Jump to content
Shipfriends

Captain_Nionios

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    881

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Captain_Nionios

  1. Captain_Nionios
    @Nick the Greek εννοείς ότι η ΑΝΕΚ μπορεί να συνεννοήθηκε με το υπουργείο να τους μεταφέρει χωρίς να πάρει φράγκο ή ότι με κάποιο τρόπο η Σι Σπιντ πρέπει να καταβάλει τα χρήματα στην ΑΝΕΚ; Αν η ΑΝΕΚ δεν αυξήσει πολύ τις παλιές τιμές τις η διαφορά θα είναι σημαντική. Αν κάποιος έχει πληρώσει 250 ευρώ περισσότερα στη Σι Σπιντ απ' ότι θα του ζητάει η ΑΝΕΚ για τις ίδιες υπηρεσίες θα πάρει πίσω τη διαφορά;
  2. Captain_Nionios
    Δηλαδη καποιος που ειχε βγαλει εισητηριο π.χ. σε 2κλινη εσωτερικη με το Ολυμπους θα πληρωσει αυτη την τιμη; Δε θα του επιστραφουν τα χρηματα απο την εταιρεια του Ολυμπους και θα κανει νεα κρατηση με το Πρεβελης; Γιατι το Ολυμπους την ειχε 136 ευρω το ατομο και κατοπιν 130. Το Πρεβελης μεχρι την τελευταια αναχωρηση απο Πειραια στις 8/7, την ειχε 72 ευρω το ατομο. Διαφορα χαωδης. Κατι αρχιζει να μη μου αρεσει. Ειτε το Πρεβελης θα συνεχισει τον ενδοξο δρομο που χαραξε το Ολυμπους στις τιμες. Ειτε εστω απο οσες κρατησεις εγιναν ηδη για το Ολυμπους σε πολυ υψηλες τιμες, θα βγαλει κανα φραγκο παραπανω. Ευχομαι να κανω λαθος, το Πρεβελης να εχει λογικες τιμες και να επιστραφει η διαφορα τιμης στον καθε ταλαιπωρο που πληρωσε κρατηση με το Ολυμπους
  3. Captain_Nionios
    Σε περιπτωση που το εχω ανεβασει στο παρελθον με συγχωρείτε αλλα ταιριαζει με την περισταση. Με μουσικη που πιστευω θα εκτιμησει ο @Nick the Greek και για την ιδια αλλα και για το γνωστο μουστακι του συνθετη της στις αρχες των '90s... Στο θρυλικο Καρπαθιο Πελαγος λοιπον με 8 μποφορ την Κυριακη 11/11/2012. Απο Κασο για Σητεια με δουλεμενη θαλασσα και το βαπορι για να εχει τον καιρο στη μασκα παει ψηλωμενα με πορεια ΒΔ αντι για ΔΝΔ που ειναι η συντομοτερη... Αν και ο φιλος @Strofalosμου τα χαλασε λιγο στο σχολιο του για το θρυλικο Κορναρο και την Κασοκαρπαθια, σιγουρα η Πρεβελαρα μας εχει χαρισει απειρες συγκινητικες στιγμες με δυσκολους καιρους σε πελαγος και λιμανια. Ενα τεραστιο κεφαλαιο...
  4. Captain_Nionios
    Άρα το μίσθωμα δε θα είναι αυτό που συμφωνήθηκε με το Ολύμπους. Θα είναι λογικά υψηλότερο.
  5. Captain_Nionios
    Το ποσο θα αυξηθουν εχει μεγαλη σημασια...
