Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    38,967

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by proud_ionian

  1. proud_ionian
    μηπως εχουμε μερικη αρση; διαγορας και ναξος περασαν τα φαναρια κατα τσι οκτω
  2. proud_ionian
    διαφωνω απειρως και εντονως, απο βαθους καρδιας. ΑΝ ειναι δυνατον οχι και θρυλοι και τα δυο. θρυλος ειναι μονο το νονα μαιρη που το ξερουν οι παντες. περαν του οτι εχει υπηρετησει πολλες γραμμες σε ολες τις θαλασσες μας, εχει κερδισει πολλες φορες τη δημοσιοτητα και τις καρδιες των ταξιδιωτων του καλοκαιριου. το κεφαλονια δεν το ξερει ουτε η μανα του. 12 χρονια στην ιδια γραμμη και απο δημοσιοτητα μονο τα post ενος πυροβολημενου στο shipfriends.
  3. proud_ionian
    ολη η σειρα Μ ειναι οχι μονο το Μ2;). θα μας πει κανεις και 2 λογια για καθε ερωτημα
  4. proud_ionian
    η κυριακατικη ελευθεροτυπια (για μια ακομη φορα) ασχολειται με τη δελφινομορφο κορη. του Mιχαλη Γελανταλι το αποσπασμα
  5. proud_ionian
    μηπως η λυση στη Χιο (αλλα και σε οσες περιπτωσεις το υπαρχον λιμανι ειναι στεναχωρο, σε ντοκους και χωρους, χωρις δυνατοτητα επεκτασης), ειναι η κατασκευη νεου λιμανιου; στη χιο δεν υπαρχει δυνατοτητα κατασκευης σε καποιο σημειο ενος ντοκου/ραμπας με κυματοθραυστη, εκτος του σημερινου λιμανιου οπου να μπορουν να πρυμνιοδετουν 2 πλοια ταυτοχρονα;
  6. proud_ionian
    σε γενικες γραμμες ναι, αν εννοεις οτι μπορουσε να καταδυθει και να αναδυθει. ειχε μηχανες Diesel. νομιζω οτι οπου γινεται αναφορα σε Δηζελοπλοιον ή Δ/Π αναφερομαστε σε μηχανες εσωτερικης καυσης.
  7. proud_ionian
    ειναι προφανες οτι δεν ειναι το Dreadnaught. (μια οπου το αναφεραμε το Dreadnaught επειδη ειναι πασιγνωστο, κολλαει περισσοτερο στο sub forum των πολεμικων για να μαθουμε και τπτ επιπλεον ) το κουιζ μας ξεκινα μια 10ετια μετα το Dreadnought.
  8. proud_ionian
    παιδια δεν υπαρχει διαφωνια. το ιδιο πραμα λεμε. η δημοφιλια ενος καραβιου εχει περισσοτερο να κανει με τη γραμμη που εξυπηρετει. μακρα θητεια στην ιδια γραμμη συνεπαγεται και συναισθηματικο δεσιμο με τους τακτικους της γραμμης.
  9. proud_ionian
    diesel εκαιγε Δηζελοκινητον που θα λεγαν και πιο παλια εδω
  10. proud_ionian
    απο τη στιγμη που απο το μεσημερι εχει ανακοινωθει η αλλαγη ωρα δεν ειναι η κλασσικη περιπτωση καθυστερησης
  11. proud_ionian
    το πλοιο ηταν roro με την υπερκατασκευη πρυμα. ο ναυπηγος επρεπε να "δημιουργησει" με βαση αυτο το δεδομενο. σαν Δημητριος Μοιρας παντως που το ειχα ταξιδεψει ηταν θεϊκο. μεταξυ "καθρεπτη" και πλωρης ηταν τα σαλονια του πλοιου. καθισματα απο δερματινη επιπεδου και καθαριοτητας κουρειου των 50s. εν τω μεταξυ πανω απο τα σαλονια ειναι ανοιχτο γκαραζ. περιεργο βαπορι γενικως και με πολλες αβαριες στο ενεργητικο του ακομη και στην προηγουμενη καριερα του.
