Jump to content
Shipfriends

marittimo

eMembers
  • Posts

    256
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by marittimo

  1. Αγαπητέ NHSOS XIOS ο ναυπηγός δεν είναι Ιταλός αλλά Φινλανδός. Δες και τι λέει ο ALESSANDRO BERTOLINI.
  2. Αγαπητέ ΝΗΡΕΑ είναι μεγάλη ιστορία. Πάντως θα σου πώ ότι ήταν και τα τέσσερα αδέλφια και ναυπηγήθηκαν πάνω σε κοινά σχέδια άσχετα αν τελικά δεν ήταν ένα το ναυπηγείο αλλά τρία. Έτσι τα ΜΙΑΟΥΛΗΣ και ΚΑΝΆΡΗΣ ναυπηγήθηκαν στο Monfalcone κοντά στην Τεργέστη ενώ το ΚΑΡΑΙΣΚΑΚΗΣ μας ήλθε από το Λιβόρνο και το ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗΣ/ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΟΤΑΜΙΑΝΟΣ μας ήλθε από τον Τάραντα.
  3. Το 1973 πέρασε από τον Νομικό στην Athenian Cruises. To 1977 πέρασε από την Athenian Cruises στους Αγαπητούς. Όσο για την Athenian Cruises μάλλον επρόκειτο για εταιρεία-κομήτη γιατί εφαίνετο με ένα καράβι, το ΜΙΑΟΥΛΗΣ ακριβώς και που εξαφανίστηκε μετά την πώληση του. Ο πλοιοκτήτης ίσως κάποιος Θεόδωρος Μαγιάσης σου λέει τίποτα το όνομα; Τώρα τα χρώματα της εταιρείας ήταν μια λωρίδα κίτρινη και μέσα σε αυτήν ένα μαίανδρο, περιμετρικά στην λευκή τσιμινιέρα.
  4. Είναι το ΜΙΑΟΥΛΗΣ με τα χρώματα της Athenian Cruises, η εταιρεία που το αγόρασε από τον Νομικό. Στην συνέχεια περιήλθε στους Αγαπητούς.
  5. Είναι το δεύτερο bowthruster άλλωστε βλέπεις από πάνω τα δύο σύμβολα τους.
  6. Nα προσθέσω και εγώ όσον αφορά το παρελθόν, εκτός από τα πλοία της ΕΛΜΕΣ με τελευταίο το ΚΑΣΤΑΛΙΑ, μέχρι την Μασσαλία έφταναν και τα ΑΓΑΜΕΜΝΩΝ και ΑΧΙΛΛΕΥΣ. Το 1973 ή 1974 η Δανέζικη DFDS με τα πλοία DANA CORONA και DANA SIRENA προσπάθησε να συνδέσει την Γένοβα με την Πάτρα. Αρχάς του 1988 υπήρξε μία είδηση για ενδιαφέρον από Γαλλική εταιρεία να δρομολογήσει δύο οχηματαγωγά μεταξύ Toulon και Πάτρας αλλά αυτό έμεινε μάλλον σαν είδηση μόνον!
  7. Να προσθέσω και εγώ ότι πριν 1-2 μήνες σε ιστοσελίδα broker είχαν βγει προς πώληση τα HS2 και HS3 αντί 20.8 εκατ.$ έκαστον! Αυτή η προσφορά δεν φαίνεται να κράτησε όμως για πολύ, μάλλον αποσύρθηκε.
  8. Nick λάθος το EMPRESS ( Λελάκη ) Πάντως αν ενδιαφέρεσαι για βιβλία και διαθέτεις και <<καύσιμα>> ψάξε στο abebooks.com θα βρείς παρά πολλά.
  9. Μήπως από πίσω κρύβεται η DIDO;
  10. Από ό,τι είχα ακούσει στο παρελθόν τα κορεάτικα ήταν επιθυμία του μακαρίτη του Σφηνιά και με τον σκοπό να εξυπηρετήσουν την γραμμή Πάτρα - Τεργέστη.
  11. ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ Κ σε ευχαριστώ πολύ για την ενημέρωση αλλά προπαντός για την φωτογραφία βλέπω δε δίπλα και τον προκάτοχο, το ΨΕΡΙΜΟΣ ΕΞΠΡΕΣ.
  12. Παναγιώτη Κ μήπως μπορείς να δώσεις πληροφορίες για μία μικρη παντόφλα που κάνει δρομολόγιο Κάλυμνος - Ψέριμος ;
  13. Πριν τη γραμμή Πειραιάς - Παλούκια έκανε και ένα διάστημα Πειραιάς - Αγία Μαρίνα Αίγινας.
  14. Αυτό ταιριάζει και με το γεγονός την παρώτρυνση, πρόσφατα, του υπουργού Αιγαίου προς τους Καλύμνιους να ετοιμάζονται για ένα μεγαλύτερο ΝΗΣΟΣ ΚΑΛΥΜΝΟΣ.
  15. Aν κατάλαβα καλά τα ΝΗΣΟΣ ΘΗΡΑ και ΑΡΣΙΝΟΗ αντάλλαξαν τα δρομολόγια τους και τι γίνεται με το ΠΑΝΑΓΙΑ ΣΠΗΛΙΑΝΗ;
  16. Έτσι τουλάχιστον έγραψε ο ιταλικός τύπος. Όπως δε φαίνεται ο μπάρμπα - Grimaldi, στα 84 του, ξαναπαίρνει στα χέρια του το πηδάλιο της εταιρείας.
  17. Πήγε και το εκκλησάκι για scrap γιατί; Θα μπορούσε να είχε σωθεί και να πήγαινε σε καμμιά γωνιά στην στεριά εδώ. Κρίμα!
  18. Και εγώ ψάχνοντας στο Internet .για το ποιόν των δύο αγοραστών είδα ότι αυτός του ΡΟΔΟΣ όμως έχει κάποια σχέση με ξενοδοχεία. Τώρα...
  19. Η Corsica Sardinia Ferries ανακοίνωσε την έναρξη των δρομολογίων από την προσεχή Δευτέρα, του νέου της πλοίου MEGA EXPRESS FOUR, του δικού μας κάποτε SUPERFAST II.
  20. Η ΑΝΕΜ αγόρασε σε αντικατάσταση την παντόφλα ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ ΙΙ
  21. Το πλοίο από την εποχή της κόντρας με την ΑΝΕΝ έχει βγεί προς πώληση, ζητούμενα 7,7 - 7,9 εκατ. $.
  22. Οι Φιλιππινέζοι έχουν βγάλει για πώληση το αδελφό του εδώ και καιρό αλλά μέχρι τώρα δεν βρέθηκε αγοραστής.
×
×
  • Create New...