  6. Captain_Nionios
    Αν μπει το Πρεβελης ενδιαφερον θα εχει να δουμε τις νεες τιμες του. Οπως ειδαμε σε προηγουμενες σελιδες η αυξηση τιμων του Ολυμπους απο Πειραια για Καρπαθο ηταν πολυ υψηλη. Το Πρεβελης μεχρι τη ληξη των δρομολογιων του πριν 10 μερες, ειχε τις ιδιες τιμες, τουλαχιστον απο το 2020 ισως και απο πιο πριν, ενω γενικα την τελευταια 10ετια οι αυξησεις ηταν πολυ μικρες. Λογικα τις ειχε κρατησει χωρις αυξηση τον τελευταιο καιρο, παρα το παρτυ των καυσιμων, γνωριζοντας οτι χανει τη γραμμη για να κανει καλη εντυπωση. Τωρα ομως θα εχει πολυ ενδιαφερον τι θα αποφασισει η ΑΝΕΚ. Μια μικρη αυξηση δεδομενων των διεθνων τιμων καυσιμων θα εχει λογικη. Για να δουμε ομως θα ειναι μικρη ή θα βρουν πατημα;
  7. Captain_Nionios
    Είναι πραγματικά εντυπωσιακό ότι μέσα στην καρδιά του καλοκαιριού και ενώ έχουν χαθεί τόσα πολλά δρομολόγια, το καλύτερο που μπορεί να γίνει είναι να δρομολογηθεί άλλο πλοίο 14 μέρες μετά το τελευταίο δρομολόγιο που ξεκίνησε Παρασκευή 8/7. Το οποίο άλλο πλοίο ταξίδευε στη γραμμή μέχρι πολύ πρόσφατα και είχε πλήρωμα... Η διαδικασία πρέπει να γίνει σαφώς πιο γρήγορη, ειδικά για το καλοκαίρι.
  8. Captain_Nionios
    Όχι για όλη την εβδομάδα, αναφέρει μέχρι Πέμπτη 21/7.
  9. Captain_Nionios
    Πότε εκτιμάς να ξεκινήσει πάλι το Πρέβελης; Παρασκευή ή στα κοντά;
  10. Captain_Nionios
    Μια στέλνουν από Πειραιά με επιβάτες το ταχύπλοο στο κατέβασμα του για δρομολόγια από Σητεία. Μια ναυλώνουν το Blue Carrier 1 για νταλίκες από Κρήτη. Πέραν των αρχικών ημερών που έσκασε το πρόβλημα δεν ακούγονται διαρροές για άμεση αλλαγή εταιρείας-πλοίου. Μάλλον έχει δίκιο ο @proud_ionian, το πάνε λάου λάου να ψιλοεξυπηρετηθεί η γραμμή, μέχρι να ετοιμαστεί το παπόρο.
  11. Captain_Nionios
    Ωραία μαγκιά.
  12. Captain_Nionios
    Αν δεν κάνω σοβαρό λάθος είναι απλά το κανονικό δρομολόγιο που πάντα κατέληγε Κάρπαθο - Κάσο από το Φθινόπωρο του 2017. Τρίτη από Πειραιά, Τετάρτη από τα νησιά. Δεν υπάρχει κάτι το έκτακτο...
  13. Captain_Nionios
    Έστω γίνεται το θαύμα και το Ολύμπους ξεκινάει την Παρασκευή, έχοντας διευθετήσει τις σοβαρές παρατηρήσεις, οπότε θα "κρατήσει" τη γραμμή. Αν στη συνέχεια αντιμετωπίσει θέματα λόγω της εξαιρετικά δύσκολης μανόυβρας του και χάσει προσεγγίσεις στην καρδιά του καλοκαιριού με πολλούς επιβάτες, πως τελικά θα καταφέρουν να εξυπηρετηθούν επί της ουσίας τα νησιά; Το Πρέβελης από την άλλη που παρά τις δυσκολίες του κατάφερνε τα καλοκαίρια να μην χάνει προσεγγίσεις ειδικά στα βασικά λιμάνια, Πηγάδια και Κάσο (στο Διαφάνι έχανε κάποιες), όπως αναφέρθηκε δεν είχε το φρεσκάρισμα που του έπρεπε στα τέλη της άνοιξης μιας και η ΑΝΕΚ ήξερε οτι θα έχανε τη γραμμή. Οπότε αν γυρίσει με 16 κόμβους οι καθυστερήσεις θα είναι μεγάλες... Εδώ που φτάσαμε νομίζω ότι προβλέπεται ένα δύσκολο καλοκαίρι για Κάρπαθο και Κάσο.