  12. proud_ionian
    μιας και το λιμανι να ειναι on isps mode, ηταν μια καλη ευκαιρια να τεσταρω τα σημεια απο τα οποια θα φωτογραφιζουμε απο το επομενο καλοκαιρι και ποσο ευκολα ειναι να μετακινηθει κανεις, σε κυκλοφοριακες συνθηκες τυπου "Ιωαννου Δροσοπουλου". να κανω και 2 διορθωσεις. η παντοφλα που παει στορια στο monterey δεν ειναι το Γεωργιος Π αλλα το Μαρια Π. επισης το ανεφοδιαστικο δεν ειναι αμερικανικο, αλλα γερμανικο. το FGS Rhoen (A1443). λογω καιρου και μικρου ζουμ οι φωτοργαφιες δεν ειναι και οι καλυτερες. η φωτο του μαρια π ειναι περσυ στο Ριο.
  13. proud_ionian
    αυτη η προσεγγιση του μπλε καραβιου εχει να κανει με την πιθανη διακοπη απο τη blue star των απογευματινων αναχωρησεων απο πειραια για Ιο & Σαντορινη?
  14. proud_ionian
    μανουβρα εξω απο το λιμανι για το 14 σημερα. το ωραιο ηταν το σλαλομ που εκανε για αποφυγει το αγκυροβολημενο uss monterey
  15. proud_ionian
    επιτελους μετα απο πολυ καιρο αδρανειας, βλεπουμε μπαρτζες με... αδρανη υλικα για την κατασκευη των κρηπιδωματων.
  16. proud_ionian
    αφιξη του επτανησος σημερα απο νοτια για το 9. λογω των αγκυροβολημενων πολεμικων και ενος convoy απο μπαρτζες με αδρανη υλικα, εκοψε νωριτερα απο το συνηθισμενο.
  17. proud_ionian
    λιγη ανακατωσουρα εχουμε στο μπαρι λογω της ταυτοχρονης απουσιας horizon & king. προχτες (που σταματησε ο οριζοντας) και σημερα δεν εχει καμια αναχωρηση για μπαρι απο πατρα. αντιθετα χτες και αυριο φευγουν και οι 2 εταιρειες, ενω απο δευτερα και μεχρι να επιστρεψει το horizon καποιες μερες το δρομολογιο της attica για μπαρι θα γινεται μαζι με το απογευματινο κοκκινο για ancona
  18. proud_ionian
    why to hide it anyway;). Royal Navy Christie's etc
  19. proud_ionian
    επανερχομαι στα 2 χτεσινα ποστ γιατι απο οτι φαινεται δεν παραξενεψαν μονο εμενα οι ασφαλιτες. οι φιλοι μας οι yankees γνωριζοντας ποσο δημοφιλεις και κοσμαγαπητοι ειναι εκαναν θαυματα. ενω αρχικα ειχαν καλεσει τους δημοσιογραφους στο αμερικανικο καταδρομικο που ειναι στη ραδα (USS Monterey), τους ζητουσαν (δια μεσω των ανδρων ασφαλειας του Λ.Σ.) διαπιστευσεις απο την αμερικανικη πρεσβεια, πιστοποιητικο κοινωνικων φρονηματων και DNA τεστ 7 γενιες πισω. τελικα η συνεντευξη εγινε στη Φ/Γ Ελλη και για αλλη μια φορα οι Αμερικανοι εγραψαν ιστορια με τις επισκεψεις τους. ειλικρινα αν φοβουνται τοσο τι ερχονται; προαγουν λεει την ειρηνη και το διαλογο μεταξυ των λαων. αν ειναι να κυρηξουμε στρατιωτικο νομο στην Πατρα (και στην καθε πολη που επισκεπτονται) να λειπει το βυσινο. περσυ τουλαχιστον που δεν ειχε αμερικανους το μενου ηταν πιο ηπια τα πραγματα. τοτε σε ολες τις εφημεριδες γινοταν αναφορα στα ονοματα ολων των πολεμικων, ενω φετος τα πιο πολλα τοπικα media ανεφεραν μονο το Ελλη ενω κανα δυο ανεφεραν και το Monterey επειδη εκει ειναι ο αμερικανος υποναυαρχος. Η μοιρα αυτη ανηκει στο "Operation Active Endeavour" και εχει στοχο να αντιμετωπισει την τρομοκρατια. λιγο απο αθηναϊκη συμμαχια και την αποστασια της Μηλου μου θυμιζει.
