Έλυρος (IMO 9178599)

[Panagia Ekatontapiliani]

Μου φαίνεται Neptune ότι οι αξιωματικοί είναι στο ύψος του καταστρώματος κάτω από τη γέφυρα (γιατί στο κατάστρωμα της γέφυρας θα είναι η γέφυρα και το ελικοδρόμιο μόνο). Ενώ το κατώτερο πλήρωμα στο ύψος του πάνω γκαράζ και πλωρα.

Όσο για τις καμπίνες θα υπάρχουν εσωτερικές και εξωτερικές.

[Neptune]

Και ενω η μετασκευη προχωρα εγω θα πω οτι ισως τελικα να μ αρεσει ποιο πολυ και απο το Αριαδνη. Εξωτερικα μονο. Ειδικα η μεταφορα του καθρεφτη νομιζω το κανει να δειχνει πολυ διαφορετικο. Ισως ποιο ευρωπαικο.

[NHSOS XIOS]

Εγω φιλε Neptune διατηρω τις επιφυλαξεις μου για το τελικο αποτελεσμα....Κι αυτο γιατι,προσπαθουν να φτιαξουν ενα πλοιο που θα μοιαζει αρκετα στα CHAMPION/SPIRIT χωρις να εχει καμια σχεση με αυτα.Μ αρεσει και μενα που μετεφεραν την γεφυρα πιο μπροστα,που εκλεισαν τον πλωριο καταπελτη και τελος,που ανοιγουν 2 καινουργιους στην πρυμη.

Η βασικη διαφορα με την ΑΡΙΑΔΝΗ,ειναι οτι η μετασκευη της,στηριχτηκε στο δικο της σουλουπι και οχι σε αλλο πλοιο(κ πριν την μετασκευη ηταν κουκλα),ενω το μονο που αντεγραψαν ηταν το τελειωμα των πισω καταστρωματων απο το Ν.ΜΥΚΟΝΟΣ.

Γενικα εχει ενδιαφερον να δουμε πως θα καταληξει η μετασκευη του ΕΛΥΡΟΥ και τουλαχιστον ελπιζω,τα σιλιαλα της τσιμινιερας να ειναι ιδια με αυτα των champspirit και οχι με αυτα που εβαλαν στην ΑΡΙΑΔΝΗ

[miko mission]

Παντος απο κατι πεταμενα σχεδια νεας κοπης που ειδα,θα ειναι το κατι αλλο και μεσα διχως να νομιζεις οτι μπηκες σε 747 απο τα πολλα αεροπορικου τυπου καθισματα, απο εξω η τσιμινιερα τυπου grand princess-champion ειναι δεδομενη

[Panagia Ekatontapiliani]

απο εξω η τσιμινιερα τυπου grand princess-champion ειναι δεδομενη

Όπως τη λένε στην ΑΝΕΚ η τσιμινιερα του ΚΑΛΑΤΡΑΒΑ :p

[Panagia Ekatontapiliani]

Οι εργασίες στον Ελυρο προχωράνε με γοργούς ρυθμούς, αλλά ότι τέλος Ιουνίου με αρχές Ιουλίου θα είναι έτοιμο, δεν είναι για μένα εφικτό.

[Panagia Ekatontapiliani]

Θάνατος μέλους συνεργείου επισκευών σε Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο στο Κερατσίνι

Πηγη: ΥΕΝ

Κατά την διάρκεια εργασιών επισκευής - μετασκευής στο Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο «ΕΛΥΡΟΣ» Ν. Χανίων 31, το οποίο βρισκόταν πλαγιοδετημένο στον προβλήτα Μόλου ΔΕΗ στον λιμένα Κερατσινίου, 59χρονος, μέλος συνεργείου, ένιωσε αδιαθεσία σήμερα το μεσημέρι, την ώρα του διαλλείματος, με αποτέλεσμα να λιποθυμήσει.

Με μέριμνα της Λιμενικής Αρχής Κερατσινίου ο ανωτέρω μεταφέρθηκε αρχικά με ασθενοφόρο του Ο.Λ.Π. στο Τζάνειο νοσοκομείο, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του και στη συνέχεια στο νεκροτομείο Αναστάσεως, για τη διενέργεια νεκροψίας-νεκροτομής.

Προανάκριση διενεργεί η Λιμενική Αρχή Κερατσινίου.