  14. Captain_Nionios
    Το Πρέβελης είναι τα ταξίδια μας για την αγαπημένη καψούρα Κάρπαθο και την γοητευτική Κάσο. Για την αγαπημένη μας γραμμή, το αγαπημένο μακρινό, δύσκολο, ποικιλόμορφο ταξίδι. Έχουμε αναλύσει τα θετικά και τα αρνητικά του πολλές φορές. Για κάποιο λόγο έχω την αίσθηση ότι δεν ήταν η τελευταία εκπομπή του Καναλιού 67. Δε μιλάω για πιθανή άμεση δυσκολία του Ολύμπους στα λιμάνια μιας και είναι ακόμα πιο ζόρικο στη μανούβρα από το ήδη ζόρικο Πρέβελης. Αλλά έχω την αίσθηση ότι κάποτε θα ξανακατέβει στη γραμμή, έστω και για λίγο. Επίσης όσον αφορά το φετινό καλοκαίρι, αν συνεχίζε ή αν επέστρεφε, θα ήταν ζόρικο γιατί η ΑΝΕΚ γνωρίζοντας ότι έχει χάσει τη γραμμή, δεν του έκανε το τυπικό φρεσκάρισμα τέλη Μαΐου για να μπορεί να βγάζει 17+ (πιο παλιά έβγαζε 18+ σε ανάλογα φρεσκαρίσματα).
  15. Captain_Nionios
    Μια διόρθωση, η ΛΑΝΕ έχασε την Κασοκαρπαθία το Φθινόπωρο του 2008, όχι του 2007. Οπότε ο Κορνάρος ήταν 14+ χρόνια. Ενώ ξαναγύρισε για 1 δρομολόγιο το 2009, για 3 μήνες στις αρχές του 2015 και για 3 μήνες στα τέλη 2016 - αρχές 2017.
  16. Captain_Nionios
    Τα διαλείμματα ήταν πολύ μικρής διάρκειας. Το 2011 αρχές στην Ικαροσαμία, εκλογές του 2012 στην Ικαροσαμία. Κύθηρα μαζί με Κασοκαρπαθία βέβαια, για λίγο το 2015. Κάποιες πιο μεγάλες επισκευές, που ήταν 2μηνες. Ουσιαστικά ήταν το βαπόρι της Κασοκαρπαθίας για 13+ χρόνια.
  17. Captain_Nionios
    Prevelis served Kasos - Karpathos remote line for more than 13 years. From March 2009 until July 2022...
  18. Captain_Nionios
    Έγινε μια μείωση που ξεκίνησε να αλλάζει στο σύστημα τους από χθες, όπως ανέφερα. Η 2κλινη εσωτερική από 136 πήγε στα 130 το άτομο. Το αυτοκίνητο από 128 πήγε στα 93. Δηλαδή τα 400+400=800 ευρώ μειώθηκαν στα 353+353=706 ευρώ. Από τα 241+217=458 ευρώ που κοστίζει σήμερα, η αύξηση παραμένει τεράστια στο 54.1% . Καλώς, δε θα ταξιδέψουμε κύριοι, είναι τόσο απλό.
  19. Captain_Nionios
    Τα Πάρος/Νάξος δεν πληρούν την κατηγορία πλοων για τη μέγιστη απόσταση από στεριά στο κομμάτι Ανάφη - Κάσος, Ανάφη - Σητεία, Ανάφη - Ηράκλειο, λόγω σωστικών.
