Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
  • Posts

    30,169
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nick the Greek

  1. Παρά το γεγονός ότι η αλλαγή ιδιοκτησίας του έχει περάσει στα χαρτιά, αλλαγή ονόματος δεν βλέπω ακόμη. Παρεμπιπτόντως νέος πλοιοκτήτης φαίνεται η Venga Maritime Corp με έδρα τις Νήσους Μάρσαλ. Το πλοίο δεν πάει για τη Ρωσία, πάει για το Batumi της Γεωργίας.
  2. Το πλοίο κάνει δρομολόγια ανάμεσα στη Μυρσίνη και το Sete, ένα εξιοσημείωτο είναι πως ανεχώρησε χτές για τη Γαλλία αλλά κάπου στα ΝΑ της Ρόδου ανέκρουσε πρύμναν και κατευθύνεται εκ νέου πρός την Τουρκία.
  3. Από την πρωταπριλιά δεμένο στο Esbjerg, δεν ξέρω γιατί.
  4. Και πάλι στα νέα η DFDS, για κάτι που υπάρχει σήμερα σε κάμποσες ειδησεογραφικά sites διαφόρων γλωσσών. Ο υπουργός του ΗΒ υπεύθυνος για Επενδύσεις και Κανονιστική Αλλαγή, ο λόρδος Dominic Johnson δηλαδή, πέρασε και ήπιε ένα τσαγάκι από τα κεντρικά γραφεία της DFDS στην Κοπεγχάγη. Εκεί τον έπιασαν στο πάρε δώσε και στο vis-à-vis(που λέει κι ο Γιάννης Μηλιώκας) και τον ενημέρωσαν για τα ακόλουθα: Προτίθενται να δρομολογήσουν μέχρι το 2030 σε κάποια γραμμή ανάμεσα στο ΗΒ και την ηπειρωτική Ευρώπη, δύο ηλεκτροκίνητα ferries. Τα δύο αυτά ferries θα είναι κομμάτι μιας ευρύτερης παραγγελίας που θα φτάνει μέχρι και τα 6 κομμάτια, όλα θα παίρνουν την ενέργεια που χρειάζονται από μπαταρίες. Τα 2 φέρρυ αυτά θα είναι και τα πρώτα της πορτάδας, άρα τα υπόλοιπα πάνε για μετά το 2030. Έχουν στα σχέδιά τους άλλα 2 φέρρυ με καύσιμο τη μεθανόλη μέσα στην επόμενη 6ετία Άλλα 2 φέρρυ με καύσιμο την αμμωνία είναι επίσης μέσα στον σχεδιασμό για την επόμενη 6ετία. Συνολικά η επένδυσή τους πιθανόν να φτάσει τα 6+2+2 πλοία, τάδε έφη Tradewinds τουλάχιστον. Προφανώς και η επίσκεψη του Υπουργού δεν είναι τυχαία, όλο και κάποια επιδότηση ή φοροαπαλλαγή θα πέσει.
  5. Σύμφωνα με τους Ισπανοί, παίζει πολύ σοβαρά το Algeciras Jet να βρεθεί στην Καραιβική για το καλοκαίρι του 2024 για λογαριασμό μιας εταιρείας που λέγεται L' Express Des Iles με βάση την Γουαδελούπη.
  6. Έχει χτίσει 2-3 παρόμοιου μεγέθους, σαν αυτό.
  7. Δύο νεότευκτα των 224 επιβατών το καθένα ανακοίνωσε η εταιρεία, αντί για κρουαζιερόπλοια τα χαρακτηρίζει yachts βέβαια. Η παράδοσή τους από το ναυπηγείο WestSea στην Πορτογαλία τοποθετείται στα τέλη του 2025 και 2026, ενώ τα ονόματά τους θα είναι Star Seeker και Star Explorer. Θα είναι παγοπόρα για να δύνανται να παρενοχλήσουν τις φώκιες
  8. Εύλογη η απορία σου. Κάτω από το φουγάρο πρέπει να έχει ένα σαλονάκι αλλά και πάλι σαν πολλοί ακούγονται οι 199.
  9. Μέσα στους πάγους του Φινλανδικού Αρχιπελάγους βλέπουμε ένα αμφίπλωρο να σπάει τους πάγοι και να πλέει για το επόμενό του λιμάνι. Είναι το Mergus (IMO 8324517) που σύμφωνα με το Fakta κάνει το δρομολόγιο Långnäs - Bergö - Överö - Sottunga - Snäckö. Εμείς το πετύχαμε κατά την αναχώρησή του από το Långnäs. Φινλανδέζικη κατασκευή από το ναυπηγείο Rauma Repola Oy(463) με μήκος κάτι παραπάνω από 41 μέτρα και χωρητικότητα 33 ΙΧ και 199 επιβατών.
  10. Double ended ferry Mergus in Långnäs

