τουλάχιστον ας πήγαινε το Άκουα Μπλου. Τα έχουμε ξαναπεί, μπορεί να έχει χειρότερο ξενοδοχειακό από το Πρέβελης, αλλά έχει πιο καλή αναλογία σαλονιών-καμπινών-γκαράζ από το Ολύμπους. Στη μανούβρα είναι ανώτερο του Πρέβελης και πολύ ανώτερο του Ολύμπους. Μεγαλύτερη ισχύς, δύο τιμόνια, πιτς προπέλες, δοκιμασμένο με επιτυχία χρόνια στη γραμμή. Αν είναι να μπει άλλο παλιό - βιολογικό ράκος της Εκάλης και να κάνουν τα χατήρια στους δικούς τους, τουλάχιστον ας είναι ένα ρεαλιστικό βαπόρι για τις ιδιαιτερότητες της γραμμής...
  3. Captain_Nionios
    Δίνω ελάχιστη πιθανότητα να ταξιδεύει το Ολύμπους με επιδότηση και το Πρέβελης ελεύθερα. Λογικά όταν ξεκινήσει το Ολύμπους θα μεταφερθούν οι κρατήσεις του Πρέβελης σε αυτό.
  4. Captain_Nionios
    Το Πρέβελης έχει σίγουρα τις δυσκολίες του στη μανούβρα αλλά τουλάχιστον έχει πιτς που του δίνει τη δυνατότητα να μπει με περισσότερο δρόμο, οπότε κάπως τα κατάφερνε. Το Ολύμπους με τουμπαριστές θα έχει αισθητά περισσότερα προβλήματα στα λιμάνια. Αλήθεια ποιοι θα αναλάβουν να το πάνε; Επίσης όπως και να το κάνουμε το Πρέβελης, είχε πολλούς, άνετους και όμορφους χώρους. Έχω πολλές αμφιβολίες για το εγχείρημα και γιατί δεν ταιριάζει το βαπόρι στα λιμάνια και βέβαια για το ρόλο αυτής της εταιρείας στην ακτοπλοΐα... Επίσης είναι μεγάλο ρίσκο να μπει κατακαλόκαιρο που τα δύο υπέροχα νησιά περιμένουν τον κόσμο.
  5. Captain_Nionios
    Ωραίος ο Λέω αλλά όχι και τόσο γνώστης. 😉 Γιατί ακόμα και όταν ήταν κουρασμένος μπάρμπας ο ποιητής και πολύ αργός στα τελευταία του, τουλάχιστον συνέχιζε να είναι ακλόνητος στον καιρό. Μέλη του πληρώματος του Πρέβελης που λόγω επισκευής του είχαν πάει στον Κορνάρο τέλη του 2016 - αρχές του 2017 στην Κασοκαρπαθία, έλεγαν ότι μπορεί να καθυστερούσαν με την ταχύτητα αλλά τουλάχιστον είχαν βρει το γλυκό τους ύπνο, πάρα τα χειμωνιάτικα μποφόρια...
  6. Captain_Nionios
    Σαφώς και περιμένω μια σώφρων, ήπια μετασκευή, με έμφαση στα σαλόνια και στο γκαράζ φορτηγών. Αν στο μέλλον χρειαστεί για άλλες γραμμές, μπορούν να πάρουν 20 πλωριά μέτρα από το άνω γκαράζ φορτηγών, το οποίο αντιστοιχεί σε ύψος 2 ντεκ επιβατών. Βγαίνουν περίπου 56 4κλινες, 224 κρεβάτια.
  7. Captain_Nionios
    Blue Star για Νάξο. Μάιο 2021: 34 Ιούνιο 2021: 37 Νοέμβριο 2021: 39.5 Μάρτιο 2022: 43.5 Ειμαι μη ρεαλιστης και εκτος πραγματικοτητας που αυτη η τελευταια αυξηση, ειδικα μετα απο τις δυο πολυ σημαντικες τους προηγουμενους μηνες, μου φαινεται αδιανοητη; Δεν μπορουσε να αποφευχθει με μειωση ταχυτητων; Θα αφαιρεθει μολις οι τιμες των καυσιμων ομαλοποιηθουν;
  8. Captain_Nionios
    Με Μήλο και Σητεία πάει πάλι μακριά η βαλίτσα από πλευράς αποστάσης και επιπλέον προσεγγίσεων. Σαφώς πρέπει να υπάρχουν και δρομολόγια με Κρήτη μέσα αλλά και σύντομο από Πειραιά χωρίς πολλές σαλιγκαρόστρατες.
