Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    38,951

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by proud_ionian

  1. proud_ionian
    οπως ειδαμε, ο μονος που απομενει ειναι ο πολωνεζικος. αν υπαρχουν θεματα με τον πλοιο και ο ρωσσικος δεν δεινει χαρτια, πιστευετε οτι αν πει η εταιρεια, φευγουμε παμε σε αλλον, ο ρωσσικος θα κατσει με σταυρωμενα χερια και δεν θα το κανει βουκινο το θεμα; επισης περα απο το ωραιο μπλε χρωμα καποια καθισματα και καποια ελασματα στο forepeak, ξερουμε με τις μηχανες τι γινεται. το βαπορι εχει να ταξιδεψει αυτοδυναμα απο το καλοκαιρι του 2008. ολον αυτον τον καιρο που επισκευαζεται, πηραν μπροστα καθολου;
  2. proud_ionian
    και που λεει, επειδη δεν μπορει να παρει χαρτια το πλοιο, να μην προχωρησει η ναυλωση.
  3. proud_ionian
    δεν μειωσε απλα. απο τα 27,+ βρεθηκε στα 11 και σιγα σιγα πηγε στα 19
  4. proud_ionian
    πιο πιθανο θα θεωρουσα να ξεφορτωθει το princess παρα το ελλη. για φετος παντως, οπως ειπε και ο αριαδνη παραπανω, εχει ηδη βγαλει δρομολογια με Queen/Elli
  5. proud_ionian
    δε νομιζω οτι η endeavor θα ηθελε να αυτοκτονησει. ειναι σχεδον μονοπωλιο στο brindisi και δε ν εχει λογο να μεινει μονο με ενα βαπορι.
  6. proud_ionian
    αν δεν κανω λαθος, το king εδω και κατι μηνες ειναι υπο διαχειριση Γ.Βεντουρη (ventouris ferries) και οι πλοιοκτητες του εισπρατουν ναυλο, ενα ποσοστο επι των εσοδων. δεν νομιζω οτι παιζει να αλλαξει ρολο
  7. proud_ionian
    ειναι η τριτη φορα που γινεται αυτο. δε νομιζω οτι εχει να κανει τοσο με τη μειωμενη κινηση. δε σωζονται με μια μερα. στην ουσια το fossen κανει τη διανυκτερευση του ancona. υποθετω οτι θελουν να φευγει το fossen (τωρα που ειναι μονο ενα) συγκεκριμενες μερες απο πατρα και συγκεκριμενες απο ancona. (η endeavor πχ κανει το ιδιο)
  8. proud_ionian
    μαλλον ειναι ασχημα τα μαντατα, για τους μετοχους των δυο εταιρειων.
  9. proud_ionian
    ο προεδρος της ΑΝΕΔΥΚ, προσπαθει να κανει ενα δικο του προβλημα, προβλημα των αλλων να καλεσουν αλλη εταιρεια να κανει τα δρομολογια. (σε εναρμονισμενη παντφοφλα αναφερομαι)
  10. proud_ionian
    ειναι σιγουρα απο τη μετασκευη τα αναγλυφα γραμματα ή απο την κατακευη του;
  11. proud_ionian
    υποχρωτικο, δεν ειναι για κανενα . by the way, θυμαται κανεις ποτε εγινε αυτη η ομορφη διαπλατυνση; (δεν θυμαμαι να το εχουμε ξανααναφερει
  12. proud_ionian
    κανενα πλοιο δεν ειναι υποχρεωτικο να δεξαμενιζεται καθε χρονο.
  13. proud_ionian
    θεοφιλεστατε, αν δεν ειναι sponsons, τοτε μαλλον εχει να κανει με καποιον απο τους ντοκους που εδενε. αν δεις εδω, δεν φαινεται να τετραγωνιζει, αλλα να περισσευει
  14. proud_ionian
    να πουμε οτι ο IACS εχει μονο 11 μελη. (oπως φαινονται και στο λινκ που εβαλε ο nick the greek παραπανω). αμερικανικος (ABS), γαλλικος (BV), νορβγηγικος (DNV), κινεζικος (CCS), γερμανικος (GL), ινδικος (IRS), κορεατικος (KR), βρετανικος (LR), γιαπωνεζικος (NK) και οι δικοι μας (πλεον) ιταλικος (RINA) και ρωσσικος (RS). (οχι των ποταμιων, ο κανονικος). απο τη στιγμη που ο ρωσσικος ειναι μελος του IACS, λογικο ειναι να ζητα συγκεκριμενα πραγματα απο τον νεκραναστημενο λαζαρο. ο ινδικος πρεπει να ειναι ο πιο προσφατος στην IACS. η ευρωπαικη ενωση αναγνωριζει τους IACS, τον πολωνεζικο και τον πορτογαλεζικο μονο για την πορτογαλια.