[manasta]

Στη χθεσινή Γενική Συνέλευση της ΑΝΕΚ στα Χανιά, ανακοινώθηκε ότι το πλοίο θά είναι έτοιμο στα τέλη Ιουνίου:

http://www.haniotika-nea.gr/index.php?art_id=18663

[Panagia Ekatontapiliani]

Ας είμαστε λιγάκι ρεαλιστές σε αυτή τη ζωή. Το πλοίο πολύ δύσκολα πρόκειται να προλάβει τη καλοκαιρινή σεζόν.

[Earl Granville]

Έως αδύνατον θα έλεγα εγώ. Οι λαμαρινοδουλειές είναι ακόμη σε εξέλιξη κι έχουν μέλλον μπροστά τους , έξω υπάρχουν αναριθμητοι πετροβάμβακες οι οποίοι θα μπουν για μονώσεις ...

Απλά να πω ότι το ΑΡΙΑΔΝΗ πάνω κάτω τέτοια εποχή είχε σχεδόν ολοκληρώσει τις λαμαρινοδουλειές , βαφόταν και πήγαινε σκαραμαγκά για δεξαμενισμό και παραταύτα βγήκε Σεπτέμβρη.

Τώρα κι αυτό απίθανο να βγει πριν τον σεπτεμβρη.

Πάντως η πρύμη του η οποία έχει σχεδόν σχηματοποιηθεί μοιάζει αρκετάα με αυτή των παλατιών ενώ στην πλώρη του το παραπέτο αλα ΑΡΙΑΔΝΗ του δίνει πολύ πιο όμορφη γραμμή

Στην δεξιά πλευρά υπάρχει μια είσοδος στην μ΄'εση με ένα καταπελτάκι. Δεν θυμάμαι αν προυπήρχε οπότε πιθανόν να ανοίχτηκε εδώ.Κάποιος με καλύτερη μνήμη αν μπορέσει ας μας διαφωτίσει

[Panagia Ekatontapiliani]

Αυτό το κομμάτι το κόψανε όταν το βγάλανε τους πλαϊνούς καταπέλτες. Μας το είχε γράψει αλλωστε στις 23/03/08 ο George;)

Φίλε proud ο πλαϊνός πρυμνιός καταπέλτης έχει κλειστεί τελείως εσωτερικά, και εξωτερικά μόνο το πάνω σημείο όπως πολύ σωστά αναφέρεις. Επειδή όμως έτσι από ότι κατάλαβα δεν είναι πλέον δυνατή η επιβίβαση στο πλοίο, κόπηκε ένα μεγάλο μέρος της δεξιάς πάντας κάπου στη μέση και δημιουργήθηκε έτσι ένα αυτοσχέδιο μπαρκαρίζο για να μπαίνουν όλοι "οι έχοντες εργασία".

[panthiras1]

Το πρώτο δρομολόγιο της ΕΛΥΡΟΣ στις 25 Ιουλίου για τα Χανιά

[navigation]

Το 2008 ή το 2009? γιατι το 2008 μου φαινεται απιαστο όνειρο!

Edited June 3, 2008 by polmyt

[manasta]

Μπορεί κάποιος πιο ειδικός από εμένα, από τους φίλους που κατηγορηματικά δηλώνουν ότι το πλοίο δεν θα προλάβει τη σεζόν, να μου εξηγήσει τι συμβαίνει και γιατί η εταιρία ανακοινώνει 25 Ιουλίου και μάλιστα είναι διαθέσιμο για κράτηση εισιτηρίων στο CRS και στο anek.gr ;

Μήπως πρέπει να είμαστε πιο συντηρητικοί στα σχόλια μας;

[polmyt]

Ο καθενας εκφραζει την αποψη του συμφωνα με αυτα που πιστευει και τις πληροφοριες που εχει.

Ουτε εγω πιστευω οτι το βαπορι θα ειναι ετοιμο στις 25 Ιουλιου συμφωνα με αυτα που βλεπω.Ο χρονος θα δειξει αν θα ειναι ετοιμο πραγμα και που ευχομαι.Δεν βρισκω το λογο ομως να πω κατι αλλο επειδη η εταιρεια περασε τα δρομολογια του στο συστημα.Αλλωστε εχουμε δει και αλλες φορες να ανεβαινουν τα δρομολογια και να κατεβαινουν σε μια νυχτα.

Προσοχη δεν λεω οτι δεν θα ειναι ετοιμο,λεω οτι δεν πιστευω οτι θα ειναι ετοιμο

[enas chiotis]

Για να επανέλθουμε στα του πλοίου, δίπλα του βρίσκεται μια μπάριζα της CORAL για να ξεκινήσουν οι εργασίες χρωματισμού των πλευρικών επιφανειών.

[anek16]

Καμια νεα φοτο δεν υπαρχει για να δουμε και εμεις ?