  9. Captain_Nionios
    Όπως έχω γράψει στο παρελθόν, συμφωνώ απόλυτα με τουλάχιστον 1 γρήγορο δρομολόγιο από Πειραιά το Χειμώνα και 2 το καλοκαίρι. Γρήγορο με την έννοια να μην προσθέτει μεγάλη απόσταση και πολλές προσεγγίσεις από το απευθείας Πειραιάς-Κάσος-Κάρπαθος. Πειραιάς-Σαντορίνη-Κάσος-Κάρπαθος: 257 ν.μ. Πειραιας-Φολεγανδρος-Σαντορινη-Κασος-Καρπαθος: 260 ν.μ. Πειραιας-Σαντορινη-Αναφη-Κασος-Καρπαθος: 262 ν.μ. Το πιο γρήγορο θα ήταν μόνο με Σαντορίνη και Κάσο, 24.5 κόμβους μέση ταχύτητα, 45 λεπτά στη Σαντορίνη (βάζω αρκετά) και 20 λεπτά στην Κάσο. Μέχρι τα Πηγάδια περίπου 11.5 ώρες. Ακόμα και με επιπλέον Φολέγανδρο ή Ανάφη και 22 κόμβους μέση ταχύτητα, οι 13 ώρες και 10 - 20 λεπτά είναι ένας πολύ λογικός χρόνος. Επιτέλους πρέπει να γίνει και αν το σκέφτονται είναι προς τη σωστή κατεύθυνση.
  10. Captain_Nionios
    Νομίζω πως και είναι ίδιου τύπου αλλά και η ισχύς τους είναι ίδια πλέον. Ο Ορίζοντας έχει 28800 ίππους. Κάποια στιγμή στο Ρόδος, όσο ήταν στην Ελλάδα, πρέπει να έγινε αναβάθμιση των μηχανών (όχι αλλαγή) που πριν ίσως ήταν γύρω στους 23500 ίππους και να τις πήγαν στους 28800. Είμαι σχεδόν σίγουρος γι'αυτό γιατί και στο Αρχιπέλαγος το είχε αναφέρει ο μηχανικός και στο ταξίδι μου το 2016 θυμάμαι ότι είχαμε συζητήσει για αναβάθμιση. Άλλωστε στην Πάρο το 2010 ταξίδευε με 22.5+ πολύ πιεσμένο και την ίδια χρονιά ο Ορίζοντας στα Χανιά με 23+ επίσης πολύ πιεσμένος. Είναι σχεδόν ίδιου μεγέθους, γιαπωνέζικα, ίδιας ισχύος και παραπλήσιας ταχύτητας, άρα φαντάζομαι και παραπλήσιας οπισθέλκουσας. Συνεπώς η λογική λέει και παρόμοιας κατανάλωσης στην ίδια ταχύτητα.
  11. Captain_Nionios
    Η Blue Star για Νάξο μέχρι τέλη Μαΐου το είχε 34 ευρώ. Εκεί στον Ιούνιο το πήγε 37. Από Νοέμβριο θα πάει στα 39.5. Σε ένα 5μηνο από 34 στα 39.5!!! Νομίζω είναι υπερβολική αύξηση για την παρούσα τιμή καυσίμων, που για αρκετά χρόνια κατά το παρελθόν, πριν το 2015, ήταν σχεδόν κανόνας... Επίσης όταν και αν κάποτε πέσουν τα καύσιμα η τιμή μάλλον θα παραμείνει εκεί.Τουλάχιστον αυτό ήταν το δεδομένο του παρελθόντος. Ότι ανέβαινε δεν έπεφτε, εκτός αν μειωνόταν κάποιος φόρος.
  12. Captain_Nionios
    Στο 1:40 φαινεται στο βαθος μαλλον καποιος αξονας φορτηγου μαζι με το ζαντολαστιχο. Οποτε μαλλον βλεπουμε απο εξω προς τα μεσα. Δεν μπορω να ειμαι σιγουρος.