  20. Captain_Nionios
    Αυτή τη στιγμή οι τιμές για Κάρπαθο έχουν αλλάξει. Το ντεκ από 73 πήγε στα 55 (Πρέβελης 40). Το κανονικό ιχ απο 128 πήγε στα 93 (Πρέβελης 97). Η 2κλινη εσωτερική έχει παραμείνει στα 136 το άτομο (Πρέβελης 72 το άτομο). Ίσως αλλάξει και δεν έχει προλάβει να περαστεί στο σύστημα. Λένε στα Καρπαθιακά Νέα ότι έκανε παρέμβαση ο Κόνσολας. https://www.karpathiakanea.gr/paremvasi-manou-consola-meionetai-rostos-eisitirion/ Ακόμα και έτσι από τα 40 του σήμερα στα 55, το ντεκ, είναι μια μεγάλη αύξηση 37.5% ... Μας πέταξαν το εξωφρενικό 73 στην αρχή και από το 40 στα 55 νομίζουμε ότι είναι ανθρώπινο. Ας το έβαζαν ένα 45αρι...
  21. Captain_Nionios
    Για παράδειγμα. Από Πειραιά για Κάρπαθο και επιστροφή. 2 άτομα σε 2κλινη εσωτερική και 1 κανονικό αυτοκίνητο. Σήμερα με το Πρέβελης κοστίζει: 241+217=458 ευρώ. Με το Ολύμπους θα κοστίζει: 400+400=800 ευρώ.
  22. Captain_Nionios
    Επειδή δεν έχω ιδέα. Μέσα στη σύμβαση υπογράφουν ποιο θα είναι το πλαφόν τιμών για κάθε λιμάνι και τους επέτρεψαν τέτοιας τάξεως αύξηση;
  23. Captain_Nionios
    Δεν ξέρω, δεν το έχω ψάξει. Πάντως η αύξηση είναι πάνω από 80% για τους επιβάτες σε ντεκ και 2κλινη (σχεδόν 90%), ενώ για το κανονικό ιχ πάνω από 30%. Επίσης να πούμε ότι η ΑΝΕΚ είχε 10% έκπτωση επιστροφής, με το Ολύμπους δε μου έβγαλε. Περίμενα μια λογική αύξηση αλλά οι τιμές είναι εξωφρενικές. Φέτος είναι η σεζόν που πετσοκόβουν στην ακτοπλοΐα...
  24. Captain_Nionios
    Σήμερα που μπήκα στο σύστημα της εταιρείας του Ολύμπους, είχαν ανεβάσει τιμές και έτριβα τα μάτια μου... Πάμε συχνά στην Κάρπαθο και μέχρι σήμερα οι τιμές του Πρέβελης έχουν ως εξής. Ντεκ: 40 ευρω 2κλινη εσωτερική: 72 το άτομο Αυτοκίνητο κανονικό (3.80 - 4.25): 97 ευρώ Οι αντίστοιχες τιμές του Ολύμπους είναι. Ντεκ: 73 2κλινη εσωτερική: 136 το άτομο Αυτοκίνητο κανονικό: 128 Πριν λάβω την απάντηση ότι η ΑΝΕΚ ήξερε ότι θα χάσει τη γραμμή και δεν αύξανε τις τιμές για να δείξει καλό πρόσωπο, πάρα την αύξηση των τιμών του πετρελαίου. Η ποσοστιαία αύξηση ειδικά στους επιβάτες είναι εξωφρενική και στο αυτοκίνητο πολύ υψηλή για μια γραμμή της οποίας η επιδότηση είναι μεγάλη και με 18 κόμβους η κατανάλωση του πλοίου είναι μικρή.
  25. Captain_Nionios
    Blue Star για Νάξο. Μάιο 2021: 34 Ιούνιο 2021: 37 Νοέμβριο 2021: 39.5 Μάρτιο 2022: 43.5 Ιούνιο 2022: 48 Ιούλιο 2022: 51.5 Μας ενημέρωσαν από πάνω αλλά ας έχουμε και τη συνολική πρόοδο. Το 2019 που αναφέρθηκε 36 ευρώ, ήταν πριν την μείωση του ΦΠΑ, μετά έπεσε στα 34.
×
×
  • Create New...