[Orestis]

γιατί η εταιρία ανακοινώνει 25 Ιουλίου και μάλιστα είναι διαθέσιμο για κράτηση εισιτηρίων στο CRS και στο anek.gr ;

Μήπως πρέπει να είμαστε πιο συντηρητικοί στα σχόλια μας;

Σε μια μετασκευή τέτοιας εκτάσεως, πολλοί είναι οι αστάθμητοι παράγοντες που μπορούν να δημιουργήσουν καθυστέρηση. Σκέψου πως ήδη τα πλάνα έχουν πέσει λίγο έξω αφού όπως μας είχες μεταφέρει στη Γενική Συνέλευση της εταιρείας είχε ειπωθεί πως το πλοίο θα είναι έτοιμο στα τέλη Ιουνίου.

Επίσης έτσι όπως έχουν ανοίξει τα δρομολόγια, ακόμα και αν το πλοίο δεν είναι έτοιμο, τα δρομολόγια μπορούν να εκτελεσθούν από το Λατώ, χωρίς να δημιουργηθεί ιδιαίτερο πρόβλημα.

[marioskef]

Σε μια μετασκευή τέτοιας εκτάσεως, πολλοί είναι οι αστάθμητοι παράγοντες που μπορούν να δημιουργήσουν καθυστέρηση. Σκέψου πως ήδη τα πλάνα έχουν πέσει λίγο έξω αφού όπως μας είχες μεταφέρει στη Γενική Συνέλευση της εταιρείας είχε ειπωθεί πως το πλοίο θα είναι έτοιμο στα τέλη Ιουνίου.

Επίσης έτσι όπως έχουν ανοίξει τα δρομολόγια, ακόμα και αν το πλοίο δεν είναι έτοιμο, τα δρομολόγια μπορούν να εκτελεσθούν από το Λατώ, χωρίς να δημιουργηθεί ιδιαίτερο πρόβλημα.

Με την διαφορά όμως οτι λέον είμαστε περίπου 1 1/2 μήνα μακριά από την ημερομηνία που αναφέρουν, κι όχι μόνο αναφέρουν αλλά "δεσμέυονται" με το να εκδίδουν εισητήρια... Βέβαια το δεσμεύονται μην το παίρνεται και πολύ της μετρητοις.

Πράγματι μπορει κουτσα στραβα να βγει το πρόγραμμα με αντικατάσταση από το ΛΑΤΩ αλλάσίγουρα θα δημιουργήσει εκτενή προβλήματα μια τετοια κατάσταση τοσο απο θεμα καθυστερήσεων όσο και δυσφορίας του κοινού.

Νομίζω σε κάθε περίπτωση 15Αυγουστο τον έχουμε....

[polmyt]

Οι εργασιες προχωρανε με εντατικους ρυθμους και εχω την αισθηση οτι το μονο που απομενει πλεον για να ολοκληρωθει η εξωτερικη του μορφη ειναι να αλλαξει το φουγαρο.Παντως οπως φαινεται απο την φωτο δεν υπαρχει πλεον μεγαλη διαφορα εξωτερικα με πριν 15 μερες.

[F/B LISSOS]

Εποιασα κουβεντα με μελος του πληρωματος

του "ΑΡΙΑΔΝΗ" και μου ανεφερε πως το πλοιο

θα ειναι ετοιμο τον Οκτώβρη...

Το ξενοδοχειακό του ακομα δεν εχει ξεκινησει

και μεσα στην εβδομαδα περιμενουν τους

ξυλουργους για να πιασουν δουλεια.

Αιτια των καθηστερησεων η μετατόπιση της γεφυρας.

[Hellenic Spirit]

Μα η ΑΝΕΚ πουλάει εισιτήρια με τον Έλυρο .... Φαντάζομαι τι έχει να γίνει το καλοκαίρι ....

[Stefanos]

Τι θα γίνει?απλά θα κάνει τα δρομολόγια το ΛΑΤΩ

[Hellenic Spirit]

Το LATO μπορεί να καλύψει το δρομολόγιο Χανιά - Πειραιά 14:00 --> 20:00, όπως θεωρητικά πάντα θα το έκανε ο Έλυρος;

[Orestis]

Τα πρωινά δρομολόγια που έχουν ανοίξει για τον Έλυρο δεν δίνουν διάρκεια 6 ώρες (τέτοιο χρόνο ούτε θεωρητικά ούτε πρακτικά μπορεί να κάνει) αλλά 7:15. Οπότε με μια καθυστέρηση μπορούν να βγουν και από το Λατώ.