jimmyN
-
Posts
122 -
Joined
-
Last visited
1 Follower
Recent Profile Visitors
2,973 profile views
-
Θα μπορούσαν να συνδιαστούν αυτά τα 2, μιας και φέτος μοιάζει να έχουν καποια συνεργασία οι 2 εταιρείες. Καθαρά δικό μου σενάριο, μην παρεξηγηθώ, δεν μαρέσουν καθόλου τα μπερδέματα... 😇
-
Στις Δυτικές Κυκλάδες πάντως έχει ακουστεί κάτι για καινούργιες μηχανές, όμως η πληροφορία δεν ειναι επιβεβαιωμένη και τη μεταφέρω με επιφύλαξη. Αν κάποιος γνωρίζει κατι περισσότερο ας μας πεί.
-
Αν ισχυει αυτό το σενάριο, θα μπορουσε να σημαινει και καποια συνεργασία της fast με τη golden για τη ραφήνα, αλλα και με την aegean για δυτικές
-
Μια σκέψη μου ειναι ότι θα μπορούσαμε να δούμε κάποιο fosen ή το XI στη γραμμη των Δωδεκανήσων λόγω των περισσότερων πλεύσιμων ωρών απο την Κρήτη. Με τη λογική οτι (θα) φοράνε scrubbers, ενω τα 2 μεγάλα blue δεν φοράνε (αν δεν σκοπεύουν να βάλουν).
-
Λογικά τα αιτήματα, αλλά ... Επίσης, Φολέγανδρος και Σίκινος δεν μπορούν να ενταχθούν στην επιδοτούμενη του Χίος που περνάει απ έξω? Χρόνο στα λιμάνια τους δεν θα χάσει πολύ. Γνωρίζει κανείς αν μπορεί να τροποποιηθεί η προκήρυξη ή αν θέλουν μια τέτοια αλλαγή θα πρέπει να γίνει σε επόμενη? Το παραπάνω θα έβλεπα μόνο σαν άμεση και μόνιμη ουσιαστική λύση. Η οποία βέβαια θα άλλαζε πολύ το μοίρασμα της πίτας των Δυτικών Κυκλάδων Ίσως αυτός να είναι και ο λόγος που δεν έχει γίνει τα προηγούμενα χρόνια.
-
Ας κανουμε και μια σύγκριση σχέδια πριν στα αριστερά, σχέδια μετά στα δεξιά από εν Άνδρω. @Nikos_Chania δεν συμφωνώ ότι δεν είναι τίποτα άλλο από τα τωρινά σχέδια του πλοίου. Αντιθέτως φαίνονται αρκετές διαφορές. Πολλές αεροπορικές. Είσοδος επιβατών πρύμα αριστερά (εκεί που είχε εσωτερικό μπαλκόνι το deck πιθανόν, ενώ το δεξί πρύμνιο εσωτερικό μπαλκόνι θα κλείσει και θα μπουν αεροπορικές). Επέκταση πρύμνιου deck, Στο πλώριο deck που είχε εσωτερικό μπαλκόνι θα καλυφθει και θα διαχωριστεί και εκεί το πάνω με το κάτω, άρα θα αλλάξουν και τα τζάμια του καθρέφτη. Καμπίνες στο πάνω πάνω deck. Ίσως και κεντρικό κλιμακοστάσιο αν διακρίνω σωστά. και αρκετά άλλα που σίγουρα μου ξέφυγαν, αλλά εμπιστεύομαι τα τους συμφορουμιτες να εντοπίσουν τι υπόλοιπες διάφορες.... Spot the difference λοιπόν !
-
Κάτι έχει γραφτεί σε σελίδα του FB για δρομολόγηση το επόμενο καλοκαίρι σε Ραφήνα-Κυκλάδες. Γνωρίζει κανείς κάτι?
-
Δεν θα έλεγα ότι ταιριάζει και τόσο στις δυτικές. Θέλουν γκαράζ λόγω Σαντορίνης, που δεν έχει. Και σίγουρα μερικές καμπίνες παραπάνω από τις 8 (αν δεν κάνω λάθος)... γιατί θα τους κάνει πόλεμο η seajets όπως έκανε στο Σολωμό και τους ανάγκασε να ξηλώσουν το σαλόνι με τα αεροπορικά και να προσθέσουν καμπίνες. Ενα ακόμα σημείο που καλό ειναι να το έχει όποιος θέλει να πάρει τις Δυτικές είναι το 20αρακι στην ταχύτητα, όπου οκ το συγκεκριμένο πλοίο δεν ξέρω κατά πόσο μπορεί να το καλύψει σταθερά. Θεωρώ ότι superferry θα κάτσει στα νερά του, και το όποιο άνοιγμα η εταιρεία θα το κάνει με ένα από τα άλλα 2 πλοία.
-
Θα μπορουσε το νεο αποκτημα της golden star (εφ οσον προστεθούν καμπίνες) να διεκδικήσει την άγονη των μικρών Κυκλάδων αφηνωντας στην απ έξω το Ναξος ως παλαιότερο? Σαν διαστασεις δεν διαφερει και πολυ για τα μικρα δυσκολα λιμανια, και το παροναξιά + επιδότηση δείχνει αρκετά ελκυστικό αν είναι διεκδικήσιμο.
-
Εγώ να θέσω κι ένα ακόμη ερώτημα. Μήπως αλλάξει και το κομμάτι ανταγωνισμός στις δυτικές Κυκλάδες (Aegean sea lines) κι επιτευχθεί τώρα η συνεργασία? -
Άρα αν κάποιος ταξιδεύει για Μήλο τον συμφέρει να κλείσει εισιτήριο για ολόκληρη τη διαδρομή... παράδοξο!
-
Για να μπουν ενιαίοι καταπέλτες, δόθηκε κλίση στο πάτωμα του γκαράζ στο σημείο που εφάπτεται με αυτούς, ώστε οι καταπέλτες να χαμηλώσουν και η κλίση τους να μην είναι μεγάλη, ακριβώς όπως και στα 2 αδελφά. Ως προς το λόγο επιλογής τους σε σχέση με σπαστούς, πιθανολογώ κι εγώ το βάρος, αλλά ας μας το απαντήσει κάποιο άλλο μέλος που να γνωρίζει κάτι περισσότερο.
-
Νομίζω προς τα εκεί κινούνταν και κινούνται. Η εικόνα έδειχνε ότι πηγαινε σε ένα προσωρινό σχήμα με τις δρομολογήσεις και τα χρώμματα, μέχρι να γίνει κατι πιο μόνιμο μετά το ερχόμενο καλοκαίρι. Απλώς η συνταγή δεν είχε καλά υλικά (Κρήτη ΙΙ) ούτε και καλή εκτέλεση (Ακινησίες χωρίς καλο προγραμματισμό) κι έκοψε πριν πάρει την βράση του καλοκαιριου. Ο σεφ μαλλον δεν τα πήγε καλά.
-
Κρίνοντας βάση δρομολογίων αλλά της μπιχτής παραπάνω, μάλλον θα λέγαμε ότι δεν προέκυψε κάποια συνεργασία τελικά.
-
Καινούργες σε πλοιο που αργά ή γρήγορα θα παει για κοψιμο? Αξίζει?