  15. proud_ionian
    ο χαμαιλεων του euro2day, ξαναθυμαται (εξ αντανακλασεως) τη ΝΕΛ, με αφορμη ομορφιες, σε μια αλλη χρηματοδοτουμενη εταιρεια.
  16. proud_ionian
    να μην πω τωρα καμια κουβεντα για τις εταιρειες "λαϊκης" βασης. η ΑΝΕΔΥΚ αγοραζει ενα βαπορι (το σφακια Ι) το οποιο δε χωρα στα λιμανια και απαιτει απο την πολιτεια να μεγαλωσει τα λιμανια για να μπαινει. οχι μονο αυτο, απαιτει να εξαιρεθουν τα υπαρχοντα πλοια της απο τους κανονισους ευσταθους και ασφαλους πλευσης, γιατι δεν επιθυμει να τα εναρμονισει, διοτι εχει ηδη φεσωθει για να φερει τον υπερμεγεθη αντικαταστατη. φταινει αυτοι και μονο αυτοι και οχι η πολιτεια
  17. proud_ionian
    σημερα το πρωι, κατεεβαζε βαρελακια (απο αριστερα) με τη βοηθεια του γερανου του ΟΛΠΑ και τοπικης μεταφορικης εταιρειας. δεμενο στο 7-8. καποια στιγμη για κανα μισαωρο μεθορμισε στη μεση του 9 (πρυμνιοδετημενο) και ανοιξε τσουληθρες. μετα ξανακολλησε στη γωνια
  18. proud_ionian
    για να μην εχεις παρει απαντηση, θα πει οτι κανεις δεν ξερει στα σιγουρα. προσωπικα πιστευω οτι ισχυουν οσα ειπε ο enas chiotis παραπισω.
  19. proud_ionian
    τι ακριβως ζητανε οι ρωσσοι για να το δεχτουν; νομιζω οτι εχει και η μογγολια νηογνωμονα για τετοιες περιπτωσεις
  20. proud_ionian
    τριγωνα καλαντα αν θυμαμαι καλα, τα ειχε και απο την εποχη που ηταν ro ro anglia και πρεπει να ειναι sponsonακια. (το θυμαμαι τελη του 86 δεμενο στην πατρα)
  21. proud_ionian
    ασφαλως και γνωριζουμε, εδω και πολυ καιρο @rafina lines. οι φημες ειναι αντικρουομενες. αλλοι υποστηριζουν οτι θα μεινει superferry (μαλλον χωρις το ΙΙ) και θα μεινει μπλε. το μπλε superferry το ξερει πολυς κοσμος. αυτο το "brand" αγορασαν. το ασπρο νησος ανδρος δεν θα το ξερει κανεις.
  22. proud_ionian
    εχουν κλεισει 4 μηνες που εδεσε η πολαρα. πολλες φημες κυκλοφορουν τελευταια. απο το οτι θα επιβεβαιωθει ο καζαμιας, μεχρι οτι θα ξαναταξιδεψει με το ιδιο χρωμα και λιγο διαφορετικη τσιμινιερα. το σεναριο να ξαναβγει για το αφεντικο του, δινει τη μεγαλυτερη αποδοση στο στοιχημα.
  23. proud_ionian
    απο οτι εχει κυκλοφορησει (σε διεθνη οικονομικα sites και αναπαραγεται απο "συνασθενεις"), η UND roro (που ελεγχεται απο βρετανικο fund) θα υποβαλλει προταση για την ido
  24. proud_ionian
    αλλο η επιτροπη για τις αγονες, αλλο η εταιρεια που θα μελετησει το ισοδυναμο κ.ο.κ οταν βγει το πορισμα αυτωνωνε, θα γινει μια μικτη επιτροπη, να αξιολογησει τα πορισματα τους. υποθετω θα εχει καμια 20ρια μελη, που θα παινουν ενα χιλιαρικο την παρασταση (με καθε ερμηνεια της λεξης). ΥΓ: πως κλεβουμε το δημοσιο χρημα; αναθετουμε μια μελετη σε μια επιτροπη
  25. proud_ionian
    ως γνωστον, στην ελλαδα ο πιο συνηθισμενος τροπος διασπαθησης και ιδιοποιησης του δημοσιου χρηματος, ειναι οι καθε ειδους μελετες (κυριως οι μελετες σκοπιμοτητας). για να μη μεινει αμελετητο το μεταφορικο ισοδυναμο, η ελπιδα τσουρη (υπουργος τριων ιεραρχων και επιχορηγησεων), προκυρηξε διαγωνισμο, για να επιλεγει η εταιρεια που θα μελετησει και θα κοστολογησει ολες τις γραμμες, γονιμες και αγονες, για να εφαρμοστει το μεταφορικο ισοδυναμο. τη χαιρομαι την ελπιδα. πασοκαρα των 80s καργα
×
×
  • Create New...