Jump to content
Shipfriends

Hastaroth

eMembers
  • Content Count

    2,759
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Hastaroth

  1. Σήμερα είχα την ευκαιρία να πάω στην Αγία Μαρίνα Αίγινας μέ το SARONIC ROUND (τό οποίο αντικατέστησε το γνωστόν ινδικό καταμαράν HYDRA CAT στην εποχιακή αυτή γραμμή). Πρόκειται γιά ένα μικρό αλλά γρήγορο πλοίο (άν και μέχρι περίπου τό 1/4 τής διαδρομής πήγαινε σάν τον κάβουρα-μέχρι καί το Aegean Glory μάς πέρασε...) που εξωτερικά μοιάζει να είναι κατασκευασμένο σέ ναυπηγείο ανατολικοευρωπαϊκής χώρας (εξ αιτίας τών "ακαλαίσθητων" γραμμ΄ν του-μού θύμισε σέ πολλά σημεία το KITSOLAKIS EXPRESS που έκανε παλιότερα τήν γραμμή Πειραιά-Σαλαμίνας).Εχει δύο καταστρώματα ξύλινα μέ αίθουσα επιβατών στο καθένα.Χαρακτηριστικό είναι οτι στο δεύτερο κατάστρωμα,μετά την αίθουσα επιβατών υπάρχουν σέ κάθε πλευρά δύο πόρτες που οδηγούν κατευθείαν στίς βαρδιόλες τής γέφυρας καί εκείθεν σέ ένα πλωριό "μπαλκόνι" αρκετά μεγάλο,όπου μπορείς μέν να καθήσης αλλά μόνο σέ καρέκλα-δηλαδή όχι όρθιος,αφού τά μπροστινά παράθυρα τής γέφυρας είναι χαμηλά σέ σχέση μέ το δάπεδο τού "μπαλκονιού" αυτού καί οι όρθιοι εμποδίζουν την θέα στό πλήρωμα στην τιμονιέρα. Τά σαλόνια του είναι αρκετά ευρύχωρα και φωτεινά λόγω τών μεγάλων παραθύρων που έχουν (σέ αντίθεση μέ τά μικρά παραθυράκια τού Κεντέρη) οπότε δέν προκαλούν αίσθηση κλειστοφοβίας. Η τιμονιέρα έχει μιά κονσόλα που περιλαμβάνει όλα τά όργανα πλεύσης καί μηχανών,αλλά δέν υπάρχει τιμόνι.Υπάρχει μόνο ένας μικρός μοχλός που τον κουνάς δεξιά-αριστερά και στρίβει το πλοίο. Οπως είπα και πιό πάνω,το πλοίο είναι γρήγορο-πρέπει να πιάνη γύρω στά 25-26 μίλια.Δυστυχώς λόγω τού γνωστού τοίς πάσιν separation,μέχρι λίγο πρίν το ύψος της Σουβάλας πηγαίναμε σάν τον κάβουρα,σέ σημείο που είχα απογοητευτεί...
  2. Hastaroth

    Αχαιός (IMO 9411903)

    Αν και δέν είναι παντόφλα το αναφέρω εδώ διότι αποτελεί συγγενές ναυτικόν είδος:πρόκειται γιά κλειστό αμφίπλωρο ονόματι ΑΧΑΙΟΣ,το οποίο έχω δεί στο Πέραμα (κατά τίς εκεί διεξαχθείσες συναντήσεις τού shipfriends και greek_ferries).Μήπως ξέρει κανείς κάτι γι'αυτό;
  3. Hastaroth

    Funchal (IMO 5124162)

    Ναι μεν αλλά τί εννοούν με την έκφραση "πλωτό ξενοδοχείο σε προορισμούς..κλπ"; Ενα ξενοδοχείο δεν μετακινείται σαν να είναι "στον αραμπά",που έλεγε και ο Κολοκοτρώνης.Απαξ και τοποθετηθή σε ένα μέρος,μένει εκεί στον αιώνα τον άπαντα.Μήπως ο συντάξας το άρθρο ήθελε να πή κάτι άλλο;
  4. sic transit Gloria mundi λοιπόν για το Concordia...
  5. Συνθήκες κρουαζΕΡΟπλοιου δηλαδή
  6. Hastaroth

    Iason (IMO 8800975)

    Να υποθέσω ότι θα αντικαταστήση κάποιο από τα ήδη υπάρχοντα στην γραμμή;
  7. εγώ βλέπω και μια κίτρινη γραμμή που το κάνει πιό όμορφο...πότε την κονόμησε;
  8. τεσσερα χρόνια μετά,δεν θα έπρεπε να εχουν εξαλειφθή ΟΛΟΙ οι Παλαιστίνιοι από προσώπου Γής; Το γεγονός οτι ακόμη η διεθνής κοινότης ασχολείται με το "Μεσανατολικό" δείχνει πως,εν τέλει,καμμία "γενοκτονία Παλαιστινίων" δεν συνέβη. ΥΓ.Συγγνώμη που ανακίνησα τούτο το θέμα,τέσσερα χρόνια μετά.Αν το διαβάσουν οι moderators και δουν οτι δεν υπαρχει πλεον λόγος ή ενδιαφέρον,ας το σβήσουν.
  9. Hastaroth

    Norwegian Spirit (IMO 9141065)

    σωστα.σε λιγο καιρο δεν θα υπαρχουν πια κρουαζιεροπλοια,αλλά κρουαζιεροπόλεις 😊 υποδοχή φυσουνας επιβίβασης ειναι
  10. Hastaroth

    Berlin (IMO 7904889)

    ξερουμε τι εργασίες εγιναν;γιατι για να κατση εκει τοσες μερες δεν νομιζω πως εγινε απλως "συντηρηση ρουτινας"
  11. ο εν λογω πλοιαρχος-αν οντως εγραψε αυτα που εγραψε στο "μεσον κοινωνικης δικτυωσης-επραξε ασχημα διοτι αφησε να αιωρουνται φημες.
  12. Ετσι ακριβώς.οταν δεν ειναι ξεκάθαρη η εταιρία,αλλά δεν δίνη άμεσες εξηγήσεις-στο βαθμό που μπορεί,βεβαίως.
  13. ανεβηκε το πλοίο στην δεξαμενή;ανέβηκε ήταν προγραμματισμένο να ανεβή;όχι άρα γιατί ανέβηκε;γιά πλάκα;δεν νομίζω..
  14. γιατι;φοβαται ο καπταιν μην τον δειρουν οι λιμενικοί;
  15. πώς ειναι δυνατόν να πηγαίνη μόνο με μια προπέλα;δεν θα έχη την τάση να στρέφη προς την μιά πλευρά;
  16. ωστόσο ο δεξαμενισμός δεν είναι σαν να πηγαινης το αυτοκίνητό σου στο συνεργείο.εμπλέκει δύτες,ρυμουλκά κλπ-δεν γίνεται έτσι,για πλάκα.άρα κάτι σοβαρό πρέπει να συνέβη ωστε το πλοίο να διακόψη τα δρομολόγιά του και ν ανεβη στην δεξαμενή
  17. ακινησια θα κάνη ή επιστροφή στο..παρελθόν;
  18. Hastaroth

    Honfleur (IMO 9832119)

    συνεπως προκειται για εφαρμογη της μεθόδου "γραμμή παραγωγής" σε κλιμακα ναυπηγειου
  19. Hastaroth

    Funchal (IMO 5124162)

    στο central London απαγορεύεται το παρκαρισμα😊
  20. θα χουν να λενε οι κινεζοι μόλις γυρίσουν στην Κίνα..
×