  20. proud_ionian
    και μονο που μιλαμε για κουτι, αρκει. αν χτισουμε δηλαδη μεσα στον παρθενωνα ενα 12οροφο ουρανοξυστη, χωρις ομως να πειραξουμε κιονες και αετωματα τις αλλοιωνουμε ή δεν τις αλλοιωνουμε τις γραμμες κατανοω απολυτα τη συμπαθεια σου προς το πλοιο. τα πλοια που μας πανε στο νησι μας τα θεωρουμε σαν προεκταση αυτου και ειμαστε παντα πιο επιεικεις μαζι τους.
  21. proud_ionian
    πηγη: το Κερδος Προϊδεάζει για την έξοδό του από το ΥΕΝ ο κ. Κεφαλογιάννης Με το χρησμό «ολοκληρώσαμε το έργο μας στη ναυτιλία» και με τη διευκρίνιση που έδωσε κατ' ιδίαν λίγο αργότερα ότι «ένας υπουργός δεν μπορεί να κάθεται συνέχεια επί τρία ή τέσσερα χρόνια σε ένα υπουργείο», ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Μαν. Κεφαλογιάννης, κατά τη χθεσινή εκδήλωση για την κοπή της πίτας στο νέο κτίριο του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας, προκάλεσε έντονες συζητήσεις μεταξύ των παρευρισκομένων για το πραγματικό νόημα της δήλωσής του. Ο υπουργός, ωστόσο, δήλωσε ότι μέσα στα τρία χρόνια που είναι επικεφαλής του ΥΕΝ, λειτούργησε το υπουργείο στο νέο κτίριο μέσα στο λιμάνι, μέσα σε ένα τεχνολογικά αναβαθμισμένο περιβάλλον, πήρε μέτρα για την αναζωογόνηση της ελληνικής κρουαζιέρας, λαμβάνει τώρα μέτρα για την ενίσχυση των ποντοπόρων πλοίων και έλυσε προβλήματα της ελληνικής ακτοπλοΐας και άνοιξε όλα τα προβλήματα που υπήρχαν σε όλους τους τομείς της ναυτιλίας. Τα άμεσα σχέδια Ο λόγος του υπουργού ήταν σύντομος, αλλά στη συνέχεια μιλώντας στο γραφείο του στους δημοσιογράφους είπε: - Οι υπηρεσίες του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου θα μετεγκατασταθούν και αυτές στο νέο κτίριο κοντά στον Αγιο Νικόλαο, απέναντι από την «Παγόδα» του ΟΛΠ. - Η συζήτηση για τα λιμάνια είναι σε εξέλιξη και η κυβέρνηση θα αποφασίσει τι θα γίνει με τους Σταθμούς Εμπορευματοκιβωτίων. - Στο παλαιό κτίριο του ΝΑΤ θα εγκατασταθεί είτε το Ναυτικό Μουσείο Ελλάδος είτε το Ινστιτούτο Ναυτικής Παράδοσης του ΥΕΝ. Η κίνηση αυτή είναι μια προσφορά στον λαό του Πειραιά και της Ναυτιλίας. - Εκπονείται μελέτη, ύψους 150.000 ευρώ, για την αποκατάσταση των ζημιών του τελευταίου «Λίμπερτυ» που δώρισαν οι ΗΠΑ στην ελληνική κυβέρνηση. Ο κ. Κεφαλογιάννης τόνισε ότι αναζητείται χώρος όπου θα ελλιμενιστεί το «Λίμπερτυ» στο λιμάνι του Πειραιά, ενώ πρόσθεσε ότι υπάρχουν και πολλές δωρεές Ελλήνων εφοπλιστών για την προσπάθεια αυτή. - Οτι θα συναντηθεί και με τους συνδικαλιστές της ΟΜΥΛΕ και της ΠΝΟ για να συζητήσει διάφορα θέματα που εκκρεμούν όπως τις δύο αυτές κατηγορίες