  13. Captain_Nionios
    Στο ταξιδι μου τον Απριλιο του 2019, στο διαδρομο πρυμα απο το πανω πλωριο σαλονι, ειχαν 4-5 καμπινες που εδιναν σε επιβατες. Δεν ειμαι σιγουρος αν ειχαν κανει αναδιαμορφωση, π.χ. να ειχαν μικρυνει τις τουαλετες στην πλωρια ακρη του διαδρομου, ή αν ειχαν παραμεινει ως ειχαν στο παρελθον.
  14. Captain_Nionios
    Με τεράστιο όνομα στην Κροατία... https://www.newmoney.gr/roh/palmos-oikonomias/nautilia/diakopes-me-to-o-pari-kani-o-maikl-tzorntan-to-mega-yacht-me-elliniki-ipografi-pics/
  15. Captain_Nionios
    Επειδή έχασε το τοπικό, προσθέτει Ηράκλειο και στο κατέβα και στο ανέβα.
  16. Captain_Nionios
    Είναι τόσο σοβαρή ζημιά; Από Ανάφη έφτασε Σαντορίνη με νορμάλ ταχύτητες. Ας ελπίσουμε ότι θα μπορέσει να ξεκινήσει σύντομα και αν χάσει το τοπικό Ροδο-Κρητη-Ροδο να το καλύψει το ταχύπλοο με εκτακτο δρομολόγιο από Σητεία.
  17. Captain_Nionios
    Κανένα νέο; Φαίνεται να είναι ακόμα Σαντορίνη. Σε 2 ώρες θα έπρεπε να φεύγει από Πειραιά για κάτω. Λογικά δύσκολα θα προλάβει όλα τα δρομολόγια της εβδομάδας
  18. Captain_Nionios
    Για το εξαιρετικό βίντεο του Νίκου με το 8αρι. Προσωπική εμπειρία από το 2011, νομίζω Μ. Πέμπτη ή Μ. Παρασκευή, με 8αρι γεμάτο στη μπάντα, επιστροφή από Φούρνους, είχε πάρει μερικές καλές μπαταρισιές, που δεν τις περίμενα. Δεν ξέρω αν εκείνη την περίοδο δούλευαν και τα 2 φτερά.
  19. Captain_Nionios
    Καλά η Ροδανθάρα σε κάθε ψηφοφορία πάει τρένο, Ανδρέας δεκαετίας '80...
  20. Captain_Nionios
    Ομορφο βιντεο με τη μανουβρα στο θρυλικο Ποταμο των Αντικυθηρων, οπως φαινεται απο το ντοκο. Στο τελος (9:05) εχει και το κλασικο "καλησπερα" προς τους λιγοστους κατοικους. Τυχεροι που απολαυσαμε αυτη τη μανουβρα τοσες φορες, πανω απο το βαπορι.
  21. Captain_Nionios
    Αριάδνη Ροδάνθη Παναγία Τήνου 2 Απόλλων Εξπρές Εξπρές Σαντορίνη
  22. Captain_Nionios
    Εξπρές Αθηνά Εξπρές Σαντορίνη Εξπρές Απόλλων Εξπρές Αφροδίτη Εξπρές Ολυμπία
  23. Captain_Nionios
    Επισήμανση στην επισήμανση. Επειδή η διατύπωση μου ίσως μπερδέψε. Και οι δύο αίθουσες ήταν πρύμα στο βαπόρι, κολλητά η μία στην άλλη. Πλωριά εννοούσα αυτή που ήταν πιο μπροστά, πρυμιά αυτή που ήταν πιο πίσω.
  24. Captain_Nionios
    Μια επισήμανση. Οι αίθουσες στο ντεκ της γέφυρας που είχαν αυτές τις εξαιρετικές αεροπορικές ήταν δύο. Παλιά στα βόρεια, η πλωριά, είχε κουκέτες, η πρυμιά είχε το σινεμά και ήταν πιο ψηλοτάβανη.
  25. Captain_Nionios
    Αν μιλάμε για 40-50 τόνους που είπε ο Νικ, είναι σαν δύο νταλίκες, οπότε δε νομίζω ότι επηρεάζει την ταχύτητα. Την συμπεριφορά στη θάλασσα δεδομένου ότι είναι τοποθετημένα τόσο ψηλά, ίσως ναι.
×
×
  • Create New...