    © Jari Litmanen

  11. Κάτι που δεν γνώριζα και έμαθα προσφάτως, είναι το ότι εκτός από μηχανές πλοίων η πασίγνωστη Wärtsilä κάποτε έφτιαχνε και τα ίδια τα πλοία. Είχε ναυπηγείο στο Turku της Φινλανδίας. Στο σημείο λοιπόν που κάποτε υπήρχε αυτό το ναυπηγείο, οι Φινλανδοί κράτησαν σαν ενθύμιο ένα κρένι από το ναυπηγείο που κάποτε υπήρχε εκεί. Και επειδή όλα αυτά κάπως πρέπει να βγάζουν τα λεφτά τους και να μην τα φορτώνονται οι πολίτες, να και το εστιατόριο που υπάρχει στη βάση του κρενιού 22.
  12. Wartsila crane in Turku

    © Timo Salonen

  13. Το εργαλείο το είχαμε δεί παραπάνω σαν Asiatic Sky στη Genova, στα τέλη του 2023 όμως μετονομάστηκε σε Egy Sky. Με αυτό το όνομα το βλέπουμε κι εμείς στο Ικόνιο το ΣΚ που μας πέρασε. Οι πλοιοκτήτες του έχουν έδρα τη Σιγκαπούρη και λέγονται Asiatic Lloyd.
  14. The Egy Sky in Piraeus

    © Χαρούλα Ντάνου

  15. Εδώ μιλάμε μόνο για γεγονότα που έχουν γίνει και όχι για φήμες ή πράγματα που ίσως να γίνουν στο μέλλον.
  16. Το Ark Futura βρέθηκε από τη Μασσαλία στο Gdansk της Πολωνίας όπου και δεξαμενίζεται. Σίγουρα θα λάβει το καινούριο φουγάρο της DFDS, μένει να δούμε αν θα γίνει και Futura Seaways, κάτι το οποίο μου φαίνεται επίσης πολύ πιθανό. Επίσης κάτι μου λέει πως δεν θα ξαναγυρίσει στη Μεσόγειο, δε βλέπω το λόγο να το τραβήξουν στην Πολωνία για δεξαμενισμό αν επρόκειτο να συνεχίσει στη γραμμή Μασσαλία - Τυνησία.
  17. Τα δρομολόγιά του είναι τριγωνικά ανάμεσα σε Lubeck, Hanko(Φινλανδία) και Paldiski(Εσθονία).
  18. Εκεί και συνεχίζει να κινείται το πλοίο, η βάση του είναι το San Juan και κυρίως επισκέπτεται τις Βρεταννικές και Αμερικανικές Παρθένες Νήσους.
  19. Και τώρα πίσω στη γραμμή Dublin - Rotterdam.
  20. Μετονομάστηκε σε Mentor το πλοίο, παραμένει στη Σιγκαπούρη και ακόμη δεν είναι ξεκάθαρο το πως προτίθενται οι καινούριοι του πλοιοκτήτες να το χρησιμοποιήσουν.
  21. Στις 7 Μαρτίου έφυγε το Lider Prestij από την ναυπογηοεπισκευαστική βάση της Tuzla, και από τις 16 του ιδίου μηνός βρίσκεται στην Τραπεζούντα. Δρομολόγιο δε φαίνεται να έχει πραγματοποιήσει ακόμη.
  22. Όχι μόνο έφυγε αλλά φαίνεται να έχει ήδη ξεκινήσει δρομολόγια ανάμεσα σε Pichilingue και La Paz, στο Μέχικο. Ονομάζεται πια Santa Rita.
  23. Και συνεχίζει με προσεγγίσεις σε διάφορα λιμάνια της Καραιβικής.
  24. Παραμένει στη δυτικιά Μεσόγειο το πλοίο, Βαρκελώνη, Ταγγέρη και σήμερα στην Civitavecchia.
  25. Σωστός ο φέρελπις νέος. Ήφτασε χτές στο Dubai το πλοίο.
×
×
  • Create New...