εργαζομένων. - Θα προσληφθούν 100 άνεργοι ναυτικοί στον ΟΛΠ, ενώ εξετάζεται το μέτρο αυτό να επεκταθεί και σε άλλα λιμάνια. Στη εκδήλωση της κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας του ΥΕΝ παραβρέθηκαν ο υφυπουργός Ανάπτυξης κ. Αν. Νεράντζης, ο αντιπρόεδρος της Βουλής κ. Ι. Τραγάκης, οι βουλευτές κκ. Πέτρος Μαντούβαλος, Παναγιώτης Μελάς, Γιάννης Κουράκος, η πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του ΥΕΝ, ο Μητροπολίτης Πειραιά κκ. Σεραφείμ, εκπρόσωποι ναυτεργατικών σωματείων και εφοπλιστικών ενώσεων, καθώς και άλλων φορέων. Στην ομιλία του ο υπουργός συνεχάρη το Λιμενικό Σώμα, το οποίο, με το αξιόλογο, ποιοτικά αναβαθμισμένο ανθρώπινο δυναμικό του, το σύγχρονο εξοπλισμό, επιτελεί τεράστιο έργο στο σύνολο των αρμοδιοτήτων του και ιδιαίτερα στην προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα, την ουσιαστική επιτήρηση των θαλάσσιων συνόρων και την προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος.
  22. proud_ionian
    η αισθητικη ειναι κατι υποκειμενικο και ο ερωτας ειναι τυφλος . θα συμφωνησω παντως με νηρεα και cpt chp. το γεγονος οτι μιλαμε για αυθαιρετο τα λεει ολα. γενικα παντως η Φαιδρα και πιο ομορφη ηταν (δεν ειχαν αλλοιωθει οι αρχικες γραμμες) και πιο γρηγορη (η χειροτερη φαιδρα ο καλυτερος θεοφιλος) και πιο καθαρη (οσο ανηκε στις μινωικες τουλαχιστον). το μενου εχει, φαιδρα με αρετουσα (γυρω στο 1999) φαιδρα με λιγο απο θεοφιλο (τραβηγμενη απο το ροδος το 2001) και θεοφιλο στο νμδ
  23. proud_ionian
    λεω να βαλω κατι απλο και σχετικα ευκολο, ετσι για να ξεκολλησουμε. κατα τη διαρκεια των πολεμων του 20ου αιωνα, τα πολεμικα ναυτικα των εμπολεμων εκαναν διαφορους πειραματισμους σχετικα με το σχεδιασμο και τη διαμορφωση των διαφορων (υπαρχοντων) τυπων πολεμικων πλοιων. το πολεμικο ναυτικο μιας χωρας λοιπον, κατα τη διαρκεια του Α΄ Παγκοσμιου Πολεμου σχεδισε μια κλαση, που ηταν πολλαπλη παραλλαγη γνωστου τυπου πλοιου. ποια ηταν η συμβολη αυτου του πλοιου στην εκβαση του πολεμου; ποια επιδραση ειχε στη μελλοντικη ναυπηγηση πολεμικων πλοιων; πως ξεκινησε η σχεδιαση του; τι επιχειρησιακη πορεια ειχε;
  24. proud_ionian
    ενα πληρες (αλλα αγγλοφωνο) link για τη ναυμαχια της σαλαμινας.
  25. proud_ionian
    πανικος στο ισωμα στο Furopoort. ο κεντρικος λιμεναρχης αποψε τριγυρνουσε το λιμανι οδηγωντας ενα σεμνο και ταπεινο μικρο ΙΧ. οι οδηγιες προς τους βαρεις και ανθυγειινους ηταν σαφεστατες. κανεις πεζος να μην πλησιασει τα πολεμικα στο 13. οσο για το gramosti, τιγκανα χτες μεταξυ 16.00 & 20.00
×
×
  • Create New...